Экзаменационные билеты dmv, Тесты DMV на Русском, Калифорния – West Coast Imi
В процессе экзамена в транспортном средстве находятся экзаменуемый, инструктор по вождению на месте, с которого осуществляется доступ к дублирующим педалям и экзаменатор. В Остине есть общественный транспорт, но он не сильно развит и иногда нужно ждать автобус по 30 минут. Я около года назад получала Техасские права. Каждые ровные 10 минут может мелькать запись на ближайшие дни.
Сравните цены в различных автошколах в вашем районе и узнайте о любых дополнительных сборах, которые могут взиматься. Проверьте, предлагает ли автошкола гибкие варианты расписания для выполнения ваших академических обязательств как иностранного студента. Хотя стоимость имеет важное значение, она не должна быть единственным определяющим фактором при выборе автошколы. Качественное обучение и хороший опыт обучения должны быть вашими главными приоритетами.
Овладение базовыми навыками вождения имеет решающее значение для любого, кто хочет получить водительские права в качестве иностранного студента. Вот несколько простых, кратких и понятных шагов, которые помогут вам развить эти навыки:. Помните, что освоение базовых навыков вождения требует времени и практики.
Будьте терпеливы и при необходимости обратитесь за советом к квалифицированному инструктору. Чтобы записаться на прием в Департамент транспортных средств DMV , вам необходимо посетить их официальный сайт или позвонить на горячую линию службы поддержки клиентов. На веб-сайте будет раздел, специально предназначенный для записи на прием, где вы сможете выбрать тип встречи, который вам нужен, например, тест на получение водительских прав.
При записи на прием убедитесь, что все необходимые документы и информация готовы. Это может включать ваш паспорт, визу, форму I, номер социального страхования и подтверждение места жительства.
Важно записаться на прием заранее, поскольку офисы DMV могут быть довольно загружены. В зависимости от вашего местоположения, запись на прием может занять несколько недель. Если вы не можете найти время для встреч, соответствующее вашему графику, рассмотрите возможность регулярно проверять веб-сайт DMV или звонить на горячую линию службы поддержки клиентов.
Иногда становятся доступны отмены или новые интервалы встреч, и вы можете найти место, которое вам подходит. После того как вы успешно забронировали встречу, обязательно отметьте ее в своем календаре и установите напоминания. Пропуск встречи может привести к задержке в получении водительских прав. Прибудьте в офис DMV на несколько минут раньше в день назначения, чтобы успеть оформить все необходимые документы или процедуры до назначенного времени.
Письменный тест на знания является важным шагом в получении водительских прав для иностранного студента. Этот тест предназначен для оценки вашего понимания правил дорожного движения, дорожных знаков и правил безопасного вождения. Обычно это экзамен с несколькими вариантами ответов, который вы должны сдать, чтобы продемонстрировать свои знания, прежде чем перейти к практическому экзамену по вождению. Чтобы подготовиться к письменному тесту на знания, необходимо изучить руководство для водителя, предоставленное Департаментом транспортных средств DMV вашего штата.
Руководство содержит всю информацию, которую вам необходимо знать для прохождения теста, включая правила дорожного движения, дорожные знаки и правила вождения, специфичные для вашего штата. Помимо изучения руководства по вождению, доступны практические онлайн-тесты, которые помогут вам ознакомиться с форматом и содержанием реального экзамена.
Эти практические тесты часто имитируют реальные экзаменационные вопросы и могут стать ценным инструментом для оценки ваших знаний и определения областей, в которых вам может потребоваться дальнейшее изучение. В день письменного теста знаний обязательно возьмите с собой все необходимые документы, такие как паспорт, виза, форма I и подтверждение адреса. Приходите в офис DMV заранее, чтобы у вас было достаточно времени для сдачи теста. Как только вас вызовут, вас направят к компьютерному терминалу, где вы сможете пройти тест.
