Машины и их названия
Название переводится как «большая стена», а лого — ее стилизованное серебристое изображение. В результате руководство предприятием приняло решение продать контрольный пакет акций холдингу Фольксваген АГ. А на смену Subaru тогда же появилась модернизированная ее версия — Subaru FF, с увеличенным объемом двигателя. Второе поколение восьмой серии выпускается в кузовах купе и кабриолет. Mitsubishi, в числе этих дзайбацу кланов , обеспечивала армию и флот самолётами и судами, как военного, так и транспортного назначения.
Впрочем, двумя годами ранее автомобилистам была представлена первая марка легкового английского автомобиля Lanchester. Автором проекта стал инженер Фредерик Уильям Ланчестер. Однако автомобиль не получил желаемого успеха, а потому — не был запущен в серийное производство. Именно с того момента в Туманном Альбионе начали зарождаться автомобилестроительные корпорации.
Несколько уступать лидерские позиции английские марки авто начали после того, как в мире «как грибы после дождя» стали появляться все новые глобальные корпорации. Произошло это в начале х годов прошлого века. Впрочем, это незначительное «падение» отнюдь не усугубило ситуацию в британской автоиндустрии. На туманном Альбионе по-прежнему выпускают широкую линейку машин — от роскошных седанов до внушительных грозных внедорожников.
Британским машинам отдают предпочтение благодаря их солидной внешности, высокой надежности и безупречным техническим характеристикам. Многие английские производители могут похвастаться легко управляемой подвеской своих авто — это дает возможность водителю мягко и максимально аккуратно входить в повороты даже на высокой скорости.
Сегодня многие автомобилисты, говоря о британских марках автомобилей, в первую очередь имеют в виду машины класса «премиум». Однако наряду с этими гигантами английского автопрома огромным успехом также пользуются и другие марки. Rolls-Royce Motors является подразделением бренда Vickers. Компания была основана в году, изначально специализировалась на разработке авиадвигателей и машин.
В году Rolls-Royce официально объявили банкротом. Но правительство Британии не могло себе позволить «забыть» о легенде. Чтобы компания продолжила свою «жизнь», государство вложило в ее активы порядка млн. Как и раньше, позволить себе стать обладателем автомобиля марки Rolls-Royce могут исключительно состоятельные люди, которые не думают об экономии на обслуживании авто.
Ведь автомобили этой марки являются самыми дорогими и престижными в мире. Высокая стоимость обусловлена ручной сборкой машин. Более того, каждый экземпляр перед продажей дважды тестируется на предмет выявления малейших неисправностей. Bentley Motors Ltd. Начиная с года, бренд является частью немецкого концерна Volkswagen Group.
До года в «арсенале» бренда был лишь один кроссовер Bentley Dominator. Но корпорация не стала останавливаться на достигнутом. Весной года широкой публике в рамках Женевского автосалона концерн представил концепт внедорожника Bentley EXP 9 F.
В продажу новинка поступила в году, производство автомобиля велось в Англии город Crewe. Эту марку английского автомобиля отличает солидная внешность, роскошное убранство салона и безупречное качество каждой детали.
Автомобили Бентли в линейке есть седаны, лимузины, внедорожники считаются самыми надежными. Но их главной «изюминкой» являются уникальные конструкции коробок переключения передач и двигателей — в мире не имеют аналогов.
Aston Martin Ltd. Своим названием корпорация «обязана» холму Астон-Клинтон — именно здесь Лайонел Мартин в году стал победителем в престижной гонке Singer Главной «фишкой» бренда является ручная сборка машин — в каждом автомобиле есть бронзовая табличка с именем человека, который несет ответственность за данный экземпляр. Как правило, эти элитные авто собирают под конкретного заказчика.
Land Rover — компания, главным направлением деятельности которой является создание машин повышенной проходимости премиум класса. Начиная с года, компания является собственностью корпорации Tata Motors Индия , входит в группу Jaguar Land Rover.
Интересно, что в начале своего пути компания использовала термин «Ленд Ровер» исключительно для «гражданских» автомобилей. Но потом модельная линейка компании расширилась, термин «Ленд Ровер» начали употреблять ко всем моделям бренда.
На данный момент модельная линейка компании включает кроссоверы и внедорожники, самыми популярными среди которых считаются военные джипы, создаваемые на базе Defender, компактные Freelander, габаритные Range Rover и спортивные Evoque. Вся линейка автомобилей оснащается системой полного привода, которая обеспечивает легкое передвижение в самых суровых условиях бездорожья.
Lagonda — компания специализируется на выпуске легковых машин класса «люкс». Своим названием бренд «обязан» реке, которая протекает в США штат Огайо возле г. Начиная с года, бренд принадлежит концерну Aston Martin. Первый автомобиль, оснащенный 6-цилиндровым мотором мощностью всего 20 л.
Также в довоенные годы производилась машина, имеющая несущую кузовную конструкцию, оснащенная мотором см 3 и ручным тормозом. А вот во времена Первой мировой войны компания занималась выпуском артиллерийских снарядов. Jaguar Cars — бренд крупнейшего автопроизводителя — корпорации Jaguar Land Rover. Фильм назывался «Minority Report» в русском прокате — «Особое мнение» , и автомобиль для главного героя разрабатывала компания Lexus.
Красный концепт, работающий на топливных ячейках, стал заметным элементом видеоряда. Помимо этого внедрения в область искусства кино, Lexus продолжал разрабатывать новые модификации своих серийных моделей — на Парижском автосалоне появилась IS SportCross, оснащенная 2-литровым двигателем с системой VVT-i. А в ноябре года в США начинает продаваться новая модель — Lexus GX, охарактеризованный словами «грубая роскошь». Этот внедорожник продающийся в Японии его аналог — Toyota Land Cruiser Prado последней на момент написания этой статьи модели в кузове ой серии оснащен подвеской, способной изменяться по высоте в зависимости от стиля езды полное бездорожье или гладкий автобан для наиболее оптимального управления машиной.
