Киа спортейдж 3 1.7 дизель отзывы, Weiterleitungshinweis
Действительно хотел что-нибудь другое, но опять выбрал Спортеж сам удивляюсь , только уже двухлитровый турбодизель 2,0 CRDI. Работать ногами, потому что кто-то не умеет думать головой, а может только брызгать слюной - не мое кредо Давайте посмотрим, что будет за цифра с разгоном, и станет ясно кто тут прав. Часть 2 Автор обзора: Ameniks Оценка: 4. Зато мощность увеличивается и Скаут отлично прёт км до как минимум.
Владимир, какой пробег на авдотьи твоего отца, сколько топлива потребляет, проблемы в эксплуатации есть?
Если "американская религия" не позволяет, можешь не отвечать на вопрос:. Вообще, у А6 реально суперский свет, у него стоит LED, реально супер Проблем как таковых вроде не было или он их мне о них не рассказывал, как же так Действительно ка как-то много за ТО, возможно еще стоимость выросла из-за дорогих расходников у ОД. По поводу покупки расходников у ОД, мы уже общались, каждому свое Передавай отцу привет от сектантов ВАГа :. На сколько я знаю, он вроде как не совсем новый, а рестайлинговый.
Судя по фоткам интерьер Гранда напоминает Крайслер С, ничего так. Но при всех достоинствах "индейца", Ауди А6 совершенно другая машина, философии у них разные. Так что, человеку отдававшему, на протяжении нескольких лет, предпочтение премиум седану будет сложно пересесть на что то совершенно иное.
Да я и не говорю что Гранд плохо управляется, наоборот для большого кроссовера даже хорошо, но не так как машина с низким центром тяжести. Я все -таки говорил о тех, автомобилях, которые ездят по дорогам общего пользования А вообще будет интересно послушать сравнение А6 и ресталингового Гранда.
Так что ждем начала продаж этого американца с немецкими корнями:. Ну вот хлебом тебя не корми, дай камень в огород ВАГа кинуть: Да пусть пишут, после статьи о Туареге в "Авто-Ревю" если не ошибаюсь , мне уже ничего не страшно:. Володя вроде взрослый человек, да ещё юристом работает. А как ребёнок собирает на помойках всякую непроверенную информацию. По каким критериям собиралась приведённая им статистика? Машины с каким пробегом? Каких годов выпуска?
Сколько я смотрел статистик, одни из самых ненадёжных - американские автомобили. Сколько народу знаю, только у двоих мотор ломался: у Фиата зимой при не смогли завести, ну и хватило ума попытаться на тросу таскать, обрыв ремня и у Тоёта Рав4 уже писал, на км клин, дилер в гарантийном ремонте отказал.
Все эти статистики проплачены, уже ежу понятно давно, но не Володе А Гольф один из самых надёжных в классе, забыл?
Поло тоже Тут на сайте мало чтоли отзывов о других марках с поломками моторов? Как у Субару на Сейчас приведёт пример с Супербом Я вот часто захожу в салон Шкоды, когда обслуживаю свой авто они рядом, салоны. Там ремзона практически пустая, очень надёжные машины. Только у Володи вот непруха Есть разница??? По моему очень большая Я тебе даже больше скажу Про шкоду я вообще молчу, самая высокая позиция у Октавии Ты мне напомнил про Суперб Парни, хватит ругаться!
Мои примеры ярко доказывают, как она далека "от народа". Тот же Поло в одной статистике на 89 месте, а в другой в первой десятке я и такую статистику встречал, когда ещё увлекался этой муйнёй. Можешь сам погуглить разные статистики. Я даже как-то уже приводил пример, что по какой-то статистике самый ломкий был Лексус А ещё что бросается в глаза, это места и проценты поломок.
На первом месте Какое место, а какой процент? На счёт упоминания Тахи ты меня с кем-то спутал.. Евгений, приветствую! Да ладно тебе, зачем ты так эмоционально реагируешь на Володю?! Я вот например уже практически перестал поддаваться на его провокации, поэтому и пошутил в предыдущем комменте, что "его хлебом не корми дай ВАГ опустить!
Думаю, что Андрей svsp должен подтвердить мои слова, поскольку как- то писал на данном ресурсе, что по работе сталкивается с руководителями ОД разных марок и в курсе статистики поломок. Зато Женя сразу возбудился:. Я не против Х3, отличный авто, и спортяга в своем сегменте имеет плюсы. Сравнивать разгон с места - просто не этично. И обожествлять Х3 тоже не нужно. Не меряйте все по азиатским стандартам машинам.. Н кто Х3 не обожествляет - просто это один из лучших кроссоверов за всю историю автомобилястроения динамика и комфорт на высоте Мы спокойно ехали на Спортеже и никого не трогали, затем нас шустро обогнал Х3.
Дорога с односторонним движением, две полосы, за городом. Мы решаем за ним пристроится. Впереди машинки, он их обгоняет, а мы за ним. Он это замечает, впереди открываются две полосы, и Х3 принимает вправо якобы приглашая на старт.
