Bmw alpina b7 1999, Альпина В7 года в Москве, BMW Alpina года, акпп, б/у, седан, бензин, черный
Клиренс Alpina B7. Дата обращения: 30 мая Функциональность страниц может быть ограничена или вовсе не возможна. Объём двигателя выражается в кубических сантиметрах или в литрах. Ходовая часть Тип привода Alpina B7.
Способы оплаты. Buying collections. Политика конфиденциальности. Дилеры Площадь.
Model Cars Wholesale. Уважаемый друг, включая услугу "Моя коллекция", Вы сможете создать Вашу интернет страницу со всеми моделями Вашей коллекции. Вы сможете в любой момент захоть на неё,производить поиск. Только Вы сможете заходить на неё производя логин. Вы сможете добавлять любую модель из нашей энциклопедии.
Проверено AUTO. RIA по страховым базам Наличие страхового случая не найдено. Alpina M62B Все для швидкого продажу вашого авто. Проверить авто. Проверенные авто — в твоем смартфоне.
Функциональность страниц может быть ограничена или вовсе не возможна. Включите JavaScript, это займет всего пару минут. Вы используете режим «Частный доступ». RIA безопасен для вас. Правда, объём доработок был уже более значительным — помимо карбюратора, пришлось установить новые поршни и изменить головку блока цилиндров.
Успех был повторен: мощность двигателя выросла с 90 л.
BMW не оставалось ничего другого, кроме как и на этот раз признать доработки Бурхарда. Фирма обосновалась в старом здании в Кауфбойрене и занималась доводкой автомобилей BMW, в основном, работой с карбюраторами и головками цилиндров. В году появился новый седан бизнес-класса BMW , оснащенный шестицилиндровым двигателем мощностью л.
На этот раз перед компанией Бурхарда стояла намного более сложная задача, а именно сделать из бизнес-седана спортивный автомобиль. В этом же году на автомобиле было выиграно ещё несколько соревнований. К году, обладая штатом в 70 человек, фирма перебазировалась в Бухлоэ , который находился в 60 км от Мюнхена. Там Бовензипен с своей командой работали над новой моделью BMW 3.
Автомобиль получил механический впрыск топлива Bosch-Kugelfischer. В целях экономии веса с автомобиля были сняты бамперы, многие детали интерьера, гидроусилитель руля , стеклоподъемники, капот, крыша и крышка багажника были заменены на алюминиевые, сиденья были заменены на облегченные спортивные. Так как для омологации требовалось изготовить не менее машин, часть была изготовлена для свободной продажи, разумеется, с частично возвращенными на место опциями.
Использовать антикрыло на дорогах Германии было запрещено — его просто клали в багажник [1]. К сожалению, не обошлось без трагедии- за рулём BMW 3.
Топливный кризис года сильно ударил по автоспорту — Alpina пришлось отказаться от планов на двигатели с большим объёмом.
Теперь нужно было гнаться не только за мощностью, но и экономичностью. Объём двигателя BMW 3. Но к году стало ясно, что автомобиль исчерпал свой потенциал. В том же году компания Бовензипена сообщила об уходе из автоспорта, сосредоточившись на производстве специально подготовленных серийных версий BMW.
С года фирма зарегистрирована как независимый производитель в реестре автопроизводителей Федерального транспортного агентства Германии [2] , и её машины называются Alpina, хотя они по-прежнему основаны на серийных моделях BMW, используют ряд агрегатов элементы подвески, тормозные системы от более мощных серийных моделей BMW и могут обслуживаться у дилеров BMW.
От оригинальных BMW , машины Alpina отличаются расширенным использованием компрессоров, внесением изменений в поршневую группу двигателя, установкой дополнительных интеркулеров , работы с настройкой КПП , снижением массы автомобиля и использование аэродинамических компонентов собственной разработки.
Также Alpina специализируется на индивидуальной доработке салонов своих автомобилей. В году фирма подготовила Alpina В6s по правилам GT3 для участия в чемпионатах ГТ, где допускаются такие машины, в том числе в гонке 24 часа «Нюрбургринга».