Kia sportage 2.4 gdi проблемы, Самый проблемный двигатель Киа Спортейдж с критическими болячками и малым ресурсом до замены
После рестайлинга бензиновая линейка пополнилась атмосферным мотором с непосредственным впрыском 2. Это очень просто! Экран по-прежнему восьмидюймовый с разрешением x, но за счет новой безрамочной окантовки создается иллюзия большего размера. Обычно срок его службы около тысяч километров пробега.
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто! Двигатель и топливная система Sportage 4. Эта тема Весь контент Эта тема Этот форум Расширенный поиск.
Войдите для возможности подписаться Подписаться 2. Двигатель Киа Спортейдж 4 - Theta 2. Theta 2.
Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты. Крутящий момент - Нм Блок цилиндров алюминиевый R4 Головка блока алюминиевая 16v Диаметр цилиндра 88 мм Ход поршня 97 мм Степень сжатия Втроем на заднем ряду тесновато.
Базовый объем багажного отделения — литр, что на 26 литров больше, чем у предшественника.
При сложенных сиденьях второго ряда автомобиль готов вместить литров. Псевдо спортивную версию GT-Line внешне можно распознать по светодиодным противотуманным фарам в стиле «кубики льда», металлизированным накладкам под передним и задним бампером, хромированному молдингу на двери багажника и снизу боковых дверей, а так же по двум отверстиям под выхлопные трубы. В оформлении салона использована черно-серая кожаная отделка, на педалях установлены алюминиевые накладки, а руль снизу усечен на спортивный манер.
Рестайлинг Киа Спортейдж 4 был проведен в году. Косметические изменения затронули оба бампера и оптику. Внутри перемены скромнее. Новую форму получило рулевое колесо, и преобразилась графика панели приборов. Но в рейтингах американцев за основу взяты результаты соплатформенного Туксан, разбитого в году. Итоговый результат положительный — отметка Good максимальные 5 баллов.
В России изначально было доступно три двигателя: бензиновый атмосферник 2. G4NA , бензиновый турбомотор 1. G4FJ и 2-литровый турбодизель семейства R отдачей л. После рестайлинга бензиновая линейка пополнилась атмосферным мотором с непосредственным впрыском 2. Турбированный 1. В Европе базовый вариант оснащался более скромным 1. Кроме того, за рубежом, в зависимости от рынка сбыта, под капотом можно было найти 2-а бензиновых турбомотора: объемом 1,6 л л. Из дизельных моторов иностранцам достались варианты объемом 1,7 л л.
В Европе после рестайлинга 1. Кроме того, на Западе стала доступна экономичная дизель-электрическая модификация с 2-литровым турбодизелем. Наибольшее распространение на нашем рынке получили 2-литровые атмосферные бензиновые моторы семейства Nu с индексом G4NA. Привод ГРМ — цепной. Проблем с ним в настоящее время не наблюдается даже на экземплярах, прошедших свыше км. А вот масложор и задиры на стенках цилиндров порой выявляются ближе к тыс.
Недуг затрагивает, прежде всего, машины года выпуска. Попутно может всплыть износ вкладышей и коленвала. Затраты на капитальный ремонт составляют порядка тысяч рублей. В году производитель провел ряд доработок двигателя. Среди прочего установлены дополнительные маслофорсунки охлаждения поршней и обновлен маслонасос. Стоит признать, что серьезных инцидентов пока больше не замечено. Бытует мнение, что поспособствовать задирам мог и разрушившийся каталитический нейтрализатор, который порой начинал осыпаться уже после тыс.
Хотелось бы отметить, что проблема саморазрушения катализатора затрагивает и машины с 2. По крайней мере, на данный момент. Мы рекомендуем заменять масло каждые 7 километров.
Используйте более вязкое масло, допустимое для вашего двигателя. Для силового агрегата Theta II, вы можете использовать масло с вязкостью до 5W Производитель не обещает большую долговечность двигателя. Но главное в этом - дешевая цена.
Средний срок службы двигателя составляет около миль км. Дзен Статьи Честные и независимые обзоры автомобилей Самый опасный двигатель Киа Спортейдж, у которого возникают задиры и провороты вкладышей.
Честные и независимые обзоры автомобилей. G4FS 1. G6DC 3.
