Ралли шелковый путь 2019 участники, П/к российских участников ралли "Шелковый путь – " | РИА Новости Медиабанк
Экзотику участникам пообещали и в Бурятии: если повезет, гонщики повстречают местных шаманов. В Бурятии маршрут ралли будет проходить по территории трех районов: Кабанского, Селенгинского и Кяхтинского. Эту категорию ралли «Шелковый путь» открывает впервые. Состязание успешно вернулось.
По этой причине, в отличие от многих мероприятий даже национального масштаба, оно широко освещается СМИ. Более того, в отдельные годы ралли-рейд превращался в настоящий ралли-марафон, а также был одним из этапов Чемпионата мира по ралли-рейдам, который организует FIM.
Первая гонка, а точнее, как принято говорить, «первое издание» ралли прошло в году и с тех пор проводится практически ежегодно. Исключением стали лишь годы и , когда из-за пандемии COVID сорвалось большинство крупных локальных и мировых чемпионатов.
Однако изначально событие проходило исключительно в мире автоспорта, и отдельный мотоциклетный класс был добавлен в него относительно недавно, лишь спустя 10 лет после первого старта, в году. И, поскольку нас ралли-рейды интересуют исключительно в разрезе мотоспорта, то и о трассах далее мы будем говорить с того момента, когда к гонке допустили мотоциклистов. И удобнее всего это будет сделать в хронологическом порядке по годам. Но перед этим, еще немного общей статистики:.
В году «Шелковый путь» претерпел достаточно значительные изменения.
Во-первых, гонка окончательно ушла на восток. До она стартовала из центральной части России а в большинстве случаев вообще из Москвы , но на этот раз отправной точкой стал Иркутск. Во-вторых, именно с этого года полноправной частью состязания стали мотоэкипажи, причем не только на мотоциклах, но и на квадроциклах.
Причем желающих бросить себе вызов оказалось достаточно много — 24 мотоциклиста и 3 квадроциклиста. К слову, общее число экипажей составило Также в этом году ралли-рейд не просто был частью серии Чемпионата Мира по кросс-кантри ралли , проводимого ФИМ, но и стал самым продолжительным ее этапом. Трасса пролегала через 3 страны: начиналась в России, впервые проходила через Монголию и завершалась в Китае.
Общая протяженность трассы — ,5 км. Среди мотогонщиков до финиша добрались не все — только 20 человек. На подиум взошли исключительно зарубежные спортсмены-представители заводских команд KTM, Husqvarna и Yamaha.
Победителю удалось преодолеть путь за 26 часов 12 минут и 47 секунд. Изначально следующее, юбилейное, издание «Шелкового пути» было намечено на июля года. Однако в марте ВОЗ официально объявила о начале пандемии коронавируса, а в мае последовала и официальная отмена соревнования.
К счастью, в октябре уже появилась первая информация о новом маршруте, а в марте начался сбор заявок. Состязание успешно вернулось. Правда, из-за продолжавшейся пандемии, уже не в таких масштабах — пришлось ограничиваться исключительно российскими городами. Интересно, что подобные ограничения практически не сказались на числе участников — их оказалось всего на 3 меньше, чем в , а число мотоциклов выросло до Зато маршрут оказался совершенно новым.
Гонка стартовала в Омске 1 июля и продлилась 5 этапов. Общая протяженность пути превысила км. Несмотря на то, что гонки проводились исключительно в РФ, тройка лидеров в мото-зачете опять оказалась исключительно зарубежной. И опять это были представители заводских команд. Победитель преодолел новую трасу за 6 часов, 19 минут и 18 секунд.
Если раньше он всегда стартовал в Москве и уводил участников вдаль, то теперь, наоборот, старт был дан в Астрахани, а принимал финиширующих Олимпийский комплекс «Лужники». Причем, на Олимпийских играх в Лондоне Аль-Аттия завоевал бронзовую медаль. Один из самых успешных пилотов в зачете серийных внедорожников Акира Миура не нуждается в особом представлении.
На счету летнего японца победа в классе Т2 на трассе прошлогоднего «Дакара». Японский пилот и его французский штурман планируют сделать шаг вперед по сравнению с гонкой года, когда их экипаж Toyota финишировал вторым в зачете Production. Экипаж, который полюбила вся Россия. Сплоченный тандем Сергея Шалыгина, офицера танковых войск из Тынды Амурская область , и ученого-кибернетика Артёма Канивца символизирует истинный дух приключений, с которого начиналось увлечение человечества ралли-рейдами.
Достаточно вспомнить, что это единственный экипаж, который участвовал во всех проведенных ралли-марафонах «Шелковый путь». Более того, Сергей и Артем традиционно стартуют без технической поддержки, рассчитывая только на себя и легендарную надежность их верного боевого друга — внедорожника Land Cruiser Известному путешественнику и блогеру Богдану Булычеву не привыкать к приключениям.
Достаточно вспомнить, что уроженец Магадана добрался до Северного полюса на велосипеде! Теперь за рулем скоростного и надежного внедорожника Land Cruiser Богдан вместе со штурманом Алексеем Кузьмичом попробует покорить и трассу «Шелкового пути». И пусть в гоночном опыте экипаж Булычева уступает, например, Миуре, но ведь в домашней гонке и стены то есть степи помогают. Еще один экипаж, который будет претендовать на победу в общем зачёте. Язиду Аль-Раджи не привыкать к победам на «Шелковом пути» — едва ли не сильнейший из пилотов Саудовской Аравии уже побеждал здесь в Помимо прочего, экипажу Toyota Hilux T1 поможет опыт Дирка фон Зитцевитца — одного из самых искусных штурманов в мире ралли-рейдов.
