Goodyear производство в россии, Goodyear наращивает производство восстановленных грузовых шин под маркой Next Tread в России
Расширение географии деятельности компании началось в году с Канады, а в х годах значительно ускорилось, были открыты фабрики в Великобритании, Австралии, Аргентине, Индонезии, Бразилии и Швеции, плантации каучуконосов были созданы в Индонезии, Коста-Рике и Филиппинах. Проверенная временем модификация покрышки полюбилась отечественным пользователям благодаря наличию шестигранных шипов и оптимальному составу резины. В году было создано совместное предприятие в Индии, а в следующем году — в КНР. Архивировано 16 августа года. Результатом симбиоза стала покрышка умеренной жесткости и повышенной производительности.
Скрыть баннеры.
Читайте также. Новинки 24 января. Статьи 12 марта. Санкции 26 февраля.
Цены 4 марта. Новости 18 июня Goodyear предложила компании "Амтел" создать СП или продать весь шинный бизнес. Представители российского шинного комплекс "Амтел" и американской шинной компании Goodyear провели переговоры в Москве. Как сообщили РБК в компании "Амтел", в том числе Goodyear предложила российской стороне создать совместное предприятие на условиях take off, которые предполагают производство продукции на заказ под брендом американской компании.
Goodyear также предлагает начать выпускать на заводе "Росава" Украина , входящем в холдинг "Амтел", под брендом американской компании до 1 млн шин в год. Кроме того, американская сторона выступила с предложением о покупке всего шинного бизнеса "Амтела".
Руководство российского шинного холдинга в данный момент рассматривает предложения Goodyear и в ближайшее время будет принято решение.
Объемы производства Goodyear составляют около 14 млрд шин в год. Старт производства положен в году, когда Френк Сейберлинг основатель бренда переделал производство под изготовление колес для конных повозок. Имя организация получила в честь Чарльза Гудиера, изобретателя метода вулканизации резины.
Сегодня, корпорация выпускает более наименований покрышек для всего земного шара. На территории России, продукция мало распространена ввиду высокой стоимости.
Здесь получили массовое распространение шины Dunlop, которые являются изделиями дочернего предприятия. Довольно высокая стоимость резины обоснована ее качеством. Шины бренда представляют собой передовые решения, обеспечивающие максимальную безопасность водителя и предсказуемое поведение автомобиля.
Проверенная временем модификация покрышки полюбилась отечественным пользователям благодаря наличию шестигранных шипов и оптимальному составу резины. Продуманная формула и плотная рабочая часть гарантирует достаточную устойчивость в поворотах не валкая и жесткое сцепление со скользкими покрытиями.
Благодаря дизайну шипа, металлические вставки выдерживают езду по асфальту, крепко держатся на месте и создают минимальное количество гула. Жесткие боковины позволяют легко выбраться из колеи и выгребают достаточно снега во время передвижения по сугробам.
Популярная модель, предназначенная для снежных завалов и суровых зим. Покрышка выделяется стабильным поведением на утоптанной дороге и рыхлых покрытиях, где аналоги часто зарываются.
Достаточно узкие ламели густо усыпаны по поверхности, что компенсирует медленное самоочищение. Страна производитель версии Ультрагрип Айс 2 — Польша.
Оттуда резина поставляется в регионы северной Европы и СНГ. Современная липучка предназначена для умеренных зим, когда отсутствует обилие непроходимых переметов или толстый снежный покров. Модель выделяется повышенной мягкостью, что стимулирует отличную цепкость на утоптанном снеге и льду. Однако шина проигрывает шиповкам в ездовых характеристиках, что неоднозначно оценивают покупатели. Goodyear рассматривает возможность строительства в Ярославской области шинного завода мощностью 5 миллионов шин в год с инвестициями миллионов долларов.
По просьбе губернатора области, президент Дмитрий Медведев обратился к Министерству промышленности и торговли России с поручением предоставить американской компании инвестиционные льготы. В конце апреля между представителями руководства Goodyear и губернатором области Сергеем Вахруковым состоялась официальная встреча, на которой обсуждался вопрос выделения земельного участка под строительство.
По просьбе г-на Вахрукова президент России Дмитрий Медведев обратился к Министерству торговли и промышленности России с поручением предоставить американской компании инвестиционные льготы. В настоящее время в Ярославской области уже есть шинный завод компании «СИБУР - Русские шины», на котором шины Goodyear уже производились по системе off-take долгосрочный договор гарантированной закупки по фиксированным ценам.
Сейчас руководство Сибур ведет активные с Goodyear по вопросу о создании совместного предприятия. Заместитель генерального директора по стратегическому развитию «СИБУР-русские шины» Игорь Караваев заявил: «Проект действительно рассматривается и наша компания ведет активные переговоры». Этот вариант очень подошел бы СИБУРу , поскольку компания уже не раз заявляла о своих намерениях открыть совместное производственное предприятие с какой-либо мировой шинной компанией.
В интервью на Международной выставке Brityrex в прошлом году Игорь Караваев заявил, что компания хочет открыть совместное предприятие премиум-класса в роли миноритарного акционера. Несмотря на меньший пакет акций, компания рассчитывает, что производство на совместном предприятии разделится в соотношении Комментируя переговоры с Goodyear , г-н Караваев заявил: «Государство должно прежде всего поддерживать отечественных производителей и создавать условия для развития российских предприятий».
Он отметил, что в Китае правительство позволяет иностранным шинным компаниям открывать производство в стране только при условии создания совместных предприятий с местными шинниками. Судя по росту заводов по сборке иностранных автомобилей в России, стоит предполагать, что если Goodyear не удастся открыть завод в Ярославле, компания будет рассматривать и другие варианты.
В пресс-службе компании Goodyear так прокомментировали эту информацию: «Компания Goodyear рассматривает и исследует различные возможности развития своего бизнеса в России.
Однако, никакого официального решения по поводу строительства производства Goodyear и других. Сейчас в России работает два шинных завода западных компаний. Это Michelin завод в Подмосковье, открытый в году, производит 2 миллиона шин в год и Nokian Tyres завод во Всеволожске производит 4 миллиона шин ежегодно и имеет потенциал для повышения производительности до 10 миллионов шин в год.
Нижний Новгород. Реклама на сайте Анализ рынка сывороточных белков в России. Рынок кормовых отходов кукурузы в России.
