Бендикс бьет по венцу, замена бендикса
Bikhorn Posted December 1, И вообще, что-то не договариваете и этим пудрите мозг себе и форуму. Цитата Sanek84 30 июня , Может кто знает причину? Подскажите, пожалуйста как Вы решили эту проблему.
Если в каком-то месте этот контакт выходит за пределы допустимого, то есть больше - венец начинает давить через бендекс на вал, а через вал и на крышку и по происшествию нескольких десятков сотен циклов крышка не выдерживаеи и разрушается. Теория теорией.
Как можно проверить на практике? Возможно мало, что прояснит, но можно сделать так: Снять втягивающее. Зафикировать бендекс, послав его в рабочее состояние. Поставить стартер на место при помощи напарника, который будет поджимать его рукой. Самому прокручивать движок поддомкраченным колесом. Возможно что нибудь прояснится, если стартер будет в каком-то месте "выворачивать.
Второй способ - замерять расстояние от центра маховика до крайних наружных точек и делать выводы о замене венца маховика - сомнительно.
Ну здесь работы значительно больше Это не проблема в маховике и не проблема в стартере больше всего проверь зажигание : вот только непомню при ранем или познем бьет и ламает маски на карбовых ауди часто встречалось. Прокладок меж стартером неможет быть и установить неправильно тоже , а по поводу того что он невыходит с заципления его б розорвало в нутри и стоял бы такой треск что хазяин полюбе его услышал.
Я склоняюсь только к одному проверка зажигания ,в определеный момент идут удары по стартеру и современем появляются трещены и ломает маску :D. А вот у меня на Уазе была то же такая проблема. То же ломало нос стартера. И венец вроде хороший. Что только не делали. Оказалось брак кожуха маховика. Неправильно были выбраны координаты стартера.
Вот и такое бывает. Сомневаяюсь я что венец маховика по неизвестной причине стал кособоко. И еще обратить внимание нет ли разбега коленвала.
На крайняк сделать прокладку на фланец стартера. Доказывать нече несобираюсь я вижу все умные. Всем пригнобленным пора писать в лигу наций! Ну на кой такая писанина,кто и кого гнобит??? Учитель лучше нормально выражать свои мысли! По теме, а сколько времени "отъездил" первый стартер? Большое спасибо всем за советы. Сегодня когда снял стартелр поставил на 3 передачю и смотрел на фланец и машыну протолкал в перед и назад - вроде все норм ровно крутиться нету не каких типа овальных движеней.
ЗАвтра думаю куплю новый корпул на стартер и пару прокладок для него. ПО поводу искревление корпуса там где маховик - то думаю врядли до етого же все было норм а тут на тебе его искревило, старый стартер поломался зимой начала она так плохо заводиться и потом поломался - поставили новый стартер всеравно плохо заводилась зимой думали ну блин холодно и потому и не заводиться, а вот летом почему она так заводиться то хз.
Тогда желательно с новым носом заодно поменять все втулки. Думаю лишним не будет. Или хотя бы полностью разобрать и хорошо просмотреть все на предмет люфтов. Тогда желательно с новым носом заодно поменять все втулки Если нет штангенциркуля, или глазомера, то менять Купил сегодня бу верхнюю часть корпуса с нормальной втулочкой за 80грн.
Теперь буду надеяться что все будет норм. Есть одна вещь когда завожу авто стартер сначала крутит очень весело а потом так очень очень в натяг еле проворачивает когда начинает в натяг прокручивать - такое вечатление что буто что то клинет гдето и потом хоп и завелась - я думал просто что акб уже умирает, ему просто уже много лет вроде.
А это вылечилось? Заводилась нормально - без каких либо напрягов как раньше, поезжу еще к пятнице посмотрим как оно будет. Сделал прокладку между стартером и маховиком что бы стартер чуть отодвинуть от маховика - прокладку делал из картона пористого из него еще ящики делают там для телеков итд.
Пока заводиться нормально. Какая разница? Интереснее- что их заставляет ломаться. И что, нигде и никаких следов соударений? Ни на маховике, ни на венце бендикса? Трудно предположить, что это втягивающее так стучит.
Да и подробности интересны- в какой ситуации, условиях, что присходило Привет вашему механику Какое, извините, нахрен несоответствие оборотов, если и КВ в момент запуска имеет нулевые обороты, а стартер только начинает вращение. И это не только у вас там так, это у всех так.
