Отопление гаража от дома, Электрическое отопление гаража
Отапливаемый гараж имеет множество преимуществ: например, в теплом помещении влага, попавшая на кузов автомобиля, испаряется быстрее, а соответственно — не провоцирует коррозийные процессы. Обычную воду в системе отопления лучше не применять — ее заменяют на антифриз , незамерзающий теплоноситель. Воздушное отопление используется достаточно редко. Получила заказ у себя в Самаре через 2 дня. Также у таких печей сложный механизм розжига, и они склонны к образованию копоти и нагара.
Можно ли подключить гараж к системе отопления дома? Предыдущая статья. Generic selectors. Exact matches only.
Search in title. Search in content. Search in excerpt. Search in posts.
Search in pages. Кабельный ввод. Что это такое? Как правильно выбрать? Зимний сад. Можно ли его создать в уже построенном загородном доме? Почему протекает битумная кровля? Самые перспективные районы Подмосковья для коттеджа или дома с участком Поселок Архангельское на Новой Риге. Стоит ли там покупать участок, дом? Отделка пола фанерой. В чем отличия лаговой и клеевой технологии? Как рассчитывается кадастровая стоимость дома: по общей или жилой площади?
Технология строительства каркасного дома с плоской крышей Раковина какой формы и глубины меньше брызгает? Что такое мотобур? И для чего его используют? Двусторонняя клейкая лента. Как выбрать подходящую для дома? Чем обогреть неотапливаемый гараж зимой в зимнее время? ЖК с закрытой территорией. Что это значит? Построить себе дом как в «Игре Престолов»? Из чего лучше построить дом для постоянного проживания ПМЖ? Сравнение материалов Что такое грунтовки глубокого проникновения?
Чем они отличаются от обычных? Скорость строительства дома. От каких факторов она зависит? Тротуарная плитка для дачи.
Чаще всего, когда он примыкает к жилому дому, его включают в общую систему. В этом случае хорошо проявляет себя конвективный обогрев, особенно если в качестве энергоносителя используется газ. Твердотопливные котлы уже хуже, так как здесь требуется повышенное внимание, да и запасы топлива нужно будет где-то хранить.
Меньше всего повезло тем, для кого природный газ и твердое топливо по каким-то причинам недоступны. В этих случаях используется электрическое отопление в гараже. Можно установить тепловую пушку, термовентилятор или дорогостоящий электрокотел, правда при их использовании отопление гаража будет гораздо затратнее. Минусов у водяного отопления достаточно много. Это и угроза разморозки, и неравномерность распределения температуры, когда тепло уходит к потолку.
Кроме того, при конвективной системе отопления гаража с использованием теплоносителя имеется другая опасность. Температура воздуха в гараже немного выше, чем температура кузова автомобиля и если в помещении отсутствует вентиляция, то возникает угроза коррозии кузова.
Существует проверенный на практике современный способ отопления гаражей с помощью электричества, который в разы экономнее традиционных и гораздо эффективнее. Это греющий потолок , который основан на использовании пленочных электронагревателей. Под воздействием электричества в нагревателях вырабатывается тепловая энергия, непосредственно воздействующая на объект обогрева. При этом энергопотребление системы греющего потолка в разы ниже, чем у любого электроприбора сопоставимой мощности.
Преимуществ у пленочных электронагревателей огромное количество. Это и минимальные расходы на саму систему, и относительно небольшие эксплуатационные расходы, быстрая окупаемость.
Греющий потолок не боится морозов, не представляет угрозы возгорания или поражения электротоком, не перегружает сеть.
Такое отопление в гараже очень быстро позволяет поднять температуру, всего за минут сразу на 10 градусов, чего невозможно добиться при использовании многих других систем обогрева. Быстрее работает тепловая пушка, но ее использование гораздо дороже. Во-первых , она абсолютно не отнимает полезной площади и не мешает. Во-вторых , пленочные электронагреватели отлично подсушивают кузов автомобиля, эффективно убирая из самых труднодоступных мест излишнюю влагу.
Дело в том, что греющий потолок в процессе работы обеспечивает нагрев кузова до температуры, на 0, градус большей, чем температура воздуха внутри гаража. Что это даст? Согласно известным физическим процессам перенос влаги осуществляется от большей температуры в сторону меньшей.
Поэтому даже в случае недостаточного уровня вентиляции помещения вся влага с кузова будет отдана воздуху, что гарантирует отсутствие коррозии на его поверхности. Для установки греющего потолка и обеспечения его эффективной работы владельцу понадобится соблюдение нескольких несложных условий.
Чтобы внутри гаража поддерживалась заданная температура с минимальными затратами, нужно обеспечить соответствующий уровень утепления. Причем это касается не только стен и потолка, но и гаражных ворот. Использовать пленочные нагреватели как и любую другую систему отопления можно и в железном гараже без утеплителя.
Однако в этом случае все тепло будет быстро уходить в атмосферу. Высота потолков, на которых будут устанавливаться инфракрасные нагреватели, не должна быть больше 5 метров.
В противном случае эффективность греющего потолка заметно падает. Однако и здесь имеется выход: подвесной потолок. Здесь приведен пример отопление производства , как удалось оборудовать системой обогрева производственное помещение.
Люди, недостаточно хорошо представляющие себе принцип работы греющего потолка , часто задают вопросы по его безопасности, надежности и эффективности. Мы решили ответить на некоторые из них, чтобы снять сомнения. Не будет ли чрезмерно нагреваться крыша машины, ведь она ближе всего к потолку?
Температура крыши будет немного выше, чем общая температура кузова автомобиля примерно на градуса. Однако это никоим образом не навредит машине. В целом же, как мы и говорили выше, температура кузова будет гарантированно больше, чем температура воздуха на 0,5 - 1 градус. Тем самым обеспечивается интенсивное удаление влаги с его поверхности. Не навредят ли инфракрасные лучи лакокрасочному покрытию и пластиковым деталям автомобиля?
Это одно из распространенных заблуждений.
Негативное воздействие прямого воздействия Солнца проявляется в жаркие летние дни, когда температура кузова автомобиля может достигать градусов по Цельсию.
