Sailun atrezzo elite, Sailun Atrezzo Elite
Внутренний участок шины Atrezzo Elite отвечает за хорошее продольно-тяговое сцепление. Тормозит после 90 плохо. Скажу честно и прямо не стоит покупать дорогие бренды.
По бездорожью, конечно, не фонтан - по прямой даже на грязи прёт, но на грязных уклонах и сырой траве сносы и пробуксовки, но протектор сразу видно, что чисто шоссейный. Насчёт износа скажу так - езжу спокойно, не наваливаю, торможу без визга резина, виражи не закладываю, поэтому за 2 сезона и Однозначно хорошая резина, к попкупке рекомендую! Особенно подойдёт для легковых и кроссоверов, не выезжающих на бездорожье. По их мнению директор говорит в допуске. Дешёвый китай.
Добрый день, этот отзыв будет полезен тем кто хочет купить данные шины. У меня Форд фокус универсал 1,8 на палке. В начале весны встал выбор приобретения летних шин, за 25 лет водительского стажа машин было много и соответственно разных шин было много есть с чем сравнивать.
Но в данном случаи последние четыре года я два раза за лето езжу по маршруту Новосибирск-Семей-Аягуз-Учерал-Алма-Ата это примерно км. Ну так вот теперь о резине до этого стоял Триангел Спрот шины крепкие жёсткие и шумные, в этом году взял Сайлун Артрезо и обкатав их по городу км в путь в Казахстан с прицепом.
От Рубцовска до Новосибирска попал в дождь разной интенсивности от моросящего до ливня по трасе все супер полная уверенность и контроль пред Новосибим в колее пришлось резко оттормаживаться с прицепом гружённым все отлично даже АБС не сработал.
Трогается по мокрому асфальту лего без пробуксовок. Я описал свои ощущения о данной резине проехав на них км. По шуму в пределах нормы для такой цены. Протектор стирается на глазах. Не знаю кому как, но для меня эти шины очень - плохие.
На Короллу покупал в прошлом году. Во- вторых очень быстро стачивается протектор, прямо на глазах и в третьих, в конце сезона в сентябре еще и грыжа вылезла. Мое мнение - обычные дешевые шины. Не рекомендую! Предыдущий отзыв видимо заказной. В купил Sailun Atrezzo Elite на Peugeot Приехал в магазин на остатках заводского континенталя и на обратно пути был невероятно удивлен.
На лесной асфальтированной дороге при скорости ощутил абсолютное отсутствие шума резины, даже окна открыл, прислушался. Потом друзей катал - демонстрировал. Так как моя машина совсем не! Резина держит отлично на сухом и мокром асфальте. Есть широкий открытый поворот, градусов После дождя шла вода по нему.
Специально проскочил на 80, никакого сноса не ощутил. Обул пежо на зиму wst3, да зимняя резина шумновата первую тысячу,но не подвела и ни одного шипа не потерял. На автобус в этом году тоже sailun обую попробую. Да еще балансировка обоих комплектов практически без грузов.
Выше отзывы положительные, а вот я схожу с ума от высокого шума , жесть , на твердость закрыл глаза. За 4 стёрлась в ноль, больше к ней претензий нет. Ни порезов ни грыж ни биения, тихая, уверенно. Дорогу держит отлично, но в сравнении с йокогамой а драйв, против дорожных ударов слабая. Йока стала сдаваться на 4ом сезоне, видимо, из-за снижения глубины протектора, а сайлун к ударам вообще не устойчива, хотя есть бордюный усилитель и протектор на порядок глубже, чем у йоки.
К концу сезона вся в грыжах. Сама резина высокого качества, а корд слабый. Купил эту резину на свою ласточку вместо штатной. Резина огонь, за свои деньги просто бомба. Тихая, на скорости в слышно только ветер. В повороты можно входить на скорости и выше. Торможение отличное. В грязи ведёт себя очень достойно если учесть что протектор не очень глубокий. Массивные резиновые блоки, расположенные с внешней стороны протектора, отвечают за управляемость авто при совершении маневров.
При вращении рулевого колеса они упираются острыми гранями в дорожное полотно, предотвращая неконтролируемое поперечное проскальзывание колес по асфальту. Расширенная гарантия. Полезная информация.
Выбор летних шин. Полезные советы автолюбителю. Страна Производитель. Дата выпуска шин. Характеристики от клиентов. Можно Долями или в Кредит. Цена за 1 шт. Другое количество 3 шт. Шиномонтаж со скидкой. Бесплатная доставка по МО. Тесты шин.
Диаметр: 16 дюймов. Варианты в модели:. Доставка по г. Все характеристики Atrezzo Elite Производится с г. Индекс скорости:. Индекс нагрузки:. Топливная экономичность:. Торможение на мокрой поверхности:. Класс B Критерий характеризует длину тормозного пути на мокрой поверхности. Сцепление с дорогой:. Класс B Критерий характеризует длину тормозного пути.
Полный диаметр:.
Объем 1 шины:. Используйте эту информацию при расчете транспортировки через ТК. Вес 1 шины:. Этот товар заказывали:. Добавить к сравнению Убрать из сравнения Сравнить.
Оцените описание:. Нашли ошибку:. Отследить изменения. Поделиться whatsapp. Это обусловлено наличием микрочастиц высокодисперсной силики в составе компаунда.
Данный ингредиент делает резину упругой и эластичной, позволяя ей плотно облегать мелкие неровности дороги. Имеет равномерную структуру, за счет чего удалось улучшить тягово-сцепные и тормозные свойства покрышек. В составе резины имеется модифицированный бутадиен-стирольный каучук. Благодаря ему, все ингредиенты смеси смешиваются равномерно, и концентрация рабочих веществ становится одинаковой по всему объему резинового изделия.
Отличается низкой сопротивляемостью качению, тем самым способствуя сокращению расхода топлива и уменьшению выбросов СО2 в атмосферу. Трехзонный протектор Рабочая поверхность летней автошины Сайлун Атреззо Элит визуально разделена на три секции. Оставить отзыв. Анатолий на Фольксваген пассат б5, 55 r Комментарий: Хорошая резина,мягкая и очень тихая.
Комментарий: Резина в общем не плохая, но не много шумновата. Управляемость хорошая, износостойкость минимальная, по комфорту на 4, стоят на тойота камри. Комментарий: Здравствуйте.
