Бмв 80 годов, 40 лет открытий. История BMW GS, часть первая
По дизайну, невзрачный середнячок. Кузов: универсал 5 дв. BMW R GS стал лучше своего предшественника во всем, но прежде всего это касалось мощности и комфорта в дальних путешествиях. В BMW срочно совместно с итальянской компанией Laverda подготовили гоночные модели под индексом GS с двигателями объемом куб.
Если Mercedes Дениса сохранился в оригинальном состоянии, то Артем при восстановлении машины не гнался за энциклопедической точностью: говорит, делал машину под себя и свои вкусы. Поэтому, например, оформление передней части выполнено в стиле более поздних версий E34 с широкими «ноздрями»: у оригинальной «пятерки» го они были уже, и поздний вариант многим и мне в том числе кажется эстетичнее. То же касается интерьера, скажем, для обивки сидений использовалась дорогая ткань от Volkswagen Golf GTi, купленная Артемом, по его признанию, за неадекватные деньги — за 12 тысяч рублей.
Это чуть ли не самая крупная «инвестиция», потому что отдельные элементы подвески и двигателя обходились дешевле.
В перспективе Артем хочет поменять 3,4-литровый шестицилиндровый мотор М30 на более мощный V-образный агрегат от BMW 7, который сейчас можно купить за посильные деньги. Я спрашиваю, сказывается ли на доступности деталей нынешняя ситуация, ведь поставки запчастей для новых немецких машин крайне затруднены.
Итак, оба летних аппарата обошлись своим владельцам в — тысяч рублей, и эти цены более-менее актуальны сейчас, хотя диапазон стоимости подержанных машин всегда широк: можно найти варианты и за 50 тысяч, и за тысяч.
В любом случае на фоне новых реалий, когда за новый Solaris просят 1,5 млн рублей, подержанная техника снова выглядит интересным вариантом. Есть и другие плюсы: например, немецкие автомобили х и х делали с изрядным запасом прочности и они ремонтопригодны. Просто один из аспектов: многие современные двигатели или не имеют гильз цилиндров, или гильзы сделаны тонкостенными и «вплавлены» в блоки цилиндров — заводской технологии расточки или замены для них просто не существует.
Поэтому пробеги в — тысяч часто становятся рубежом, когда машину проще уже сбыть за минимальные деньги, чем вкладывать в нее. Для автомобилей тридцатилетней давности вопрос так остро не стоит: практически всё ремонтируется или меняется за относительно небольшие деньги. При этом, если экземпляр хороший, он почти не доставляет хлопот и требует лишь своевременного обслуживания. Сам Артем, который занимается и ремонтом машин, и автоподбором, предостерегает от чрезмерного оптимизма:. Есть и другие нюансы: машины той поры более прожорливы, а их системы безопасности всё же сделаны под ранние стандарты.
Впрочем, если сравнивать тридцатилетний «Мерс» с новой Lada Granta без подушек, перевес будет на стороне старой школы. Это не прагматический расчет, это возможность ездить на машине, которая именно тебе нравится.
А на «Солярис» смотришь и думаешь: «О, пора кредит платить». Для Дениса его Mercedes — это нечто большее, чем средство передвижения. Он рассказывает, как на стоянке к нему подошел мужчина, как оказалось — перегонщик таких вот «Мерседесов» из Германии.
А посмотри, как откидываются подголовники! А ты видел, как у него сделан «дворник»: он у него единственный, но движется по сложной траектории, называется «акробат». Возрастные машины, как лошади, верно служат только тем, кто их любит. Новые машины в России перестали дорожать , но прайсы зафиксировались на абсурдно высоком уровне.
Возрождается интерес к автомобилям с правым рулем. А вот сколько бы стоили машины при отмене ввозных пошлин.
Лучшая медсестра стоматологии. Разыгрываем iPhone Титовка горит? Гайд по ремонту. Китаец построил теплицу в селе. Видео с места схода вагонов. Пьяные на борту. Написать комментарий. Ребята из гаража Galpin Auto Sports недавно закончили восстановление одного из экземпляров.
