Вибрация на зимней резине, Вибрации руля после смены резины. 10 возможных причин
Вставить ник Цитата. Сообщение Анатолий » 17 ноя Ещё раз повотрю - вчера перекинул передние колеса назад.
Гула особо быть не должно у меня хака р2 сув , а вибрации точно. Sumrok Просмотр профиля Сообщения форума Личное сообщение Записи в дневнике. Есть смысл проверить балансировку, ну и затянуты ли колеса. Гул сразу после смены резины появился - значит резина.
Я не поняла- вибрации быть не должно или это нормаль. У меня тоже Хакка сув2. Вибрации не должно быть. У меня хака ведет себя тише штатной резины и никаких вибраций. Вибрация на ходу?
Да, на ходу. Семён Просмотр профиля Сообщения форума Личное сообщение Записи в дневнике. Сообщение от Бела Представьте себе, что колеса предварительно натянуты, когда машина стоит на домкрате, а потом машину резко опускают с домкрата. Если предварительно затянутое колесо сдвинется в результате удара даже меньше чем на миллиметр, а затем будет затянуто в этом положении, оно будет «биться». Эксцентричной затяжке колеса способствует изношенный обод с разкалиброванными отверстиями литые ободья не вечны, и их нельзя регенерировать бесконечно!
Неочищенная поверхность ступицы или контактная поверхность обода при навинчивании колеса. Это также может произойти в гараже, когда мы сами заменяем колеса целиком. Совет: Любую грязь на ступице, а также ржавчину следует удалить проволочной щеткой.
При сборке алюминиевых дисков не следует использовать медную пасту во избежание заедания дисков это может быть контрпродуктивно! Если на ступице обнаружилась ямка при очистке, возможно, не удастся установить на нее колесо, чтобы оно крутилось ровно — отсюда и вибрация. Вибрации руля после смены резины.
Вибрации на руле при езде чаще всего возникают из-за неравномерного распределения веса руля. Вибрации рулевого колеса могут быть вызваны неравномерной радиальной жесткостью шины, даже если она новая. Бывает и так, что резкое торможение или резкое ускорение сразу после смены шин приводит к их смещению на дисках — и балансировка ни к чему! Смещение шины на ободе. Это возможно при резком торможении или разгоне, скорее всего сразу после смены шин, когда не вовремя намазана примерочная паста.
Именно поэтому некоторые мастера не только просят своих клиентов аккуратно ездить в течение нескольких часов после замены шин, но и прикладывают к каждой шине фломастер на высоте вентиля. Когда клиент возвращается с претензией и точка смещается, все становится ясно.
Чтобы избежать этой проблемы, у неиспользованного автомобиля давление воздуха в колесах должно быть несколько выше, а также каждые недели его следует прокатывать. Эта деформация обычно обратима - надо сильно накачать колесо и желательно проехать хотя бы несколько километров на большой скорости по трассе, затем отбалансировать колесо. Если это не удается, через некоторое время после балансировки шины на руле появятся вибрации и визит в мастерскую придется повторить.
Можно как-нибудь самому определить, в каком колесе проблема? Вернуться к началу.
Сообщение Sirius13 » 15 ноя А какая машина? Сообщение Александр57 » 15 ноя Если проблема появилась после замены колес - проблема в колесах! Можно, конечно поменять местами задние с передними, но проблема не исчезнет совсем,будет колбасить подвеску сзади.
Не изобретай велосипед - проверь балансировку и биение колес на стенде, экономия от бездействия вылезет "боком". Я дважды перебалансировал новые шины на новом литье, пока сделали удовлетворительно. Как положено, никто не делает, я таких не нашел. Оказалось, кончилась правая внутренняя граната типа "Трипод".
Сообщение Анатолий » 15 ноя Александр57 писал а : Если проблема появилась после замены колес - проблема в колесах! Сообщение vil-2 » 15 ноя Может быть проблема не в балансировке а в "грыже" на колесе, если по полу идет вибрация, значит на заднем, если руль бьет по рукам, то передние нужно смотреть. А после вибрация пропадает? Сообщение Александр57 » 15 ноя на балансировочном станке сразу станет видно: при грыже биение, при небалансе потребуется перебалансировка.
