Volkswagen passat b6 1.9 tdi отзывы
Я скорее всего доезжу до них, так как машину в скором времени менять не собираюсь.. Тут тоже трудно поспорить, я то же думаю производители сииильно перестраховались. О браке ремонтёров с левого сервиса ремонт по Вашим же словам не по гарантии у ОД?? Баян скорее всего, в е "лутшим" маслом считалось "кировское-камазовское", если автола не нашлось, отсюда к км кирдык распредвалу приходил, а маслосъемные кольца заменить-это как триппер у нынешней молодежи излечить, замена колпачков маслосъемных-из той же оперы.
Если вы ездили на 1. Лучший двигатель всех времен - например Саабовский 8-клапанный два литра, лично видел живой мотор с пробегом тыс без ремонта. Тут рядом отзыв о альмере, пробегдо кап. Лично знал хозаев с пробегом т. За все время 1 капиталка. И что теперь эти двигатели вдруг стали лучшими всех времен и народов? Европа вся на дизелях гоняет и продавать их начинает с пробегами ближе к т. Иначе их бы не брали или скидывали раньше.
Я верю вам, что столкнулись с такой проблемой, но может искать надо здесь: "После установки прошивки появились рыки при езде газ пол на оборотах с до , что было списано на излишнюю производительность форсунок. Это вы в счастливом неведении сколько стоит дизельный Пассат с пробегом тыс в Германии. Практически ничего не стоит, дальше объяснять почему? Да как же в неведении Недавно присматривался на нескольких сайтах.
Прямо скажем не за дорма отдают, иначе бы сразу забрал. Баян скорее всего, в е "лутшим" маслом считалось "кировское-камазовское", если автола не нашлось, отсюда к км кирдык распредвалу приходил, а маслосъемные кольца заменить-это как триппер у нынешней молодежи излечить, замена колпачков маслосъемных-из той же оперы. Какие км в ые то годы? Какое масло заливал не знаю, но в связи с работой имел доступ не только к нашим каналом поставки, во всяком случае во времена дифицита всегда сразу привозил нужные железки насколько я помню.
Может и масло лил другое. Вообще в технике у них в семье разбираться было признаком хорошего тона. А какое могу дать подтверждение.
Это наши родственники у них в семье помимо самого хозяина авто, у которого работа связана с большими переездами, еще в семье 4 сына, 2 уже на момент покупки имели права 3 ездил так, ну я думаю и 4 то же. Это были е ни а каких двух машинах, сами понимаете, тогда речи не было.
Плюс бензин халявный работа с разездами и его тогда никто не считал. Поверьте машина просто не стояла практически. Один приезжал, другой уезжал. Количество кругов на спидометре считал отец тут обмана нет. Да и зачем ему врать. Ремонтировали ее много, но в основном ходовую. А вот ДВС только один раз. Так и продали, правда при продаже лампочка давления масла уже почти не гасла.
И еще она ооочень много ездила именно по трассе, да и что такое пробки мы узнали гораздо позже. Да, этот пипелац правда Москвич прошел тыщ без капитался в режиме настоящего советсткого такси.
Тока масло в ем менялось через тыщ а бывало и чаще - халаявное оно было у моего товарища поэому - это возможно, но все равно почти фантастика. Эта сказка родилась году в Зы Звать Сергей, живет за Темерницким, 2-е Сад. Товарищество сразу за горкой по левую руку - там еще есть великолепный платный пруд для рыбалки глядишь и найдете.
Кстати на холостых двигатель без поддона и без всякихРиметов работает, очередной развод товарищей на деньги. Заводская спецификация: пробег до капремонта км, заметьте -не гарантия, в реале и того меньше, это тот самый случай-"бабушка говорила.
Особо и не настаиваю, не все-таки. Ну так "мы в интернете", а для красного словца ничего не жаль Подобных пробегов без капиталки можно ждать у лишь у магистральных тягачей. На собственной шкуре испытано.
У мну была , пробег тыс. Ездила себе нормально.