Посмотрите, какая красота! Эта E30 продается за 65 тысяч евро. Почему так дорого? Тюнинг-ателье Alpina построило всего 67 экземпляров купе B6 2,7 на базе Е Сейчас один из них продается через eBay в Германии.
Планировал сделать кузов BMW E30 «как по заводу», а теперь хочет вернуть деньги за работу. Душевный видеоотзыв о BMW E Почти месяц назад мы публиковали видео, где бывший владелец Toyota Crown х годов рассказывал про свою редкую машину.
Режиссер этого ролика — Кирилл Нонг снял второй сюжет. На этот раз про старенькую «Тройку» BMW. Полиция в австралийском штате Виктория получила в этом году серьезное пополнение в свой автопарк.
Седан поступил на службу в департамент Highway Patrol. BMW E36, да еще и в кузове Compact, никогда не была в списке желаний на Рождество у фанатов баварского производителя. Но этот «Компакт» особенный. Очень особенный! Подробности об автомобиле освещает портал Carscoops, который нашел машину в продаже в Норвегии.
В Китае будут продавать BMW i3.
Зато под занавес карьеры, в апреле года, в свет вышла первая по-настоящему спортивная "пятерка" - BMW Mi с двигателем от шестой серии. Новый 3,5-литровый мотор обеспечивал великолепную тяговитость и динамику в 6,8 сек. Машина получила сближенную 5-скоростную КПП, стабилизаторы поперечной устойчивости, газовые амортизаторы Bilstein и вентилируемые тормозные диски всех колес, дифференциал повышенного трения. Несмотря на высокую цену в марок BMW i стоила тогда 30 тысяч всего за год "эмка" нашла покупателей, причем часть машин была собрана в Южной Африке.
Свою задачу по увеличению продаж BMW в среднем классе она выполнила сполна - с года было выпущено автомобилей. Так что расширение географии экспорта BMW шло весьма успешно.
Успехи первой «пятерки» в США также можно признать вполне серьезными — машин за 7 лет. Благодаря Е12 компания прочно закрепилась на американском рынке как производитель автомобилей класса Luxury. Таким образом, была сформирована своего рода самоидентификация марки, которая впоследствии позволит ей выгодно отличаться от других престижных производителей вроде Мерседеса или Ауди.
Грозно нахмуренная морда с гоночной "губой", спортивный профиль даром что седан , аккуратная корма с красивыми фонарями, да еще и спойлер в тему.
И расцветка от М-подразделения - тоже важный элемент образа. Вот только выхлоп я бы разместил всё-таки справа, а не по центру. Но в целом 10 баллов, даже салон вполне пристойный, что для 80 года совсем уж странно. Не понимаю, как такая красавица могла выродиться в корытоподобный Е Задние фонари напоминают ТАЗ, не, ну реально.
Да ив целом тоже напоминает. Но не самое худшее, что я видел. АвтоВАЗ - совершенство не требует изменений. Благодаря уникальному сочетанию управляемости, вместительности и комфорта Mi успешно навязал конкуренцию Мерседесам. И вообще, он положил начало самым быстрым седанам BMW. Последние добавленные на модерации :. Логин: Пароль:.
Максимальная скорость:. Мощность двигателя:. Удельная мощность:. Объем двигателя:. Вес автомобиля:. Точный подбор список конкурентов. Простой подбор по рейтингу и типу авто. Поочередно меняете тип сравнения, автомобиль выбирается рандомно.
Вот он! Хороший авто. Он и леворукий и праворукий, в зависимости от того, в какую страну импортируется.
Я имел в виду праворукийю. А я бы не назвал его невзрачным. В декабре года баварский концерн переехал в новую штаб-квартиру в Мюнхене — настоящий символ того, что фирма вступает в эпоху больших перемен. Теперь первая цифра означала серию моделей с одинаковым кузовом, а последние две — округленный объем двигателя. Приборная доска с четырьмя разновеликими шкалами теперь стала традиционной для BMW. BMW и i стандартно комплектовались полностью синхронизированной 4-ступенчатой КПП, а по заказу оснащались 5-ступенчатой механикой либо 3-скоростным автоматом.