Имя Эрика ван Лоона не так хорошо знакомо болельщикам, но опыта внедорожных стартов ему не занимать. У владельца мясокомбината и отца троих детей лучший результат на «Дакаре» среди всех голландских пилотов 4-е место в общем зачете в г. Если добавить к этому возможности гоночного пикапа Toyota Hilux T1 в подготовке топовой команды Overdrive Racing, то нет никаких причин не ожидать Эрика среди призеров на финише в Дуньхуане. Гонками Марко увлекся еще в молодости.
Попробовав силы в картинге, мотокроссе и даже гонках «Формула-3», Пиана понял, что его главная любовь — это ралли-рейды. Свой первый старт в «Дакаре» он провел еще в далеком г. В Колумбии Антонио Мармольехо — большая знаменитость.
Он один из первых выходцев из этой южноамериканской страны, участвовавших в «Дакаре». И пусть трасса «Шелкового пути» — это далеко не Южная Америка, большой гоночный опыт и надежная техника позволяют пилоту из Колумбии и его испанскому штурману рассчитывать на успешное выступление. Значительная часть дистанции «Шелкового пути» пройдет по территории Монголии.
И здесь в навигации и знании дорог у местного пилота Оргила Энхбата практически нет равных. В сочетании с образцовой надежностью Land Cruiser категории Production именно Оргил может стать одним из тех, кто составит реальную конкуренцию Акире Миуре. Уже не первый год китайский экипаж команды Soaring Dragon отправляется на штурм дистанции «Шелкового пути».
В г. На его счету громкие успехи в ралли-кроссе и на трассах ралли-рейдов в Китае и Монголии. Знаменитая русская мотогонщица, в одиночку покорившая «Дакар», входит в состав Team Toyota Russia. И это неслучайно. Анастасия и в обычной жизни ездит на автомобилях Toyota. Два года назад она поменяла два колеса на четыре и за рулем внедорожника Toyota Land Cruiser вышла на старт «Шелкового пути». Анастасия уверенно возглавляла зачет категории Т2 на протяжении почти всей дистанции.
Но из-за неоптимальной прошивки перед стартом двигатель постоянно работал на повышенных оборотах и на заключительном этапе не выдержал перегрева, и ей пришлось выбыть из гонки.
В этом году Анастасия Нифонтова стартует на «Шелковом пути» в зачете мотоциклов. И теперь вы знаете, за кого будет болеть команда Toyota в классе двухколесных машин. В период с 6 по 16 июля в дилерских центрах Тойота пройдет конкурс, приуроченный к ралли-рейду «Шелковый путь». В то время как лучшие гонщики и автомобили будут оспаривать лидерство на трассе, у болельщиков тоже есть возможность отличиться и выиграть призы.
Правила предельно просты. Начиная с 6 июля нужно прийти в дилерский центр Тойота и сфотографироваться с именной табличкой одного из пилотов Toyota в специально организованной зоне «Шелковый путь».
Фото необходимо опубликовать в соцсетях ВКонтакте, Instagram или Facebook, добавив хештеги топлюзатопливо toyotasilkway газпромнефть. Авторы самых креативных фото-постов смогут поспорить за ценные призы, среди которых фирменная атрибутика Toyota и кубок ралли «Шелковый путь», а также стать претендентами на Гран-при — годовой запас топлива Опти, протестированного боевыми машинами на ралли, от сети АЗС «Газпромнефть».
Здесь все желающие смогут не на словах, а на деле проверить легендарные вездеходные качества автомобилей Toyota, которые с успехом осуществляют техническую поддержку на гонке. Для погружения в атмосферу гонки все автомобили будут оформлены в стилистике ралли-рейда «Шелковый путь».
На специальной подготовленной трассе для тест-драйва будут доступны легендарные внедорожники Land Cruiser и Land Cruiser Prado, а также пикап Hilux. В свою очередь, кроссовер Toyota RAV4 можно будет испытать в городских условиях и на внедорожном участке средней степени сложности.
Субъект персональных данных: лицо, обратившееся на сайт toyota. Указанные действия могут совершаться Тойота Мотор либо иными третьими лицами, привлеченными Тойота Мотор в соответствии с законодательством РФ, посредством e-mail, sms-сообщений, почтовой рассылки, телефонных звонков, посредством любых иных средств связи. Перечень персональных данных: фамилия, имя, отчество, пол, возраст, номера контактных телефонов, адрес электронной почты e-mail , сфера деятельности, должность род занятий , сведения о владении автомобилем марка и модель автомобиля , период планируемого обмена автомобиля, иные данные, предоставленные Пользователем, в целях, указанных в настоящем Согласии.
Перечень действий с персональными данными обработка персональных данных : Оператор осуществляет обработку персональных данных — сбор, запись, систематизацию, накопление, использование, хранение, уточнение обновление, изменение , извлечение, использование, передачу распространение, предоставление, доступ , трансграничную передачу персональных данных, обезличивание, блокирование, удаление, уничтожение персональных данных.
Оператор осуществляет автоматизированную обработку и неавтоматизированную обработку персональных данных.
