Saab 9.3 turbo x
В этом помогут складывающиеся в пропорции задние сиденья. За 30 лет автомобили с названиями 92, 93, 95 и 96 были собраны в общей сложности в количестве тысяч штук. В «Спорт Комби» ручка на люке в полу багажника выполнена в форме самолета. Этот шведский кабриолет снова впечатляет. Более же спокойные версии "Спорт Седана" вызвали куда меньше эмоций.
Дизайн задней части кузова завершают два хвостовика выпускной трубы, имеющих ромбовидное сечение. В интерьере получает дальнейшее развитие стилистическая тема "черного турбо".
Спортивные сиденья с увеличенными валиками поддержки целиком обтянуты черной кожей. Спортивную атмосферу в салоне усиливает углепластиковая отделка дверных панелей, перчаточного ящика и панели рычага коробки передач, которая является эксклюзивной особенностью дизайна Turbo X.
Водитель может наслаждаться новыми тактильными ощущениями, которые обеспечивает рулевое колесо с толстым ободом, обтянутым мягкой кожей. Чтобы поддержать "турбо-традиции" бренда Saab, на Turbo X установлен указатель давления наддувочного воздуха - точная копия оригинального прибора, которым был оснащен Turbo. Владельцев нового Saab порадует способность автомобиля "поприветствовать" их, когда они займут место за рулем и включат зажигание.
На главном дисплее на панели управления будет мигать уникальное сообщение "Ready for take off" "К взлету готов".
Кроме того, дилер, поставляющий автомобиль, может запрограммировать его таким образом, чтобы на дисплее появлялось имя владельца и заводской номер автомобиля. Этот двигатель с рабочим объемом 2,8 л развивает максимальную мощность л. Конструктивные особенности двигателя: корпусные детали из алюминиевого сплава, имеющие малую массу; угол развала блоков цилиндров, равный 60 градусов и обеспечивающий великолепный баланс; механизм изменения фаз газораспределения впускных клапанов и турбокомпрессор с двойной улиткой.
Двигатель может сочетаться с 6-ступенчатыми коробками передач - механической или автоматической, по выбору покупателя. Saab XWD - это адаптивная система полного привода, обеспечивающая автомобилю оптимальную устойчивость и управляемость. Электронный блок, управляющий работой этой системы, способен перераспределять крутящий момент двигателя не только между двумя мостами, но и между задними колесами.
Это делает характеристики шасси более эластичными; например, повышаются пороговые значения, при которых срабатывает система ESP, задействуя тормозные механизмы автомобиля. Преимущества, которые обеспечивает система полного привода XWD, наилучшим образом можно оценить на открытой дороге.
В соответствующие моменты незамедлительно подключается привод задних колес, чтобы устранять как избыточную, так и недостаточную поворачиваемость автомобиля - это повышает его устойчивость и способность "держать дорогу". Шведский концерн уже четвертый год оснащает этим агрегатом с разной степенью форсирования линейку «», до последнего игнорируя наш рынок. Объяснялось это отчасти тем, что отечественное топливо не годилось для специального фильтра на выпуске, призванного накапливать и автономно сжигать частицы сажи.
Всем своим обликом Saab Turbo X заявляет о своей ориентации на динамичное вождение - в его дизайне получили дальнейшее развитие смелые и прогрессивные тенденции, свойственные моделям из новой линейки Saab Правда, эта система не пользовалась особой популярностью.
Также впервые в гамме марки появился двигатель V6. Saab празднует летие с момента становления автопроизводителем. Компания запускает в продажу преемника модели — Saab Представлен Saab По сути, это существенно модернизированная версия модели В том же году появляется универсал SportCombi, модификация Aero и "заряженный" вариант Viggen.
Группа Investor AB продает свои акции "Сааба" концерну General Motors, который теперь обладает полным контролем над компанией. В июле в Стокгольме прессе показан полностью новый Saab Sport Saloon — первый компактный премиальный седан марки. На моторшоу в Женеве дебютирует кабриолет Saab , а также концептуальный универсал на базе Saab , почему-то получивший название Sport-Hatch.
Спустя два года концепт-кар становится серийным универсалом Saab SportWagon с необычным оформлением задней части кузова. С конвейера завода в Трольхеттане сходит четырехмиллионный "Сааб".
