Lotus evija характеристики, Lotus Evija Type 130
Батарея установлена в центре позади салона, а ее крышка даже видна через заднее стекло электромобиля. Будучи вдохновленным авиационной промышленностью, экстерьер представляет собой баланс плавных форм и четких линий. Они реально считают, что сильный электро-Lotus имеет хоть какие-то реальные шансы на признание кого-то, кроме безбашенных автоколлекционеров-миллионеров, не глядя скупающих любую "блестяшку", и зевак, столь же массово осаждающих выставочные стенды суперкар-брендов? Такие машины - это не средство передвижения, а статусный маркер.
Воздухозаборники Есть. Тип дверей Вертикальное открытие.
Диффузор Есть. Боковые зеркала заднего вида Выдвижные камеры Регулируемые. Отделка салона Углеродное волокно, металл. Количество мест 2. Торпедо "Парящее крыло".
Фронтальная напольная консоль Мультифункциональная, с сенсорными кнопками "Парящая", в стиле "Горнорлыжный склон". Сиденья 1-й ряд Ковшеобразные Гоночный стиль. Регулировка сидений 1-й ряд Электрорегулировка спинки сиденья. Подогрев сидений 1-й ряд Есть. Атмосферное внутреннее освещение Светодиодная подсветка.
Солнцезащитные козырьки Есть. Навигация Есть. Приборная панель Цифровая. Управление мультимедиа с рулевого колеса Есть.
Управляемые с рулевого колеса функции Режимы вождения, управление телефоном, климат-контроль. Дистанционный запуск двигателя Есть. Дисплей температуры за бортом Есть. Система экономии заряда аккумулятора Есть. Встречайте самый крупный кроссовер в актуальной линейке — Okavango.
Чем придется пожертвовать ради семи мест и почему лучше непр Модель кардинально сменила дизайн, переехала на новую платформу, значительно подросла в габаритах и стала бога А чего этот крузак тащится 65, давай его обгоним? Много вы знаете автомобилей китайских марок, которые вызывают т Войти или Регистрация.
Запомнить меня. Забыли пароль? Вход Забыли пароль? Password Confirmation. Хочу получать самые интересные статьи на почту. Нажимая кнопку "Регистрация", я подтверждаю свою дееспособность, даю согласие на обработку своих персональных данных в соответствии с условиями Политики конфиденциальности персональных данных Автомобильного журнала «КОЛЕСА».
Обратите внимание на ошибки.
Ссылка для восстановления пароля отправлена вам на E-mail. Evija, произносится по-испански как металлический конец ремня.
При таком взгляде машина, названная таким образом, останется незамеченной, но Lotus Evija — первая полностью электрическая модель, выпущенная британской компанией по производству спортивных автомобилей. Излишне говорить, что это будет эксклюзив. Всего будет выпущено единиц, стартовая цена — 1,88 млн евро. Lotus Evija — особенный автомобиль. Его более лошадей и максимальная скорость километров в час ясно дают понять. И это только технические характеристики.
