Хонда универсал модели, Список бу моделей универсалы Хонда с актуальными предложениями - маркетплейс gi-beauty.ru
Купить технику в лизинг просто: выбираете универсал Honda; мы передаем заявку и всю информацию по вашему запросу нашим партнерам; компании предоставляют вам свои предложения;. Maxim Savadian. CB Архивировано 23 октября года.
Задние фонари вместо оранжевых стали красно-белыми. У хетчбэков, как и у купе изменилась цветовая гамма задних фонарей, при этом задний бампер остался прежним. Внутри изменений было меньше.
Кнопки и ползунок регулировки климат-контроля были заменены круглыми переключателями, которые освободили место для увеличенного отсека магнитолы с 1DIN до 2DIN [19]. Он развивает максимальную мощность в лошадиных сил при оборотах в минуту и имеет многоточечный впрыск топлива [20]. Мощность двигателя составляет л. Расход топлива в смешанном режиме составляет 6,5 литра на км [21] [22].
Он развивает максимальную мощность в л. В комплектации GX используется двигатель D16B5, работающий на природном газе. Степень сжатия 12, Среди других моделей Ferio были модели с полным приводом RealTime и задней щёткой стеклоочистителя, которой не было на моделях на других рынках [27]. S2 был спортивным режимом [28]. Он продавался только на внутреннем рынке Японии и был доступен исключительно в кузове хетчбэк с 5-ступенчатой механической коробкой передач LSD в качестве единственной доступной трансмиссии.
Удельная мощность этого мотора достигала л. Кузов был назван EK9. Модель также получила дополнительное облегчение веса, чтобы создать полное ощущение лёгкой гоночной машины. Другие особенности включали в себя более крупные тормоза дисковые на всех колёсах, вентилируемые спереди , улучшенные углы поворота, специально настроенная подвеска спереди и сзади независимая пружинная , сиденья Recaro, рулевое колесо MOMO, титановая ручка переключения передач, переднюю губу, спойлер, затемнённые фары и двигатель ручной сборки, воплощавший в себе гоночный дух Хонды [29].
Этот двигатель отличался отполированной вручную головкой блока цилиндров, более лёгким маховиком, изменённым профилем кулачка, поршнями с высокой степенью сжатия и сбалансированным коленчатым валом. Коробка передач была оснащена дифференциалом повышенного трения косозубого типа.
Этот автомобиль выпускался со стальными колёсами, другой системой рулевого управления, без электростеклоподъёмников, кондиционера и радио.
Канадские комплектации были почти такими же, как американские, разве что отличались названиями. Только седан комплектации EX, купе Si и SiR комплектовались центральным замком и электростеклоподъёмниками, а Si и SiR в кузове купе были единственными канадскими версиями Honda Civic, у которых был люк.
Для всех седанов и купе был доступен пакет опций, который добавлял кондиционер и ABS. Хетчбэки, доступные только в комплектациях CX и DX, продавались как автомобили эконом-класса; как и в США, у них не было никаких удобств, присущих моделям Civic, даже в качестве опций. Все седаны, купе и хетчбэки DX оснащались двумя фронтальными подушками безопасности; CX хетчбэки комплектовались только водительской подушкой безопасности. Канадские комплектации SiR и Si оснащались ABS and зеркалами с подогревом, которые лучше подходили для канадского климата с длинными зимами, этих опций не было в американской версии комплектации Si.
Для канадской модификации SiR также был доступен специальный цвет New Vogue Silver Metallic, который был недоступен для американской версии комплектации Si. Civic DX Special Edition SE для кузова хетчбэк был специальной комплектацией, которая была доступна в течение ограниченного времени года. Автомобиль был похож на канадский хетчбэк DX, но поставлялся с дополнительными стандартными деталями, включая сетчатые дюймовые колёса идентичные опциональным колёсам на японском рынке, начиная с предыдущего поколения Civic, и аналогичным по дизайну стандартным дискам Honda Integra третьего поколения , боковые зеркала и боковые молдинги в цвет кузова, спойлер и специальный значок на задней части крышки багажника.
В Австралии Civic был представлен в сразу с двумя двигателями объёмом 1,6 литра. Двигатель развивал л. Оба комплектации включали в себя передние дисковые и задние барабанные тормоза. Варианты трансмиссии: 5-ступенчатая механическая или 4-ступенчатая автоматическая, доступны в обеих комплектациях. Во время рестайлинга года была представлена версия SiR. Эта версия поставлялась с двигателем B16A2 1. После добавились цвета Formula Red и Sunburst Yellow, а консоль приобрела серебряные вставки.
Другими заметными отличиями были сетчатая решётка радиатора как в EK9 , трёхспицевое простроченное красное рулевое колесо, дюймовые диски Enkei аналогичные USDM Si и JDM Vi-RS , с кожаной обшивкой рычаг переключения передач аналогичная JDM SiR , передняя верхняя распорка, CD-проигрыватель Kenwood, увеличенные передние и задние дисковые тормоза, уникальные цвета ткани салона и дополнительная передняя губа и спойлер. Единственным выбором для трансмиссии была 5-ступенчатая механическая коробка передач.
В Южной Африке трёхдверный хетчбэк продавался как модель Civic Coupe дорестайлинг и Civic рестайлинг. Четырёхдверный седан продавался под названием «Ballade».
