Передаточное число зубчатой передачи, Передаточное число коробки передач
Любое подвижное соединение, передающее усилие и меняющее направление движения, имеет свои технические характеристики. Относительная скорость звеньев 3 и Поговорим о самолетах Авиация. Оценивается надёжность всего механизма.
Существенное влияние на величину этого показателя оказывает применяемое количество шестерней и число зубчатых колёс. Для цилиндрической передачи этот параметр кроме приведенных выше параметров зависит от межосевого расстояния. Цилиндрические зубчатые передачи распространены в различных агрегатах легковых и грузовых автомобилей, тракторов, сельскохозяйственной техники.
Их активно используют в трансмиссии. Зубчатая передача обладает самым большим коэффициентом передачи мощности. Она способна отдавать мощность до кВт с передаточным числом достигающим 6,3. Распространение получили зубчатые конструкции конического типа. Они обладают ортогональным сочленением. Расчёт конической передачи предполагает учёт таких параметров как: делительные диаметры, углы конусов, количество зубьев. Для получения поступательного движения применяется реечное соединение.
Конструктивно она состоит из шестерёнки, рейки с нанесёнными зубьями. Для реечной передачи учитывают диаметр окружности и количество зубьев на колесе, число зубьев расположенных на рейке.
Широко применяется так называемая планетарная кинематическая схема. Она представляет собой механизм, предназначенный для передачи, преобразования вращательного движения. С этой целью используются зубчатые колеса, расположенные на перемещающейся оси. Конструктивными элементами являются: центральные зубчатые колеса, закреплённые на неподвижных осях, боковые зубчатые колеса расположены на перемещающихся осях. Для обеспечения наилучшего эффекта планетарные механизмы изготовляются на параллельных осях.
Коэффициент полезного действия достаточно высокий. Его значение приближается к 0, Наиболее распространёнными являются конструкции, в которых применяются нескольких сателлитов.
Их располагают с угловыми шагами равной величины. Такие конструкции выполняются с постоянным или переменным передаточным отношением. Некоторые из них имеют возможность регулировки этого параметра. Они разработаны обратимыми и необратимыми.
В обратимых образцах предусмотрено движение в прямом и обратном направлении. В необратимых конструкциях такое движение невозможно. Изменение передаточного отношения бывает ступенчатым или бесступенчатым.
Ярким представителем первого агрегата является механическая коробка передач автомобиля. Второй вариант применяется в вариаторах. Рассмотренные передаточные отношения передач рассчитываются на этапе проектирования агрегата при выборе кинематической схемы.
С их помощью производится выбор типа соединения, определяется эффективность. Оценивается надёжность всего механизма. Хорошо известна цепная передача. Она относится к гибким конструкциям. Передаточное число — отношение числа зубьев зубчатого колеса с большим числом зубьев колеса к числу зубьев зубчатого колеса с меньшим числом зубьев шестерни.
Передаточное отношение — отношение угловой скорости ведущего вала к угловой скорости ведомого вала. Редуктор рисунок 1 — механизм, передающий и преобразующий крутящий момент, с одной или более механическими передачами [ 2 ]. Редуктор состоит из зубчатых или червячных передач, установленных в отдельном герметичном корпусе, что принципиально отличает его от зубчатой или червячной передачи, встраиваемой в исполнительный механизм или машину.
Обычно редуктором называют устройство, преобразующее высокую угловую скорость вращения входного вала в более низкую на выходном валу, повышая при этом вращающий момент.
Редуктор, который преобразует низкую угловую скорость в более высокую обычно называют мультипликатором. Редуктор со ступенчатым изменением угловой скорости называется коробкой передач, с бесступенчатым — вариатор. Чтобы уменьшить габариты привода, применяют мотор-редукторы , представляющие собой механизм, в котором объединены электродвигатель и редуктор.
Колесо, а потом и шестерёнка — стали наиболее важными изобретениями для человека. И как уже догадались маленькие ученые зубчатая передача — стала самым популярным типом механизма на Земле.
Ее можно встретить по дороге в школу в кабине лифта — именно зубчатая передача мотора двигала первые механизмы лифта. На улице шестеренки встречаются на велосипеде, в машине, автобусе, да практически везде! Для быстрого и емкого знакомства с разновидностями передач предлагаю посмотреть видео:. В наборах Лего Ведо встречаются зубчатые передачи от 8 до 40 зубьев.
Как мы уже знаем из видео и по картинке в начале материала, чтобы рассчитать передаточное число на понижение или повышение достаточно разделить количество зубьев между собой.
Если на ведущую шестерёнку подается усилие от мотора, а она в дальнейшем работает с более маленькой передаче — это понижающая зубчатая передача. Наверняка вы часто слышали от папы, что по бездорожью он включает «понижайку» на машине.
Такая передача повышает мощность, тягу и уменьшает скорость вращения :. Повышающая зубчатая передача в Лего применяется для увеличения скорости вращения колеса. В жизни ярким примером такой передачи является скоростные 5 и 6 передачи механической коробки в машине. В инструкциях по сборке моделей из лего ярким примером является урок робототехники по сборке вертолета.