Весной года, в марте, на автосалоне в Детройте Lexus представил преемника своей широко известной модели RX — более динамичный и современный RX, оснащенный двигателем с увеличенным до сс объемом, последними технологическими достижениями, люксовыми опциями, с кузовом, размерами несколько превосходящим кузов предшественника. Эта модель, как и прежде, предназначалась для рынка США.
Для Европы же была предусмотрена версия с 3-литровым двигателем, называвшаяся по- прежнему RX; продажи этой новинки на европейском рынке начались в мае года и за первый же месяц по числу проданных экземпляров RX обогнал всех конкурентов в своем классе. Этот концепт, сочетающий в себе черты внедорожника и седана — шаг в сторону все более и более активно развивающегося рынка кроссоверов. В сентябре, как и планировалось, началась сборка автомобилей Lexus на заводе Toyota в Кембридже, Канада.
Кроме этого, в сентябре на автосалоне во Франкфурте Lexus провел премьеру обновленной версии флагмана своего модельного ряда — LS В планах Lexus на будущее такие идеи, как пополнение линейки своих двигателей дизельными моделями для рынка Европы где дизели популярны из-за более благоприятного в экологическом плане состава выхлопа и гибридными — для рынка США, где гибриды набирают все большую популярность; выпуск в году нового поколения GS, над которым в данный момент работает совершенно новая команда дизайнеров и конструкторов; продвижение в том же году своего брэнда на рынке Японии, где он на самом деле мало известен.
В году компания планирует выдвижение на новый уровень — супер-люкс, где господствуют такие гиганты, как Rolls-Royce, Bentlеy и Maybach. Об этих планах свидетельствует распространенная компанией информация о том, что Lexus планирует выпуск лимузина, который заменит используемый в императорской семье Toyota Century. В целом же история Lexus продолжается, и продолжается весьма и весьма успешно, причем не ограничиваясь рынком США, для которого изначально и были предназначены ее автомобили.
Об этом говорит и масса наград от прессы, и первые места в разнообразных рейтингах в этой статье перечислены далеко не все победы Lexus, ибо одно только перечисление заняло бы очень много места , и множество хвалебных отзывов об автомобилях этой марки.
И они этого, несомненно, заслуживают, сочетая в себе в равной степени отличный комфорт, узнаваемый стиль и непревзойденное японское качество.
Немалую роль в успехе Lexus сыграли и взаимоотношения с клиентами, обслуживанию которых изначально уделялось пристальное внимание. Кроме этого, Lexus давно выступает спонсором разнообразных мероприятий, связанных со спортом, искусствами, охраной окружающей среды и т. Логотип японской компании Mazda в современном варианте представлена в виде буквы М, которая напоминает расправленные крылья.
Нередко логотип сравнивают с совой или тюльпаном. Компания была названа в честь божества Ахура-Мазда — творца солнца, звёзд и луны. Фирма является автопроизводителем мирового уровня, поставляя на рынок легковые автомобили, родстеры, пикапы, кабриолеты, минивэны, внедорожники. Mazda — компания, история которой началась как это ни странно — с пробки. Именно строительными материалами из пробкового дерева и занималась компания, основанная Дзюдзиро Мацуда Jujiro Matsuda в году.
Мацуда, родившийся в году двенадцатым сыном рыбака в префектуре Хиросима, в 20 лет открыл собственную кузню, но вскоре она закрылась из-за убытков. Через 11 лет он снова открыл кузню и даже получил патент на насос для закачки воздуха, но уже через несколько лет компания снова прекратила существование.
После ещё нескольких попыток открыть своё дело Мацуда в году вместе с группой инвесторов купил разорившуюся компанию Abemaki, находившуюся в Хиросиме и занимавшуюся пробковым деревом. Её переименовали в Toyo Cork Kogyo, и в следующем году Мацуда стал её президентом.
Компания на тот момент никакого отношения к автомобилям не имела и выпускала вышеупомянутые стройматериалы из пробки. Это занятие позволило заложить финансовый фундамент для дальнейшей деятельности. В году из названия фирмы выпало слово «cork» пробка , и компания стала носить имя Toyo Kogyo.
Выпустив в х годах небольшую тестовую партию мотоциклов, в году компания перешла к производству станков. В году один из выпущенных компанией мотоциклов даже выиграл гонку. В году компания начала выпускать автомобили в чисто японском стиле — трёхколёсные грузовички с двигателями объёмом куб. В качестве торговой марки для обозначения этих машин было выбрано слово Mazda — имя зороастрийского верховного бога света, которое, к тому же, было очень близким по звучанию к имени основателя компании — Мацуда.
В году начался экспорт грузовиков Mazda в Китай. До того, как началась Вторая Мировая война, компания создала несколько концептов легковых автомобилей, но в серийное производство ни один из них пойти не успел.
После войны и атомного взрыва в Хиросиме завод Toyo Kogyo, к счастью, был разрушен лишь меньше чем наполовину, и уже в году компания начала выпускать трёхколёсные грузовики Type CT с двигателем куб.
В году умер Дзюдзиро Мацуда; за год до этого президентом компании стал его сын Тенудзи Tenuji Matsuda. Компания начала выпускать легковые автомобили только в году, когда уже начался рост благосостояния рядовых японцев. Первой моделью стала R — 2-дверная городская машина , оснащённая 2-цилиндровым двигателем объёмом куб.
Она не отличалась особыми изысками, зато была недорогой и удобной. Кроме этого, в году случился ряд событий, сыгравших в дальнейшей истории Mazda большую роль. Haas , президент Мацуда нанёс в Германию ответный визит, и было заключено предварительное соглашение о сотрудничестве с NSU в области разработки и производства роторных двигателей Ванкеля.
Официальным началом этого сотрудничества считается год, когда соглашение получило одобрение японского правительства. В том же году вышел компактный пикап Mazda Proceed B-series Через год модельный ряд увеличился — появилась Carol, модель в двух вариантах: 2-дверная Carol и 4-дверный седан Carol Своим дизайном Carol, как и многие ранние японские автомобили, повторяла модель Ford Anglia.
