Автобусы группы газ, Продукция ООО «Русские Автобусы - Группа ГАЗ» - автобусы ПАЗ, КАВЗ, ЛиАЗ : ЯрКамп
Междугородные и туристические. Москва , имеющая региональные филиалы: товаропроводящая сеть — более 40 региональных дилеров и сервисных станций на территории РФ и стран СНГ. Автобусы ГАЗ. Производство, дистрибуция и лизинг грузового и пассажирского автотранспорта в России. Для обслуживания городских линий Сочи было поставлено 50 автобусов ЛиАЗ на сумму млн.
Посмотреть все модели. О ТЦ "Русский Автобус".
География представительств компании Компании «Русский автобус» находится сравнительно недалеко от Москвы - в Нижегородской области, город Павлово. Как результат, компания «Русский автобус»: с года признается самым успешным дилером; с года в сфере «Запасных частей» по рейтингу Группы компаний ГАЗ становится лучшим дилером; с года корпорация авторизуется Группой ГАЗ в качестве сети СТО I категории.
Особенности предоставления комплекса услуг ТЦ «Русский автобус» ответственно подходит к комплексному оказанию различного вида услуг, который строится на триединстве, удобном для каждого клиента и партнера; оперативная продажа автобусов ПАЗ по выгодным ценам; поставка необходимых запчастей и обеспечение ими в полном объеме; высокопрофессиональный сервис за счет наличия отличной производственной базы, опытных специалистов.
К принципам работы Торгового Центра относятся: обеспечение экономически выгодных условий покупки автобусов, включая новые автобусы ПАЗ; обязательное сервисное обслуживание проданных транспортных средств; выполнение гарантийных обязательств; бесперебойная поставка запасных деталей согласно заключенным договорам или по запросу клиентов; проведение ремонтных работ; оказание тюнинговых услуг на современном уровне; производство автобусов по спецзаказу.
Золотой фонд сотрудников На предприятиях ТЦ трудятся около работников. Кузов изготовлен из композитных материалов, которые отличаются легкостью, прочностью и не подвержены коррозии. Это позволило значительно снизить уровень шума в салоне, а также существенно уменьшить массу автобуса, что позволяет сократить расход топлива. Доступность для маломобильных пассажиров обеспечивается низким уровнем входа без ступеней, просторными накопительными площадками с поясничными упорами, специально оборудованными местами для инвалидных колясок.
В автобусах CITYMAX реализована система «чистого пола», подразумевающая отсутствие каких-либо креплений к полу, что позволяет обеспечить широкие проходы между рядами сидений.
Большая площадь остекления дает наилучшую обзорность пассажирам и водителю. Это уникальная для российского рынка модель, не имеющая аналогов в своем сегменте.
В автобусе — самая большая площадь низкого пола в своем классе 10 кв. При 5,8-метровой колесной базе машина отличается высокой маневренностью, имея небольшой радиус разворота 8,8 м. Измененный экстерьер обеспечивает практически полное отсутствие «слепых зон». Отличается от предыдущих поколений данного типа транспорта независимой подвеской и увеличенным до км запасом хода на одной зарядке.
В электробусе E-CITYMAX 12 реализована возможность зарядки батарей тремя способами: ультрабыстрая пантографная за 1,5 часа, быстрая пистолетная за 2,5 часа и ночная за 7 часов.
Батареи оснащены автономной системой термостатирования, которая в автоматическом режиме охлаждает батареи летом и подогревает зимой до оптимальной рабочей температуры, что позволяет стабилизировать запас хода электробуса на протяжении всего срока службы батарей. Перспективный автобус ПАЗ — модель среднего класса с низким уровнем пола, предназначенная для городских и пригородных перевозок. Автобус рассчитан на транспортировку 32 человек 21 посадочное место.
При этом небольшие габариты и малый радиус разворота, который составляет всего 7. Пневматическая подвеска гарантирует мягкость и плавность хода даже на дорогах с неровным покрытием.
Широкий центральный проход и высокий потолок облегчают передвижение пассажиров по салону. Полноценное багажное отделение, расположенное в заднем свесе, позволяет использовать автобус для пригородных перевозок.
Участие в опросе может принять любой посетитель выставки. Расположенные на крыше и под днищем автобуса газовые баллоны общей емкостью л обеспечивают запас хода до км.
Машина предназначена для работы на маршрутах с высоким пассажиропотоком и рассчитана на перевозку 90 человек. При разработке линейки автобусов CITYMAX использован модульный подход, который позволяет в дальнейшем выпускать различные модификации автобусов под требования заказчика за счет конструирования разнообразных вариантов компоновки салона и применения различных типов двигателей.
Экспозиция компании включала также модель «ГАЗельCity», которая выпускается с года и является уникальным предложением в сегменте микроавтобусов.
Благодаря оригинальным конструктивным решениям в автобусе«ГАЗельCity» обеспечен уровень комфорта, которым обычно отличаются автобусы большого класса: низкий уровень пола, просторная накопительная площадка, пневматическая система понижения высоты пола на остановках. Передняя независимая подвеска с реечным рулевым механизмом обеспечивает плавное и комфортабельное движение автомобиля как при перемещениях по городу, так и во время загородных поездок.
