Гиславед норд фрост 200 отзывы, Зимние шины Gislaved Nord Frost 200
Сервисно-торговый центр Иванор Москвав КуркиноКуркинское шоссе, 30г. Из проблемного - хреновая акваплавучесть, колейность и управляемость на мокром снегу. Про езду по глубокому снегу сказать не могу, зима была не слишком на него богата, думаю ,что справится. А в московском регионе просто сравните сколько по времени мы ездим по снегу и сколько по асфальту.
Гребет, тормозит и рулится она хорошо во всех опробованных условиях. В общем моё резюме такое - для большого города, наверное, перебор зимних качеств в ущерб курсовой устойчивости на асфальте. Но если нужно ездить и вне города тоже, то отличный вариант по очень адекватной цене. Шины производства сентябрь г. Отбалансировались хорошо - не более 35 граммов грузиков.
Но плавность хода на высоте. На пробеге км. Гул по морозному асфальту отсутствует теперь уже и стрелку кладу, уверенность в управлении и "держаке" на высоте. Но, по-моему, мороз их делает твёрже и выбоины и кочки асфальта ощущаются сильнее. На возможное отсутствие шипов, пока не обращал внимания.
По сравнению с ней на этой упал расход бензина По шуму - меньше, близко к шумности к летней шине Бриджстоун Туранза. По торможению на мокром асфальте - нормально, есть уверенность, сокращает тормозной путь. Недостатки - есть некоторое скольжение на высокой скорости в повороте на скользкой дороге покрытой частой коллейностью.
Одним словом - эта шина не любит коллею и то, при вывернутых в поворот колесах. В остальном масса плюсов - невысокая стоимость для такого класса покрышки, нет потерь шипов на асфальте, экономит топливо, малошумная. В любом случае, надо надеяться на навыки вождения, а покрышка должна только помогать.
Есть шины и получше, но своих денег однозначно стоют, для установки на гражданские авто среднего класса самое то! Купил 2 колеса так как NF5 для моего авто перестали выпускать. У жены стоят NF R16 и жалоб никаких. NF купил так как между ними разница в цене небольшая и модель свежая, а значит продержится на рынке еще долго.
Сразу с места в карьер. Шины выбирал не особо тщательно ,зашел на сайт посмотрел, почитал, подумал ,заказал. Откатал зиму в условиях Крайнего Севера. Всем думаю понятны наши температурные условия эксплуатации данного изделия. Ездил при температуре до 32 и это с Wtbasto. Ниже просто жалко насиловать авто. И в данный момент у нас уже тает снег, были лужи и чистый лёд и чистый асфальт при При температуре от 0 до на чистом асфальте на 5, такая же оценка и при заснеженном. В весенний период показала и свои отрицательные стороны, аквапланирование очень не комфортно.
В рыхлый снег если чуть газануть наровит зарыться думаю что все шинв так делают В целом резиной доволен ,в будущем думать не буду ,а сразу возьму эту. Вроде в кратце всё. Всем ни гвоздя ни жезла. Отъездил на данной резине сезон,в общем и целом доволен,понравился низкий шум при движении,по сравнению с той же Хаккапелитой 8,дорогу держит достойно,все показатели устраивают,стоит отметить,что вожу аккуратно,в предельных режимах не испытывал.
За сезон потерял на одном колесе 4 шипа,на другом 1,остальные без потерь,считаю неплохим результатом,учитывая,что в сумме около полутора месяцев катался по голому асфальту,снега было мало. На мой взгляд одна из лучших шин по соотношению цена-качество,определённо рекомендую к приобретению. На данных шинах отъездил эту зиму. Отличная резина!!!! Каждый день пробег по трассе составляет км. Любое состояние дороги, от гололеда до слякоти, резина держит отлично.
Конечно, при соблюдении ПДД. За это время все шипы на месте. По комфорту, на твердую четверку. Единственно, немного нервно ведет себя при колейности. Были сомнения, брать ли на mondeo Nord Frost , так как производят в России если не ошибаюсь, в г. Впечатления двоякие. Возможно из-за 16 радиуса, что для mondeo маловато. Колеса отлично держат дорогу на зимней заснеженной трассе. Разгонялся до , устойчивость отличная, никаких проблем при перестроениях.
Держат дорогу простой дай Боже. То что они отлично веду себя в гололед, я понял, когда вышел из машины на дорогу и чуть не упал. Поводил ногой, вся дорога заледенела. Но сидя за рулем я этого даже не почувствовал и редко когда-либо ощущал вообще. Шипы делают свое дело прекрасно. Наверное правда работает новая технология и особая форма шипов. Из проблемного - хреновая акваплавучесть, колейность и управляемость на мокром снегу.
