Центровка колеса на ступице, Диаметр ступицы и проставочные (центровочные) кольца – что это такое?
Необходимо сверить два диаметра: посадочного отверстия устанавливаемого диска и отверстия штатного. Академика Анохина, д. А за прикипание не переживай. Зорге, д. В случае центровки колеса по «крепежному» методу, его местоположение задается совмещением отверстий колеса и ответных шпилек или болтов.
Прибор устанавливается в примыкание к ровной секции протектора или точке обода, затем при помощи рук осуществляется легкий оборот колеса. Диск стальной R Ступица: - Диаметр шпильки составляет: 22 мм; - Диаметр посадочного места под диск составляет: ,8 мм; - Диаметр по центрам крепежных отверстий на ступице составляют: мм. Вывод: 1. Разница посадочных отверстий диска и ступицы составляет 0,4 мм ,2 мм,8 мм.
Таким образом диск имеет ход по вертикали 0. Из-за конструктивных особенностей, стальной диск и ступица имеют радиальное биение. Радиальное биение рассматривается как разность наибольшего и наименьшего расстояний реального профиля поверхности вращения до базовой оси. Устанавливаем прибор Tru-Balance, измеряющий радиальное биение, в точку «3 часа». Проводим замеры в точках 12; 9; 6; 3 часа. Без центровочных решений. При одевании диска на шпильки ступицы, диск колесо в сборе под собственным весом опирается на верхнюю шпильку и смещается вниз относительно посадочных мест в диске.
Устанавливаем традиционные центровочные решения не снимая диска, ослабив гайки , прибор Tru-Balance остается в исходном положении, закручиваем колесные гайки.
С традиционными центровочными втулками. При использовании традиционных центровочных решений каких-либо значительных изменений не выявлено. Традиционные центровочные решения не влияют на положения диска на ступице. Устанавливаем центровочные решения Tyreman Group не снимая диска, ослабив гайки , прибор Tru-Balance остается в исходном положении, закручиваем колесные гайки.
С центровочными втулками Tyreman Group. Технология центровки: пины в количестве 3-х штук накручиваются на шпильку согласно схеме. Это позволяет установить диск максимально точно на ступицу, не повреждая резьбы. Втулки вставляются в соседние от пинов отверстия и фиксируют положение дисков.
Один комплект включает шесть втулок и центрирует одну ось используйте 3 втулки на колесо. При установке центровочных решений Tyreman Group наглядно видно, что диск сместился относительно центра ступицы на диске.
Если посадка неплотная, потребуются центрующие проставки-супинаторы. Обычно диски вторичного рынка продаются с проставками для конкретной автомашины.
Всегда перепроверяйте, подходят ли предложенные продавцом проставки конструкции автомашины.
При установке легких дисков не забудьте о том, что потребуются проставки. Если колеса «центральные», с уже установленными проставками, убедитесь, что последние не прилипли к диску или ступице. В противном случае они могут отвалиться и потеряться, а установленное без проставки колесо получит сильное радиальное биение.
Если оригинальный диск был с проставкой, и она прилипла к ступице, это можно по ошибке и не заметить. Далее, при установке. Надежный европейский поставщик шин и колесных дисков для спецтехники. Заказать звонок. Как правильно центровать диски: по ступице или по крепежу.
Возврат к списку. Сельскохозяйственные шины Индустриальные шины Строительные шины.
Карьерные шины Шины для грузовых автомобилей Легкогрузовые шины. Последнее редактирование: 13 Апр Олег М. Апологеты колец, объясните пожалуйста, как я проездил 12 лет вообще без колец, при отверстии в диске на 12 мм больше, чем посадочный поясок на ступице?
Никаких проблем нет! Единственное, как коллеги уже писали, монтировать колесо на ступицу не очень удобно! Foland11 написал а :. Ну у них то есть! Elie Участник. Добрый день, всем! Тоже всегда был уверен, что кольца не нужны. Неделю назад купил новые диски 66,6, и началось!!! Два раза балансировка, потом пластиковые кольца, и только когда поставил алюминий машина нормально поехала.
Головой понимаю, что не должно от них зависеть, но факт Elie написал а :. Пластиковые люфтили на ступице, алюминий сел плотно. Последний раз все крутили вручную без шуруповерта. SerB64 Завсегдатай. SerB64 написал а :. Устанавливали в шиномонтаже 3 раза с помощью шурика правда, постоянно пинал их, чтобы затягивали по звездочке.
Только на четвёртый с алюминием и ручной затяжкой по науке получилось. Кстати, пластмассу брал тоже в Колесадаром откровенная хрень. Диски и болты новые. Проведи эксперимент. Вкрути 2 верхних болта не до конца.
Снизу в образовавшуюся щель для проставочного кольца воткни отвёртку, чтобы она свободно ходила.