Подливал чутка масла, не дымила. А потом рождаются легенды и подмиллионных пробегах с окончанием жизни автомобиля в руках Ашота с Северного рынка. А как же запись в мануале 1л на км. Или это то же происки? Я понимаю, что литр много, но гр. Ну у меня кроме слов ничего нет в подтверждении. Как говорится - можешь верить можешь нет. Я ни на что не претендую. Просто привел пример из жизни. Про т. В свою контору лично брал 3 турбодизельных фольца транспортера.
Первый Т4 из Германии куплен, по заверениям продавца-перегонщика, с пробегом т. Второй - новый Т5 длиннобазный. Продан с пробегом т. Третий фолькс ЛТ35 сейчас продаю есть объявление на авито.
Пробег т. Проблемы с двигателем на ЛТ-ке были. После продажи без сомнений буду брать турбодизельный фольцовский Крафтер, которому альтернативы ИМХО нет. Вывод: уважаемый автор, если нормально с головой и в соответствии с техрегламентом эксплуатировать эти движки моим водителям это удавалось, кроме одного случая с соляркой вместо Несте заправился где попало никаких проблем, по крайней мере тыс, вы испытывать не будете.
Значит повезет следующему владельцу. Слова "солярка в масле" вам все равно скорее всего неведомы. Что на шильдике спорить не буду. Кстати интересная тема, есть ли у кого то случаи или может у родственников двигатели на машинах бегали более т. Интересно в каком они были состоянии? Только не надо писать типа я где то слышал, или друг моего друга Приводите только достоверные факты.
У меня на СААБе 2. Ну вот и труба оказывается ходит по несколько сотен при желании. Блин завидую, на атмосфернике при таком пробеге почти всегда уже доливают масло, а тут труба Знаешь какой то сектет :.
Там старый массивный Гаррет, ставишь рядом с Фольцевской, фольцевский Гаррет выглядит как китайская поделка. Она еще и с выпускным коллектором идет, такой подарок потребителю, хорошо не с новым двигателем сразу. Я так понимаю этот то же движок, что у автора только с другой прошивкой?
Ну пробег т. Я бы сказал даже очень неплохо. Да, очень прозрачная история, прям прозрачней и ненайти? Так человек и покупал дизель, что бы за три года 60т. Кинь ВИН своей калымаги, может узнаем последний пробег. Машина была проверена у официального дилера Нева-Автоком.
На момент покупки она была еще на гарантии. Ты всех за лохов держишь что ли? Как тогда неузнал что двигло делали? Других разумных причин не вижу, с такими то надписями маркером на шатунах. Хотя может сделали у дилера и скромно умолчали об этом, типа до конца гарантии все равно доездит.
Да нет, не забыл. Оказывается если машина продана в России, то реальный пробег можно узнать только в том салоне, где она обслуживалась, общей базы по России нет, а если с Европы то не проблема, честно сам только узнал про это, раньше пробивали машины с Германии проблем не было.
По машине - действительно собрана в Германии Из этого получается, что если машину купил у одного дилера , ремонт провел у другого, то в общей базе это не отражено.
Так и автор, мог проверить по ВИН в одном месте, а ремонт был совсем в другом. Ну и с гарантией машины, может и была на гарантии, но последние несколько дней. Итог- лучше брать с Германии, там хоть пробег можно проверить, в среднем там машины г. Чего набросились на автора? Ну так случилось, может быть с любым. Даже с новым автомобилем можно намыкаться. Или что теперь. Может автор что то упустил, может зря или не в том сервисе чипанул.
Но опыт есть и он негативный. Правда пол-фуры по декларации было забито Пежошными 1. Интересно В декларации числились пежошные, а везли немецкие? Не знаю что там в принципе не ломается, но факт есть факт. Разговор про пробеги до капиталки завел, не порсто так. И поэтом у для статистики собираю инфу конечно это обсолютно ни очем не говорит, но все же. И про дизеля интересно где это: " Пассат с пробегом тыс в Германии. Практически ничего не стоит" , а то на сайтах ценник у них очень нормальный. И правда не дорого, но все же это не за дорма.
Он же пустой вообще. Не дмаю, что новый в такой комплектации много стоит, но все равно спасибо. Правда я больше БМВ смотрел.