Номера кузовов тоже отличались от таковых на других рынках — S03 хетчбэк и S04 седан. Кожаные сиденья, электрические стеклоподъёмники и улучшенная производительность — всё это было только в моделях VTEC Civic или Ballade. Модель была доступна в двух кузовах: четырёхдверный лифтбек и универсал Aerodeck с большим количеством вариантов комплектаций и двигателей. Название Aerodeck ранее использовалось на Honda Accord Aerodeck , который был двухдверным универсалом, широко известным в Европе как шутинг-брэйк англ.
Устанавливались бензиновые двигатели объёмом 1,4 л. B18C4 , которые развивали мощность от 90 до л. В базовой комплектации были такие опции как топливный бак на 55 литров, ABS, подушки безопасности водителя и пассажира, гидроусилитель руля и электрические зеркала заднего вида.
Более поздние модели также поставлялись с кондиционером в базовой комплектации. Модель 1. Honda Civic этой модификации также был доступен дизельный двигатель Rover L-Series 86 или л. Позже дизельные двигатели стали поставляться с интеркулерами. По сравнению с оригинальным Domani, у Liftback и Aerodeck был новый интерьер, аналогичный интерьеру более престижного Rover Выпуск модели закончился в году, модель не была также популярна как её «японский» вариант [35] [36].
Автомобиль 1. Стандартная комплектация 1. Компания Rover разработала эти автомобили на базе британского лифтбека Civic с использованием собственных двигателей. Интерьер и экстерьер разрабатывался таким образом, чтобы угодить британской аудитории.
Пятидверный лифтбек MB6 VTi-S выпускался ограниченным тиражом в экземпляров и продавался только в цвете Pirates Black, с окрашенными в цвет кузова бамперами. VTI-S улучшил внешний вид стандартного пятидверного Civic VTi с другой передней губой, а также задней губой на бампере и другими боковыми юбками.
Модель также была оснащена лёгкими дюймовыми легкосплавными дисками Speedline Chrono с конструкцией с раздельными спицами. Более поздние модели VTi-S поставлялись с лёгкими легкосплавными дисками Speedline.
В остальном они идентичны обычным VTi. Циферблаты приборов на более поздних моделях VTi-S немного изменились: теперь они имеют курсивную нумерацию [37]. Трёхдверный EK4 VTi-S выпускался только в году, всего было выпущено автомобилей, все с регистрационными знаками «R». Как и MB6 VTi-S, EK4 VTi-S был основан на стандартном хетчбэке VTi, отличался особым цветом Starlight Black, юбками переднего и заднего бампера, задним спойлером, дюймовыми легкосплавными дисками Speedline Chrono и особой приборной панели, где использовался белый цвет в шкале спидометра и указателе уровня топлива, когда в обычном VTi использовался оранжевый и красный цвета, но сами указатели были по-прежнему красного цвета.
Значки на багажнике с надписью «Honda», «Civic», «1. Механически по производительности он идентичен обычному EK4 VTi, изменения касались только стайлинга. На центральной консоли была нанесена собственная подпись Эдди Джордана с идентификационным номером. Эта версия продавалась только в и годах. Модель была полностью построена на основе EK4 VTi, но с небольшими отличиями, которые включали в себя новый специальный цвет Sunlight Yellow, жёлто-чёрный кожаный салон, наклейки Jordan по бокам и сзади и вышитые логотипы на ковриках и сиденьях.
Сама же команда F1 Jordan не принимала никакого участия в постройке автомобиля [39]. Honda Civic присутствует в множестве фильмов и видеоигр [40] [41]. За 25 лет с начала производства модели, её можно встретить в таких сериях игр как Need For Speed , Forza и Gran Turismo.
Материал из Википедии — свободной энциклопедии. Основная статья: Honda Civic. Honda Civic пятое поколение. Honda Civic седьмое поколение. Европейский лифтбек, основанный на Honda Domani, "англичанка". Silkohonda 13 августа Дата обращения: 13 августа Архивировано 27 октября года. Google Patents 13 августа Архивировано 17 июня года. Дата обращения: 12 августа Архивировано 20 сентября года. Да, эта модель когда-то выпускалась производителем, но в кузове седан и уже давно стала историей. Энтузиасты же показали, как может выглядеть авто, если его поставят на конвейер в году.
Модификация получилась весьма интересная, причем как внешне, так и внутренне, если продолжить фантазировать. В частности, универсалу предложили новую агрессивную решетку радиатора, капот с воздухозаборником, расширенные крылья и красные акценты на кузове.
На корме можно увидеть крупные светодиодные фонари, агрессивный диффузор и четыре патрубка выхлопной системы. Все это в сочетании с покатой линией крыши и дюймовыми колесами делает универсал Хонда Аккорд невероятно эффектным. В качестве силовой установки универсалу Accord Type-R предложили 2,0-литровый четырехцилиндровый турбодвигатель Civic Type R мощностью л. Как думаете, есть у такой модели право на жизнь?
Автоцентр Новости Как выглядит универсал Honda Accord, которого не существует фото.
Новости Как выглядит универсал Honda Accord, которого не существует фото. Шейры: Facebook. Читайте также:. Теги: Honda Honda Accord универсал. Сбросить пароль. Задайте вопрос менеджеру.