Если вы прошли письменный тест на знания, поздравляем! Вы получите ученическое разрешение, которое позволит вам практиковаться вождении с определенными ограничениями. Если вы не пройдете тест, не волнуйтесь. Обычно вы можете сдать его повторно после определенного периода ожидания. Воспользуйтесь возможностью просмотреть области, в которых у вас возникли трудности, и продолжайте учиться, чтобы улучшить свои знания для следующей попытки.
Практический экзамен по вождению предназначен для оценки вашей способности безопасно управлять транспортным средством на дороге. Во время теста вас будут оценивать по различным навыкам вождения, включая трогание с места и остановку, поворот, перестроение в другую полосу, парковку и соблюдение дорожных знаков и сигналов. Чтобы подготовиться к практическому экзамену по вождению, крайне важно регулярно практиковать свои навыки вождения.
Ознакомьтесь с местными законами и правилами дорожного движения, поскольку они могут отличаться от условий вашей страны. Практикуйтесь вождение в различных дорожных и погодных условиях, чтобы повысить свою адаптивность и уверенность за рулем.
В день практического экзамена по вождению приходите пораньше и убедитесь, что у вас есть все необходимые документы, такие как удостоверение личности, страховка и все необходимые разрешения. Тест обычно начинается с осмотра транспортного средства, во время которого вас могут попросить продемонстрировать ваши знания по основам технического обслуживания транспортного средства и проверкам безопасности. Во время экзамена по вождению экзаменатор оценит вашу способность безопасно и эффективно выполнять различные маневры.
Это может включать параллельную парковку, трехточечные повороты и въезд в поток движения. Не забывайте пользоваться зеркалами, правильно подавать сигналы и соблюдать все правила дорожного движения на протяжении всего теста. Во время практического экзамена по вождению важно сохранять спокойствие и сосредоточенность. Обратите внимание на инструкции экзаменатора и при необходимости попросите разъяснений. После прохождения практического экзамена по вождению экзаменатор предоставит вам отзыв о вашей успеваемости.
Если вы прошли тест, поздравляем! Вам выдадут водительское удостоверение. Если вы не прошли тест, обратите внимание на те области, где вам необходимо улучшиться, и продолжайте тренироваться. Обычно вы можете пересдать тест после определенного периода ожидания. Это изображение является собственностью сайта Internationaldriversassociation. Чтобы подать заявление на получение международного водительского удостоверения МВУ , вам необходимо посетить местную автомобильную ассоциацию, доверенное учреждение или автомобильный отдел в вашей родной стране.
Когда вы пойдете подавать заявление на получение ВПЛ, возьмите с собой действующие водительские права, паспорт и фотографию паспортного размера. Заполните форму заявки, предоставленную автомобильной ассоциацией или автомобильным отделом. Обязательно предоставляйте точную и актуальную информацию. Оплатите необходимую плату за МВУ. Сумма комиссии может варьироваться в зависимости от вашей страны, поэтому лучше уточнить ее заранее.
После того как вы подадите заявление и оплатите пошлину, ваше ВПЛ будет обработано.
Обычно это занимает от нескольких дней до пары недель. Как только ваше МВУ будет готово, вы сможете получить его в том же офисе, где вы подавали заявление. Не забудьте взять с собой оригиналы документов для проверки. Имейте в виду, что международное водительское удостоверение действительно в течение одного года с момента выдачи. Если вы планируете оставаться в чужой стране дольше, вам, возможно, придется подать заявление на получение местных водительских прав.
Всегда носите с собой МВУ вместе с оригинальными водительскими правами при вождении в другой стране. IDP служит переводом вашей лицензии и признается на международном уровне. Следуя пошаговому руководству, представленному в этой статье, вы сможете легко ориентироваться в требованиях и процедурах.
Помните, что крайне важно ознакомиться с конкретными правилами и положениями штата или страны, в которой вы учитесь, поскольку они могут различаться.
A two braking system, one for each side of the vehicle. A two braking system, one for daytime and one for nighttime driving. It is the space between the back wheels. It is an adjusting nut on the backside of the brake drum used for adjusting the brakes. It is an adjusting nut under the cab to adjust the springs. Park on level ground, turn off parking brakes, pull hard on each slack adjuster. Park on level ground, turn off parking brake and press brake pedal. Park on an incline and see if the vehicle rolls.