Придеться опять брать бензин наверное, я уже себя морально начал готовить к дизелю Есть о чем подумать. Зачем приводить ссылки на тачки, которые продает Костя Буков? Самый дешевый нормальный дизельный пустой сарай на мешалке - ойро.
Речь шла о стоимости дизелей с большим пробегом. Если вам не с кем пообщаться, то кто-то другой с удовольствием выслушает мнение по вопросам, которые нас не интересуют.
Я сам окуел когда увидел. Тем не менее когда пытался сдать машину в трейд-ин подтвердили что машина небитая сзади.
Здесь такое двигло не продавалось, стало быть, ввезенный Проверяли официалы, говорите? Машина не на гарантии, но куланц никто не отменял, он действует везде. Мне даже хохлы насос-форсунку без денег меняли, это оплачивается концерном. Вот несвезло то, как я понял автор в машинах шарит, а двигатель откапиталенный все-равно втюхали. А на каом пробеге сей казус случился? Может его в форде востановили? Я вот придерживаюсь мнения что машины надо стараться брать новыми или у хороших знакомых что бы история прозрачная была , а все эти диагностики и супермастерами и т.
Так некоторые дилеры и новые машины продают битые, стукнули на стоянке, не аккуратно с автовоза сняли и т. Мне лично новую предложили перекрасить, когда покупал если не ошибаюсь 3 элемента и скидку сделать аж 15 т.
Ну я конечно отказался, так они ее все равно перекрасили. И что думаете новому покупателю они скажут? Да фиг там. По поводу ДВС и других агрегатов - брак то же никто не отменял. Хотя конечно вероятность значительно ниже, ну все равно есть. Или за очень хорошие деньги, что бы если, что на ремонте не угореть.
По поводу битых, у меня фотка есть в телефоне как один автовоз приложил в жопу второй китайцев каких то везли , в Домодедово года назад фоткал, думаю что то же машины уйдут как новые Да я потом понял, что перекраска частичная - это норма для дилеров. Ну куда они денут коцаное авто, которое как правило еще и не оплатили без ТПС - это же еще не оплаченые дилером авто. Видел сам один раз не буду называть салон ремотировал свою машину в субботу днем, а в другом боксе десятку делали, как оказалось тормоза.
Напотив стоянка новых с автовоза машин в 3 ряда. Так они с бокса разогналить типа проверить работу, а тормозов нет и примяком в жопу ниве, тав другую. По звуку удар хороший был. Дальше, что было не знаю крутились возле них еще одлго, бампер сняли с одной, ну продали по любому как новые, не иначе.
Даже фишка была у меня знакомый у дилера работал на лапу даешь, они тебе не битую продадут, так сказать с чистой историей, а будешь права качать впулять хрень битую. Лично проехал на 07 модели жигулей т. Пол прогнил и я их продал , будущий владелец вскрыл движок он был в идеальном состоянии. По отзыву - очередной "проффесор" купил ушатанное ведро, чипанул его куда ж без этого и теперь пинает на крайнего.
В данном случае крайний оказался - Дас ауто. Желаю автору купить ещё одно ведро, потратить столько же денег на ремонт и помучаться столько же времени. Может тогда дойдет кто здесь крайний.
Вы читать не умеете, собственно к чему претензии предъявляются. Покажите свое ведро, и если пробег на нем не меньше сотки, в нем найдутся косяки на полтинник денег точно. Чувак, в соседнем отзыве человек купил себе восьмилетний, как ты выразился, "кусок овна" со тыс. Может следующий покупатель моего автомобиля тоже будет радоваться, сделал по двигателю я всё на совесть.
К тому же несколько странно сравнивать Айди с атмосферной бензинкой и дизельный Пассат. Ну и сумму затрат за два года посчитайте внимательно, узнаете много нового. На таких пробегах не бывает брака, бывают конструктивные недостатки. В вашем случае дело не в браке и не в конструктивных недостатках, так как такие движки ходят по тыс.
