Гибрид range rover, ВЛАДЕНИЕ ПОДКЛЮЧАЕМЫМ ГИБРИДОМ (PHEV)
А если вы проводите несколько часов в офисе, зарядка на рабочем месте может полностью зарядить вас к обеду. Эта трансмиссия обеспечивает отличную динамику движения, надежно и эффективно передавая мощность двигателя на колеса. Но на обратном пути случилось то, о чем часто предупреждают: люди, незнакомые с электротранспортом, надеются на уши.
В чисто бензиновом же варианте Range Rover практически не вызвал нареканий.
Странно, наверное, было бы требовать от такого большого автомобиля устойчивости карта или динамики спорткара. С поправкой же на габариты и некоторую вальяжность или даже уверенную ленивость Range Rover едет превосходно. Как уже случалось писать, для Москвы едва ли не большее значение, чем езда, имеет поведение машины в пробке, точнее сказать, ощущение от пребывания автомобиля в ней. Бесконечными заторами, в частности, славится или ярославится? Ярославское шоссе, на которое и пришлось отправиться — с целью транспортировать на дачу двух молодых, но уже опытных испытателей задних сидений.
А поскольку на передних сиденьях Range Rover подвешены экраны, то для начала состоялось стремительное освоение видеовозможностей этих экранов, а затем воцарилась приятная для родительского уха тишина: узники уткнулись в видеоконтент. Тут надо заметить, что в движении батарея может подзаряжаться. И для коротких перемещений в мертвой пробке, на расстояние 50— м, даже, в казалось бы, разряженной батарее появляется энергия. То же самое касается движений при заезде на парковку и выезде с нее.
В пробке славно знакомиться с внутренним убранством автомобиля. Знакомство юных испытателей с тем, как работают задние кресла, превращающиеся при желании в оттоманку, закончилось сперва попаданием в ловушку — одного из них слегка прижало раскладывавшимся сиденьем, — а затем глубоким и комфортным сном.
О качестве интерьера можно отозваться только в превосходных выражениях: сделано все весьма солидно и элегантно. Удобное дело — два больших экрана по центру передней панели; отлично расположены и интуитивно понятны многочисленные подлинные и фальшивые в смысле электронные кнопки. Единственное, не так просто разобраться с аппаратом управления, вынесенным на руль, однако, после того как несколько раз повторишь манипуляции, об этих трудностях навсегда забываешь.
Правда, и тут вышел небольшой конфуз, снова не позволивший зарядить батарею до полной: предоставленные сами себе юные испытатели, сами того не ведая, выдернули питающий провод из розетки в пользу видеопроектора надо было смотреть мультфильм — и поездка на рынок, анонсированная на весь дачный поселок как катание на троллейбусе, состоялась при запасе электрического хода на 32 км.
Но поскольку до рынка всего-то 4 км, этой зарядки вполне хватило. Благодаря крутящему моменту в Нм, быстрая реакция остается основой управления Range Rover Sport.
/imgs/2017/10/04/09/1389524/9138448f150f8844d04ae6fb3de7686368cbb697.jpg)
В то же время от 6-цилиндрового двигателя владельцы получат мощность, к которой привыкли с дизельными двигателями V8. Усовершенствованный полный привод и пневматическая подвеска Range Rover Sport постоянно адаптируются к дорожным условиям, быстро реагируя и обеспечивая обратную связь с водителем. В то же время сохраняется изящество, чего и ожидают клиенты.
Легкая алюминиевая конструкция кузова является ключевой особенностью внедорожника и обеспечивает известные сегодня динамику и управляемость. Плагин-гибридный бензиновый Pe — это самый эффективный Range Rover Sport, который может проехать до 41 км в полностью электрическом режиме с нулевыми выбросами углерода. Бензиновый двигатель Ingenium в л. Благодаря этому достигается бескомпромиссная продуктивность. Apple CarPlay и Android Auto выступают стандартными приложениями для всех моделей.
Самочувствие водителей и пассажиров улучшают системой ионизации воздуха, теперь с фильтром PM2. Нажатием кнопки "Очистить" в информационно-развлекательной системе сенсорного экрана, современные фильтры очищают воздух от частиц пыли, аллергенов и запахов. Более здоровое пространство для релакса пассажиров и комфортное для водителя — еще одно достижение в Range Rover Sport.
Для входа в кабинет введите эл. К вашей учетной записи привязан номер телефона, не являющийся номером украинских операторов, отправка на этот номер невозможна Вы можете воспользоваться функционалом по замене номера телефона Для этого нажмите кнопку ниже. Не корректный адрес електронной почты. Не получили код?
Отправить код повторно. Мощность и эффективность Наряду с существующими мощными бензиновыми двигателями, есть новые 6-цилиндровые дизельные двигатели Ingenium. Заказать консультацию.
Выберите нужный Вам отдел и оставьте ниже ваш телефон. Просим прощения за ожидание. К сожалению сейчас все операторы заняты.
Электронный активный задний блокируемый дифференциал Электронный активный задний блокируемый дифференциал обеспечивает дополнительное преимущество в виде большей тяги на поворотах и большего сцепления на бездорожье за счет контроля проскальзывания между колесами на задней оси.
Она реагирует на воздействия водителя и дороги, предлагая плавно изменяемые настройки амортизаторов. Шумоподавление нового поколения Активное шумоподавление нового поколения устраняет нежелательные шумы, вибрации и отвлекающие факторы.
Оно снижает когнитивную нагрузку на водителя и пассажиров, помогая каждому прибыть в пункт назначения отдохнувшим. Шумоподавляющие динамики в подголовниках создают индивидуальные зоны тишины для максимального комфорта в салоне. Четыре акселерометра и микрофона по всему периметру салона Range Rover отслеживают вибрации колес, шум шин и звуки двигателя, генерируя сигнал шумоподавления, который воспроизводится через 34 основных динамиков автомобиля.
Медиацентр Pivi Pro Pivi Pro - наша самая интуитивно понятная информационно-развлекательная система. Вы также получите преимущества от следующих функций премиум-класса: быстрый запуск, искусственный интеллект, совершенно новая интеллектуальная навигация, 2D и 3D карты с автоматическим обновлением, информация о дорожной обстановке в реальном времени.
Цифровая панель инструментов Выберите один из вариантов компоновки, включая полноэкранную 3D-навигацию и информацию о вождении, или быстро просмотрите воспроизводимое аудио — все это на новом 13,7-дюймовом интерактивном дисплее водителя с высоким разрешением.
Опциональный Head-Up Display проецирует ключевую информацию на лобовое стекло. На полноцветном дисплее можно легко просмотреть скорость, положение передачи и навигацию.
Аудиосистема Meridian Модели Range Rover SE в стандартной комплектации оснащаются ваттной аудиосистемой Meridian с 15 динамиками, опционально можно установить ваттную аудиосистему Meridian 3D Signature Surround Sound с 19 динамиками. Системы помощи водителю Пакет Driver Assist Pack включает в себя адаптивный круиз-контроль с функцией помощи при рулении, систему Driver Condition Response, систему помощи в слепых зонах и контроль движения задним ходом в стандартной комплектации.
Система Driver Condition Response может остановить новый Range Rover, если водитель не реагирует на серию аудиовизуальных подсказок. Интеллектуальная технология определяет, находятся ли руки водителя на руле, и сохраняет положение в полосе движения при остановке автомобиля.
Экстерьер Интерьер. Сравнить версии и комплектации Сравнить. SE SWB двигатель: 3.
