Новый кроссовер до 900 тысяч рублей, Корейские автомобили до 900 000
Расход большее 11 л не бывает. Конспекты Тест-драйвы Новости Штрафы. M-HERO 5. Nissan Qashqai Первый представитель топ кроссоверов с пробегом — компактный Nissan Qashqai C-сегмент. Реально весомые аргументы для смены авто: капитально сгнил кузов, сломалось
Зато «автомат» имеется для 2. Что касается цен, то RAV4 стоит от 1 рублей, при этом дизельная версия стоит намного дороже — почти 2 миллиона. Но и комплектация у кроссовера на «тяжелом топливе» побогаче. В продаже яркого микрокроссовера С3 Aircross пока что нет, но уже скоро он появится в автосалонах.
Поскольку автомобиль позиционируется как самый младший кроссовер в линейке Citroen, силовые агрегаты у него соответствующие: бензиновые моторы развивают 82 до лошадиных сил, дизельные — от 90 до ти. Но это двигатели, с которыми модель продается в Европе — какие из них попадут в Россию и почем мы узнаем уже совсем скоро. Оба двигателя, с которыми предлагается новый Peugeot , развивают лошадиных сил. Только один из них бензиновый, 1,6-литровый, а другой — дизельный, объемом 2 литра. Единые у машин и трансмиссии — передний привод, плюс автоматическая коробка передач.
Если новый стильный француз который, кстати, удостоился престижнейшей премии «Европейский Автомобиль Года — » вам приглянулся, готовьте минимум 1,7 миллиона рублей. Компактный кроссовер итальяно-американского происхождения имеет четыре комплектации, которым соответствуют 4 разных силовых установки. Мощность до лошадиных сил имеют две из них — 1,6-литровая в комплектации Sport лошадиных сил и 1,4-литровая в исполнении Longitude «лошадей».
Обе машины переднеприводные и стоят 1 и 1 рублей соответственно. Qashqai практичнее и дешевле, чем Juke, а по габаритам не сильно уступает модели X-Trail, так что в модельном ряду Nissan это один из самых интересных кроссоверов. Все три двигателя, предлагаемые для него, имеют мощность до «лошадей» от сил до , а цены находятся в диапазоне от тысяч рублей до 1 Лишь один двигатель Tucson развивает до сил 2-литровый MPi, чья мощность составляет ,6 лошадиных сил , однако это не проблема, выбор есть — он доступен по желанию и с автоматической трансмиссией, и с полным приводом.
Цены на корейский кроссовер начинаются от 1 рублей, а полностью упакованный Tucson со сильным мотором обойдется в 1 рублей. С Kia Sportage ситуация обстоит практически тем же образом, что и с Tucson — сильный двигатель один, но он может быть как с «механикой», так и с «автоматом»; как с полным приводом, так и с передним.
Вопрос лишь в цене. И тут разброс достаточно большой, от 1 рублей базовая комплектация Classic до 2 версия Premium с полным приводом и АКПП. Кроссовер от Mazda на российском рынке представлен с двумя двигателями семейства SKYACTIV, но в этой подборке нас интересует только один из них — двухлитровая «четверка» со силами, которая может совмещаться как с «ручкой», так и «автоматом».
А «автомат», в свою очередь, может совмещаться как с передним, так и полным приводом. Если говорить строго про 2-литровую версию, то стильная СХ-5 стоит от 1 рублей до 1 , не считая дополнительные пакеты, в которые входят панорамная крыша, проекционный дисплей и прочие радости жизни.
Автор: Марина Лузина. Продолжая работу с cena-auto. Авторизуйтесь, чтобы добавить свой автомобиль и иметь возможность запрашивать персональные предложения у дилеров и бронировать автомобили в наличии, а также пользоваться онлайн-сервисом Оценка авто до 20 раз в сутки. Авторизуйтесь, чтобы иметь возможность делать клиентам персональные предложения, договариваться о сделке и её условиях с клиентом без посредников, а также пользоваться онлайн-сервисом Оценка авто чаще.