Кстати, с затрами по Ауди у парня там всё в порядке. Ну я не знаю. Что для вас значит ушатанное ведро, когда оно на гарантии, обслуживалось вовремя у оф дилера и не имело видимых недостатков? Получается нормами производителя заложена ушатанность ведра? Роман, Вам не известна причина первого ремонта двигателя, тогда о каком браке речь? О браке ремонтёров с левого сервиса ремонт по Вашим же словам не по гарантии у ОД??
А может имел место случай, аналогичный случившемуся с моим другом Форд Фокус - просто втихаря разобрали двигло и заменили запчасти развели предыдущего владельца? О каком браке тут может идти речь??? Интересная теория Может этим и объясняется что человек поехал на непонятный сервис вместо официалов на гарантии.
Все может быть, речь в моем отзывае больше о конструктивных недостатках идет. Если бы они не были столь значительны -поменял двигатель и машину не продавал. Это вы так думаете. А на самом деле вам впарили ведро, которое обслуживалось у какого-то криворукого дяди Васи в гараже, с которого этот Вася, вероятно, половину запчастей продал другу. А сервисную книжку нарисовать вообще не проблема. Не знаю как у вас в Мск, у нас в городе сервисную книжку манагер в ОД сделает за рублей.
И заказ наряды подделает и счета на материалы и по базе их проведет всего за ку? Уже выезжаюк Вам, есть у меня один автомобиль, почти небитый С учетом того, что сейчас я купил новую Шкоду Октавия, полемический блес оппонентов мне вообще непонятен. Нет не приняли бы сразу -он на святое потянул Известно только, что ремонт был до покупки и кстати не по гарантии у ОД, а где-то на левом сервисе с неизвестным качеством Пока не известна причина, нельзя списать на что-то конкретное Хороший отзыв, отлично разбавляет стандартные тексты типа "Вчера купил машину, очень доволен, разгон 5 секунд до , расход 3 литра на , ничего не ломается, а за ТО мне еще и доплачивают".
Несколько форумчан здесь почему-то уверены, что нет. И по-моему до года параллельно с 2,0. В базе на механике очень приввлекательная цена была для VW сделанного в Германии, что-то т.
Собирался уже покупать, но грянул кризис По отзыву можно сказать, что с дури можно и танк сломать. А еще советовал бы быть сдержанным в своих резюме. Это мы, подкованные в технике, это понимаем. Но на сайт заходят и другие, случайные люди, которые ищут объективную информацию по своему будущему авто.
Судя по всему пробег тебе намотали, негодяи, что бы подешевле продать. Реальный пробег не больше 15 т. В том и дело что компрессия будет, там два уплотнительных медных кольца.
Я вот тоже полгода катался, и даже больше, широко улыбался и каждый день дарил девушкам цветы. Вот первый такой уничтожающий отзыв про Пассат прочитал. Что я могу сказать. У меня В3 Пассат - я эту машину люблю - классный аппарат, хотя и не без недостатков. Первый говорите А вообще машина очень хорошая, но к сожалению не для Российской действительности.
Читал, спасибо! Желаю беспроблемной эксплуатации ДСГ в послегарантийный период и пробегах Мы постараемся.. Я скорее всего доезжу до них, так как машину в скором времени менять не собираюсь.. Была аудибыли проблемы см отзыв сейчас ауди5 2. Не надо покупать популярные модели у перекупов! Хорошую машины хозяину проще напрямую продать, а если совесть мучает продать-скидывают перекупам. А для них "прозрачная история авто"-хлеб. Может сервис просто плохой! У нас в Эстонии весь ваш 60 регион обслуживает свои фольксвагены.
Может я и не прав но на форсунки 7 лет гарантии дает фольксваген центр. Покрайне мере они так говорят. Сам юзаю пассат б6 2. Да еще и с ДСГ. Машина года пробег км. Пока доволен. Раньше все говорили про подвеску Ауди,про геатроник Вольво,но все всеравно покупали и покупают до сих пор. Отзыв наверное не заказной? Ваговоды Вас сейчас на британский флаг порвут! Жаль конечно ,что диагностику не делают "убитым"машинам как в Вашем случае-иначе бы проблемы авто позже начались,частенько в трейд-ин стали попадать машины с"прозрачным прошлым"от именитых производителей и ведь тест-драйв на этом автохламе невозможен!
