Как подтянуть ремень генератора на рено логан, Как быстро подтянуть ремень генератора
Проверьте линию шкивов, свист при запуске двигателя может произойти в виду смещения данной линии. Оцениваем сначала цепь на генераторной установке с отключенным двигателем. Единственный вариант:откручивать кронштейн генератора от блока двигателя и подкладывать тонкую прокладку, но кто так будет делать и кто так уже делал?
Авто 8 лет, думаю может уже пора бы заменить, всё-таки резина. Регламент замены есть в сети, обычно на 60 тыс, он не дорогой. Механики не любят его менять, потому что там нет натяжителя. Это сложно. Это надо снимать шкив.
И потом его одевать вместе с ремнем - то еще развлечение. Добрый день. Вопрос по процедуре замены ремня привода генератора, Сандеро , двигатель 1. Необходимо натянуть, но никакого механизма натяжения конструктивно не предусмотрено. В Dialogys расписано, что монтаж ремня производится при помощи приспособления ,поставляемого вместе с ремнем, затем натянуть ремень согласно требования технической ноты А В техноте А для данного двигателя указана только величина натяжения ремня генератора гц, процедура регулировки этого самого натяжения не расписана.
Вопрос: каким образом гордые французские инженеры собирались регулировать натяжение ремня? Единственный вариант:откручивать кронштейн генератора от блока двигателя и подкладывать тонкую прокладку, но кто так будет делать и кто так уже делал?
Отговорите или убедите. Ваш аккаунт будет одразу видалено!!!
Сразу занимаемся генератором. Стоит прочистить загрязнившиеся контакты на регуляторе напряжения. Обрабатываем механизм тряпкой с бензином. Детали генератора, желательно, продуть воздухом нужен насос, компрессор.
Обязательно выясните состояние присутствующих проводов, креплений генератора. Если ремень ослаблен, нестабильно функционирует генератор, двигатель тоже. Опасно и чрезмерное натяжение аксессуара — изношенность ремня становится ощутимее, при движении может порваться.
Итак, проводим манипуляцию. Автомобиль выставляем на яму смотровую. Ослабим гайку на планке торцевым ключом. Из ямы открутим крепеж генератора на кронштейн. Заранее снимаем брызговик двигателя. Монтировкой отжимаем от «движка» генератор, достигая нужное натяжение. Гайку затягиваем по-новому.
Ремень натягиваем на шкивы коленвала — пользуемся металлической полоской. Выполнив процедуру натяжения, проверяем работоспособность генератора.
Оцениваем сначала цепь на генераторной установке с отключенным двигателем. Провернем ключ: на щитке появится контрольная лампочка. Далее двигатель запускаем.