Узнайте актуальную рыночную стоимость автомобиля с пробегом всего за 1 минуту. Для восстановления доступа к учетной записи введите номер телефона, который Вы указывали при регистрации. На указанный номер был выслан код подтверждения. Введите его для завершения регистрации.
Введите его для перехода к восстановлению доступа. Следующие три строчки занимают представители отечественного автопрома. Рассказать друзьям. Присоединяйтесь к нам в социальных сетях Телеграм Яндекс. Авторизуйтесь , чтобы оставить комментарий. Дилеры в России начали принимать заказы на электрокар Xiaomi. Игорь Моржаретто: Kia Cerato — первый в теле.
Тест-Драйв 7D: Hyundai Creta. ТОП марок по количеству дилеров в России. ТОП регионов РФ по числу автодилеров. Kseniya Mishko. Ксения, на этих старых редких китайцев запчасти подбирают от других автомобилей методом сравнения.
Что ближе подойдет по размерам, то и ставят. Кузовщину после ДТП штукатурят по максимуму. Может что-то на авторазборках находят. Но с каждым годом, разумеется, это делать становится все сложнее. Видимо, в озвученный бюджет эти японцы не проходят, так как стоят дороже. Или по году выпуска слишком старыми получаются. Витара, если не Гранд, еще и ниже классом будет. Какой смысл ее с тем же Х-Трейлом сравнивать? А что не так? У этого Джили ещё стоит атмо 2. В статье же написано, что этот 2,4 л атмо скопирован со старого тойотовского мотора.
Вы уверены в качестве китайского копирования? Лично я - нет. Австралийский автомат тоже та еще лотерея. Подвеска нормальная? Это в большей степени зависит от качества дорог, а не от автомобиля. Вроде бы все обосновал. Дрюс Дрюсович. Они сделаны чисто для внутреннего рынка Китая, их и не планировали привозить в РФ. Мне тоже представляется, что край через 10 лет, а реально еще раньше, у Китая вообще вся линейка сменится вообще у всех и все сегодняшние поделки резко отъедут на разборку, так как нет запчастей, если не сгниют раньше.
Я сомневаюсь, что китайцы начнут клепать запчасти, ибо в самом Китае эти машины сделаны как одноразовые и стоят соответственно, и китаец без проблем возьмёт новую, тем более, что зарплата у китайца уже в 2 раза выше россиянина, а точно та же машина там стоит в 2 а то и 3 раза дешевле! Ну и брать т. Про Икстреил: "первым делом коррозию стоит искать на пятой двери". Так то у Икстреила в кузове Т32 пятая дверь пластиковая. Toyota Rav 4 , 4-го поколения! Возможно тут причина в том, что японских и корейский машин выпущено много и есть кое-какая унификация и есть смысл продолжать выпускать запчасти, а про своих китайцев китайцы в курсе, что срок жизни у модели короткий, да еще постоянные постоянные изменения и держать производство под запчасти нет смысла.
У автомата свои нюансы есть. Атлас может быть еще и ничего, но когда контрактная коробка стоят тыс, а двигателей практически нет, то что-то желание покупать его на вторичке пропадает.
Вы можете показать на рынке пробежных машин китайские машины около 10 лет в таком же состоянии, как машины, представленные в статье, имеющие такие же потребительские свойства, а также Ну так и цена на китайцев была другая, иначе бы их не брали. Вы уверены, что разница отобьется на вторичке? И не забывайте такой момент, что условные 10 лет еще проехать надо, ведь как бывает: холишь, лелеешь свой РАВ4, рассчитываешь на ликвидность и - бах, ДТП, тотал, страховка.
И вот переплата за ликвидность и деньги, потраченные на уход и хорошее техсостояние, помножены на ноль. Брать за 2 ляма 8-летнюю машинку с пробегом тык - ну, так себе инвестиции. Лучше уж новый китаец.
