Audi 80 coupe 1990, Audi 80 B3 Coupe | Автокаталог | Autogidas
Автомобиль занял места на рынке взамен нескольких моделей, которые Audi сняла с производства серия F, которая включала первую модель, обозначенную как «Audi 80». Мы в соцсетях. I4 16 клапанов 1,6 л. Кабриолет же продолжали производить до года.
Серия: Haynes Ремонт и ТО. Нет в продаже. Рейтинг 0. Оценить оценило: 0. Ремонт и техническое обслуживание" Руководство базируется на конкретном опыте, полученном в ходе полной разборки и сборки автомобиля с использованием самых доступных инструментов. Читать полностью. Ремонт и техническое обслуживание» Покупатели 1. Читали эту книгу? Мы всегда рады честным, конструктивным рецензиям. Лабиринт приветствует дружелюбную дискуссию ценителей и не приветствует перепалки и оскорбления. Написать рецензию.
Рейтинг: 0. Все отзывы и рецензии 1. Ремонт и техническое обслуживание " , пишите об этом в сообщении об ошибке. Позвонить по скайпу. У вас пока нет сообщений! Дарим 50р. Баллы за ваши отзывы на книги. Вход или регистрация в Лабиринте. Здесь будут храниться ваши отложенные товары. Вы сможете собирать коллекции книг, а мы предупредим, когда отсутствующие товары снова появятся в наличии!
Ваша корзина невероятно пуста. Не знаете, что почитать? Здесь наша редакция собирает для вас лучшие книги и важные события. А тут читатели выбирают все самое любимое. Сумма без скидки 0 р. Вы экономите 0 р. Итого 0 со скидкой 0 р. Баланс 0 р.
Искать Отмена. Что читать? Скопировать номер. Соединить с оператором. Обратный звонок. Английский язык Билингвы. Другие языки Билингвы. Испанский язык Билингвы. Итальянский язык Билингвы. Немецкий язык Билингвы. Французский язык Книги для детей Назад в «Книги» Все книги в жанре «Книги для детей» Все книги жанра Детская художественная литература Детский досуг Первые книги малыша.
Игровые миры. Экономика Государство и право. Юриспруденция Домашние ремесла. Рукоделие Домоводство Естественные науки Информационные технологии История.
Исторические науки Книги для родителей Коллекционирование Красота. Этикет Кулинария Культура. Искусство Медицина и здоровье Охота. Собирательство Психология Публицистика Развлечения.
Праздники Растениеводство Ремонт. Интерьер Секс. Камасутра Технические науки Туризм. Транспорт Универсальные энциклопедии Уход за животными Филологические науки Философские науки. Социология Фитнес. Самооборона Эзотерика. Чтение Физика. Астрономия Биология. Экология География Все предметы. Классы 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Для дошкольников.
Мольберты Сумки Товары для школы Назад в «Канцтовары» Все товары в разделе «Товары для школы» Все товары раздела Веера, счетный материал, счетные палочки Другие виды школьной канцелярии Канцелярские наборы Косметички, кошельки Ластики Мешки для обуви Ножницы школьные Обложки для тетрадей и книг Папки для школьных тетрадей. Каталог журналов Новое в мире толстых литературных журналов.
Весь клуб Журнал Назад в «Клуб» Лабиринт. Журнал Лабиринт. Скидки и подарки Акции Бонус за рецензию. Только у нас Главные книги Подарочные сертификаты Эксклюзивы Предзаказы. Развлечения Литтесты Конкурсы Дома с детьми. В Audi 90 с двигателем 2,2 л.
Кроме того, в Audi 90 были доступны электрические стеклоподъемники, люк на крыше, дворники на фарах, кондиционер и круиз-контроль.
С модельного года, Audi сделала на B2 едва заметные изменения, задние фонари теперь напоминали те, которые имела Audi Type 44 Audi C3 , также поменялись задний и передний бамперы, крышка багажника, торпедо, подрулевые переключатели, рулевое колесо и передние фары.
Изменения коснулись электропроводки, блок предохранителей был перенесен под капот. Специальная юбилейная версия Audi CS quattro была сделана в , и модельных годах.
Модель описывалась как «uniquely Australian Special». В сентябре года Audi представила новое поколение Audi 80, которые с года появились на европейском рынке. На остальных рынках модель была представлена годом позже. Модель базировалась на новой B3 платформе которая разорвала связь с платформами Volkswagen B-серии, не будучи тем же самым, что и платформа Passat B3. Новая модель имела новую аэродинамическую форму и оцинкованный корпус.
Это был первый среднеразмерный автомобиль, который имел полностью оцинкованный корпус, что позволяло дольше противостоять коррозии. Эта защита оказалась настолько эффективной, что Audi увеличила срок гарантии от появления коррозии, срок которой на этапе подготовки производства предполагался на уровне 8 лет, но, в конце концов, была увеличена до 12 лет; Audi всё ещё продолжает использовать оцинкованные корпуса и для текущих моделей.
