Форд фокус 2 вес, Запчасти для автомобиля Ford Focus 2 до 2008 года выпуска
Но кто лучше? Ford Motor Company 23 июня Заказы на автомобили Ford Focus третьего поколения официальные дилеры американского автогиганта в России начали принимать 1 июня года [24].
Автомобиль оснащен передним приводом, что позволяет ему легко справляться как с трассой, так и с городскими дорогами. Фокус 2 рестайлинг хэтчбек оснащен независимой передней подвеской McPherson и многорычажной задней подвеской, которые гарантируют отличную устойчивость и комфортность во время движения.
Благодаря этому автомобиль легко управляется и маневрирует даже на поворотах. Кроме того, автомобиль обладает отличной тормозной системой, что обеспечивает безопасность и точность торможения даже на больших скоростях. В целом, Форд Фокус 2 рестайлинг хэтчбек удовлетворит запросы любителей быстрой динамики и отзывчивого управления. Он обещает комфортную и уверенную поездку для всех пассажиров.
Максимальная грузоподъемность автомобиля составляет до кг, что позволяет перевозить габаритные и тяжелые грузы без проблем. В салоне Фокуса 2 рестайлинг хэтчбек предусмотрено пять сидений, которые обеспечивают комфортное размещение для пяти пассажиров.
Объем багажника варьируется в зависимости от раскладки сидений. При сложенных задних сиденьях багажник вмещает до литров груза. В то же время, при сложенных задних и передних сиденьях, объем багажного отделения увеличивается до литров. Благодаря такому просторному багажнику, Форд Фокус 2 рестайлинг хэтчбек идеально подходит для тех, кто часто совершает дальние поездки и нуждается в большом объеме грузового пространства.
Форд Фокус 2 рестайлинг хэтчбек отличается высокой экономичностью и хорошей топливной эффективностью. Оснащенный современным двигателем и передовыми технологиями, этот автомобиль предлагает владельцу рациональное использование топлива и низкую стоимость эксплуатации. Одной из главных причин экономичности Форда Фокуса 2 рестайлинг является его легкий вес.
Автомобиль обладает улучшенным корпусом и оптимизированной аэродинамикой, что позволяет снизить расход топлива и улучшить динамические характеристики. Модель Форд Фокус 2 рестайлинг хэтчбек оснащена различными типами двигателей, включая бензиновые и дизельные. Топливные характеристики зависят от выбранного варианта мотора, но в целом можно отметить, что автомобиль снабжен эффективными системами впрыска и управления двигателем. Заводские характеристики модели Форд Фокус 2 рестайлинг указывают на его низкий расход топлива в городе и на трассе.
Всегда играет огромное значение финансовая сторона. Дайте контактную информацию хотя бы об одной из этих фирм.
Имхо гоняясь за каждым килограмом лишнего веса вы почемуто забывате про себя сливая омывайку освобождая 4 кг подумайте может вам самим стоит на диету сесть. Первое что на глаза попалось В основном всё для красоты. Но спасибо огромное, что откликнулись и помогли!! WIND Мой вес тоже не более 70 кг p.
Я езжу на , и снятый полностью салон авто ,включая кресло водителя, дают приличный результат по времени. Поставь себе кресла ЮНПишные, весят порядка кг, ковш- название Форсаж по-моему раза в 2 а то и больше разница со стоковым.
PS:По фирмам - полазай в нете, может чего и найдешь Из готовых деталей на ФФ2 видел только капоты , угле-стеклопласти, цена вопроса тр, и заднее антикрыло WRC Спс, ковш у меня есть. Я делать это не умею, вот поэтому и спрашиваю тут.
Здесь нужны просто люди, знакомые, знакомые знакомых , которые делают детали из стеклопластика. Может кто и откликнется. Показанный в сентябре года на Франкфуртском автосалоне , 3 декабря года автомобиль пошёл в серию [13] и в начале года поступил в продажу. Новый автомобиль стал логичным продолжением второго поколения в духе нового стилистического направления компании под названием «Кинетический дизайн».
В результате проведённого рестайлинга из кузовных деталей лишь крыша была позаимствована у предыдущего поколения. Корма и профиль изменились незначительно:. Передняя часть автомобиля стала совершенно иной, вся светотехника и кузовные элементы во многом были скопированы у Ford Mondeo:.
Интерьер также претерпел изменения:. Вопреки слухам, на новый RS не была установлена двойная турбина и полный привод. Поскольку машина осталась переднеприводной, необходимо было уменьшить эффект «силового подруливания». Для этого инженеры вместо традиционных стоек применили специальную подвеску RevoKnuckle, разработанную для раллийного болида Focus WRC [14] , а 20 января г. Спортивная модификация Focus RS максимальная мощность — л. Поставлялся только в кузове 3-дверный хетчбэк. Автомобили комплектуются двигателем 2,5 л Duratec RS л.
Основными изменениями стали следующие: новая прокладка головки цилиндров, новые поршни, новый распредвал и шатуны с увеличенными подшипниками, на поверхность цилиндров нанесено напыление из износостойкого металла. Главные новые элементы, позволившие увеличить мощность и крутящий момент — это выпускной коллектор, впускная система и турбина Borg Warner K16, с давлением наддува вдвое большим, чем у старого мотора.