Безусловно пластик корродирует тоже. Но пластик более устойчив к коррозии чем металл. Вопрос, почему надо искать коррозию первым делом на пластике. Худший это однозначно спортейдж 2. Абсолютное УГ на дороге, да еще как его не обслуживай, от задиров и стука поршней не уйдешь.
Плюс крайне нежный 4вд, зачем он вообще там? Хтрейл чуть по-лучше, но тоже с 2х литровым мотором труп. Но хотя бы вне дороги чуть чуть ехать можно. Но настройка ходовки огрочает - валкий и в тоже время всю дорожную мелочь передает.
Остальное наверно такое же, не знаю, не было. Ботовой комп считает точно - и расход остаток пробега, я проверял. И пробег с чеками на заправку сверял. У меня как раз городские цифры, я езжу в основном дом-работа-дом. Ну да, я не езжу "газ в пол - тормоз в пол". Если светофор уже мигает зеленым - я газ не топчу.
И бензин заправляю й. По тому же маршруту предыдущий мазда требьют полноприводный потреблял в районе 13 литров. Ты сам-то хотя бы рядом с кугой стоял? Зачем по пятому кругу нести одно и то же. Китайские машины, что продают сейчас, это новые модели и их уровень уже среднестатистический, примерно как и все остальные машины. Что с ними будет через 10 лет - примерно то же, что и с новыми корейцами, японцами или немцами. А вот машины из статьи через 10 лет будут по большей части на свалке.
Или в очень печальном состоянии. На первом тигуане EA? Первый раз слышу. За 2млн. А зачем? Речь идет о покупке автомобиля 2 млн. Даже если повысить цену, указанные экземпляры будут умотанными, а китаец будет новым.
Возможно тут причина в том, что японских и корейский машин выпущено много и есть кое-какая унификация и есть смысл продолжать выпускать запчасти, а про своих китайцев китайцы в курсе, что срок жизни у Да откуда такая ахинея? Китайцы также унифицируют все. И агрегаты не особо то меняются и тиражи тоже миллионные.
Запчасти выпускают специализированные фирмы, которые не выпускаю машины, а именно запчасти. Китайские дубли на китайский оригинал?! Да ты знаешь толк в извращениях Китайский оригинал-то качеством не блещет, что уж говорить про аналоги!
Как прочтёшь такие статьи - ничего покупать не хочется. А ведь несколько лет назад обсуждали,что 1,5 млн за Спортейдж это перебор.. Eternal Hate. Кроссовер, подержанный, за 2 миллиона В этой фразе ужасно всё. Alexey Golovin. А ты чего этим доказать то хочешь? Ни для кого не секрет, что китайский автопром развивался с запозданием по сравнению с мировым, но зато с внезапным скачком в дизайне и оснащении, отвечая на твой вопрос - ну вот черри тиго, 13 год, продался за к в бомжекомплектации, когда они тогда новые в самом жире стоили , сам посчитаешь выгоду?
Вот тебе ховер, новый стоил в районе , продали за Потеря сотки за 12 лет это много или мало? Какой-то Джили, в новый стоил в такой комплектации, а модель продали за , очевидно, что в 13 году он стоил дешевле Это тоже продажа за бесценок? Вы не учитываете то, что через пять лет, когда нынешние владельцы новых китайцев будут их продавать, других машин, кроме китайских на вторичке не появится.
И выбор уже будет между 12 летним немцем или японцем или 5 летним китайцем. Так что с их ликвидностью проблем будет гораздо меньше чем сейчас. Там автомат полный хлам. Он может отрыгнуть когда угодно , и без всяких симптомов. Просто молча сгорел. В этом классе если смотреть начальные движки , то самая беспроблемная это Мазда сх Ни для кого не секрет, что китайский автопром развивался с запозданием по сравнению с мировым, но зато с внезапным скачком в дизайне и оснащении, отвечая на твой вопрос Дружище, один нюанс.