В первых двух случаях сильно бьет в руль и наровит бросить машину, во втором заносит хвост на поворотах и постоянно срабатывает ESP при разгоне. По качеству Вы знаете Больше резину отечественного производства я брать не буду. На задних колесах вылетело по 8 шипов, при условии что машина имеет передний привод и шипы прикатывались км. Думаю все дело в том что хвост часто сносило на поворотах Следующей зимой планирую взять эту резину, но уже на 17 радиусе.
Интересно будет сравнить ощущения. В общем и целом резина мне понравилась! Но nord frost однозначно лучше :. Шины обкатывались по всем правилам, потом ездил особо не жалея. Машина 1. В целом, очень неплохие шины. Достаточно крепкие. Влетал в яму, погнуло штампованый диск, покрышка пережила этот момент без последствий. Если не забывать что это зимние шипованные шины и на улице зима, то все будет хорошо.
В сравнении с финской Хаккой 2, которая стояла до них, кардинальной разницы не ощутил. Единственное нарекание к этим шинам - недостаточное сцепление при околонулевых температурах по снежной слякоти.
Все остальное вполне. За время эксплуатации шины потеряли по шипа на каждой покрышке. Колесами в целом доволен. Опишу небольшие недостатки: 1. Слабая курсовая устойчивость при движении по трамвайным рельсам, машина норовит с них спрыгнуть.
Пару раз ловил боковое скольжение на мокром асфальте, но это скорее вопрос к дорожникам и реагентам, так как вторая машина ВАЗ резина Бриджстоун зимник в тех же условиях ведет себя так же, а третья на лете Тойо проксис СФ2 держится идеально.
Ни сколько не жалею о покупке. После IceCruizer конечно как в "тапочках", очень мягкая. Отличная резина,не шумная,по нечищеной дороге себя показала просто шикарно. Друг купил себе тоже ,очень доволен. По трассе на скорости ведет себя хорошо. Одним словом рекомендую. Не скажу что я эксперт и разбираюсь во всех нюансах управляемости и прочих характеристиках шин.
Этой осенью приобрел комплект зимних шин Gislaved Nord Frost , новинка, копия континенталя и т. Что я могу сказать про эти шины - управляемость хорошая, на сухом поставил осенью перед заморозками асфальте - как по рельсам идет машина, никаких сносов не заметил, на мокром асфальте, какой преимущественно встречается в Москве большую часть зимы - тоже никаких нареканий, тормозит так же достаточно уверенно, хоть некоторые и говорят, что шипы на мокром асфальте - как корова на льду - не заметил такого.
На совсем бездорожье и целину на них пока не выезжал, но по свежевыпавшему снегу - гребут, вытягивают, ранее на старой резине была лысовата конечно но все же я из подобных сугробов которыми трактор закопал машину выбирался только при помощи лопаты Занос на заснеженной дороге - если перегазовывать - то любую шину сорвет в занос, но тем не менее на большой скорости в повороты на снегу заходить на этих шинах не стоит.
Тормозные качества по снегу - не самые лучшие, Нокиан наверное получше тормозит, но тоже вполне достойно после лысых колес. Было одно ДТП - по моей вине, отвлекся и клюнул БМВ, но перед пешеходами выскочившими во дворе из-за машин успевал затормозить заблаговременно. По льду не ездил, так как сильного льда не встречал за эту зиму.
Посоветовал бы кому-то купить их - за свои деньги - хорошая резина, Если есть деньги на более дорогую - на своей безопасности и безопасности других экономить не стоит. При покупке попал в Акцию, ценник вышел очень даже хороший. Езжу первый сезон, езда спокойная.
Успел поездить по рыхлому 10 см снегу, по "каше", асфальту и льду, могу сказать что резина очень даже не плохая когда покупал были сомнения по рисунку для наших климатических условий. Отличная резина! После провальной NF, огромный шаг вперёд. На рыхлом снеге по пороги, даже жена ни разу не смогла посадить машину На трассе уверенная езда по любому покрытию.
Иногда просто начинаешь забывать что под колёсами. Недостатки: Стаскивает в каждую колею. Было действительно страшно ездить. Боишься каждой колеи и каждого поворота. Через месяц использования вылезла кила на заднем колесе, после того как разбортовали даже не смогли найти в каком месте она была, что говорит о браке.