Уже в году общее количество выпущенных автомобилей достигло 1 миллиона, и в Токио был показан первый произведённый компанией роторный двигатель. В году началась история модели Familia — было представлено её первое поколение. Построив в году испытательный полигон Миоси, Mazda начала техническое сотрудничество с английской компанией Perkins Services N. В том же году начался полномасштабный экспорт на европейский рынок. К году было произведено автомобилей с роторным двигателем. Кроме этого, в году Mazda впервые вступила в сотрудничество с Ford — в области совместного производства автоматических трансмиссий, открыла сборочный завод в Новой Зеландии, а в году начался экспорт автомобилей в США.
В году компания преодолела рубеж в 5 миллионов произведённых автомобилей, а в году экспорт достиг 1 миллиона автомобилей. Автомобили с роторным двигателем продавались достаточно успешно, но разразившийся в году нефтяной кризис нанёс им порядочный ущерб — роторы потребляли больше топлива и масла, чем другие двигатели Mazda.
Тогда же, в году, был выпущен миллионный автомобиль с роторно-поршневым двигателем. Позднее значительная часть акций Mazda принадлежала американской Ford Motor, сотрудничество с которой сильно повлияло на дальнейшее развитие японской компании.
В году Mazda Familia стала автомобилем года в Японии. Автомобильная марка Mazda в это время уже заняла твёрдые позиции на мировом рынке. Она же в году была признана лучшим импортным автомобилем в журнале Motor Trend и получила множество престижных зарубежных наград. А в году компанию переименовали в Mazda Motor Corporation. В году, в честь летия роторного двигателя Mazda, вышла Savanna RX-7 в кузове кабриолет. Помимо автомобилей с роторными двигателями, Mazda делала и функциональные минивэны — такие, как MPV.
MRA — для объединения всех связанных с Америкой операций. На американском рынке появляется модель MPV. Mazda разрабатывает новую технологию окрашивания — покрытие Hi-Reflex. Благодаря удачному дизайну и невысокой цене эта модель завоевала огромную популярность в США и других странах.
На автосалоне же в Токио была представлена другая модель — Autozam Carol. MX-5 стала автомобилем года в Новой Зеландии, общее количество произведённых автомобилей достигло 25 миллионов из них 1 миллион экземпляров модели RX-7 , открылось представительство в Германии. Mazda с её спорт-прототипом B была первой японской фирмой, покорившей Ле-Ман, и единственной компанией, которой удалось выиграть эту часовую гонку на автомобиле с роторно-поршневым двигателем.
В то же время бурно развивается экологическое направление деятельности компании : принимается «Глобальная экологическая хартия Mazda», разрабатывается новый нейтрализующий катализатор, который восстанавливает масло из всех типов пластика, а также первый в мире пластиковый композит многократной переработки.
В Германии и Японии открываются экспериментальные заводы по сборке и вторичному использованию пластмассовых бамперов. В году Mazda выходит на филиппинский рынок легковых автомобилей. С Ford заключается долгосрочное соглашение с целью улучшения конкурентоспособности автомобилей.
А в Японии появилась новая спортивная компактная модель — Mazda Lantis. Через год, в году, открывается музей Mazda, разрабатывается грузовик, работающий на сжатом газе, а также электромобиль на базе фургона E-класса. Mazda начинает тестирование водородных автомобилей на дорогах общего пользования, начинает продаваться новая модель — Bongo Friendee. На европейском рынке начала продаваться модель , произведённая на заводах Ford. Mazda запустила систему Mazda Digital Innovation MDI — информационную технологию, позволяющую радикально обновить все стадии производства автомобилей — от планирования до сборки.
Mazda получила сертификат ISO , снова первой среди японских автопроизводителей. В году изменился логотип компании на нынешний, в компании вводится новая система поощрения персонала; возобновляется экспорт продукции в Тайвань, президентом компании становится Джеймс Миллер James Miller , разрабатывается модель Demio FCEV, работающая на топливных элементах.
В году модель MX-5 отметила своё летие, было достигнуто соглашение с Mitsubishi — Mazda начала поставлять Mitsubishi небольшие коммерческие автомобили. В производство были запущены новые модели — Tribute и Premacy. Помимо этого, был сделан такой шаг, как улучшение условий работы для женщин. Президент компании снова поменялся — им стал Марк Филдс Mark Fields. Компактная и очень практичная модель Mazda Premacy пользовалась популярностью у семейных людей. Mazda Roadster, которая в этом году получила совершенно новый дизайн кузова, попала в книгу рекордов Гиннеса.
Mazda приняла участие в совместном с Daimler Chrysler Japan Holding и Nippon Mitsubishi Oil проекте испытания автомобилей на топливных элементах. Многие модели Mazda в этом году получили дополнительные, «спортивные» модификации. В году компания открыла собственные ясли и выпустила новую модификацию модели MPV — Sports F, разработанную женщинами, приняла участие в праздновании летнего юбилея изобретателя роторного двигателя — Ванкеля, вышла на автомобильный рынок Китая с моделью , разработала первую в мире технологию экологически благоприятного покрытия, развивала программу по подбору персонала.
В настоящее время Mazda отказалась от выпуска автомобилей класса «люкс» которые в её модельном ряду были представлены седаном Millenia. Основной упор в производстве делается на легковые автомобили малого и среднего класса, а также спортивные модели, что руководство Mazda считает более перспективным и эффективным для дальнейшего развития компании.
В гамме спортивных моделей на смену всемирно известной модели RX-7 пришла RX Развитие «роторных» идей воплотилось в Mazda RX И никакими высокими расходами масла и топлива не отпугнёшь покупателей от этого чуда инженерной мысли.
На сегодняшний день Mazda является одним из самых известных автомобильных брендов. Сборочные предприятия разбросаны по всему миру. Ежегодно по миру расходятся миллионы автомобилей Mazda. В вопросах стратегии развития и продаж компания тесно взаимодействует с Ford, хотя в производственную сферу Ford не вмешивается. Марка является частью японского концерна Mitsubishi Commercial Company, который занимается выпуском легковых и грузовых автомобилей.
В переводе с японского название компании означает «три алмаза» - именно три алмаза изображены на фамильном гербе Ивасаки и на эмблеме автоконцерна.