Сколько стоил рубль лет назад и сколько он стоит сейчас?
Так что вся твоя "аналитика" по ценам яйца выеденного не стоит. Да, перечисленные тобой китайцы сегодня проданы за бесценок. Из подборки наверное только X-Trail или Outlander я бы выбирал в качестве семейного авто с возможностями выездов на природу и путешествий. Так там на этих старых Лифанах и т. А современные китайские авто - свои, оригинальные комплектующие.
За два миллиона - Каптюр, Дустер, Аркана. Эти будут посвежее. Мне тоже представляется, что край через 10 лет, а реально еще раньше, у Китая вообще вся линейка сменится вообще у всех и все сегодняшние поделки резко отъедут на разборку, так как нет запчастей, если не Из немцев кроме Тигуана ничего больше не нашлось? Куга у меня 2 года мотор 2. Расход большее 11 л не бывает.
И да, он отлично переваривает 92 разрешено самим производителем!!!! Куга 2. Вот это ты гений, а чё тогда десятилетний аутлендеры, хитрилы и прочие тигуаны по к не продаются? Они же покупались во времена доллара за 30 рублей. Smart Bastard. Мои отзывы: Subaru Forester , Toyota ist Мой отзыв: Toyota Town Ace Noah Перечисленные в статье машинки - это те, которые сейчас владельцы продают, чтобы купить новых китайцев на гарантии.
Линейка двигателей включала только бензиновые агрегаты. Хоть проверять надо перед выпуском. Еще раз для особо одаренных. Сегодня на вторичке полная неадекватность из-за отсутствия на рынке новых авто по доступным ценам. И хватают любой хлам по любой цене. В том числе и китайцев.
Вот и весь секрет небывалой "ликвидности" чайнакаров. В году к рублей это было 25 тысяч долларов, а сейчас - это всего 6 тысяч. Потеря уже какбы не к деревянных, а гораздо, на порядок больше. Мой отзыв: Skoda Rapid Искать самое живое из леворуких , более менее ресурсных, с запасом по финансам, на ремонт, в тыс.
Логика - во, что мешало в не брать машину, а подождать годик и приумножить свои средства в три раза? Это не про приумножить, а про сохранить. И да, покупка машины НЕ кхитайской, как наглядно видно из твоих примеров - довольно неплохой способ.
О ЧУДО! Что-то рафчика и форика нету, наверное дороже. Всё хорошо , НО в возрасте 10 лет пробег авто чуть за т. Давай сделаем простой эксперимент. Берем пару деталей, условно рычаг подвески и помпу, ищем ее оригинальный парт номер, и потом аналоги Я думаю эксперимент закончится на первом шаге :. Будет 5 лет пользования авто : И относительно небольшая потеря в стоимости перепродажи Во втором случае будет 5 лет пользования поделкой, которая потеряет в цене до фига : Конечно если считать в долларах.
В деревянных А где де Subaru forester? Где я что-то говорил про инвестиции? Мне кажется, это ты начал про приумножение и теперь приписываешь это мне. Короче стоила дешевле,чем спустя 9 лет б.
Каких потребительских свойств не хватает? Новый Х5 стоит в несколько раз дороже ЛиКсяна в зависимости от комплектации Кроме того Ли Ксян больше, лучше оснащён и комфортнее Х5, значительно экономичнее. Запчасти сейчас дорогие на всё.
Например новый передний бампер на БМВ Х7 дорестайл стоит около тыс. Фары примерно так же. Вы что за шляпу рекомендуете? Cr-v RE7 - вообще лучший вариант за эти деньги. Я не писал о том что Е-шка это не Мерседес, я писал о том что большинство Е-шек в России это машины в минимальной комплектации.
По сравнению с полноценной Е-шкой это небо и земля. Я имею ввиду в первую очередь интерьер. И по сравнению с такими "пустыми" Е-шками, китайцы ощущаются как более дорогие автомобили.