А покупка автожелеза на вторичном рынке России весьма сомнительная лотерея,как и кто ремонтирует движки сам наблюдаю за "мотористами-автолюбителями" в гаражном кооперативе Дык он вроде уже взял Октаху,думаю на сей раз будет всё нормалёк!!!!!!!
Грустно конечно тому кому впарили их будет. Зато потом дерьма будет в инете и про Туарег и про Тигуан и про Гольф-все они будут х.. Кстати мысль хорошая,есть одно НО:"фразу американского перекупа из фильма Брат 2 помните? Поиски затянулись аж на три недели. Я даже и не надеялся, что он всё еще ждёт мою машину. В итоге продажа состоялась и я тут же на самолёт и в Тверь за машиной про которую собственно и напишу отзыв. И так.. VW Passat B6 Variant, в России около 1,5 года, хозяин один, пробег на спидометре 85, сказал что маленько смотанный, короче х.
Хозяин очень хороший человек, вроде депутат местный, и встретил и быстро помог с оформлением машины т. В общем огромное ему спасибо и за теплый приём и за хорошую машину!
Теперь собственно о машине… Откровенно.. Даже по нашим Сибирским морозам в салоне нет ни единого сверчка! Просто душа радуется! Салон откровенно более чем у В5. В салоне много полезных и приятных мелочей, множество карманчиков и потайных ящичков, охлаждение напитков в бардачке, ниша для зонтика в двери водителя, куча лампочек в салоне, даже розетка В присутствует Ну, а вообще, впечатления от отделки интерьера — самые положительные.
Немецкая добротность и идеальная подогнонасть деталей здесь повсюду. Понравилась торпеда — строгая, классическая и в тоже время современная, материал торпеды и обивки дверей из мягкого материала. Двери тяжелые и закрываются приятным глухим хлопком.
Климат-контроль работает отлично, машина очень тёплая. В печка работает в пол силы, иначе жарко.
Для задних пассажиров в задней части центрального подлокотника расположены дефлекторы подачи воздуха и так же присутствуют дефлекторы в ноги с очень хорошим потоком воздуха.
И вообще салон прогревается быстро и равномерно, в морозы 10 минут и уже идет тёплый воздух, но всё же это дизель… тепло с запозданием! Есть очечник, очень удобные ниши для бутылок с водой в передних дверях. В каждой из этих ниш на дне распложены резиновые коврики, чтоб ничего из содержимого не гремело, да и мусор удалять гораздо легче.
В этой машине соединены грациозный стиль корпоративного авто и впечатляющая вместительность универсала. При взгляде с переднего ракурса, универсал можно даже перепутать с седаном. Дизайн задней части кузова универсала Пассат Б6 выполнен в более динамичном стиле, чем у пятой генерации. По сравнению со своим предшественником практичный и вместительный автомобиль стал больше своего предшественника и в длину, и в ширину.
В багажном отсеке стало также больше места, теперь его ёмкость составляет литра, и всё это удовольствие — не в ущерб задним пассажирам.
Если же сиденья сзади сложить, то объём багажного отделения увеличится до л более, чем на литров больше, чем у предыдущего поколения Подвеска… многие на форумах жалуются, что она жесткая! Ну не соглашусь с этим утверждением, и смотря с чем они её сравнивают!? Мне кажется очень даже комфортная, не мягкая и не жесткая. Ездил на Камри с другом, ощущения по подвеске одинаковые. Машина идет как влитая по дороге.
Саму подвеску конечно надо немного перетрусить, т. Очень понравился электроусилитель руля, а точнее сервоусилитель… Сервоусилитель работает в соответствии с указаниями водителя и скоростью движения автомобиля. Максимальная поддержка при: - Медленной езде - Парковке с большим и быстрым выворотом руля Преимущество: - высокий комфорт управления, лучшая маневренность Понижение сервоподдержки: - Высокая скорость, незначительные движения рулевого колеса Польза: - Прямое, гармоничное управление - Учет ощущения управления за счет согласования сил управления в зависимости от скорости Функция Active Return: -активное возвращение рулевого колеса в номинальное положение В зависимости от актуального угла, скорости вращения рулевого колеса и скорости движения просчитывается обязательная скорость возврата рулевого колеса.