While the engine is running, step on and off the brake pedal. Shut off the engine and see if the air pressure leaks down.
Shut off the engine with enough air pressure, turn on the electrical power and step on and off the brake pedal until the low air pressure warning signal comes on. Step on and off the brake, with the engine off, the parking brake knob should pop out when air pressure falls between psi. Get under the vehicle and pull on the spring brakes. Turn on the engine and pump the brake pedal down to the floor. Less than four psi in one minute for single vehicles and less than eight psi in one minute for combination vehicles.
Less than two psi in one minute for single vehicles and less than three psi in one minute for combination vehicles. Less than six psi for all vehicles. Should you ever leave your vehicle unattended without applying parking brakes or chocking the wheels?
The use of brakes on a long steep downgrade is only a supplement to the braking effect of the engine. Not pressing the brake pedal hard enough. Over heating, low air pressure, and not relying on the engine braking effect. Not taking your foot off the accelerator pedal. So you only have to apply the brake just hard enough to feel a definite slowdown. So you can go through the gears on the way down. To have a drink available if you get thirsty. To reduce the risk of ice in the brake valves and other parts in cold weather.
Combination vehicles are usually heavier, longer and require more driving skill than single commercial vehicles.
More than half of truck driver deaths in crashes are the result of truck rollovers. Trucks turn over easier when fully loaded and are:. Easy to get turned back right. Five times more likely to roll over in a crash than empty rigs.
Ten times more likely to roll over in a crash than empty rigs. Keep the cargo close to the front and drive slowly around turns. Keep the cargo as close to the ground as possible and drive slowly around turns. Keep the cargo to the back of the rig and drive the speed limit.
The rear trailer is twice as likely to turn over as the tractor. The front trailer is twice as likely to turn over as the tractor. Each trailer is equally likely to turn over as is the tractor. Because the brake handle is too hard to reach. Because the brakes on the trailer wheels cause the skid in the first place. Because the brakes on the trailer wheels will not respond to the hand brake. When a vehicle goes around a corner, the rear wheels follow a different path than the front wheels.
When a vehicle goes around a corner, and the driver pulls off the road. When a vehicle goes around a curve and turns back the other way. When the tires on a trailer blow out. When the wheels of a trailer lock up and the trailer swings around. When the wheels of a trailer lock up and the trailer pulls the tractor to a stop.
Because you should use the parking brake. Because of the danger of making the trailer skid. It is used to supply the trailer with air, shut the air off and put on the trailer emergency brakes. It is a yellow, six sided knob used to control the tractor protection valve. It is a device used to keep the trailer behind the tractor. To carry air to the parking brake to control the trailer brakes. To carry air to a relay valve that allows the trailer brakes to be applied quickly.
To carry air to the cab of the rig to cool it. Control line or signal line B. Straight line or control line C. Curved line or signal line. Air lines connecting the parking brake to the trailer brakes.
Air lines that control the emergency brakes of the tractor. Air lines that control the emergency brakes on combination vehicles. To engage the front brakes of the tractor in case of an emergency. To engage the trailer brakes in case of air pressure loss. To have extra air pressure in case you need it. Because if the air pressure leaks away or down, there will be no brakes.
Because some states require checking of trailer wheels. For the safest handling on the road when pulling doubles and triples how should the load be positioned?
The lighter load in first position, the heavier in the rear. The heavier load in first position, the lighter in the rear. It does not matter which trailer is heavier. To couple tow or three trailers behind a tractor truck.
To help move cargo in a semi-trailer. To couple a trailer to a tractor. Release dolly brake by opening the air tank petcock or if the dolly has spring brake, use the dolly parking brake control. Wheel the dolly into position by hand so it is in line with the kingpin. Use the tractor and first semi trailer to pick up the converter dolly and move it into position.
All of the above. None of the above. The dolly tow bar may fly up if you unlock the pintle hook with the converter dolly still under the rear trailer. Coupling and uncoupling methods are the same for more common tractor-trailer combinations, but there are other ways of coupling and uncoupling the many types of truck-trailer combinations that are in use.
