Двигатель mitsubishi 6g72, Двигатель 6G72 140 ТЫС. КМ. MITSUBISHI PAJERO 3.0 V6 00-08
Другие товары продавца. Time Часы работы Пн — Сб — Понедельник — Уважаемые клиенты.
Закажите бесплатную консультацию у специалиста РСТ Сервис. Кронштейн ролика-натяжителя руч. Фото - 1.
Фото - 2. Фото - 3. Фото - 4.
Фото - 5. Фото - 6. Фото - 7. Версии для продольного расположения дополнительных кодов не имели, ремни находились со стороны радиатора.
Одним из распространенных способов доработки двигателя 6G72 помимо замены на версию с наддувом является переделка мотора в модель 6G Существует и альтернативный вариант на оригинальном блоке — увеличение объема до 3,4 л достигается за счет использования строкер-кита. Но доработка атмосферных версий двигателя 6G72 не имеет больших перспектив, прибавка мощности будет мизерной на фоне затрат времени и средств.
Перепрограммирование блока управления 6G72 позволит получить сил мощности и несколько сдвинуть пик крутящего момента в зону низких оборотов. Модернизированная прошивка может улучшить реакцию на нажатие педали газа, но не изменить характеристики двигателя. Последним автомобилем с 6G72 стал Mitsubishi Pajero для стран содружества GCC и Океании, который выпускался ограниченными партиями до г. В Японии и США мотор сошел со сцены в г.
Двигатель 6G72 необходимо обслуживать через каждые 10 тыс. В случае эксплуатации в городе или в сложных дорожных условиях интервал рекомендуется сократить до тыс. Объем масла в системе составляет 5,5 л сливается не более 4,9 л. Для заливки следует использовать синтетическое масло с вязкостью 5W, 5W или 10W — в зависимости от температуры воздуха в регионе эксплуатации. Ремни привода навесного оборудования выдерживают от 30 до 60 тыс. Антифриз в системе охлаждения необходимо менять в соответствии с требованиями производителя, но не рекомендуется использовать жидкость дольше 6 лет.
Ремень ГРМ по регламенту меняется через тыс. Периодическая регулировка клапанов на двигателях 6G72 не требуется, но взамен иногда приходится менять гидравлические компенсаторы зазоров. Процесс ремонта показан в ролике. При самостоятельном ремонте важно соблюдать моменты затяжки сведения имеются в заводских мануалах и последовательность шагов при разборке и сборке. В противном случае возможно повреждение двигателя, ремонт которого окажется экономически нецелесообразным.
Двигатели 6G72 широко использовались на автомобилях Mitsubishi и часто встречаются на вторичном рынке. Не отличаются экономичностью, но имеют простую и надежную конструкцию. Большинство работ по обслуживанию и ремонту можно проводить в гараже за исключением расточки блока или установки ремонтных гильз.
Ресурс до капитального ремонта превышает тыс. А как считаете вы, лучше ремонтные работы проводить в гараже или все же обращаться к мастерам?
Почему так считаете? Поделитесь своим мнением в комментариях. Сохраните статью в закладках, чтобы полезную информацию не потерять.
Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев. Перейти к содержанию. Search for:. Главная » Ремонт и описание. Автор Иван Сергеевич На чтение 11 мин Просмотров 3.
Опубликовано Нумерация цилиндров и выводов катушек зажигания на 6G Двигатель 6G Используемый в приводе ГРМ ремень имеет ограниченный ресурс. Вход Регистрация. Избранное 0 Сравнение 0 Просмотренное 0. Добавить в избранное. Удалить из избранного.
Добавить к сравнению. Удалить из сравнения. БЕЗ пробега по РФ. Оригинал Пробег : км. Режим ответов сообщения WhatsApp с - Большой выбор товаров на нашем сайте. В наличии. Заказать по телефону.