Само собой речь идёт не о бюджетных китайцах. Это да. Они для города. Правда у китайцев есть классные гибриды, где ДВС работает как генератор. На них можно и в путешествие отправиться. Сорок пятый. Представленные авто Ни в коем случае Не могут стоить два лимона. Медвед Полоскун. Про него и пишут. Котлы Wolf - редкое говно! Я свой в году покупал 16 год за 1. Автомобиль отличный, согласен Скрипов-стуков торпедо за к почти пробега авто не появилось А вот автомат, судя по статье, скоро помрет сарказм Про что не указали, так это про катализатор, который крошится когда умирает и егром засасывается в цилиндры, и теряющий эффективность после к масляный насос, вот это серьезные факторы риска.
Еще раздражающий фактор - люфт водительского сиденья с электроприводом со временем - у себя я его пока так и не победил То, что по динамике и по езде на чем-то похожем на внедорожье аут сто в городу даст поделиям от Ниссана, к примеру, рассказывать не буду - хватило пару дней поездок на икстрейле по заснеженному городу - обплевался.
За такие деньги - только свежепривезенный Equinox с 1. И пробегом тысяч до Я за Кугу на 2. Иван Юрич. Дак нету нового китайца в эту цену. Только 5 летний китаец атлас. Ну что лучше:? За 1, млн? Мой отзыв: Toyota Carina Олег Немцев. Вас подвозили на таком, а я использую такой по работе и частично в быту уже третий год.
Пробег перешагнул тыс. Прекрасный автомобиль. С мотором 2,5 весьма резвый, в то же время экономичный в 2 раза менее прожорлив по-сравнению с прошлым Паджеро , запчастей навалом. Очень комфортный. Проходимость на уровне с клиренсом и полным приводом. По-сравнению с ним корейцы - вот полное ведро. Какие там стадии? Отрицание, гнев, торг, депрессия, принятие. Твоя зп за 3 года в 1,5 раза увеличилась? Да - тогда все нормик, прорвемся. Нет - см выше про стадии. Чего делать то? Надоела машинка своя если,?
Юрий Толченов. Какая машина может стоить 2 млн? За 2 млн можно Волгу 21 купить отреставрированную. Можно купить марк2 турбо на мехе года. Можно Супру. Можно Крузак й А можно Весту новую с салона. Чего вы приверженец? Прям вангую : Веста , оранжевая, кросс. Есть версии с более проблемными моторами, есть менее Все диагностируется до лампочки, и пробег хрен смотаешь Но требуют спецсервиса, не терпят кривых рук В более бюджетных авто и запас ресурса, прочности, как правило меньше Странно, я вам конечно же верю, но у меня на седане 2,2 л с коробкой 5 ступ.
В городе примерно Нет там не каких л зачем лжете палласио , Да откуда вам знать про реальный расход , какие л , вы бредите, год не обнулял средний расход Все с вариатором сразу фтопку.
Китайца туда же. Спортрецдж унылое г. Тигуан, это скорее хетч, но более менее. Остаётся Куга, отличный вариант в приемлемые деньги. Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше. Aleks Vish. Странный список. Спортейдж, Куга, Тигуан, но нет их одноклассника Кашкая. И да, я поржал от цены на Хитрил - полный привод с пробегом до сотни за 1,5, вы серьёзно?
Если только с картой помощи тысяч на , в кредит и с трейд ином. Автомобиль отличный, согласен Скрипов-стуков Почему из леворукий то?
Я вот две криворульки успел купить,с минимальными пробегами,езжу и руль не напрягает обсалютно,все это хрень придуманная маркетологами,накроется у меня вдруг вариатор на тойоте,я контрактный не напрягаясь за 10 тр возьму,и сам за день поставлю,да блин масло хорошее дороже этого вариатора,то же и с двс 1NZ,стоил до недавнего времени 20 тр,товарищ взял пять лет назад,на убитый функарго и ездит,ничего не делает только масло меняет, и то иногда,кузов сгнил уже и бит сто раз,а автомат родной и живой.