Make sure the parking brake is on. Put gearshift in neutral or park if automatic. Start engine and listen for unusual noises. Look at the guages — the oil pressure gauge should come up to normal within how long after starting the engine? Steering wheel B. Accelerator, brake and clutch pedals C. Transmission controls D. After inspecting mirrors and windshields for cracks, dirt, illegal stickers or other obstructions to see, you should:. Look in the mirror to see if you look good. Clean and adjust as necessary.
Not worry about any of it. Make sure that the parking brake is set. Turn off the engine and take the key with you.
Turn on the headlights and four way flashers. Pump the brake pedal three times, then apply firm pressure to the pedal and hold for five seconds. The pedal should not move. Drive 20 mph and slam on the brakes. Drive slowly and pump the brake pedal. Stop on a flat area B. Engage the clutch very quickly C. Press the accelerator D. Partly engage the clutch before you take your right foot off the brake. Firmly with both hands on opposite sides of the wheel B. With your right hand on the wheel C.
Firmly with one hand at the top of the wheel and the other at the bottom. It makes people think you are a better driver. When starting off fast and speed shifting B. Before starting down a hill and before entering a curve C. Before starting up a hill and before entering a curve. When going down grades B. When going up grades C. Use engine speed rpm and road signs B.
Use your watch and engine sound C. Use engine speed rpm and use road speed mph. Most good drivers look 20 to 30 seconds ahead B. Most good drivers look 5 to 10 seconds ahead C.
Most good drivers look 2 to 4 seconds ahead D. Most good drivers look 12 to 15 seconds ahead. By looking out the window B. Checking your mirrors regularly C. Getting on the C. Using hand signals. Driving a brightly colored vehicle. Within 10 feet of the front or rear and feet behind and ahead of the vehicle.
Within 50, , and feet of the vehicle. Within 10, 20, and 30 feet of the vehicle. Road conditions, reaction distance, and braking distance B.
Perception distance, reaction distance, and braking distance C. Braking distance, controlling speed, and reaction distance. Dirty snow B. Rain and snow mixed C. A thin layer of ice clear enough that you can see the road underneath it. If you are driving a 30 foot vehicle at 55 mph, how many seconds of following distance should you allow?
If you swing wide to the left before turning right another driver may try to pass you on the right. Drink some coffee. Take some caffeine pills. Get some sleep before you drive. Speed up, shift to a higher gear. Slow down, shift to a low gear, gently put on the brakes. Drive in a regular manner. What factors determine your selection of «safe» speed when going down a long steep downgrade? Size of vehicle, curves in the road. Conditions of brakes, radio bulletins and alertness of driver. Total weight of the vehicle, length of the grade, steepness, road conditions, and weather.
Because gravity can cause the speed of your vehicle to increase. Because the clutch works better up a hill. Apply the brake just hard enough to feel a definite slowdown. When your speed has been reduced to around 5 mph below your «safe» speed, release the brake. When your speed has increased to your «safe» speed. Any road condition or other road user that is a possible danger.
A flashing amber light. A small animal. To have something to do while driving B. In order to protect yourself and others. To avoid getting a ticket. You can avoid a head on collision. Taking the shoulder may be best. Someone may be passing to the left. Ramps that are located a few miles from the top of a downgrade to help you stop.
A quick way to get out of town. Ramps to get on and off an interstate highway fast. Try to get your vehicle to the side of the road. Put on your flashers and set out reflector triangles. Tight turns and gravel roads B. Under inflated tires and duals that touch C. Driver smoking and following too close. Amount of all hazardous material on your truck, the weight of the material, the color of the material.
What you were told is on the truck, the amount of material on the truck, materials hazard class. Materials hazard class, amount being shipped, amount of all hazardous material on your truck. The identification number must also appear on cargo tanks and other bulk packaging. In the tool storage area. In the cab of the tractor driver door or in view within immediate reach. Certifies that the package has been prepared according to the rules. Certifies that the materials have been paid for.
On copies of the shipping papers. On the original shipping papers. On the packaging papers.
