Bmw e39 форум, gi-beauty.ru - We apologize for the inconvenience, but we're performing some maintenance.
Расходомер на холостом ходу показывал 20 - поменяли на другой. Да в "раздетом" виде обознался. Тест CSS делался и на бензине и на газу форсунка ни при чём. Купил тоже для перепила. Горит масленка stop!
Да и стоковые пружины с аммортами весьма и весьма податливые. Е39 намного лучше управляется, у нее жестче кузов, подвеска многорычажка, реечное рулевое на 6 котлах, сервотроник - острый и легкий руль одновременно. Мы же не удобство парковки, а управляемость обсуждаем, а она у Е39 лучше, чем у Е Меню пользователя Вячеслав Посмотреть профиль Найти ещё сообщения от Вячеслав.
Сообщение от BMWAgressor. Сообщение от Kalina. Меню пользователя kyxten Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для kyxten Найти ещё сообщения от kyxten. Вадим67 , были какие-нить мощные пятерки? Добавлено через 2 минуты Впрочем, от темы отписался. Сообщение от Maksix. При нормальной исправной стоковой подвеске Е36 рулится лучше чем Е39 в любом положении,а на заезженных гнилых ведрах жесткость кузова е36 действительно неважнецкая.
Поэтому сравнивать бессмысленно. E39 по прямой хорошо едет,а там где нужно активно рулить е36 рулится лучше. Меню пользователя Proffesor Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для Proffesor Найти ещё сообщения от Proffesor.
Если смотреть по времени прохождения северной петли Нюрбургринга, то e36 выходит быстрее. Наверно это является показателем управляемости. Меню пользователя egik87 Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для egik87 Найти ещё сообщения от egik Меню пользователя mikair Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для mikair Найти ещё сообщения от mikair. Сообщение от Cepёгa. Сообщение от Proffesor. Сообщение от Вячеслав. Она там жёсткость и на свежих негнилых экземплярах неважнецкая.
Меню пользователя villagebro Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для villagebro Найти ещё сообщения от villagebro. Сообщение от villagebro. Говорят не покупайте Ладу, там жёсткость кузова слабая, говорят покупайте Е Говорят не покупайте Е36, там жёсткость кузова слабая Поздравления и пожелания.
Текущее время: Обратная связь - BMW3erclub. Перевод: zCarot. Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. Управляемость E36 и E Все разделы прочитаны.
Страница 1 из 2. Опции темы. Управляемость E36 и E39 Здравствуйте. Отправить личное сообщение для BMWAgressor. Найти ещё сообщения от BMWAgressor. Sponsored Links. Slitch Старпёр Обо мне Регистрация: Отправить личное сообщение для Slitch. Найти ещё сообщения от Slitch. Цитата: Сообщение от Slitch по трассе прошлым летом пытался догнать ую. Kalina Старпёр Обо мне Регистрация: Отправить личное сообщение для Kalina.
Найти ещё сообщения от Kalina. Rizo Ветеран Обо мне Регистрация: Отправить личное сообщение для Rizo. Найти ещё сообщения от Rizo. Цитата: Сообщение от Slitch как это не странно, но е 39 более устойчивая на скорости.. Отправить личное сообщение для -А-.
Найти ещё сообщения от -А-. Вячеслав Ветеран Обо мне Регистрация: Найти ещё сообщения от Вячеслав. Цитата: Сообщение от Kalina Ну ну. Но, что интересного, по тесту CSS цилиндр 1 полностью отсутствует. При снятии катушки с цилиндра 1 работа двигателя меняется Css1.
Вернуться к началу.
Сделайте еще раз тест CSS, первую перегазовку как положено, и после стабилизации холостого хода брызгайте эфир, только не через фильтр, а минуя его. Делайте разные по длине и количеству эфира, небольшие дозы и такие, чтоб чуть не глох. Я думаю, что брызгание бензина ни к чему не приведет. Пишет же, что холостой ход ровный, при таком графике, это совсем надо не понимать слово ровный BMW умеет стабилизировать работу мотора за счёт других цилиндров.
Если цилиндр отпал из-за форсунки, как раз это и увидим, впрыснув эфир. Re: BMW E39 M52 - не едет, большой расход Сообщение максим68 » Чт 06 фев, Странно, наверное мне другие моторы попадаются, где слышно троение и в выхлопе, и видно под капотом неравномерность Re: BMW E39 M52 - не едет, большой расход Сообщение Serg57i » Чт 06 фев, Во время теста CSS - надо добавить ещё один канал с сигналом форсунки подозрительного цилиндра - ведь запросто возможно, что блок уже успел отключить форсунку по пропускам до того, как мы запустили тест.
В этом случае и подкормка топливом будет обманчивым вариантом проверки.
Тест CSS делался и на бензине и на газу форсунка ни при чём. Впрыск тоже стабильный я снимал газопровод с цилиндра 1, впрыск всегда есть.
На холостом ходу двигатель работает так, что монетку на ребро можно ставить. Вернуться в «Помощь начинающим» Перейти.