Логотип не потерпел никаких изменений со времени своего создания. История японской компании Mitsubishi начинается задолго до создания и выпуска своего первого автомобиля. Основатель компании Ятаро Ивасаки Yataro Iwasaki родился в году. Местом, где он начал работать ещё подростком, была судовладельческая компания, которой владел самурайский клан Тоса.
Будучи потомком самураев, к тридцатипятилетнему возрасту Ятаро достиг значительного карьерного роста на этой службе, что позволило ему взять в аренду у Тоса три парохода и организовать собственную компанию, названную Tsukumo Shokai. В течение пяти лет название компании несколько раз менялось, превратившись в году в Mitsubishi Mail Steamship Company "Почтовая пароходная компания Mitsubishi". Постепенно судовладельческая компания Ятаро Ивасаки преобразовалась в крупную корпорацию, которые в Японии назывались дзайбацу.
Характерной чертой довоенных японских концернов была обширность сферы их интересов. Так концерн, основанный Ятаро Ивасаки, до Второй мировой войны занимался судостроением, нефтепереработкой, металлургией, лёгкой промышленностью, торговлей недвижимостью, страхованием и многим другим.
Mitsubishi принадлежал даже пивоваренный завод, давший рождение известной марке японской пива Kirin. Видимо, Ятаро Ивасаки был глубоко признателен клану Тоса, за предоставленную возможность стать компетентным руководителем и предпринимателем. И в знак своей признательности в качестве эмблемы собственной компании он расположил три ромба, которые в гербе его клана находятся друг над другом, в соответствии с формой листа дуба дубовые листья - герб клана Тоса.
Ромбы в этой эмблемы, стали символами бриллиантов.
Вот почему созданная Ятаро Ивасаки компания не имеет в названии его фамилии. Эмблема из трёх бриллиантов объясняется как символ трёх принципов деятельности компании: честность, социальная ответственность и готовность к международному сотрудничеству. В первой половине XX века внешняя политика японского государства была агрессивной и основанной на военной мощи, которая обеспечивалась деятельностью самурайских концернов. Mitsubishi, в числе этих дзайбацу кланов , обеспечивала армию и флот самолётами и судами, как военного, так и транспортного назначения.
Поддержание боеспособности армии было приоритетной задачей деятельности дзайбацу, и в таких условиях не считалось целесообразным развивать производство личных автомобилей. Поэтому в Японии того времени автомобили производились ручной сборкой, которая требовала больших затрат времени и труда. Тем не менее, год ознаменовался внедрением Mitsubishi первого конвейера для производства автомобилей, который стал выпускать Model A.
Но в году производство этой модели прекратилось из- за отсутствия спроса. Однако на Выставке промышленности Японии в году он стал ценным экспонатом.
В начале XX века личный транспорт был мало востребован в Японии, предпочтение отдавалось производству автобусов и грузовиков. Первый грузовик Mitsubishi — модель Т1, был выпущен в году. Он достойно выдержал тысячекилометровый пробег на испытание надёжности, субсидированный японским правительством.
С года Mitsubishi запустила производство большегрузных машин, которые позволяли эффективнее решать транспортные задачи японской армии и сыграли важную роль в восстановлении японской столицы Токио, после сильного землетрясения.
В тридцатые годы XX века активная и новаторская деятельность Mitsubishi позволила ей стать самой крупной корпорацией Японии, уступив по величине только Mitsui. Практически каждый год этого десятилетия отмечен промышленным изобретением:. Усилия новаторов Mitsubishi были постоянно направлены на повышение эффективности главной части автомашин — дизельных двигателей. Для эффективного снабжения японской армии кораблями и самолётами, в году правление Mitsubishi создало единую группу тяжёлой промышленности Mitsubishi Heavy Industry, которая объединила функции авиа-, судо- и автомобилестроения.
До года всем концерном Mitsubishi руководила исключительно семья Ивасаки. Но, предвидя поражение Японии во Второй мировой войне, четвёртый президент Mitsubishi Коята Ивасаки был вынужден продать почти половину акций частным инвесторам, с целью сохранения контроля над концерном в случае оккупации. Но победители были заинтересованы в отсутствии военной промышленности в Японии. С этой целью оккупационное командование в приказном порядке провело расформирование японских промышленно- финансовых групп дзайбацу.
Таким образов в году Mitsubishi был разделён на 44 компании, независимые друг от друга. Позднее в году группа Mitsubishi Heavy Industries была преобразована по территориальному местоположению в три независимые автомобилестроительные компании. В перечень требований к образованным в результате расформирования компаниям входил и запрет на использование символики и названия Mitsubishi.
Разрушенная экономика побеждённой и оккупированной страны выдвинула на первое место такие требования к автотранспорту, как надёжность и экономичное расходование топлива. Эти транспортные средства отличала невысокая цена и малый расход топлива. В следующем году начат выпуск первых троллейбусов Mitsubishi MB В году, благодаря Mitsubishi, в Японии впервые появился заднемоторный автобус — модель R1. Оккупация Японии завершилась в году, и с неё частично были сняты экономические ограничения.
В результате у предприятий появилась возможность слияния в более крупные корпорации. Несколько предприятий из состава бывшей Mitsubishi, воспользовались этой возможностью и образовали Mitsubishi Corporation.
Однако большее число выбрало путь самостоятельного развития. Около двадцати из современных крупных компаний, развившихся из тех предприятий, имеют в собственных названиях слово Mitsubishi. Заложенные в довоенной Mitsubishi знания и технологии, стремление к новаторству и изобретательству, вновь получили возможность и простор реализации.
В том числе это проявилось в развитии автомобилестроительной деятельности послевоенной Mitsubishi. В году производство грузовиков отметилось такими новинками: грузовик Т31, был оснащён собственно разработанным новым типом шасси, в грузовике Т33, впервые в Японии, была использована пневматическая подвеска, а грузовик Т, получил откидную кабину, позволившую отказаться от капота. В следующем году Mitsubishi выпустил грузовик R2, двигатель которого был расположен в задней части.
В году Mitsubishi была разработана и запущена в производство модель небольшого трёхколёсного грузовичка, названного Leo.