Комментарий: Регион Екатеринбург. Покупал так как новинку "1 в 1 континенталь накануне снятый с производства" откатал зиму и сдал обратно. Достоинства: Пишу с ак супруги. Катаю второй комплект 15 и 17 радиуса. Резина отличная:тихая на асфальте,износостойкая за одну зиму проезжаю около тыс км. Чтобы выдрать шип из покрышки,я не знаю,что с ней надо сделать.
Раньше был ярым приверженцем именитого бренда,но с неадекватными ценами решил перейти на Гиславед и не прогадал. Теперь на нем.
Комментарий: Не хочу кому то, что то рекомендовать, пишу только свои субъективные ощущения и мнения. Спорить с кем то почему я думаю так, как написал не собираюсь, не согласны - бывает, это ваше мнение, а у меня сложилось свое, не надо пожалуйста мне, что то доказывать.
Решил купить потому что похожа на ice contact, да и по новее она. Обкатка проходила около км, потом стало заметно тише, после обкатки все шипы на месте. Хочу сказать сразу, что до того, как обкаталось поведение резины было значительно хуже Возможно люди, которые описывали свои проблемы ощущали их во время обкатки. Что мне сразу понравилось в резине по сравнению с предыдущей, что она хорошо гребет снег. Управляемость на асфальте, что у той, что у этой резины по ощущениям в принципе одинаково - хорошо, не водит, тормозит хорошо..
Столкнулся с проблемой , когда нужно было быстро тронуться, на асфальте был небольшой слой снега, на улице мороз, дороги посыпали реагентами и этот снег только только начал таять- можно сказать не глубокая каша из сухого снега - быстро тронуться у меня не получилось, долго буксовал прежде чем поехать.
Возможно это нормально на таком покрытии Бывало попадал на обледенелые участки- не могу сказать, что идеально тормозила, но меня это удовлетворило, всё таки по льду нужно ездить осторожно независимо от типа резины и ее производителя. Хотелось бы отметить, что по трассе при скорости больше , если попадался обледенелый участок не совсем лед, а как бы блестящий асфальт такой то машину немного водило.
Возможно эта резина не идеальная, но где сейчас ее идеальную взять, ничего идеального нет. Думал по поводу асиметричного рисунка, почитал статьи, вроде пишут, что они по характеристикам лучше симметричных.
Больше всего мне всё таки понравилось в этой резине то, что она предсказуема. Комментарий: После многочисленных положительных отзывах от знакомых о шинах марки "Гисловед",решил приобрести шины "Гисловед"NF после чего остался доволен покупкой. Несмотря на короткий срок эксплуатации,мне посчастливилось испытать данную модель в различных температурных режимах и дорожных условиях. Мягкость шин добавила комфорта в управлении моего авто.
Минимальное ощущение прохождения неровностей. Достоинства: -устойчивость -тихая резина. Шип маленький, но количество шипов визуально увеличено. На резких поворотах не сносит. Недостатки: -Шип очень маленький и очень короткий, хоть и форма очень интересная. Основная проблема, с чем успел уже столкнуться — протеворечивая управляемость на голом и ровном льду, т. Но в реалиях наших дорог чистый и ровный лед найти очень сложно, так что это для меня стало не критично.
Комментарий: Данную резину приобрел уже почти в середине сезона взамен старой и уставшей резины, на которой отъездил без малого 3 года в зимний период. К выбору резины решил подойти основательно при ограниченном бюджете. Выбирал из разных производителей и остановился на резине Gislaved Nord Frost Потребности мои как водителя состоят в следующих пунктах: 1.
Хорошая устойчивость на дороге в различных температурных диапазонах. Не шумность — так как предыдущая резина была у меня очень шумая и на высоких скоростях гудела и казалось, что боинг идет на взлет. Невысокая цена.
Как известно Gislaved принадлежит концерну Continental, который на рынке уже достаточно продолжительное время и неплохо себя зарекомендовал, и разумеется вполне обосновано мое доверие к Гиславеду, но при этом стоимость Гиславед норд фрост существенно ниже. Читал отзывы и большинство пишут, что резина очень хорошо балансируется и нет необходимости установки большого количества грузов на шину с «витрины», в последствии это и подтвердилось.
Глубокий рисунок ассиметричный протектора. Так как проживаю на урале и зима у нас бывает очень снежная и холодная, а дороги не всегда расчищают, особеннно во дворах, была необходимость в резине с хорошей проходимостью.
Ламели у резины глубоки и эласстичные, что помогает без труда выбраться из глубокого снега и даже ездить по легкому бездорожью. Комментарий: После 2х лет использования думаю можно оставить отзыв. Сегодня сравнивал 3 резины старый больше 5 лет Nokian Hakkapeliitta 5 и новые michelin ice north 4. За всё время использования Гиславед ни сколько не износился как он себя вёл при покупке так он себя ведет и сейчас.