Про пружину- Дачник прав- не туда она пружинит, это даже не механику очевидно, если посмотреть.
Опять же- про перевернутый венец есть, а вот про то, был ли он перевернут- ни слова. Та ладно пугать. И какой дебил засунет без пружинки привод? Похоже живать яблоки намного полезней, чем этот бред читать или комментировать! Хоть и не ко мне. Я просто в восторге от ваших знаний материальной части автомобиля : вообще то пружинку эту сами электрики частенько выбрасывают когда есть проблеммы с проводкой падение напряжения от ключа до стартера и не срабатыванием втягующего ,кстати на последних втягующих ее вообще уже нет поповоду задержки ключа опять же я имел ввиду уже запущеный двс когда венец пытается обогнать бендикс хотя это не для обывателя ,это уже очень сложно.
Я просто в восторге от ваших знаний материальной части автомобиля : вообще то пружинку эту сами электрики частенько выбрасывают когда есть проблеммы с проводкой падение напряжения от ключа до стартера и не срабатыванием втягующего ,кстати на последних втягующих ее вообще уже нет поповоду задержки ключа опять же я имел ввиду уже запущеный двс когда венец пытается обогнать бендикс хотя это не для обывателя ,это уже очень сложно Не надо только, как Иван Васильевич, брови так сильно сдвигать и строит тут спеца большого.
Мое предположение такое - кто то до вас ездил с не зажатым стартером разбило отверстия , либо менялся картер сцепление на бракованный бывает сместили отверстие и в запчасти попробуйте отпустить стартер и глянуть разбег до маховика, если великоват то зажмите как можно дальше оттягивая от маховика. Если бракованный картер сцепления то будет сложнее, там либо смещать отверстия, либо замена. И не меняйте маховик, оно вам ничего не даст, была бы в нем причина, отломало бы намного раньше.
У машины,до меня, наверно было мнооого "хозяйских мастеров". Исследованием картера сцепления буду заниматься ближе к лету, если раньше не сломает Вот и отлично! Как будет что интересное, стучите, открою тему, иначе тут такое будет Как это Свободный ход не прикрученного стартера мм Это когда взяли стартер, установили стартер на посадочное место, придавили слегка рукой и пошевелили его вдоль его оси мм.
Ну а потом, конечно же, прикрутили его. Если корпус стартера касается посадочного места то как его можно еще дальше сдвинуть? Мне тоже эти зубья венца не нравятся. Вроде как электроэрозионный станок работал. Понимаю , что это абсурд. Но такое впечатление, что масса шла с кабеля - на блок мотора - на маховик - на бендикс - на сам стартер. Во-первых- сам металл, похоже- Ст. Не правильно наверное выразился: шевелим от блока к радиатору и на оборот.
Масса идет от кабеля на кпп. Не правильно наверное выразился: шевелим от блока к радиатору и на оборот может у вас стартер от чегото другого или носок стартера. Не правильно наверное выразился: шевелим от блока к радиатору и на оборот Вот это есть плохо.
Да ещё на мм люфт.
В результате может наступить критический момент, когда вершины подношенных зубьев бендикса "проедутся" по подношенным вершинам зубьев маховика. Теперь только достаточно "попасть" на зону неизношенных высоких зубьев венца маховика -- и отлом носика стартера очень вероятен. И всегда только в зоне близкой к ВМТ поршней. Таврия , 1. В теории он мог стать причиной не соосности маховека и стартера.
Все равно в зубья маховика бьется.
А нет разницы между количеством зубьев маховика насколько я знаю есть маховики на и зубьев и количеством зубов на шестерне стартера? You can post now and register later.
If you have an account, sign in now to post with your account. Paste as plain text instead. Only 75 emoji are allowed. Display as a link instead. Clear editor. Upload or insert images from URL. Share More sharing options Followers 1. Reply to this topic Start new topic. Recommended Posts.
Posted November 27, Link to comment Share on other sites More sharing options BOLt Posted November 27, Может между стартером и Блоком шайбу в мм засунуть что бы стартер от маховика отодвинуть П с. Как устроен ваш мотор не вкурсе.
Angry Bear Posted November 27,
