Закипает антифриз причины, Почему закипает антифриз
Если присоединенный к главному радиатору патрубок более горячий по сравнению с остальными, то это может указывать на наличие какой-то проблемы в работе устройства. Тема закрыта Тема в горячих Тема скрыта Жалоба принята. Почему и куда уходит антифриз из системы охлаждения Читать далее. А я вам про ремонт и не говорил.
Если приличный пробой прокладки в охлаждайку, то как известно в системе охлаждения избыточное давление, а при такте впуска ы цилиндре разрежение, вот и вас антифриза в цилиндр с последующим паром в выхлопе. Во время тактов сжатия и р. Вывод, ИМХО, в случае прогара прокладе и одновременное булькание в бачок, и пар в выхлопе неизбежны. Хотя у мну в бачке еле-еле пузырилось, а в выхлопе паровоз. В начальной стадии только булькает, и то на высоких оборотах.
Если уже пар из выхлопной. Evgenий , кстати да, в движках с мокрыми гильзами это нормальное явление.
А еще бывает баг, когда тосол тек в картер из-за соринки севшей между медной шайбой гильзы и блоком. Заменил крышку расш. Проверить исправен ли сам вентилятор.
Для этого подключить его "напрямую". Кстати есть смысл сделать "принудительное включение" кнопочкой и еще вчера ехать на диагностику к электрику Ну, конечно, если нет цели загубить двигатель. После проверки включения вентилятора напрямую, если включается - проверит предохранитель. У меня такое было. Если же предохранитель цел - тогда датчик температуры охлаждающей жидкости, который подает сигнал на включение-отключение вентилятора охлаждения радиатора.
Если же предохранитель цел - тогда датчик температуры охлаждающей жидкости , который подает сигнал на включение-отключение вентилятора охлаждения радиатора. Ваш аккаунт будет одразу видалено!!! Читайте Правила! Як стати членом Логан-Клубу? Vladimir Представитель Клуб-Рено. Re: Антифриз закипает в расширительном бачке Термостат Вы проверяли? Вероятно он неисправен и гоняет по малому кругу Re: Антифриз закипает в расширительном бачке Vladimir написав: Термостат Вы проверяли?
Re: Антифриз закипает в расширительном бачке Трубки при прогреве руками потрогайте только не обожгитесь. Re: Антифриз закипает в расширительном бачке Vladimir написав: Трубки при прогреве руками потрогайте только не обожгитесь. Re: Антифриз закипает в расширительном бачке написав: причиной может быть - крышка расширительного бачка? Logan Expression 1.
Пепельно-бежевый "Малыш" ; VW Golf-2 1. Серебряный "Старичок". Re: Антифриз закипает в расширительном бачке Точно. Может заводушило? Re: Антифриз закипает в расширительном бачке , а из глушака, случайно, пар не валит? Re: Антифриз закипает в расширительном бачке IronJuice написав: Если склероз мне не изменяет там в крышке клапан стоит.
Re: Антифриз закипает в расширительном бачке Причины, кроме тех, упомянутых форумчанами выше, могут быть ещё: Недостаточное натяжение ремня привода вспомогательных механизмов водяной насос-помпа, генератор, кондиционер , невключение вентилятора охлаждения радиатора предохранитель 30А в блоке предохранителей моторного отсека , повреждения какие-либо в электросхеме вентилятора, выход из строя датчика температуры охлаждающей жидкости от него сигнал поступает на включение вентилятора и самое неприятное - неполадки в работе помпы.
Чтобы их выгнать, нужно заехать на подъем так, чтобы радиатор оказался в верхней точке, выкрутить пробку радиатора, запустить движок и жать на патрубки системы охлаждения, пока не уйдут пробки. В этом время второй человек должен интенсивно погазовать.
Ну и наконец, заставить антифриз кипеть может прогоревшая прокладка блока цилиндров. Решение проблемы очевидно: замена прокладки. На этом основные причины закипания охлаждающей жидкости заканчиваются.
Но хотелось бы отметить, что антифриз может не только кипеть, но и пениться без повышения температуры. Вызвать это могут следующие факторы:. Если вспенивание небольшое, то ничего страшного нет, это допустимо, но если пены много, то систему охлаждения нужно промыть, а антифриз заменить на более качественный.
Система охлаждения и ее рабочая жидкость очень важны для нормальной работы двигателя. Если в этой системе происходят сбои, то вероятность серьезных поломок мотора очень высока. Например, если машина будет двигаться с кипящим антифризом даже 15 минут, в двигателе произойдут такие деформации, устранение которых обойдется автовладельцу в приличную копеечку.
Таким образом, становится очевидна необходимость регулярного технического осмотра ДВС, а также использования только качественной охлаждающей жидкости. Главная Статьи Почему закипает антифриз. Почему закипает антифриз Вернуться к списку статей. Вызвать это могут следующие факторы: Воздух в расширительном бачке Использование тосола низкого качества Смешивание ОЖ от разных производителей Использование неподходящего для данного мотора антифриза Дефект прокладки головки блока цилиндров Если вспенивание небольшое, то ничего страшного нет, это допустимо, но если пены много, то систему охлаждения нужно промыть, а антифриз заменить на более качественный.
Предыдущая статья Следующая статья. Какой надежнее двигатель с алюминиевым блоком или чугунным. Пять причин вымирания роторного двигателя.
Топ самых удачных моделей Ауди.