Решил проверить на обледенелой дороге мишлен и гиславед премиум резину и средний ценовой сегмент. В общем увы на льду резина опасна в повороте тоже уходит в занос при разгоне часто с пробуксовками. Тестовые машины KIA Ceed. Достоинства: отличные характеристики за умеренную цену, езжу неделю по асфальту прикатал - ваабщее - тишина!!! Недостатки: отпугивает изначально разнонаправленный рисунок обоих покрышек после установки, и в итоге забыл. Комментарий: на прошлых авто ездил на нф 3, нф 5 по сезона - не раз спасли в опасных ситуациях, даже на озеро Рица подымался после снегопада в январе толкал пузом снег в гору на зигзухах , хотя местные абхазы дважды предупреждали, что не подымусь, а поднялся именно на гисловеде на ваз , потом пару сезонов на хакке лт особой разницы не ощутил.
Комментарий: До этого ездил на русском автопроме,на такой же резине. В принципе всё устраивало,поэтому и взял сейчас. Недостатки: -Слабые боковины -В рыхлом снегу при поворотах и перестроениях нужно быть крайне внимательным -Забивается протектор. Прикатка шипов пока что около км, замечу следующее Выходишь с машины, смотришь на протектор а он весь в снегу. Резина для тех кто имеет опыт вождения и чувствует свою машину, и конечно же дружит с головой.
Комментарий: Осень. Проехал км после покупки. Раньше всегда гонял на липучках. Удивило, что нет шума от шипов. После переобувки с летней старой, дубовой yokohama s. Хотя самом собой она шумнее чем липучка. Боковина мягкая но не презик - ямки, швы, заплатки хорошо проходит. Сперва был в шоке как ведут себя шипы на асфальте. После летней s. Это все при околонулевой температуре. Сейчас спустя км вроде начала прикатываться.
Реакции на руле запоздалые почти не напрягают и уже не пугают. Когда стукнет минус думаю все придёт в норму, а пока ждём зиму. Кстати удивил еще момент. Размер , а реальная ширина протектора мм. Видимо из-за этого в том числе на асфальте после летней такой контраст. Достоинства: низкая цена, комфортная езда, при большом количестве шипов очень низкий уровень шума.
Комментарий: очень доволен данной моделью, с удовольствием рекомендую знакомым и друзьям. Недостатки: Износ, при пробеге меньше км у меня шипы залегли. Сердцевина у шипа стальная, которая находится в алюминиевой рубашке. Так вот эта рубашка не держит сердцевину совсем, при реально бережном обращении сердцевина "залегла" т.
Комментарий: Проездил 3 сезона на GNF5 на другой машине, - эмоции просто супер. Сейчас третий сезон, все шипы на месте Привезли вовремя.
Курьер был точен и вежлив.
Доставка прошла успешно. Недостатки данной покупки лучше обсуждать по истечению срока отведённой годности. Прекрасно себя чувствует и соответствует заявленным характеристикам.
Главное достоинство это хороший держак на дороге. Хорошо себя чувствует и на рыхлом снегу. По шумности гораздо лучше нордмана и ханкук рс2.
Очень не понравилась ошиповка. За первый сезон вылетело процентов 30 шипов. При этом езжу аккуратно резину не рвал, обкатывал как положено. Этим очень не доволен, из старых партий года резина была качественней и шипы держались лучше.
В общем больше не куплю подобные шины. В принципе стоит своих денег, сцепление с дорогой хорошее и шумность умеренная.
Держались бы шипы ещё по лучше было бы вообще отлично. Наблюдается некоторое рыскание" при езде в колее. Шипы "работают" очень слабо, складывается ощущение, что по льду едешь на липучке, вероятно из-за того, что шипы по размеру мелкие, не очень большая площадь ошиповки и шип незначительно "высокий". До этого 10 лет аатался только на липучке, но это недолипучка! На кросовер не ставить! Промучался одну зиму. Каждый раз после езды за город руки трялись от напряжения.
На этой липучке едить только по асфальту. За город-просто кошмар. Машину форд куга не чувствую в снежной каше и на ледяной корке и т. Пришли 3 баллона года, 1 баллон года, в описании товара ни слова про год выпуска. Хорошая резина, даст многим хорошее преимущество.
Езжу в другой регион, по трассе ведет. Бесплатный шиномонтаж. Сергей Соколов
