Какой двигатель можно поставить вместо 2с

Небольшое дополнение. Вход и регистрация. Vanger писал а : Напряжение 11,1 вчера измерял. Переделок не много, если механику возьмешь. А еще лучше посмотреть характеристики двигателя и узнать с каким напряжением сколько S он любит работать.

Свап двигателя 3С-ТЕ вместо 2С первый пуск.

Лично моё мнение "Да" двигателя серии ZZ именно из фольги, 3S лучше. Отправлено 19 Ноябрь - С какого перепугу-то? Королы, авенсисы,матриксы и даже вайбы понтиачные Мнение лично моё, но есть много людей которые подтвердят, что ZZ неудачен, и именно те кто непосредственно сталкивался с ними. Ссылку выложу в подтверждение, а то люди сомневаются. То, что 1ZZ-FE вообще как грязи, ни кто и не говорит, что их мало, Жигулей тож до хрена, но это не значит, что они являются хорошими авто.

Просто тоёте необходимо было сделать новые двигателя, но новое не всегда лучшее. Да в чем-то они выиграли, во первых блоки двигателе дешевле в производстве, и они за счет того что в них меньше стали легче, но есть много но, 3S тяжелее чуток по динамичнее и имеет свой запас прочности, который превышает ZZ.

Соглашусь с Valery, что переделка на 3S будет очень затратна, и без квалифицированных специалистов с опытом переделок не одного авто будет крайне тяжелой и очень долгой охренительный долгострой. Community Forum Software by IP. Войти Регистрация. Автор nevada , 16 Ноя Страница 1 из 2 1 2 Вперед. Сообщений в теме: Отправлено 16 Ноябрь - Всем здрасти!

Двигатель однозначно менять ремонту не подлежит. Цепь у него очень длинная, быстро растягивается, цилиндры из алюминиевого сплава мягкие, быстро изнашиваемые , Короче мотор одноразовый. Машина очень понравилась, а вот мотор… Короче закралась у меня такая мысля, что если заменить на мотор по надежнее и проверенный временем, Ведь ставят на Целики в кузове в замен 1ZZ и 2ZZ моторы 3S да и ещё с Ямаховской головой. Может кто видел статьи в инете, кто знает мастеров которые делали такие вещи.

Интересует цена переустановки. Поменять я так понимаю придется все начиная от двигателя, трансмиссии, мозгов и проводки и все навесное.

Затраты я так понимаю будут очень большими. А если взять и заменить 1ZZ на 2ZZ не сильно хороший вариант но более бюджетный, по-моему? И естественно замена силового агрегата, требует переоформления документов.

Получится ли мне переоформить авто, что не было проблем при эксплуатации. Реально конечно и в космос полететь , но все-таки?

Можно ли использовать батарею 3S вместо 2S

Может есть похожие двигателя по размеру, креплениям Ногами прошу не бить, и мол смотри в поиске, поиске не чего конкретного не дал, а то, что выдал я уже два дня читаю и все не в тему. Отправлено 16 Ноябрь - Вот, что накопал. Отправлено 16 Ноябрь - проще всего наверно 1zz от короллы какойнить найти 2zz - теже яйца что 1zz тока заряженнее - менее надежнее 3s - хз, а он туда влезет? Все эти моторы туда становтся. Но стоит учитывать что машина дорогая в обслуживании ибо крайне неудобная.

Половину работ приходится проводить с полным съемом двигателя. Машина мне самому нравится, но в ней очень много НО. Отправлено 16 Ноябрь - Ну как это "mr2 c 1zz никогда не шла если не говорить об американской маркировке где mrs назвали mr2 spyder. Или уже кто-то заморачивался?

Отправлено 16 Ноябрь - Мне кажется моторы серии 3S слишком тяжелые для это машины. Нормальный мотор, со своими плюсами, ну и конечно же со своими минусами.

Отправлено 16 Ноябрь - как бы узнать кто такие ставил и как вкорячивал? Отправлено 16 Ноябрь - Искать у буржуев. Это не предположение, а первое приближение. Делали разные свапы, этот ничем не лучше и не хуже других. Я бы тоже остановился на свежем 2зз и на крайняк надул его позже.