В пятидесятые годы транспортная продукция Mitsubishi начинает появляться и в других странах. В году осуществлена первая поставка транспорта на американский континент - в Чили, это были автобусов модели R32, и такая же поставка была совершена в году. В шестидесятых годах уровень доходов населения Японии настолько повысился, вследствие экономического развития, что появился спрос на личные автомобили.
Дальновидно оценив открывающиеся перспективы, уже в году Mitsubishi запустила производство недорогого седана Mitsubishi , быстро снискавшего популярность и выигравшего в году Гран-при Макао, где Mitsubishi впервые заявила о своём участии в мировом автоспорте. Легковые автомобили получили своё развитие в моделях года Minica и Colt Четырёхместный компактный автомобиль Minica был оснащён двухтактным двигателем с воздушным охлаждением и рабочим объёмом всего куб. Из-за малого объёма двигателя, Minica относился к автомобилям, облагаемым низким налогом.
Наряду с этим надёжность и экономичность автомобиля Minica определили высокий уровень его продаж. Те же качества были присущи и модели Colt , который был позиционирован как крупный и комфортабельный семейный автомобиль. Учёт спроса на специализированный коммерческий автотранспорт определил начало выпуска моделей небольших автобусов Rosa год и семейства лёгких грузовиков Canter год. В году была воссоздана корпорация Mitsubishi Heavy Industries Ltd, которая имела крупное автомобилестроительное отделение.
В последующие годы модельный ряд Mitsubishi пополнили: в году - представительский автомобиль Debonair, оснащённый шестицилиндровым двигателем; в году - моделью Colt , первым японским автомобилем, имеющим тип кузова "fastback"; год — моделями Colt F, Colt и Minicab. Также получили развитие достижения Mitsubishi в области автомобильного спорта. Также в м команда Colt F победила в третьем ралли Southern Cross. В году Mitsubishi реализовала новейшие достижения техники и дизайна того времени в автомобиле Colt Galant.
Этот седан получил своё развитие в последующих поколениях автомобилей Mitsubishi. Также в этом году появилось новое поколение моделей Minica.
К концу х годов Mitsubishi стала авторитетным производителем обширного спектра высококачественного автотранспорта, который стал символом активного внедрения новейших достижений науки и техники в области автомобилестроения. Успешность развития автомобильной ветви Mitsubishi Heavy Industries, привела в году к её выделению в качестве самостоятельной компании Mitsubishi Motors Corporation.
Седьмое по счёту ралли Southern Cross, проведённое в году на австралийском континенте, было выиграно командой Galant 16GLS. В последующие годы команды на автомобилях Mitsubishi продолжили традицию побед в мире автоспорта, получая новые награды и титулы.
Mitsubishi Motors Corporation осуществляет также значимые экологические проекты, направленные на уменьшение загрязнения окружающей среды. В году Mitsubishi начала выпуск новой модели Lancer и следующего поколения популярной модели Galant.
Этот год отмечен также началом нефтяного кризиса, который заставил многих производителей автомобилей ухудшить характеристики двигателей для снижения расхода топлива. Но Mitsubishi стал одним из немногих, кто не пошёл этим путём. Разработанная Mitsubishi в году технология Silent Shaft «бесшумный вал» для двигателей Astron 80 вызвала интерес у авторитетных автомобильных компаний Porsche и Volvo, которые приобрели лицензию на её применение.
Автомобильная технологическая ассоциация Японии признала значимость этой разработки, отметив Mitsubishi наградой за научные достижения. Такие технологические изобретения Mitsubishi способствовали мировому признанию и уважению самой корпорации и всего японского автомобилестроения. В следующем году начался выпуск новых поколений автомобилей: модели Galant - третье поколение, модели Minicab — второе поколение; а также появилась новая модель Galant Lambda Mitsubishi Sapporo. В эти годы автомобили Mitsubishi Motors Corporation получают много наград автомобильных печатных изданий.
В году модель Galant Sigma также названа "автомобилем года" в Южной Африке. Воодушевлённая успехами развития собственной инфраструктуры, дистрибьюторской сети и сервисного обслуживания автомобилей в Японии, Mitsubishi Motors Corporation в восьмидесятые годы активно расширяла свою деятельность на мировом рынке. Таким образом, в году корпорация учредила австралийскую компанию Mitsubishi Motors Australia.
Модельный ряд Mitsubishi в году пополнился четвёртым поколением модели Galant и полноприводной модификацией пикапа L В том же году изобретатели компании создали первый японский турбодизельный двигатель Astron В следующем году создано американское отделение Mitsubishi Motor Sales of America.
Легендарный внедорожник Pajero Montero — перспективное детище Mitsubishi появился в году. Конструкторы Mitsubishi приложили значительные усилия, чтобы этот внедорожник отличился от своих собратьев техничным дизайном, удобством в эксплуатации, лучшими скоростными и техническими характеристиками. Это позволило команде Pajero выиграть ралли Париж-Дакар в и годах. В году начат выпуск и других новых моделей: Starion, оснащённой системой ABS, седана Tredia и хэтчбэка Cordia, а также версии пикапа Delica с полным приводом.
А в году появилась модель Chariot Space Wagon. Олимпийский комитет игр года в Сараево и устроители Универсиады года в Загребе выбрали Mitsubishi официальным поставщиком автомобилей. Победное шествие Pajero продолжилось победами в ралли Париж-Дакар, получением званий "Автомобиль года" в и годах во многих странах, добавлением австрийской награды "4x4 of the Year" и завоеванием приза «Auto-Oscar», присуждённого немецким журналом "Auto Zeitung".
Модели Colt и Lancer в году пополнили копилку наград Mitsubishi призами "Золотой руль". А в Японии в и года модель Galant VR-4 становилась "автомобилем года". Завоевание американского автомобильного рынка продолжилось созданием Diamond-Star Motors Corporation — детища корпораций Mitsubishi и Chrysler. Это предприятие в году презентовала новую модель Eclipse, созданную специально для американского потребителя. В девяностые годы внедорожник Pajero, побеждая в ралли, умножал список спортивных побед Mitsubishi.
