Moto honda 650 deauville
Также присутствуют два небольших бардачка рядом с баком, один из них закрывается на ключ, а во втором установлена штатная розетка на 12 вольт. Такой e-mail уже зарегистрирован. Опытным путем было выяснено что надо заливать мм. Кроме того, мотоцикл оснастили опцией АБС и инжектором. Более ответственно относиться к соблюдению ПДД, на дорогах быть внимательными и уважать других участников движения, а не руководствоваться принципом «мне надо — остальное неважно».
Простите, непонял кто кого…. Даже так, спасибо. Переднее колесо скачет по асфальту — скорее всего передняя вилка пустая, пора заливать масло. Как оказалось, все значительно интереснее. У меня стоит дедушка АБС, клапан, который при сильно зажимаемом переднем тормозе перебрасывает часть давления обратно в систему.
На не слишком ровном покрытии это и вызывает проскоки. Не совсем АБС, но при резком торможении жизнь здорово облегчает-проверено. Что касается тормозов, то Девилль нужно брать после и только с комбинированными. Сколько я ж я однако ждал чтобы увидеть подобный пост про конкретно этот мот! В инете по нему кроме тех данных я почти ничего не нашел, единственное что она очень редкий в РФ и его гонят преимущественно из европы. Есть какая то дополнительная по нему инфа, ссылки, статьи?
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите , пожалуйста, или зарегистрируйтесь. Небольшие размышления и заметки через 6. Похожие посты Сезон номер раз. Первые впечатления, субъективные плюсы и минусы Как вы носите куртки со съемной подкладкой? Поиск соплеменников — KTM сообщества! Ближайшие события пт. Международная выставка «Мотовесна » Россия, Москва. Отзывы о его послушности командам пилота только положительные. Если относиться к своему аппарату бережно, своевременно осуществлять техническое обслуживание и придерживаться советов производителей, байк прослужит своему владельцу долгое время.
Особого подхода и аккуратности требует первоначальная обкатка мотоцикла. В правилах компании Honda - производить мотоциклы, способные заинтересовать потенциального потребителя.
Именно поэтому байки имеют оригинальный дизайн и современную конструкцию. У аппаратов бренда Honda практически не существует серьезных конкурентов. На международном рынке мототехники продукция японской фирмы прочно заняла свою нишу. Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Honda , на этой странице вы сможете найти мотоциклы Honda NT V Deauville других годов выпуска и информацию о них.
Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на NT V Deauville.
Самый молодой Юпитер В среднем через каждые два - два с половиной года мотоциклетное производство ПО «Ижмаш» выпускает или новую модель или одну из модификаций «планет» и «юпитеров».
Общий вид мотоцикла ИЖ Юпитер Обтекатель, новые бак, сиденье, инструментальные ящики изменили внешний вид мотоцикла, осовременили его форму. Когда мы в мае побывали в Ижевске и прошли вдоль нитки самого крупного в стране мотоциклетного конвейера, с которого сходит уже до тысяч машин в год, то сразу отметили для себя: основное место в производственной программе завода занимают новые модели «ИЖ Планета-5» и «ИЖ Юпитер». Правда, между ними можно было увидеть небольшие вкрапления «Планеты-4» с двумя глушителями и старой экипажной частью.
Но, как выяснилось, предназначались они для продажи в некоторых странах Азии и Латинской Америки, где хорошо зарекомендовали себя и где на них сохраняется спрос. Нам же Новый генератор на старые машины При капитальном ремонте двигателя тяжелых мотоциклов с 6-вольтовым электрооборудованием или б случаях, когда выходит из строя "родной" генератор Г, у владельца машины возникает естественное желание применить более совершенный и мощный вольтовый Г С ним надежнее работает электро-оборудование, выше световые характеристики приборов, можно использовать широко распространенные автомобильные лампы.
Поскольку по посадочному месту эти генераторы невзаимозаменяемы, совет об установке Г на двигатель КМ, опубликованный в октябрьском номере журнала за прошлый год, вызвал интерес читателей и просьбу рассказать подробнее, как это сделать на мотоциклах других марок и моделей. Предоставляем слово специалисту по ремонту тяжелых мотоциклов инженеру А. Прежде всего должен напомнить, что переделка электрооборудования не ограничивается установкой новог Внешне его можно отличить от прежних моделей по рычагам с шариками на концах, накидным гайкам на выпускных трубах, откидывающейся вверх — назад подножке для пассажира.
В минувшем, году киевский мотоциклетный завод провел серьезную модернизацию выпускаемого им мотоцикла «Днепр» МТ Сначала была увеличена мощность двигателя — с 32 до 36 л. Это этап широкой программы совершенствования и повышения качества изготовления мотоцикла, намеченной на текущую пятилетку. Модернизированная модель получила обозначение МТ10— И с первого раза не заводится.
