Номер гаи с мобильного
Он консультирует участников ДТП, но сам не оформляет документы. Они бывают с пострадавшими, в них может быть много участников, и машины можно повредить по-разному. Чтобы студент остался жив - по тормозам, сзади влеталет грузовая газель, водитель которой не держал дистанцию. Да и участнику ДТП будет намного легче придти в себя, успокоиться и справиться со стрессом, когда рядом знакомые лица близких людей, их поддержка и посильная помощь.
Не стоит забывать про скрытые повреждения, которые могут проявиться при экспертной оценке или ремонте. Иногда после этого ущерб превышает лимит выплат.
Точно не стоит выяснять отношения с другим участником аварии. Даже если он неправ, это уже не изменит ситуацию. Попробуйте сдержать эмоции. Чем спокойнее вы будете, тем безошибочнее сможете действовать.
Гнев, ругань и насилие могут только усугубить ситуацию. Никто не хотел разбивать машину — ни вашу, ни тем более свою. Виновник ДТП тоже пострадал, как минимум материально. Ему придется восстанавливать свой автомобиль, а стоимость страховки для него теперь повысится. Скрываться с места ДТП тоже не стоит: за это лишают прав. Даже если вы опаздываете на важную сделку или встречу.
Или если мелкое ДТП произошло ночью на парковке — и кажется, что никто этого не видел. В городах полно камер видеонаблюдения, в автомобилях — видеорегистраторов, а на улице — свидетелей. Скорее всего, виновника найдут и заставят отвечать по закону.
На автомагистралях и скоростных дорогах часто можно увидеть информацию, что остановка вне специальных площадок запрещена, а в случае ДТП нужно съезжать на обочину. Так исключают еще большую опасность вторичного ДТП и предотвращают пробки на дорогах. Пункт 2. При такой скорости тормозной путь на сухом асфальте будет около 50 м. Чем дольше оставаться на месте ДТП, тем выше вероятность вторичной аварии.
Здесь начинают действовать различные факторы: внимательность других водителей, погодные условия и видимость, состояние тормозов.
Официальной статистики по пострадавшим во время вторичных ДТП нет. Эти данные растворяются в общей статистике по наезду на стоящее транспортное средство.
А вышедший из автомобиля участник ДТП в статистике становится пешеходом. По независимой оценке, каждый десятый из общего количества пострадавших на дороге гибнет во время вторичного ДТП. Поэтому на скоростных дорогах при оформлении нужно вести себя осторожно. Мелкая царапина на бампере не стоит возможных рисков. Кроме того, почти все участки Мкада находятся под камерами видеофиксации.
Если позвонить в ГИБДД и убедиться, что у них есть запись столкновения, можно смело съезжать на обочину и оформлять документы там. При спорных ситуациях не стоит доказывать свою правоту и учить виновника правилам дорожного движения. Им поможет запись с видеорегистратора или показания очевидцев. Найдите свидетелей ДТП, запишите их данные.
Возможно, у очевидцев тоже найдутся записи с видеорегистраторов. Важно, чтобы время и дата на записи были актуальными. Иногда мнимый виновник ДТП после внимательного изучения ситуации становится потерпевшим, и наоборот. Европротокол можно оформить даже в случае разногласий. Для этого в конце бланка есть специальная графа, где можно описать свое видение ситуации и суть спора.
Если другая сторона или посторонние люди давят на водителя, запрещают звонить по телефону, нужно игнорировать их требования, закрыться в машине и вызвать сотрудников ГИБДД. Иногда оказывается, что участник ДТП не оформил страховку или у нее закончился срок действия. Если полис поддельный, значит, фактически его тоже нет.
Даже в этом случае пострадавшей стороне возместят весь ущерб — но делать это придется через суд. Виновник может предложить не оформлять аварию официально, выплатить компенсацию на месте и обойтись без ГИБДД и суда.
Соглашаться на это или нет, решает пострадавшая сторона. Если все же решились на компенсацию, лучше взять с пострадавшей стороны расписку, что у нее нет претензий.
Расписку пишут в свободной форме. Но в ней должны быть указаны:. Важно указать, что расписка составлена в здравом уме и трезвой памяти, без давления на пострадавшего. Человек, получивший деньги, пишет, что не имеет претензий к виновнику, и ставит подпись. Если сумму ущерба сложно оценить на месте, можно оформить расписку и указать в ней, что компенсация будет выплачена после экспертизы.
Также укажите, за чей счет будет проводиться экспертиза и какие сроки выплаты. Чтобы не рисковать, лучше все же оформлять ДТП по всем правилам. Пострадавшая сторона может позже передумать и потребует доплатить за ущерб: например, если стоимость ремонта окажется больше компенсации или обнаружатся скрытые повреждения. Встречаются и те, кто умышленно пользуется ситуацией и шантажирует водителя-виновника лишением прав.
Порядок первоначальных действий, если участник ДТП скрылся, такой же , как при обычной аварии. Ни в коем случае не преследуйте беглеца. Вызовите ГИБДД и сообщите, куда уехал автомобиль, какой он был марки, модели и цвета, какие повреждения получил.
Машину по описанию объявят в розыск. Желательно запомнить госномер машины нарушителя: так ее быстрее найдут. Если в аварии пострадали люди, то поиском будет заниматься не только ГИБДД, но и сотрудники уголовного розыска. Также стоит найти свидетелей ДТП, записи с камер видеонаблюдения: если нарушителя найдут и у него не будет действующего полиса ОСАГО, возможно, придется получать компенсацию через суд и доказывать его виновность.