В году корпорация выпустила спортивную модель GT , быстро завоевавшую признание, которая была признана журналом "Motor Trend" лучшим импортным автомобилем в США в году; а также новую модель Minica Topp. Конечно, помимо спортивных достижений, Mitsubishi расширяла список технологических новшеств. В году на мировом рынке грузовиков Mitsubishi заняла лидирующую позицию.
А в следующем году Mitsubishi вновь стала официальным поставщиком автомобилей Универсиады в Саппоро и фестиваля в Брегенце Австрия. В году, в результате деятельности Mitsubishi Motors, направленной на охрану окружающей среды, на базе универсала Libero был разработан электромобиль Libero EV. В том же году Mitsubishi Motors стала официальным спонсором Азиатской футбольной конфедерации. Кроме этого началась продажа электромобиля Libero EV. Новый автомобиль FTO назван "автомобилем года" в Японии.
В году Mitsubishi совместно с концерном Volvo и голландским правительством официально открыла завода NedCar в Голландии. На этом заводе появился первый европейский автомобиль Mitsubishi — модель Carisma.
В том же году в результате приобретения доли Chrysler, Mitsubishi получила полный контроль над предприятием Diamond-Star Motors Corporation, которое было переименовано в Mitsubishi Motor Manufacturing of America Inc.
Конструкторы Mitsubishi порадовали японский автомобильный рынок в году выпуском мини-внедорожника Pajero Jr, а также разработали революционный двигатель, оснащённый системой GDI Gasoline Direct Injection — непосредственного впрыска топлива в цилиндры. Эта технология позволила добиться экономичности бензинового двигателя, сравнимой с дизельным, при сохранении мощности. Также эта технология улучшила экологические показатели двигателя. Престижный автомобильный журнала Англии "Car" первым отметил технологию GDI призом «Дизайн и технология», чьему примеру не преминули последовать многие другие автомобильные издания и организации.
В году череду спортивных побед Mitsubishi продолжили команды на моделях Lancer, Pajero и Lancer Evolution. В том же году был выполнен первый этап строительства нового полигона Токачи на Хоккайдо, предназначенного для испытаний автомобилей. Также начали широко использоваться двигатели GDI. Mitsubishi подошла к XXI веку с большим количеством наград, как в автоспорте, так и в сфере научных достижений, отметивших значительный вклад этой компании в автомобильном мире. Стратегический альянс Mitsubishi и DaimlerChrysler, заключённый в году, обеспечил этим корпорациям место в тройке лидеров автомобилестроителей мира.
В том же году количество автомобилей, выпущенных голландским заводом NedCar, превысило миллион; запущены в производство модели Pajero III и Dion. Современный Mitsubishi является одним из мировых гигантов автомобилестроения.
Сегодня Mitsubishi производит внушительный по разнообразию спектр автотранспорта, начиная компактными автомобилями и заканчивая тяжёлыми грузовиками и специализированной автотехникой. Компания Mitsuoka имеет репутацию самого оригинального японского автопроизводителя. Основал компанию в году Сусуму Мицуока. Первоначально марка занималась только ремонтом и предпродажной подготовкой автомобилей, но за короткий период времени ей удалось стать довольно известным автопроизводителем.
Логотип компании Mitsuoka не менее оригинален, чем её автомобили и хорошо узнаваем автолюбителями всего мира — на синем фоне логотипа изображена белая восьмиконечная звезда, которая вписана в круг. Mitsuoka — компания с, пожалуй, самой короткой историей. Ее основатель, Сусуму Мицуока Susumu Mitsuoka в свое время сразу после окончания технического колледжа устроился работать в компанию Hino Motors. Однако работа там не пришлась ему по душе, и в году он уволился. В том же году Мицуока арендовал пустующую конюшню в префектуре Тояма и организовал в ней мастерскую по ремонту и предпродажной подготовке автомобилей.
С этого момента и начинается история компании Mitsuoka, в штате которой в то время, кроме основателя, числилось всего три человека. Несколько первых месяцев дела Мицуоки шли довольно плохо, но уже через год они улучшились, а через несколько лет компания обладала развитой сетью из 20 филиалов по всей стране.
После энергетических кризисов и соответственно резкого скачка цен на топливо в Японии Мицуока начал импортировать из Франции одноместные микроавтомобили с мотоциклетными двигателями объемом всего 50 сс.
Для управления ими не требовалось наличия водительских прав — по местному законодательству они приравнивались к мотороллерам. В году Mitsuoka Motors начала производить микроавтомобили собственной конструкции. Они получили шутливое название Bubu Shuttle и предназначались преимущественно для инвалидов. В последующие несколько лет линейка Bubu расширялась новыми версиями, до тех пор, пока Мицуока не принял решение приступить к выпуску полноразмерных автомобилей.
Для осуществления этой своей давней мечты Мицуока отправился в США и тщательно изучил методы работы небольших автомобильных компаний, занимающихся выпуском так называемых реплик — копий автомобилей старых моделей. Используя полученный опыт, он начал выпускать реплики на заводе в префектуре Тояма — на шасси серийных автомобилей устанавливались кузова из стекловолокна с дизайном, повторяющим черты престижных и известных в прошлом моделей Mersedes-Benz, Jaguar, Daimler.
Выпуск был ограниченным — несколько сотен экземпляров каждой модели; но они пользовались гарантированным спросом. А в мае года Mitsuoka выпустила оригинальную модель — Le-Seyde, которая разошлась за 4 дня в количестве штук.
В году вышла еще одна оригинальная модель — Dore, а в — Viewt. Корни Viewt уходили к легендарному Jaguar Mark II года; в первый год ее производства было продано экземпляров — для ретромобилей это очень большая цифра. Viewt оснащается двигателями сс и сс мощностью 60 и 85 л. Цена при этом совсем не заоблачная — около 20 долларов. В году Мицуока разработал конструкцию модели Zero 1 Он стремился создать автомобиль, проникнутый «национальным японским духом». Судя по популярности Zero 1, это ему удалось.
Благодаря маздовскому мотору объемом сс мощностью л. В том же году Mitsuoka Motors получила сертификат Министерства транспорта Японии, дающий право выпускать автомобили собственной конструкции, что сделало Mitsuoka десятым японским автопроизводителем.
