Как снять поддон ваз 2107,
Re: замена прокладки поддона Цитата Непрочитанное сообщение Integra » Пт апр 26, zombierus , Понятно, что - кто как хочет, тот так и.. Особенности замены прокладки рассмотрим далее. В том случае если прокладка пристыла к блоку, тогда при помощи острого предмета снимите её а всю плоскость блока очистите от кусков прокладки! Непрочитанное сообщение zombierus » Сб апр 27,
Непрочитанное сообщение Denz » Пт мар 12, Непрочитанное сообщение vanadiumus » Пт мар 12, Непрочитанное сообщение Integra » Пт апр 26, Непрочитанное сообщение zombierus » Пт апр 26, Непрочитанное сообщение zombierus » Сб апр 27, Вернуться в «Советы и секреты». Русская поддержка phpBB. Конфиденциальность Правила.
Поиск Расширенный поиск. Делимся знаниями, опытом, хитростями и т. Вернуться к началу.
Тебе нужно всю технологию описать? Если двигатель с одной подушки стащить хватит места чтоб поддон снять? Прокладке хана Добавлено спустя 7 минут 42 секунды: Люди кто подскажет что надо отсоединить от двигателя чтобы его приподнять.
Штаны отсоединить от коллектора. Должно получиться,но муторно. Так и отломить чё нить можно,поднимать то немало нужно!
Детально о том, что это за деталь, зачем она нужна, а также как снять поддон на ВАЗ , рассмотрим в материале. Перед тем, как приступать к снятию и замене поддона на автомобиле ВАЗ , необходимо разобраться с его назначением, местом расположения и повреждениями, которые влекут за собой необходимость менять картер. Находится поддон снизу автомобиля, и для того, чтобы его увидеть и получить доступ, понадобится снять защиту.
Конструктивно устройство представляет собой стальное основание, напоминающее крышку. В этой емкости находится моторное масло, поэтому для обеспечения герметичности, между картером и блоком цилиндров находится прокладка.
Снятие поддона картера ВАЗ необходимо выполнять при появлении деформаций, что влечет к вытеканию моторного масла из двигателя. На корпусе крышки имеется самая нижняя точка, в которой располагается пробка для слива моторного масла. Перед тем, как демонтировать масляный картер, надо сначала слить моторное масло.
Течь масла может возникнуть не только при деформациях картера, но еще и при нарушении целостности прокладки.
Для устранения течи надо подтянуть болты крепления, и если это не помогает устранить проблему, тогда понадобится прибегнуть к смене прокладки. Сливаем жидкость из системы охлаждения двигателя. Отсоединяем верхний шланг радиатора, и нижний шланг радиатора. Снимаем приемную трубу со шпилек коллектора и опускаем ее. Подложив деревянный брусок, упираем домкрат в картер сцепления двигатель можно поднять талью. Поднимаем двигатель, «помогая» отверткой шпилькам подушек выйти из отверстий кронштейнов.
Головкой «на 10» отворачиваем девятнадцать болтов крепления поддона картера Снимаем поддон.