На автосалоне в Женеве рассекречен концепт-кар Saab Aero X. Автомобиль оснащен сильным шестицилиндровым двигателем объемом 2,8 литра, который может работать как на бензине, так и на биоэтаноле. Saab заявляет о рекордных продажах не только в Европе, но и во всем мире.
На рынок выходит обновленный Saab с дизайном, частично позаимствованным у Aero X. На протяжении последних лет Saab оказывается сильно убыточным предприятием. За один только года Saab потерял около миллионов долларов. В феврале года для защиты от кредиторов в компании пришлось провести техническое банкротство, а концерн GM выставил шведский бренд на продажу. Впервые компанией начинают интересоваться китайцы — в частности, Beijing Automotive Industry Holdings. Одним из претендентов на "Сааб" является и голландский производитель спорткаров Spyker.
Причем главным инициатором переговоров о покупке бренда стал один из совладельцев "Спайкера", российский бизнесмен Владимир Антонов. Однако позже он был вынужден покинуть состав акционеров Spyker из-за требований американской стороны, которая подозревала Антонова в связи с организованной преступностью. Предоставленные Антоновым доказательства обратного не помогают переубедить GM и для совершения сделки бизнесмену приходится продать свои акции в Spyker фирме Tenaci, которая принадлежит исполнительному директору Spyker Виктору Мюллеру.
Продолжение следует!! Мнение владельца Saab Первый был года выпуска с двигателем 2. Скажу честно, что он был куплен совершенно случайно и в "упиленном" состоянии.
Сейчас бы я от него бежал без оглядки, но тогда все решило не техническое состояние, а тест-драйв. Сел за руль, нажал на педаль "газа" - и, как в таких случаях говорят, "пропал хлопец". Отъездил после покупки два года, проехал порядка 30 тысяч миль - автомобиль был из Америки, - практически довел его до ума, но так сложились жизненные обстоятельства, что понадобилось уехать из Беларуси Лучшее из автомобильной истории. С по год до полного закрытия шведского завода компании выпущено Причем здесь самая мощная и дорогая модификация 2.
Это примерно в десять раз меньше, чем продается BMW М5 в каждом поколении Краткое досье: Автомобиль с оригинальными техническими решениями и самобытным дизайном работы шведского художника Сикстена Сасона, который сформировал имидж СААБ. Золотой призер Ралли Швеции в и под управлением Стига Блумквиста. Технические характеристики Яркие Машины. Кабриолет Saab Turbo — он прекрасен! Морская коллекция. Шведское чудо.
SAAB строит подводные лодки. Ходос Авто. Лютый Турбо Уаз на Автомате.
Рестайлинг года выпуска. Мотор 2. Замера масла каждые , масло не подьедает даже грамм! Установлен японский надежный 5-ти ступенчатый автомат Asin, работает идеально. Кузов в хорошем состоянии. Перед продажей заменены масла в двигателе и коробке, заменены фильтра, антифриз, пройдено полное ТО.
Все необходимые работы по ходовой, были произведены, без лишних звуков. Электрика в полном порядке, все работает, никаких ошибок нет. Двухзонный климат контроль заправлен и холодит отлично. Автомобиль в хорошем состоянии для своих лет. Едет очень бодро, отлично держит дорогу, ни разу не подводил.
ESP, ABS, заводской адаптивный поворотный ксенон, 4 стеклоподьемника, регулировка зеркал, диски R18, датчики света и дождя, круиз контроль, подогревы сидений, аудиосистема BOSE, 6 динамиков с штатным усилителем, сделан двойной выхлоп, спорт режим с лепестками, 2 ключа, центральный замок, мультируль, бортовой компльютер, парктронники.
Салон сохранился хорошо, кожа. Вся безопасность на месте.
Есть все для комфортной езды. Машина не новая, нужно это понимать, но сохранилась достойно, как внешне так и технически, вложено очень много сил и средств, что нужно было починить, сделано. За машину не стыдно, любые проверки приветствуются. Документы в полном порядке без штрафов, залогов и ограничений. Машина находится в г. Донецке, осмотр в любое время дня и ночи.
Абсолютный китайский нонейм. В году китайцы взялись за Сааб, честно, с удовольствием обзавелся бы моделями этой марки, но вот почему-то китайцы в качестве пробного шара выбрали самый неудачный авто этой марки, ну точнее, авто может и достойное, но начинать тему с кабриолета , на мой взгляд, было опрометчиво. Модель выпущена в белом Махинаторы: сезон 1 серия 2 Saab Turbo.