Для СМИ это стало сенсацией. Вскоре после этого Мицуока пошел на расширение модельного ряда — для фирмы, специализирующейся на репликах, шаг довольно смелый. Это привело к расширению штата. Она считается преемницей Viewt; выдержана в том же «ягуаровском» стиле, но уже х годов. Ryoga стала мощнее Viewt л. MC-1 — электромобильчик, который приводит в движение 5-сильный двигатель, работающий от вольтового аккумулятора.
Несмотря на стоимость около долларов он пользуется большой популярностью. Эти модели стали настоящим прорывом автомобильного сознания. А в году Мицуока решил выйти на новый уровень — его новая модель, Galue II, вполне может называться представительской, собрав в себе черты дорогих английский автомобилей середины века плюс двигатель не менее солидной мощности — до л.
Mitsuoka становится официальным дистрибьютором London Taxi, и Yuga навевает воспоминания о классическом Austin Taxi Cab. Кроме того, Yuga продается и в «нормальной» модификации, без атрибутов такси. Кроме нее, модельный ряд дополняет вышедший в том же году новый Le-Seyde длиной более 5 м с двигателем мощностью л.
Но настоящим событием стал продемонстрированный на Токийском автосалоне года Mitsuoka Orochi — среднемоторное купе с фантастическим дизайном, настоящий взгляд в будущее. Orochi был создан как «супер-автомобиль с характерным дизайном, настоящая мечта — больше, чем все остальные». Компания вдохновилась тем, что участвовала в Tokyo Motor Show в первый раз и поставила себе цель, которую сумела выполнить.
Тем не менее, на данный момент времени Mitsuoka все еще остается небольшой компанией со штатом всего в человек, а на заводе компании выпускается всего несколько автомобилей в день. Здесь нет привычных контейнеров со сварочными роботами; сборка во многом производится вручную. В году в Йокогаме открылся собственный демонстрационный зал Mitsuoka. Кроме этого, существуют представительства компании в Гонконге, Малайзии и Брунее.
Философия Сусуму Мицуока — выпускать оригинальные автомобили, не имеющие аналогов — оправдала себя, чему свидетельством его коммерческий успех. На эмблеме данной марки изображено восходящее солнце , в которое вписано её название.
Смысл эмблемы заключается в том, что успех приносит искренность. Эмблема существует уже 80 лет. Nissan — это одна из самых старых японских автомобильных компаний, которая была образована в результате слияния нескольких фирм. Среди российских автолюбителей автомобили марки Nissan пользуются большим успехом.
Датой образования компании NISSAN считается 26 декабря года когда в результате слияния компаний «Тобата имоно» и «Нихон сангё» была создана новая компания, которая с 1 июня года носит название «Ниссан мотор». Пред история этого образования начинается в году, работавшие в компании Kwaishinsha Co.
Кенджиро Ден, Рокуро Аояма и Мейтаро Такеучи сконструировали легковой автомобиль с двух цилиндровым двигателем мощностью 10л. В году открывается собственный завод площадью кв. В году в результате объединения Jitsuyo Jidosha Co. В году Йошисуке Айкава стал президентом объединённой компании Jidosha Seizo которая спустя пол года в году сменила название на Nissan Motor Co. После завершения строительство завода в Йокогаме, первые автомобили с маркой Datsun начали экспортироваться в Азию, Центральную и Южную Америку.
С конвейера завода в Йокогаме сходит первый малогабаритный пассажирский автомобиль Datsun. В мае года компания приняла решение о развитии торговой марки «Ниссан», но практически до х годов лицом компании были различные модификации автомобилей «Datsun», выпускавшихся ещё до создания компании в году марка Datsun перестала существовать.
В году компания закупает и осваивает сборку автомобилей на новом оборудовании, в году на заводе в Йокогаме выпускается 10 й автомобиль. На кануне Второй мировой войны производство компании было сосредоточено на выпуск армейских грузовиков и двигателей для самолетов и лодок.
В году был завершено строительство завода Йошивара, компания в очередной раз была переименована на Nissan Heavy Industries, Ltd. Тем не менее в этот тяжелый период выпуск легковых автомобилей под маркой Datsun возобновился в году. С начала х годов компания активно и успешно стала заниматься разработкой и производством ракетных двигателей, установок для запуска ракет, а затем решила расширить производственную сферу, занявшись также и производством двигателей для кораблестроительной отрасли.
В послевоенные годы компания Nissan использует свой опыт производства военных автомобилей, и выпускает легендарный внедорожник Patrol. Полноприводная модель с сильным 6-цилиндровым двигателем превзошла по мощности двигателя и грузоподъемности американский автомобиль Willis Jeep. В году начинаются поставки автомобилей в США, а в году Nissan стала первой японской компанией, вошедшей в десятку крупнейших авто импортёров в США.
В году начинаются поставки автомобилей в Европу. В году в Японии поступает в продажу автомобиль Datsun Bluebird, который пользуется большим успехом на рынке. Ему суждено стать одной из самых популярных моделей Nissan. Открывается первое зарубежное сборочное производство Nissan на Тайване.
В году благодаря собственному флоту Nissan становится одним из крупнейших экспортеров автомобилей в мире, а в следующем году совокупное количество проданных авто за все годы функционирования перешагнуло 20 миллионов.
В году корпорация подписала соглашение с Volkswagen о производстве и продаже легковых автомобилей в Японии. С года в рамках компании функционирует NISMO — подразделение, занимающееся тюнингом автомобилей.
Помимо этого, компания владеет долей в Nissan Marine, совместном предприятии с Marubeni, выпускающем двигатели для моторных лодок. К середине х годов компания испытывала существенные финансовые трудности, вследствие чего её контрольный пакет в году был продан французской Renault. В году компании Renault и Nissan подписывают договор о Глобальном альянсе.
Соглашение приводит к образованию четвертой по величине группы автомобильных компаний, производящих массовые модели, с ежегодным объемом выпуска, превышающим 5 млн. В связи с большими убытками Nissan президент альянса Renault и Nissan Карлос Гон выдвигает план возрождения компании и в году заявляет что этот план достигнут на год раньше намеченного срока. В этом же году Nissan открывает свою европейскую штаб-квартиру в пригороде Парижа. Nissan заключает соглашение с компанией Toyota об использовании некоторых технологий гибридного привода в новой модели Altima.