Если виновника найдут и у него будет действующий полис ОСАГО, то компенсацию пострадавшая сторона получит от его страховой компании. Если не найдут, выплату можно будет получить только по каско.
Если водитель уедет с места ДТП, ему грозит 15 суток ареста или лишение прав. А при аварии с пострадавшими или погибшими — уголовная ответственность, до 12 лет лишения свободы. Новости, которые касаются всех, — в нашем телеграм-канале. Подписывайтесь, чтобы быть в курсе происходящего: tinkoffjournal. Поворот на Гастелло, кто знает- поймёт. Таксист решил, что можно лететь на всех парах. Вижу в зеркало, что его заносит.
Слева- встречка, справа попутная полоса. Везде едут тачки. При повороте было 30 км, начала тормозить и ждать- поняла, что дтп неизбежно. Дальше звук удара в жопу. Европотоколо при ДТП с такси не катит. Звоню , ждём депсов. По классике жанра приезжают родственники гражданина, пытаются меня убедить, что виновата я.
Приехали цоддшники. Начали оформлять. Таксист и его дядя пытаются уговорить сотрудника написать, что виновата я.
Они в лёгком ахуШоке. Посылают его. Я в шоке ежу домой. Думаю, как быть и чо делать- первое ДТП за 11 лет за рулём. Начинаю в приложении Тинькофф оформлять ДТП.
Открываю просекко. Пью, думаю утром все сделаю. Пью дальше. Ложусь спать. Около 9 утра звонок из Тинькофф страхование. Пытаюсь принять реальность, запоминаю,что нужно сделать. Через сутки получаю выплату на счёт. Потом пишу отзыв. Месяца через 2 за отзыв получаю р за отзыв. Жестко не считая ситуаций, в которых люди пострадали, естественно , когда у виновника ни страховки, ни дохода официального, ни имущества.
Тогда и взять с него нечего. Вообще считаю что за езду без страховки ответственность должна быть явно не рублей - это не сопоставимо возможному риску ситуации.
Сейчас стоим на МКАД и читаю вашу статью. Зацепили прицепом фуру. Бланков европротокола нет ни у кого. Муж все оформил через Госуслуги. Но не с первого раза.
Так что бумажный бланк самое лучшее. Как раз недавно попал в дтп, к сожалению, столкнулся с полным безразличием консультанта Тинькофф, который не сообщил про лимит по бумажному европротоколу, сотрудники гибдд тоже не предупредили, все в один голос говорили спокойно заполняйте бумажный и разъезжайтесь.
Арсений, к сожалению, это так, поэтому при любом ДТП надо ментов вызывать, а не европротокол заполнять, это во всех страховых так. Добрый вечер. Я не сколько про себя,а про друга,в него он был в движении врезалась самокатчица самокат прокатный соответственно он ее не видел. Улетела "хорошо"он поступил как прям в описании "скорая,дпс,просит ее не вставать,он сам в шоке,позвонил все его действия были слышны по телефону,я спросил дпс видео с камер снимут,говорит сказали да,выяснялось что не чего не сняли,дознователь давит на него что он виноват,проосто тупо давит,пострадавшия в больнице,ушиб мозга и поверхностные повреждения.
Заявки, направленные после Суббота, воскресенье, гос. Заявка, оставленная в пятницу после Заполнить Европротокол через мобильное приложение можно при соблюдении следующих условий: участники ДТП согласны с порядком заполнения Европротокола; ДТП было контактным исключается случай создания аварийной ситуации на дороге ; ДТП произошло на территории Республики Беларусь; оба транспортных средства зарегистрированы в Республике Беларусь; дата заполнения Извещения соответствует дате ДТП; оба участника присутствуют на месте ДТП и имеют портативные устройства с обслуживаемыми номерами операторов мобильной связи Республики Беларусь; хотя бы одно из данных устройств обеспечивает проведение фотосъемки, фиксации геолокации и передачи данных через Интернет.
Заключить договор внутреннего страхования в электронном виде. Получить консультацию. Оставьте заявку, в ближайшее время наши специалисты свяжутся с вами. Ваше имя. Задайте вопрос специалисту. В этой связи Белорусским бюро по транспортному страхованию совместно со страховыми организациями — членами Белорусского бюро по транспортному страхованию организован круглосуточный колл-центр по короткому номеру для консультирования граждан по вопросам, связанным с оформлением ДТП без вызова ГАИ.
O компании История развития Руководство Показатели деятельности Общее законодательство Международное сотрудничество Сотрудничество ЭКА стран Евразийского экономического союза Перестрахование Кодекс корпоративной этики Противодействие коррупции Социальное партнерство Раскрытие информации Защита персональных данных Работа в Белэксимгарант.
Новости год год год год год год год год год год год год год год год. Электронные обращения граждан Электронные обращения юридических лиц и индивидуальных предпринимателей.
Для экспортёров Страхование экспортных контрактов Страхование убытков экспортеров, связанных с выполнением экспортного контракта Страхование инвестиций резидентов в иностранных государствах Финансирование экспортеров Порядок финансирования под уступку денежного требования факторинг при реализации экспортных контрактов.
Страхование риска невозврата или просрочки возврата экспортного кредита Страхование факторинга Страхование банковских гарантий Страхование экспортных рисков лизинговых организаций Страхование риска невозврата кредита, выданного иностранным банком Страхование постфинансирования аккредитивов Страхование аккредитивов Страхование риска невозврата кредита, предоставленного резиденту.
Порядок страхования экспортных рисков с поддержкой государства Законодательство Положение о порядке предоставления экспортных кредитов.