В отличие от предшествующей платформы, B3 продавалась по всему миру под марками Audi 80 или Audi 90, кроме того были упразднены различные варианты поставки.
Audi, большей частью, перенесла существовавшие концепции силовой части на новую модель, хотя теперь на некоторых моделях двигателей был доступен инжектор.
Европейским потребителям стал доступен ряд новых бензиновых и дизельных 4-цилиндровых двигателей. Теперь для всех версий была доступна система безопасности Procon-ten , которая предлагалась как альтернатива подушке безопасности. Audi 90 визуально отличалась большей шириной панели задних фонарей, окружающие номерной знак, а также передними фарами, к которым дополнительно добавились лампы дальнего света.
Передняя решетка также немного отличалась. Лампы поворотников были встроены в бампер, и находились рядом с противотуманной фарой, в отличие от Audi 80, а сами бампера были выкрашены в цвет кузова. Audi 90 также обладала первым клапанным двигателем от Audi, после двигателя с турбонаддувом, используемого в Audi Sport Quattro. Этот двигатель имел мощность л.
В Великобритании и Европе были доступны одинаковые версии: Volkswagen Audi Group VAG позднее переименованная в Volkswagen Group хотела обеспечить согласованность всех рынков, поэтому уровень внутренней отделки был одинаковым. Однако, в Северной Америке диапазон выбора был более ограничен: с по года был доступен выбор между инжекторным 2,3 л.
Модель поставлялась с двигателями 2,0 л. Из-за сильной модернизации конструкции в версии кабриолет, эта модель продолжала существовать до года, ещё долго после того, как модели B3 были заменены версиями на платформе B4. В году модельный год автомобиль получил новый кузов Typ 8A , внешне этот кузов мало чем отличался от предыдущей модификации Typ 89 , например новый кузов имел более узкие резиновые молдинги вдоль борта.
Наиболее заметные изменения произошли в подвеске: стойки стабилизатора, в передней подвеске, теперь имеют шарниры и связывают стабилизатор поперечной устойчивости с амортизационной стойкой.
Считается, что эти автомобили выполнены в стиле « Gran Turismo » — автомобиль повышенной комфортности со спортивными наклонностями, как противоположность специального легковесного спортивного автомобиля.
Весящие между кг седан года и кг купе года , эти автомобили не были легковесными, особенно с учётом сильной силовой части. Заметные отличия включают стандартный кожаный интерьер с отделкой из дерева, дополнительные датчики, смонтированные в низу центральной консоли, центральный ведущий вал из углеродного волокна и кнопка, блокирующая задний дифференциал.
После года название «Audi 90» было ликвидировано и все автомобили, продаваемые в Европе, шли под маркой «Audi 80». Автомобиль приобрёл огромную популярность в странах СНГ и широко представлен на вторичном рынке [11]. В целом, Audi 80 поставлялась со следующим рядом двигателей, хотя не все из них были доступны за пределами Германии.
В году была произведена большая модернизация B3, результатом этого стало появление платформы B4 или Typ 8C. Среди некоторых изменений можно отметить следующие по сравнению с Audi 80 B3 Typ 89 :. B4 также отметился началом движения Audi в сегмент среднеразмерных автомобилей повышенной комфортности, в котором до этого господствовали Mercedes-Benz и BMW.
На европейском, в частности германском, рынке B4 и её варианты были очень успешны и популярны. В Америке Audi пошла в противоположном направлении, и все седаны продавались как Audi B4 на американском рынке обычно поставлялся в более богатой комплектации, чем стандартная версия: коробка-автомат , круиз-контроль , кондиционер и кожаные сидения, в Европе всё это поставлялось лишь опционально.
Модели с 6-цилиндровым двигателем V6 отличались от других автомобилей семейства, тем, что передние поворотники были встроены в передний бампер. Кроме того, в купе, кабриолете и RS2 в передний бампер была встроена ещё одна пара галогеновых ламп , а корпус наружного зеркала заднего вида и дверные ручки были выкрашены в цвет автомобиля. Модели с двигателем V6 и системой quattro можно узнать по двойной выхлопной трубе. Модель TDI также имеет двойную выхлопную трубу, которая согнута вниз для лучшего отвода сажи.
Модели B4 quattro имели колесную базу короче на 1 см, по отношению к остальным моделям этого поколения, вследствие этого, задние колеса находились немного ближе к центру кузова, чем у переднеприводного варианта. Также у моделей quattro, по сравнению с переднеприводным вариантом, немного более широкий задний мост. Из-за инструкций Министерства транспорта США относительно передних фар и безопасности конструкции при аварии, передняя часть B4 автомобилей продаваемых на североамериканском рынке была специально модифицирована.
