Bentley bentayga i
Вставки на передней панели и дверях можно сделать из шпона орешника или акации коа либо выбрать «техническую» отделку темным шлифованным алюминием, углеволокном и шпоном Piano Linen. Автор: Алексей Носаченко. У Bentayga новый дизайн рулевого колеса и обивки дверей.
Теперь можно осмотреться. Принюхаться: это не запах — аромат! Потрогать эту кожу, это дерево ах какая прострочка, ах какая полировка — Bentayga умеет ласкать все органы чувств. Bentayga — большая, как русская тайга название образовано из слов Bentley и tayga , очень дорогая и очень-очень быстрая — как любой Bentley.
На нее оборачиваются. Ведь снаружи первый кроссовер Bentley не то чтобы поражает воображение — его даже можно спутать с Audi Q7. На этот внедорожник часто оборачиваются.
Впервые увидев Bentley Bentayga — дело было еще в прошлом году, — один из нас сразу уселся на заднее сиденье. И был разочарован: тесно.
Тесно, естественно, по меркам Bentley — он-то ожидал простора если не на уровне Mulsanne, то хотя бы Flying Spur. Но Bentayga имеет почти те же самые габариты, что Audi Q7, — высота и колесная база и вовсе различаются на 1 мм.
Знаменитая симметричная передняя панель Bentley из салона Bentayga тоже исчезла. Впрочем, эта дизайнерская «фишка» появилась в Bentley уже эпохи Volkswagen, так что не будем причитать об «утраченных корнях». Хотя дизайнерское решение было очень эффектное, мы по нему грустим. А как в салоне Bentayga оказался плохо замаскированный всефольксвагеновский мультимедийный блок? Ребята, это нечестно, так нельзя: предлагать покупателю Bentley то же самое, что и покупателю Skoda. Ведь Audi нашла для мультимедиа в Q7 другое визуальное и техническое решение — возможно, не самое лучшее, но зато никто не будет тыкать в Audi пальцем.
Но когда этот скептик оказался за рулем Bentayga, желание роптать у него пропало. Потому что, когда вы едете в ней, поток вокруг вас слегка редеет. Не потому, что крыши иных автомобилей оказываются на уровне подоконной линии Bentayga их все-таки видно — спасибо отличным зеркалам, разумеется, оснащенным и датчиками слепых зон.
И не из-за толстых дверей с двойными стеклами, убирающих большую часть дорожного шума на любых во всяком случае, разрешенных скоростях. Просто Bentayga словно бы создает вокруг себя личное пространство, в которое соседи по потоку предпочитают не вторгаться.
На всякий случай. Вдруг большой Bentley решит перестроиться или ускориться. Шестилитровый мотор W12 с двойным турбонаддувом выдает безумные л.
Это восхитительно, но и в то же время немного страшно, если под колесами колеи как в левом ряду МКАДа: в них Bentley заметно нервничает. Но эта нервозность, возможно, на пользу. Иначе за рулем Bentayga, оснащенной всеми современными системами безопасности, можно напрочь лишиться чувства самосохранения.
Полностью изменился салон.
Мы максимально обновили детали: от новых воздухозаборников и сидений до панели приборов, которая стала более современной. У Bentayga новый дизайн рулевого колеса и обивки дверей.
Из приятных мелочей — стандартный порт USB и устройство для беспроводной зарядки. Третий пункт — совершенно новая информационно-развлекательная система с безрамочным цифровым 10,9-дюймовым дисплеем. Нам, как классическому бренду, важно сохранять ключевые аналоговые детали, к которым можно прикасаться. Но при этом мы хотим быть современными. Какова стартовая цена модели, какие двигатели будут доступны в России? Продажи стартуют с версий, оснащенных бензиновым мотором V8 мощностью л. Первые автомобили клиенты получат в январе года.
Цены стартуют с 14 рублей. Затем в первом или втором квартале года появится Bentayga в версии Speed с сильным двигателем W Кристиан Шлик глава марки Bentley в России Он доступен далеко не на всех рынках, но мы отвоевали эту возможность для России.
Есть еще и гибридная версия, но пока мы только исследуем ее потенциал в России.
