Фото датсун ми до
Руль авто имеет три широких спицы и ярко выраженную эмблему, которая выделена серебристыми вставками. А вот ведущий привод в любом из вариантов исполнения полагается исключительно передний. Это проявляется в установке крупной шестиугольной решетки радиатора с хромированной окантовкой. В каталоге имеется широкий выбор оптики, навесных деталей и комплектующих. Цвет салона.
Aster Check. С пробегом. Все города Алматы Шымкент Ещё. Сохранить поиск. Поколение mi-DO. Год выпуска, от. Год, до. Льготный автокредит.
Расширенный поиск Свернуть Сбросить фильтры Показать 2 авто. По умолчанию. Ч астная продажа. Datsun mi-DO С пробегом км, 1. Aster Check Aster Check Предоставим подробную информацию об интересующем автомобиле: юридическая проверка по базам РФ. Хорошая коробка автомат, все плавно переключается. Машиной доволен. Datsun mi-DO удобен для города, компактный, хорошая динамика, небольшой расход топлива, ремонтнопригодный, доступность запасных частей, четкая работа механической коробки передач. Качество сборки на хорошем уровне, высокий клиренс, хорошая проходимость зимой, хорошая работа печки в зимний период, хорошая управляемость, удобные передние кресла.
Для хэтчбека предлагается безальтернативный «восьмиклапанник» объемом 1.
В любой из доступных комплектаций его можно заказать либо с пятиступенчатой механической коробкой, либо с японским «автоматом» Jatco, от которого отказались на Lada Granta по причине перехода на АМТ собственной разработки.
Эти агрегаты хорошо известны многим любителям российских машин, поэтому даже не нужен тест-драйв, чтобы понять, как машина едет с таким аппаратом.
В помощь к двигателям ставится либо пятиступенчатая механическая, либо четырехступенчатая автоматическая трансмиссия. Нормального разгона ожидать от автомобиля не стоит, как и низкого расхода топлива. Тратиться тут будет примерно литров бензина на каждые км пути даже по трассе. Хэтчбек Датсун mi-DO может похвастаться небольшими габаритами, благодаря которым его удобно использовать в городе.
Новый кузов получил незначительные изменения, проявляющиеся в облике фонарей и воздухозаборников. Также по бокам можно найти больше рельефа.
Центральное место на бампере отведено под радиаторную решетку средних размеров, которая обрамляется толстой хромированной линией и включает в себя крупную сетку. Снизу бампера располагается еще несколько разнообразных вырезов. Один из них, который помещен посередине, предназначен для доступа большего количества воздуха в подкапотное пространство.
По бокам же находится еще пара треугольных вырезов, содержащих в себе круглые фонари противотуманной оптики. Дверца багажного отделения тут с обеих сторон окружена массивными фонарями габаритной оптики. Также тут можно наблюдать некоторое количество волнообразного рельефа.
Обвес здесь немного выпирает и включает в себя такие элементы, как тонкие линии противотуманной оптики, углубление для номерного знака и скромная труба выхлопной системы. Несмотря на совсем небольшую стоимость машины, внутри она выполнена более-менее качественно и аккуратно.
Отделывается новый Датсун ми-ДО модельного года исключительно пластиком, тканями и недорогими металлами. Мультимедийная система здесь присутствует только в расширенной комплектации.
Центральная консоль занимает довольно много места, но она включает в себя не так много полезных элементов. В базовой модификации тут будет только аудиосистема, ряд из дефлекторов и парочка щитков с аналоговыми кнопками.
В расширенной комплектации появится монитор мультимедийной системы и шайбы регулировки работы отопителя с кондиционером. Простенько, но качественно здесь выполнено водительское место.
Рулевое колесо отличается большими габаритами и толстой баранкой, которая отделывается пластиком или более-менее приятной тканью. В руках это все лежит достаточно удобно.
Над щитком с приборами конструкторы долго не думали, поэтому тут располагается самая обычная панель, наполненная двумя аналоговыми датчиками круглой формы, а также небольшим монитором бортового компьютера. Особо много комфорта от посадочных мест в Datsun mi-DO ждать не стоит.
Они все достаточно жесткие и отделываются простейшей тканью, но иногда встречаются и вставки из искусственной кожи. Бедное тут и оснащение кресел. Первый ряд может похвастаться только наличием системы подогрева в самой богатой комплектации и механическими регулировками положения сидушки вперед и назад. Так как машина довольно компактная, места в багажнике тут не так много. Перевозить вещей здесь можно объемом всего в литров.