Отправлено 16 Ноябрь - У нас есть мрс-ка с переставленной движкой 1зз на 2зз,переставлялась вместе с коробкой,работы миниму,всё встаёт практически на свои места,пуляет как порш,зверь,советую.

А 3-S такой гемор что и сказать трудно.

Установка двигателя 2C-T в Toyota Town Ace CR30 1987

Сам думаю может заморочиться! Такой аппарат квотер может проехать сек за А насчёт оформления ты никому е говори,там движка то сзади гайцы всё равно ни въедут где номера. Отправлено 17 Ноябрь - я-бы выбрал вариант с установкой 2zz, мороки меньше да и вес мотора не сильно от родного отличается а мощи поболее, ну если уж очень захочится то потом потюнить его немного можно , но и со лошадками очень весело должно получится.

Отправлено 17 Ноябрь - Согласен с тем что 2ZZ , бюджетней получится, но как быть с электроникой? Мне тут один кекс из мастеровых сказал, что надо сращивать два мозга от 1ZZ и 3S?

Я конечно очень сильно сомневаюсь но всякое в свежих машинах бывает, япошки и не такую хрень придумать могут? Они у 2ZZ такие же как и на 1ZZ? Или электрика звать придется? Просто информации по переделке совсем нет. А если кто и знает, то спецом молчать будут, чтоб не кто не повторил. Не ужель не возникает чуства гордости, когда говоришь: "Вот тому кексу я помог машинку собрать.

Что за народ у нас Все до себе да до себе! Нет у нас взаимо помощи и выручки. А насчет просмотра Гаирами номеров двигателя, Сам я из Владивостока и у нас ой как любят номера посравнивать с документами и чтобы не , лучше сразу через НАМИ все сделать.

Замена двигателя 2C - Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

И себе спокойно. А вот форсировать моторы 2ZZ не рекомендует не кто, уж больно слабенькие они, да и цепь в них всего однорядная и охренительно длинная, видел не фонтан.

С уважением Вадим. А что по высоте? Где-то прочитал, что может крышка с сиденьем не закрываться, из-за того,что на 3ст вакуумный насос расположен на крышке. И насчет дополнительных переделок коллектор, выхлопная труба , если ставить с турбиной? Вакуум на крышке не мешает закрываться сиденью. Коллектора у Т отличаются, но если брать комплектный мотор, возможно придется немного переделать выхлопную трубу Часть соединяемую с коллектором.

Re: Замена двигателя 2C Сообщение юра м » Ср , Если вакумник сверху, потом крышку геморно снимать. Я резал подкапотку и делал съемную пластину. А brembist по моему в каждой теме есть А лучше ставь 3С он повеселее будет, а турбовые проблемы часто с перегревом.

Дедулик, заводись! Либо 5Л. Вакуумник на крышке клапанов встанет аккурат под капот. А насчёт 2С, его можно совершенно свободно купить, и лучше его брать с легковой, он будет дешевле, и менее замученным.

Добавлено спустя 43 минуты 17 секунд: TDA: относительно бюджетно попробовать приживить. Похожие темы. Электрика, оптика и электроника. Первое сообщение. Едешь, а он пищит. Есть ли давление в картере двигателя? Двигатель JT 3. Замена двигателя 90 лс 1. Всем доброго времени суток!

Дорогие друзья, очень нуждаюсь в вашей помощи и совете. Имеем Ford Transit Connect 1. Так случилось, что по неопытности купил автомобиль с дурным мотором. Уже потратил кучу денег на замену турбины, замену клапана егр, новую резину, ГСМ и жидкости, диагностики и прочее. Результаты последней диагностики показали, что компрессия в Полная замена двигателя и ЭБУ с косой, как ни странно обойдется дешевле чем Рекомендую почитать форум.

Замена двигателя. Привет всем.

Тойота Таунайс дизель отзывы владельцев: все минусы и недостатки