Последующие модели, как ожидается, будут основаны на собственной технологии Nissan. С весны го года автомобиль выпускается серийно. Появляется модель Moco, с которой Nissan выходит на рынок кейкаров. На сегодняшний день Nissan является вторым по величине японским автопроизводителем и одним из лидеров в мировом автопроизводстве, имея помимо своих заводов в Японии множество подразделений и дочерних предприятий по всему миру располагающихся в ти странах. Логотип компании был создан в Калифорнии.
Изображённая на нём стилизованная буква S, является олицетворением плавающей акулы , что связывает логотип с любителями экстремальных видов спорта, особенно связанных с океаном. Название компании переводится как «наследник». Компания принадлежит к автоконцерну Toyota, она выпускает автомобили исключительно для Северной Америки. Все автомобили марки Scion доступны владельцам только в одной комплектации. На логотипе японской компании Subaru-Fuji Industries Ltd. Данное звёздное скопление всегда пользовалось большим почётом в Японии.
Компания Fuji Heavy Industries была создана в результате слияния шести автомобильных марок, в том числе и популярной Toyota. В качестве основы для первых автомобилей компания Subaru использовала автомобили марки Renault. Название компании Subaru также переводится как «собирать вместе». Марка является производителем автобуса, оснащённого электрическим двигателем, Subaru R1. Subaru — это автомобильная торговая марка крупного промышленного концерна Fuji Heavy Industries Ltd.
Автомобили — далеко не единственная сфера деятельности FHI; кроме них, FHI занимается авиационной техникой, железнодорожным транспортом, судостроением и т. История концерна, благодаря которому на свет появилась марка Subaru, началась в году.
Авиации в то время в Японии не было как таковой, но благодаря Первой мировой войне, продемонстрировавшей ее возможности, открылась, в частности, лаборатория Накаджимы. В году лаборатория превратилась в авиастроительную компанию под названием Nakajima Aircraft Co. В поверженной Японии американские оккупационные власти применили к Nakajima Aircraft антимонопольные и запретительные законы, компания была переименована в Fuji Sangye Ltd. Автомобильного же производства как такового еще не было; его провозвестником можно считать выпущенный в году мотороллер Rabbit "кролик" , при создании которого использовались оставшиеся еще с войны авиационные запчасти.
В году Fuji Sangyo распалась на 12 самостоятельных предприятий, часть которых через некоторое время прекратила свое существование.
Но уже в году пять наиболее крепких из отделившихся компаний снова собрались вместе и объединились в Fuji Heavy Industries. Позже к ним присоединилась и шестая. Корпорация со штаб-квартирой в Хиросиме занялась производством реактивных самолетов, бензопил, мотороллеров Rabbit и дизельных автобусов и постепенно добивалась все большего и большего успеха.
В году был создан прототип легкового автомобиля — P-1 Subaru , в котором впервые в японском автомобилестроении реализовалась монококовая конструкция кузова. При всех своих отличных ходовых качествах и комфорте автомобиль не пошел в производство из-за финансовых трудностей, связанных с его выпуском и продажами. Когда был создан P-1, Кита объявил конкурс на лучшее название для него. Он считал, что японский автомобиль должен носить японское имя. Но ни одно из предложенных названий так и не выиграло конкурс, и в конце концов Кита придумал название сам — им оказалось слово Subaru.
На японском языке оно означает "объединять, собирать вместе", а также является названием созвездия Плеяды часть созвездия Тельца. Без телескопа в Плеядах можно рассмотреть шесть звезд на самом деле их больше , и как раз путем слияния шести компаний и образовался концерн Fuji Heavy Industries. Настоящий автомобильный дебют Subaru состоялся лишь в году. В истощенной войной Японии, когда для машиностроения не хватало сырья и топлива, правительство в целях стимулирования собственной промышленности приняло закон, согласно которому практически не облагались налогами легковые автомобили длиной до см и с расходом бензина менее 3,4 л на км.
FHI стала первой компанией, выпустившей соответствующий этим требованиям автомобиль — Subaru Он был длиной всего 3 м, оснащался 2-цилиндровым двухтактным двигателем объемом куб. Кроме этого, он обладал современной конструкцией с использованием пластмассы и алюминия и независимой задней подвеской.
Двигатель располагался сзади. Автомобиль получился очень удачным, во многом обогнал конкурентов и позволил концерну FHI укрепиться на автомобильном рынке, даже несмотря на то, что поначалу его продажи были довольно низкими - в первый год производства удалось реализовать всего лишь экземпляра.
Но уже в следующем, году, было выпущено таких автомобилей, а еще через два года — более 22 тысяч. Subaru стала ведущим производителем автомашин такого класса в Японии, а обзавелся новыми типами кузова — универсал и купе с мягкой крышей. В году было основано подразделение Subaru Sambar, направлением которого стали развозные фургоны и пикапы. Вдохновившись успехом Subaru , в году компания решила выйти на рынок более крупных автомобилей и выпустила модель Subaru Это был первый японский серийный автомобиль с передними ведущими колесами, с 4-цилиндровым оппозитным двигателем объемом куб.
Глядя на увеличивающиеся продажи на внутреннем рынке, руководство концерна решило предпринять попытку экспортировать свои автомобили в Европу и США. В Филадельфии была основана компания Subaru of America, Inc. Для американского рынка была выбрана модель , но попытка ее экспорта закончилась провалом. Зато на японском рынке автомобиль не переставал пользоваться популярностью, равно как и пришедшая ему на смену в году модель R А на смену Subaru тогда же появилась модернизированная ее версия — Subaru FF, с увеличенным объемом двигателя.
Но уже вскоре в году Subaru FF сменилась моделью Subaru Leone — первым в мире полноприводным легковым автомобилем, вызвавшим огромный интерес как у специалистов, так и у рядовых покупателей. Благодаря этому автомобилю Subaru заняла свободную от более мощных конкурентов нишу полноприводных автомобилей.
