Honda prelude 4 2.2 vtec
Вы используете режим «Частный доступ». В Вашем браузере отключен JavaScript. Бу авто. Понимаю и разрешаю Настроить. Лента Самые последние посты публикации.
Нуждается в косметическом ремонте на фото видно. Два комплекта новых колес.
Хорошая музыка Нужно переварить задние арки и найти короткое в проводке у блока предохранителей. Досить непогана музика. Продам авто, Honda Prelude г. Авто было доукомплектовано АКПП рычаг передач заменен на оригинал также и щиток приборов , подогрев сидений, двухступенчатое оригинал , складные электро зеркала оригинал , новая выхлопная система от головы из нержавеющей стали , подкапотное пространство и дно авто обработано защитным покрытием. По городу расходы 10 — 11 литров. Хонда Прилюд.
Машина полностью рабочая и долетит даже обратно в Японию, уверяю. Мотор отличный, отрепетированный, масло не ест. Стоял прямоток, но во время боевых действий вернули родной глушак. Достойный Прилюд. Авто в хорошем состоянии, есть камера заднего вида, а также магнитофон двухдиновый.
Звоните только на вайбер!! В Вашем браузере отключен JavaScript.
Как отключить? Продать авто. Продати авто. Бу авто. Марка Выбрать x Назад. Модель Модель x Назад.
Год от Только с видео. Расширенный поиск Поиск. Предложения о продаже Honda Prelude.
Теперь подробнее об искусстве и родословной. Prelude - машина, в которую Honda всегда "запихивала" все самое передовое еще с года. Разработанная на базе Аккорда, а не Сивика, Прелюдия получила широкий просторный салон и полностью независимую подвеску, переднюю - двухрычажную и заднюю - многорычажку.
Отсюда и управляемость, сравнить которую не с чем, особенно на переднем приводе. Несомненно, на управляемость также повлияли и низкий центр тяжести, и отличная развесовка, и гидроусилитель с пременным усилием на руле, и передовая трансмиссия, и жесткий кузов купе. Вообще, все в этом автомобиле говорит о его спортивности. Начиная с полуавтоматического сцепления, которое позволяет практически "бросать" педаль сцепления, и короткоходной ручки КПП с невероятно точными переключениями.
Помимо прочего, следует отдать должное салону. Он шикарен! Весь пластик мягкий и выполнен под кожу. Кожа тоже имеется, на дверях, на подлокотнике, на спинках передних седений, на руле Сиденья с ярко выраженной боковой поддержкой и низкой посадкой.
Места для ног - море. Ездить "на дальняк" - одно удовольствие! Ничего не пищит и не гремит. Шумоизоляция достойная, не Volvo и не Mersedes, конечно, но электрического насоса в салоне не слышно. Эргономика продумана до мелочей, каждая кнопочка, каждый рычажок - все под рукой. Радует наличие трех бардачков, двух подстаканников, стеклянного люка с электроприводом и бесчисленным количеством положений, включая обратный забор воздуха.
На практике же, автомобиль с комфортом везет троих взрослых, считая водителя. За водителем уже не сядешь мой рост см , зато с правой стороны пассажиры среднего роста отлично себя чувствуют. Инженерное исполнение крыши и заднего стекла позволяет сидеть и не упираться головой даже людям выше среднего роста. Спинка заднего сидения откидывается в салон, сразу образуя ровный пол с багажником. Возить можно много чего, например горные лыжи или строительные леса, кому лень оплатить доставку.
Автомобиль поражает своей динамикой, особенно в городе. Разгон за 8,с до сотни! Выезжал даже зимой по льду боком из под ВАЗ , которому приспичило поехать через перекресток на красный. Двигатель простой и надежный. Тянет с самых низов. Никакого VTEC, никакой "ямы", не нужно дожидаться оборотов. Нажал педаль и ушел за горизонт. Да, это не 6 секунд до сотни, но мне и так хватает с лихвой. Простой конструктив - больше надежности! У двигателя 1 распредвал, минимум электроники.
Вес авто - кг. Сцепление гидравлическое, тормоза передние - дисковые вентилируемые, задние - дисковые. Тормозов хватает.
Обычно их не хватает тем, кто ставит другой движок в л. За почти 5 лет эксплуатации менял только расходники. Тормозные диски, колодки. Ступичные подшипники, шрусы, рулевые наконечники, шаровые опоры, фильтры, жидкости Запчасти стоят, как на автомобили ВАЗ, иногда чуть дороже, иногда даже дешевле. Беру проверенный неоригинал Корея, Япония, Германия либо оригинал.