Мощность составила л. В частности, были изменены корпус и подшипники сцепления. Спринт на 1 км: 25,4 сек. В ознаменование этого, было объявлено о выпуске «прощальной» лимитированной серии автомобилей в эксклюзивной комплектации, тиражом в экземпляров. Данный форсированный автомобиль, названный компанией Ford Focus RS , получил следующие характеристики:. Автомобиль представлен на Детройтском автошоу 11 января года [17].
Модель одинакова на всех рынках и пришла на смену как европейскому Ford Focus 2-го поколения, так и разменявшему десятилетний юбилей североамериканскому.
За основу взята внешность концепта Iosis Max , которая являет собой следующий виток «кинетического» дизайна. Для автомобиля использована доработанная платформа второго поколения c усовершенствованными элементами многорычажной задней подвески «Control Blade» и полуизолированными передним и задним подрамниками [18]. Эта платформа пришла на смену трём различным платформам, производящимся в различных регионах [19].
В модельной линейке нового автомобиля нет трёхдверного хетчбэка и купе-кабриолета. Среди прочих технических нововведений — двигатели семейства EcoBoost SCTi Sequential Charge Turbo injection [20] и шестиступенчатая преселективная коробка передач PowerShift фирмы Getrag с двумя «сухими» сцеплениями [21]. Рулевое управление будет оснащено электроусилителем [22].
Серийное производство автомобилей нового поколения в Европе на заводе в Саарлуисе началось 6 декабря года. Приём заказов в США начался 1 октября года, а запуск серийного производства в Америке состоялся 4 февраля года. Российская сборка стартовала 18 июля года. В Китае и Таиланде новый автомобиль будет выпускаться на вновь возводимых заводах, завершить строительство которых планируется в году. Запуск производства в Африке и Латинской Америке произошёл позже.
Новый Focus продаётся в странах мира [19]. Заказы на автомобили Ford Focus третьего поколения официальные дилеры американского автогиганта в России начали принимать 1 июня года [24]. Первые покупатели получили свои машины в конце июля года [25].
Ford пообещал начать мировые продажи автомобиля с сильным 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем EcoBoost в начале года [26]. По сравнению со стандартной версией, в автомобиле применен более прочный и жесткий каркас кузова и была оптимизирована конструкция передней и задней подвески. Шасси автомобиля опущено на 10 мм, существенно изменено передаточное число системы рулевого управления, установлены тормоза с высокими динамическими характеристиками. В стандарте Focus ST оснащается оптимизированной 6-ступенчатой механической трансмиссией.
В январе года, на Североамериканском автошоу, Ford выставил разработанный в альянсе с крупнейшим поставщиком автокомпонентов Magna International [27] , в рамках стратегии электрификации, полностью электрический автомобиль BEV battery electric vehicle. Тестовый прототип был представлен в кузове американского Ford Focus в качестве носителя агрегатов [28]. Под капотом новый полностью электрический двигатель, который устанавливается на новую глобальную платформу Ford сегмента C.
Прототип приводился в действие электромотором и литий-ионной аккумуляторной батареей.
Ночной зарядки хватало на 80 миль. Планировалось, что к моменту появления автомобиля в розничной продаже, запас хода увеличится до миль. Батареи располагались в багажнике и под сиденьями. Прототип BEV мог заряжаться от стандартной вольтной или вольтной сетевой розетки. Время зарядки 6 или 12 часов соответственно. В моторном отсеке находился установленный на шасси киловаттный электродвигатель с постоянным магнитом, работающий на трёхфазном переменном токе, поступающим из батареи через инвертор.
Все остальные компоненты располагались как у обычного автомобиля [29]. В июне года стало известно, что полностью электрический Ford Focus следующего поколения, будет выпускаться на сборочном предприятии в Мичигане, начиная с года [30] , в этом же году произойдёт запуск продаж автомобиля в США и Канаде [31]. Он имел запас хода до 75 миль км. Зарядка аккумулятора занимала от 6 до 8 часов от сети вольт. Поставщиком литий-ионных батарей для автомобиля станет компания Compact Power, Inc.
Первоначально производство ячеек будет налажено в Корее с досборкой в США, а позднее стартует в американском Мичигане [34]. Производство Ford Focus Electric стартовало 14 декабря года [35].
Снаружи обновлённый Focus получил изменённую решётку радиатора, светотехнику, бамперы, капот и крышку багажника. Дизайн этих элементов был выполнен в новом корпоративном стиле Ford, впервые использованном при выпуске второго поколения Ford Fusion в г. Изменения внутри салона в основном коснулись руля, торпедо, центральной и напольной консолей. Автомобиль получил такие новые опции как подогрев руля, система перпендикулярной парковки, а также подрулевые лепестки переключения передач.
Моторная гамма дополнилась новейшими бензиновыми и дизельными полуторалитровыми двигателями. Производство обновлённой модели в США стартовало летом года. Автомобиль вышел на рынок как Focus года. Сборка на европейском заводе началась 1 октября , с поступлением автомобилей к дилерам до конца года.
В России сборка в новом кузове стартовала с июня года, старт продаж - июль года. Производство модели в г. Всеволожск прекращено в году. Модификация ST была представлена позднее в году и впервые получил дизельный агрегат мощностью л. В продажу обновлённый Focus ST поступил в начале года.
Focus нового, четвёртого, поколения внутреннее обозначение C был официально представлен 10 апреля г [39]. Автомобиль проектировался германским подразделением компании Ford, имеет три варианта кузова — седан, «универсал» и 5-дв.