Скоро все будем ездить по 10 лет. Машины новые дорожают чуть ли не каждый месяц. Даже Веста новая в средней комплектации, сейчас не каждому по карману! А на неё тоже стараются каждые 3 месяца цены поднимать. Плюс ставка ЦБ на сегодняшний день. Даже в кредит не каждый потянет. Разбор Полетов. А если после статьи почитать комментарии, то вообще жить не хочется, хоть ложись в гроб и помирай. Defensor Fortis. Самые норм Икстрейл, Аутлендер и Тигуан.
Остальное - корыта. Я вот две криворульки успел купить,с минимальными пробегами,езжу и руль не напрягает обсалютно,все это хрень придуманная маркетологами,накроется у меня вдруг вариатор на тойоте,я Подтверждаю, сам владелец Фанкарго, ездит и ездит, пробег уже Владельцам авто, которые стоят как 10 таких Фанкарго и при пробеге тысяч начинают сыпаться, это не объяснить.
По мне так лучше устаревшие кнопки, где все интуитивно находишь, чем огромный сенсор, который имеет свойство виснуть. Как бы это не было грустно, но почти все места. Можете посмотреть и сравнить цены на сайтах запчастей.
За работу тоже называют ценник конь, из-за "удобной" конструкции некоторых узлов. Форд машина приятная, но только не в ремонте и обслуживание.
Не понимаю этой фразы - "машина надоела". Реально весомые аргументы для смены авто: капитально сгнил кузов, сломалось что-то крупное, ремонт чего стоит дороже чем сменить машину, родился третий ребёнок, куплена дача, места машине стало не хватать и т.
А "надоела" - это какие-то капризы. Средний- то он средний, да только вводит в заблуждение. Я же не зря говорил про обнуление. У меня сейчас тоже комп показывает Приморозило и поездки только городские стали.. Ещё не обнулил, но будет гораздо больше. Да и привирает частенько борт-компьютер - льстит нам. Реальный расход: на заправке бак под крышку, проезжаешь сто километров и доливаешь из канистры или мерной бутылки снова под пробку. Залитое количество и будет истинным расходом, а не цифрой на дисплее.
Что-то мне подсказывает что не будет у мотора 2,5 расхода в городе 11 литров. Реальный расход - собираешь чеки за месяц и смотришь пробег за этот период. А вы когда-нибудь пробовали пользоваться поисковиком? Ну, чтобы хоть какую-то информацию получить, прежде чем что-то писать.
Вот только стоит жетта вс5 2. И в целом - будут правы. Это китайский мотор. Надо признать что лидирующие на нашем рынке китайские марки скорее всего продержатся тут долго, вернее они тут останутся на десятилетия.
Тот же Хавал построил завод и неплохо торговался ещё до короны. Сейчас, когда европейцы покинули рынок, у китайцев реализовался шанс занять рынок. Так как уже достаточно много людей приобретут китайцев. И психологическая стена в головах многих «нельзя брать китайца» рухнет. Тут западные марки не просто уступили рынок Китаю, а считай принудили покупать китайавто.
Ибо больше нечего. Каталоги запчастей и прочее, подтянутся, спрос рождает предложение. Друзья стали зарабатывать хорошо, пошли искать кроссоверы и по итогу взяли китайца. Джак жс6 В Питере у знакомого сдох джип ренегат, турбина и проблемы в коробке к 50 ткм пробега кстати, он купил себе джолиона.
Если тот проедет до к в глазах этого знакомого он будет намного надежнее западного авто В соседней конторе директора возят на длинном черном китайце, забыл какой именно, вроде ексид который 7 местный… И это небольшой город на к Так что надо признать, Китай пришел и он тут останется. Остальное - частности и нюансы. Я конечно хочу возврата всех западных марок, с обратным выкупом заводов. Тогда вернётся конкуренция и разнообразие. И нормализуются цены.