Бензонасос лечится: заменой контактов. Хватает тысяч на Потом можно впаять диод. Но вроде как дает скачки в сеть. Ну и можно вакумник поставить от лодочного мотора. А отлив топлива лечится принудительным включением насоса. Или переделкой системы питания. Как то так Вельми дякую Думаю 15W густота будет в самый раз? Подумай над 10W. По поводу масла в вилку. Опытным путем было выяснено что надо заливать мм. А вообще в мануале написано как то витиевато. Надо мол линеечкой померять и бла бла бла.
Кстати может у кого есть сервис мануал на английском? А то у меня только очень старый на ревер есть на английском или на итальянском что ле Я думаю ,что вилка от сибишной отличается не сильно, а там тки было мало для наших дорог - пробивало. Потому там я залил 15W и стало все отлично.
Если же ездить только по отличным дорогам - то наверное и тки хватит. Потому вот и задумываюсь, какое масло лучше заказать. А экономить на технике не привык, потому только самое лучшее масло Да и цена смешная за вилочное масло - евро за литр.
По мануалу - мл. Liqui Moli!!!
В редуктор теж лив Кастрол, зараз Бел Рей. У меня в сибихе в вилке было залито Belray - мне его тогда кросовик порекомендовал, мол они себе в кроссовые моты льют такое масло уже много лет, мол марка уже старая, была еще до всяких мотюлей модных.
Ребята, есть возможность привезти Девиль на разборку, реально комуто чтот нада? Потому как он неломаеться в принципе, вот и спрашиваю есть ли смысл ввозить? Це перспектива!!! Я думаю, только девилей, которых привёз Славик, будет больше, чем на одну руку Слав, конечно было бы неплохо иметь про запас какие-то запчасти, но мот ведь надёжный, не знаю, когда что-нибудь и понадобиться Тебе судить, или будет выгодно, чтоб большинство этого лежало в гараже и пылилось..
А на нём нижний пластик есть? Ну не знаю?! Ну я надеюсь на надежность этого мота А судя по сибихе, она у меня не ломалась ни разу и не подводила, за исключением случая с перегоревшим реле-регулятором оно стоит в слабоохлаждаемом месте и без радиатора , девиль должен быть вообще безотказным, так как он моложе вдвое, пробег поменьше, объем больше, двигатель проще и малооборотистый. И ездил мот на немецком масле и бензине.
Кто может что подсказать по этому поводу. Сколько он может стоить? В Украине продать данную модель слишком мало желающих Да и вообще, может что посоветуете полезное. Могу привезти такой по адекватной цене пишите в приват! Ну таки в чем проблема? Мотик очень неплох. На новой модели добавили впрыск, убрали вторую свечу, добавили клапан, абс, датчик топлива и прочую мелочевку. Вобщем мотик очень при очень неплох.
Дак нет никаких проблем! Просто я только с моделью определилась. Просто оч. И цена. Сколько он может стоить, не новый? Брать планирую весной. А еще мне надо будет убирать высоту по седлу.
У меня рост см Дайте ссылки по описанию и отзывам данных моделей и Хочу со всей ответственностью подойти к вопросу У меня еще есть время очень хорошо подумать. Цена, конечно вопрос интересный, но надо еще понимать "цену вопроса"! Какая разница в комплектации и цене?
А еще, мне один товарищь предложил ее пригнать дешево и сердито, но на Приднестровских номерах Я не совсем понимаю, чем мне это ЧРевато? Связываться с этой темой или нет? Брать нужно только на Украинской регистрации!!! Позволю себе высказать соображение - предыдущая модель, NTV Deauville, лично мне кажется более приспособленной для наших условий. При этом она дешевле в покупке и проще по устройству. Давайте по порядку С Приднестровской темой все ясно.
Закрываем вопрос. Беру только с Украинской регистрацией. С весом разберемся. А в гараж и ставить не будем. Что б не париться.
А если серьезно, то легче я пока тоже не нашла. А тут и седло можно женское поставить. У Гаспаровой Лины такой же СиСи. И рост. И вес. И мот. Но, я могу и альтернативу рассмотреть. Только денег - не более 8 у. Я путешествовать хочу. К тому же, я фанат Хонды. У меня авто - Хонад Аккорд купе.
Уже 5-я А до этого - Прилюды были. Так что, готова выслушать предложения, советы и пожелания! Все мопедки, кАлясочки и самокаты, думаю можно предлагать "блондинкам-Блондинкам". А я, конечно, тоже блондинка, но не до такой степени По поводу Априла - ну это слишком ГСку рассматриваю.
Может быть. Надо думать. А Вы уверены, что она не будет для меня высокой? Хотя, если при правильной технике езды, высота мотоцикла не имеет особого значения. Про Хонду СЛР - ничего не скажу, так как ничего не знаю.
Изучу тему. Спасибо за совет. Что касается моих падений Они конечно же будут. Будем решать проблеммы по мере их возникновения. Вы же тоже не поднимаете штангу в кг??? Но на мотоцикле ездите.
Так что, не стоит меня пугать. Но все-таки перед покупкой примерьтесь, а лучше покатайтесь. Чтобы хоть представлять, с чем придется столкнуться. Ну и хорошая спортивная форма - это прекрасно, но длина ног тоже имеет значение.