На европейском рынке теперь был доступен выбор между 4-цилиндровыми двигателями, хорошо знакомым I5 и двумя V6 двигателями объёмом 2,6 и 2,8 л.
Также Audi представила новый высокомоментный дизельный двигатель с турбонаддувом и прямым впрыском — 1,9 л. TDI 90 л. Стандартный бензиновый двигатель объёмом 1,8 л. C модельного года в Европе выпускается новая модель. Все бензиновые версии могли быть заказаны с постоянным полным приводом quattro; в то же время, однако, они могли быть укомплектованы только 5-ступенчатой механической коробкой передач. Кроме того, Audi изготовила около экземпляров Quattro Competition для немецкого и европейского рынков.
Это была уличная гомологизация гоночного автомобиля Super Tourenwagen Cup STW , построенного на платформе B4 и имевшего кузов типа седан , полный привод и модифицированный клапанный двигатель объёмом 2,0 л.
Снаружи Quattro Competition имеет такие же бампера, как и Audi S2, и заднее антикрыло, установленное на багажнике. Для североамериканского рынка, однако, Audi продавала купе только в течение и модельного года, а универсал официально никогда не продавался.
Кабриолет первоначально был доступен с двигателем I5 объёмом 2,3 л. Седан B4 был снят с производства в конце модельного года в Северной Америке продажи продолжались также в году. Кабриолет же продолжали производить до года. В модельном году автомобиль подвергся небольшой, еле заметной, модернизации в европейской версии: небольшой редизайн бамперов и доски приборов, проекционные линзы англ.
В дополнение к этому редизайну, для европейского рынка была представлена специальная версия, под именем Sunline. Помимо всего прочего, этот автомобиль был оборудован кондиционером, кожаной отделкой салона, дюймовыми литыми дисками, рулевым колесом отделанным кожей. Купе и кабриолет были удачно заменены первым поколением Audi TT с кузовом купе и родстер , продаваемых между и годами.
В модельном году седан на платформе B4 был заменён автомобилем Audi B5, а позднее, почти сразу же в этом же году, вышла и новая Audi A4 и Audi A4 Avant универсал. Среднеразмерный кабриолет не был доступен до года, когда был представлен Audi A4 Cabriolet.
В году Audi представила своё новое среднеразмерное купе, которое известно как Audi A5. Это поколение Audi 80 предлагалось как 2-дверный кабриолет, 2-дверный и 4-дверный седан, а также как 5-дверный универсал Audi 80 Avant. Автомобиль имел бензиновый клапанный двигатель с турбонаддувом объёмом 2,2 л. Автомобиль также имел постоянный полный привод quattro и механическую коробку передач , предназначенную для работы в тяжелом режиме, изначально трансмиссия была 5-ступенчатой, а с года, с переходом на платформу B4, заменена на 6-ступенчатую.
Первоначально Audi S2 была доступна только как 3-дверное спортивное купе, но позднее, в году, была представлена 5-дверная Audi S2 Avant и ограниченное количество 4-дверных седанов, которых было произведено только экземпляров. Audi S2 седан и Avant базировались на платформе B4 и имеют в системе поддержки задней оси много схожих элементов с более поздней Audi A4 B5 quattro.
Доступный, изначально, с двигателем мощностью л. RS 2 Avant оснащалась двигателем подобным тому, что устанавливался в Audi S2 — 2,2 л. Audi RS2 Avant были доступны, в основном, в кузове универсал, хотя 4-дверные седаны также были официально произведены, включая один для руководителя программы разработки RS2.
Связь RS2- Porsche можно проиллюстрировать двойной схемой тормозной системы Porsche в RS2, литыми дисками 7Jx17, дизайн которых идентичен дизайну колёс Porsche Turbo и боковые зеркала, также позаимствованные у Porsche Turbo.
Кроме того, слово «PORSCHE» было начертано на заводской эмблеме, прикреплённой к багажнику и передней радиаторной решётке, а также на впускном коллекторе двигателя.
Porsche добавила в RS2 более мощные тормоза, большие стабилизаторы поперечной устойчивости передние и задние, произвела небольшой тюнинг интерьера , в результате чего появился суперспортивный универсал. Участие Porsche в проекте происходило при полном понимании того, что модель с кузовом купе не будет производиться, поскольку это было слишком близко к собственным продуктам Porsche. В дополнение к B-кодам платформы B1, B2, … , Audi назначала индивидуальные typ номера для кузовов своих автомобилей:.
Материал из Википедии — свободной энциклопедии. Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии , проверенной 7 ноября года; проверки требуют 2 правки.
В статье не хватает ссылок на источники см. Информация должна быть проверяема , иначе она может быть удалена. Вы можете отредактировать статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок.
Audi Audi A4. DKW F Audi 80 B1. Основная статья: Audi F Audi F Audi 80 B2. Audi 80 B3. Audi 80 B4.