Сравнение действительной скорости управления является основой для выполнения просчетов необходимого усилия серворуля. Если контрольный блок фиксирует, что водитель постоянно корректирует траекторию движения автомобиля, он автоматически корректирует свою работу, вычисляя необходимую поправку. Удобная штука, скажу я Вам! Система ESP вызывает прям уважение! Знаю что она не панацея от всего, но с ней очень приятно ездить, очень достойно себя ведёт.
Круиз контроль стал намного удобней по сравнению с В5 Двигатель… Двигатель из хорошо зарекомендовавшей себя линейки 1,9 TDI Модель BXE, сажевого фильтра нет, распредвал один, форсунки с электромагнитными клапанами, вобщем двигатель без лишних ненужных узлов.
Ну что про него сказать..? Расход как всегда радует, при перегоне средний получился 6,1, до Урала ехал по правилам а как с гор спустился так меня понесло.. КПП… о ней вообще нечего говорить, практически вечная пятиступка в немецком стиле с очень мягким переключением скоростей. Машина очень нравится!
За все время эксплуатации трех Пассатов я пока нисколько не разочаровался в своем приобретении, очень добротные машины, а этот, добротно скроенный, с хорошей родословной авто, качественно отделанный салон, комфортная подвеска, отличная управляемость, расход, тепловозная тяга!
Лично для меня эти слагаемые решающие в выборе. Очень буду рад, если кому то мой отзыв реально поможет с покупкой. В процессе эксплуатации обязательно отпишусь. Всем удачи на дороге, здоровья вам и вашим железным коням. Да, проехал я на ней за 5 месяцев в районе км.
Это мой отзыв. Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома. Присоединяйтесь, будем вам рады! Поставить 5! Подписаться на отзыв. Оставить комментарий.
С начала С конца По теме. Развернуть все Большое ТО собственными руками. Большое ТО собственными руками. Рулевая рейка Ревизия передней подвески.. Обслуживание электропривода ручника Остальное собственно на фото Просто красивые фото в горах!
Ревизия передней подвески спустя год Фото в горах Был по делам в горах Повернулся задом. Осень в Алтайском крае Собственно на Фото все видно мороз, саляра лето и по консистенции как добротный сок с мякотью. Место сьемки, Алтайский край, Чарышский район. Два года эксплуатации. Всем доброго времени суток! Два года эксплуатации, внутренний осмотр топливного бака перед зимой. Описывать процесс вскрытия нет смысла, просто фото… Бак был чистым, но я все равно откачал остатки саляры и протер его ХБ ветошью… и в добрый путь!
Два года эксплуатации… чистка, смазка и т. Мне кажется, что если этот узел обслуживать ну хотя бы раз в тыс км, сносу ему не будет… Далее рулевые тяги и наконечники Ремонт и обслуживание.
Помоги читателям выбрать авто. Добавить отзыв. Похожие отзывы 4. MrDarcy , Новосибирск. Отличный Фольц, 5 за Diesel power! Зачётный аппарат! Эталон в своём классе, что впрочем, традиционно для VW! Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним. А что в нём "эталонного"? Мехадрючка - это вещь! Ибо из выбора у немцев обычно только робот Фото много - хорошо! Всегда вызывают улыбку фото самих авторов с гордым выражением лица на фоне авто. Будь худой, но не головой!
Мой отзыв: Honda Accord Алтайский край, Алейск. VW Passat В6 1. Андрей Михайлович. Зачетный фриц Как в морозы заводится? За сколько взял если не секрет? Сам такой же ищу. Удачи тебе и фрицу. Enzo Ferrari. Багажник пакежь Люди берут универсал за багажник. Индикация включеного круиз контроля на циферблате спидометра почему-то не горит. Рубцовск, Алт. Не низковат ли для Сибири?
