Nissan terrano 2 технические характеристики, Технические характеристики NISSAN TERRANO. Официальный дилер Автоцентр на Таганке
Тест-драйвы Nissan Terrano II. Включая эти cookies, вы способствуете улучшению наших сервисов и продуктов. Прицепы Прицепы и полуприцепы для транспортировки грузов. Ниссан Террано 2 технические характеристики. Какой дорожный просвет у Nissan Terrano?
Крутящий момент Nissan Terrano II. Terrano II Запчасти и шины на Nissan Terrano II. Танковые фары. Дверь задняя правая Nissan Mistral, Terrano ll R Дверь боковая. Отзывы владельцев Nissan Terrano II. Nissan Terrano II оценка модели 8.
Продажа Nissan Terrano II. Отзывы Nissan Terrano II. Тест-драйвы Nissan Terrano II. Запчасти на Nissan Terrano II. Nissan Terrano II. Вы смотрите раздел: Каталог Ниссан Террано 2 — Модификации, комплектации и технические характеристики. В разное время, начиная с года, Nissan Terrano комплектовался различными двигателями. Z24 — бензиновый 4-цилиндровый двигатель объемом 2,4 л и мощностью л. На европейский рынок шли модели с моновпрыском в то время как на рынках третьих стран и в США встречались и карбюраторные версии с несколько измененной системой зажигания.
С го года начинает выпускаться завоевавший впоследствии наибольшую популярность бензиновый шестицилиндровый двигатель объемом 3,0 л с ременным приводом ГРМ —VG Мощность моновпрыскового мотора составляла л. Распределенный впрыск с го года добавил к этой цифре еще 18 л.
Несколько меньшее распространение получил двигатель с турбокомпрессором TD27Т объемом 2,7 л и мощностью 99 л. Это весьма надежный и современный мотор, правда, требующий как и все дизели качественного и своевременного обслуживания.
Для рынка третьих стран и Японии выпускалась его нетурбированная версия TD Terrano комплектуется полноприводной трансмиссией типа part-time. Основной привод задний, а при необходимости подключается передний мост. В заднем мосту у большинства машин присутствует дифференциал повышенного трения — LSD, который в тяжелых дорожных условиях несколько повышает проходимость.
Раздаточная коробка двухступенчатая, приводящаяся в действие цепным приводом. Ручная коробка передач только 5-ступенчатая. Часть машин комплектовалась 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Тормозная система двухконтурная с вакуумным усилителем.
Спереди вентилируемые дисковые тормоза, а вот сзади возможны варианты: либо барабанные, либо вентилируемые дисковые встречаются нечасто. Эффективность и надежность всей тормозной системы высока. В году дебютировал Terrano II. Новая модель — совместная разработка с компанией Ford, создана технологическим центром Nissan в Барселоне Испания , так же как и его двойник Ford Maverick.
Они относились к модному в начале х классу компактных внедорожников, только Terrano II проектировался для Европы. Дизайн автомобиля разработан бельгийским стилистом Аленом Блоне. Поначалу на рынке появилась модель с короткой базой мм и 3-х дверным кузовом хх мм. Позже появилась 5-дверная версия удлиненная до мм по базе с габаритными размерами хх мм. К недостаткам Ниссан Террано 2 в трехдверном исполнении можно отнести маленький багажник всего л и неудобную посадку на заднее сиденье.
Пятидверный универсал этих минусов лишен — багажник увеличился до л, и на некоторых версиях в нем устанавливали третий ряд сидений. Модель Terrano II с его плотно сбитым и в то же время аккуратным дизайном имеет оцинкованный кузов. Традиционная рамная конструкция обеспечивает ему высокую прочность и жесткость кузова. Кузов смонтирован на шасси через резиновые опоры, которые предохраняют салон от ударов и вибрации.
Расположенный высоко центр тяжести приводит к продольному раскачиванию кузова на больших скоростях. Особенно сильно это ощущается на короткобазной версии. Для уменьшения раскачки кузова при быстром прохождении поворотов в передней и задней подвеске предусмотрены стабилизаторы поперечной устойчивости. Зимняя езда на Terrano II не приносит хлопот лишь при движении в режиме 4х4. На заднем приводе машина крайне подвержена заносам даже на совершенно ровном и безобидном участке заснеженной дороги.
Но стоит подключить передний мост, как все становится на свои места. Terrano II — довольно высокая машина, и это имеет свои преимущества: просторный салон с высоким потолком и большой площадью остекления. Приподнятый задок и запаска на задней двери значительно ограничивают обзорность при движении задним ходом, особенно при парковке.
Салон отделан достаточно качественно, удобство и эргономика на высоте. Базовая комплектация этих моделей небогатая: гидроусилитель руля, центральный замок, электрозеркала.
Впрочем, отсутствие кожи и прочих электроприводов оправдывается невысокой ценой джипа. Terrano II годов выпуска существует только с двумя вариантами рядного 4-цилиндрового силового агрегата. Первый из них — турбодизель объемом 2,7 литра и мощностью 99 л.
Дизель тяговитее и экономнее, но с бензиновым агрегатом машина резвее, хотя раскручивать его приходится до 4, тыс. Она славится своей надежностью и практически не ломается. В июле автомобиль подвергся модернизации.
Изменилось оформление передка поднадоевшие квадратные фары заменили на революционные и хорошо забытые старые круглые , а бамперы измененной формы начали красить под цвет кузова. В серийное оборудование вошла подушка безопасности для водителя и электронное противоугонное устройство. АБС в качестве дополнительной опции. В во Франкфурте была представлена новая улучшенная модель.
Передняя часть кузова стала шире и мощнее благодаря новой решетке радиатора и мощному бамперу, которые роднят Nissan Terrano c флагманом Nissan Patrol GR. Задняя часть более низкая и широкая, оснащается новыми стоп-сигналами и комбинированными задними фонарями. На кожухе висящего на задней двери запасного колеса появились характерные прорези, призванные подчеркнуть стилистическое единство передней и задней частей машины.
Автомобиль приобрел более агрессивный и серьезный вид. Но узнаваемость модели Terrano II обеспечивает характерный, с плавной ступенькой, подъем нижней границы боковых стекол.
Из-за этого машина кажется выше и создается впечатление, что задние пассажиры очень надежно защищены стальной скорлупой. На боковые стекла Terrano II теперь наносится так называемое гидрофобное покрытие, уменьшающее пятно контакта с каплями воды. Капли становятся меньше, и благодаря этому во время дождя стекло остается вполне прозрачным.
В основе силовой конструкции Terrano II — несущая рама.
Подвеска Terrano II весьма короткоходна для внедорожника и поэтому отрегулирована жестко, что при прохождении серьезных неровностей наподобие железнодорожного переезда отзывается ударом по кузову. В обычном, «транспортном» режиме Nissan Terrano II — автомобиль заднеприводный. Полностью обновлен дизайн салона.
Слегка изменилась центральная консоль. Новый щиток приборов прост, показания основных приборов воспринимаются отлично, а второстепенные мелочи не отвлекают внимания. Жидкокристаллический дисплей, расположенный над датчиками топлива и охлаждающей жидкости, помимо того, что является одометром и часами, выдает водителю информацию о температуре за бортом.
Комплектации получили своим собственные имена: Elegance, Luxury, Sport и Comfort. Nissan Terrano II 4 из 5.
Отзыв был полезен? Функциональность страниц может быть ограничена или вовсе не возможна. Включите JavaScript, это займет всего пару минут. Вы используете режим «Частный доступ». RIA безопасен для вас. Мы используем cookie-файлы.