Как переносит топливо и ведет себя зимой? Дополняйте и наслаждайтесь автомобилем без всяких поломок. Забыл - фото багажники обязательно.
Че за прибор над чип ключом 14, 19 фото? Андрей Михайлович:. Хорошо заводится, ХРЮК и всё! Но не издеваюсь над машинами, было в пробывал, а так он в гараже стоит Взял очень хорошо.. Комплектация далеко не эталонная, евро хозяин жмотом был недалеким зачем было опцию обогрева лобового стекла выбрать а обогрев сидений нет, мультируль далеко не роскошь, про мультимедиа черт с ней с навигацией то же непонятно.
Про внешний вид салона молчу как известно на вкус и цвет товарищей нет. А машина действительно зачетная, сильно недооцененная, отзывы - сплошные близкие друзья любимой подруги говорили.
Хороший авто, отзыв тоже. Руль почему в оплетке? Мои отзывы: Audi A6 , Skoda Octavia Да понятно что по высоте не гранта В виду конструктивных особенностей двигателя, обратка очень горячая, и поэтому без разницы на чём ехать, лето или зима. Предыдущий VW с таким же движком был. Понятно что с летней за ночь замернет, Я про гаржную стоянку рассказываю, там в лютые морозы меньше не бывает. Н Комплектация далеко не эталонная, евро хозяин жмотом был недалеким зачем было опцию обогрева лобового стекла выбрать а обогрев сидений нет, мультируль далеко не роскошь, про мультимедиа черт с ней с навигацией то же непонятно.
Соглашусь, жмот! Да ещё какой! За такие деньги выбора не было совсем. А так машина очень ухоженная! Салон как то некрасиво сфотал и ничего там не делал Там же три положения.. Включен и настроен но газом сам управляешь.. Круиз стал намного удобней по сравнению с В5. Извинюсь, не рассмотрел, что индикация скорости по центру не активированна маленьким размером.
Насчет прежнего хозяина наверное прав, прошел немного, но достаточно после покупки, что-то скрытое начало бы вылазить. Еще раз с удачным приобретением, на нем далеко ходить одно удовольствие.
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной Мои отзывы: Лада , Toyota Corolla Spacio По расходникам мне кажется обслуживание дизеля дешевле чем бензин, так как не надо менять свечи, чистить каждые 30тыс км форсунки и промывать инжектор и т. Всем удачи Купил В7 1,4 ТSI. Накатал км -радует расход город до 8л, трасса и приемистость. Подскажите какое моторное масло для vw b6 г tdi спасибо. При разгоне 40 и более км идет вибрация, которая прекращается при км Поменял опорные подушки двигателя, колеса.
Биения нет ни на дисках,ни на колесах. В салоне разводят руками. Хоть коровой кричи - машину мотает. Владеть этой машиной не владел у меня баварец , но катался не раз на Пассате друга по причине частого его извоза в нетрезвом состоянии Поэтому не могу сказать как она по надежности и служивости, но могу однозначно заявить что в этой машине не чувствуется породы. Имеется в виду не внешне а за рулем. Внешне она красивенькая, элегантная, деловая, но за рулем она слишком такая как все, ничего индивидуального.
Если хорошо выпить, можно легко спутать с многими машинами Скучно. Будет цеплять за подкрыльники или нет? Стоит R17,не цепляет. Подскажите пожалуйста, сильно потеет левая фара на В6. Что делать? Volkswagen Passat Новые авто. Вход Регистрация Отправить получать ответы на email. Михаил 13 года фв пассат 1. Гость 13 года купил пассат 1,8т л.
Рома 13 года Дорогте коллеги -автовладельцы, интересно читать Ваши изрекания. Сергей 13 года Сегодня был на призентации В7-неплохо у самого В6-автомат пробег всем доволен но достала одна фигня в районе замка как гаечка или клипса катается с рождения официалы раза три паралон или хз что подкладывали непомогает.
Гость 13 года После км. Красноярск 13 года Был у меня Б 5. Рауль 13 года Ребята у меня V. Гость 13 года У меня в6 2,0дизель г.