Мы равняемся, на спидометре , а затем делая вид что оба авто куда-то спешат нажимаем газ до полика. Ну а дальше вы в курсе. Извините, уважаемый автор, но к концу отзыва у меня сложилось впечатление, что вы описываете "грозу всех спорткаров": чёрную ладу приору - хетчбэк. Не, гроза белая приора седан, на белом литье с подрезанными пружинами, тонированная в хлам, с колхозоксеноном и прямотоком Ласточка! И не надо тратить деньги на чиповку-ресурс ДВС в разы снизится,да и для любителей "стритрейсинга"есть одноразовые Субару с МКП кулачкового типа,укатал за тыс.
А пытаться сделать спорткар из кроссовера Дизелей атмосферников уже лет как нет - все с турбиной.
Атмосферники значит во времена Горбачёва перестали делать! Как оказывается я от жизни отстал! А отчего 1,7л с турбиной всего лошадок выдаёт? Или это "першероны" лошадка-тяжеловоз,способная перетаскивать тяжелые гаубициы и пр хрень во время боевых действиях Первой мировой войны,позже использовались на приисках и нефтепромыслах в обеих Америках Не повезло АвтоВаЗу,теперь корейско-немецкие машины забьют американо-российско-французско-японский альянс дешёвыми и качественными спорткарами и авто представительского класса!
Этот "модернизированный"ДВС ставили на Соул и там он выдавал л. Даже если взять 1. А насчёт механического нагнетателя не уверен - скорее всего обычная турбина с приводом от выхлопных газов, так как ремённый привод от коленвала дополнительно уменьшит мощность у и без того слабенького сильного двигателя, а если ещё кондёр включить Х3 прожорливее, дороже, угоняемее, больше налог, каска, стоимость ТО, запчастей, ремонта и т.
Поэтому Спортажей покупают гораздо больше. А БМВ очень популярны у россиян, китайцев и арабов.
Поэтому Спортажей покупают гораздо больше - Автоваз покупают больше спортажа! Следую вашей логике Вспомнился сюжет из Топ Гир. Где на кольцо выпустили тойоту приус и бмв М3. Приус гнал на все деньги, задача М3 была ехать сзади с такой же скоростью. Расход топлива приуса вышел существенно больше.
Расход киа 8 -9 литров 2 литра дизель Просто в БМВ современный мотор стоит и не надо его напрягать при такой мощьности.. Так я об этом. На дохлом моторе надо держать тапку в пол. А на мощном катишься на одной из высших передач на оборотах чуть выше холостых.
А в итоге с мотора снимаются одни лошади Про паспорт сказано слишком сильно. Паспортов у меня нет. На сайте дилера БМВ расход по городу 6,8, у Спортажа на автору 6,3. И вообще, разговор несерьёзен.
Это понимают все, только у автора своеобразное понятие. Но очень разные цены и затраты. В реале разница в расходе будет выше. Динамику сравнивает только автор. А комфорт подавляющему большинству за ту цену не нужен. Некоторым даже при наличии денег. Комфортный Х3 3. Большинству за эту цену комфорт не нужен. Я например доволен комфортом за 1,1 млн. Бгу-га-га Владимир, ну что за детская безапеляционность заявлений. Мне просто пох Я поддержу баварца Слезайте с небес на землю.
И это если не гонять. А если любишь "стартовать" то прибавьте ещё литра. Не смотрите на свой компьютер. Залейте до отстрела полный бак и обнулите счётчик километража. Проедьте как можно больше км и на той же колонке заправьтесь до отстрела. Думаю дальнейший вычисления сами сделаете? Ваша BMW в среднем кушает не меньше 9л. А 3,0 Д будет кушать все л. Ну раз вы так думаете, значит так и есть Я как обладатель этого авто даже не стану спорить с человеком, который в ней даже не сидел вы конечно лучше знаете!
У нас таких не продают. Придется в беларуси покупать. Главное чипануть не забудь, а то деньги на ветер. Это как сравнивать велосипед и мотоцикл.. Если приус выжимал из себя максимум - это понятно как раз. Авто у которого по паспорту разгон На таком авто только и тягаться с Йети 1.
Здесь получается как в том анегдоте "зачем мне все эти навороты в Воронежском зоопарке". БМВ Х6 3,5 бензин я может и не обгоню, но что не отстану это точно. Она у вас до то разгоняется? Если они не обусловлены ограничителем. Если хоть чуть-чуть подучить матчасть, то даже не очень далекому человеку станет очевидно, что "чиптюнинг" турбодизеля дает существенный прирост мощности за счет повышения давления наддува.
Соответственно, динамика и крутящий момент на низах сурьезно подрастает, немножко минуся экологию. Но поскольку такой тюнинг максимальную оттачу турбины прокачать никак не может - тут нужна тупо замена турбины.
А это в свою очередь означает, что как раз на высоких скоростях отдача турбодизеля выростает не слишком существенно. Именно по этой причине дизельный Х5 после чипа на старте быстрее бензинового собрата с твинтурбо, к скорость сравнивается и дальше бензиновый уходит вперед. Я то думал, что пока нет выхлопных газов турбинка не крутиться. Когда они появляются в достаточном объеме она начинает крутиться и накачивать воздух.
На больших оборотах турбина уже накачивает "много" воздуха и его "стравливают". Поэтому на тех оборотах больше можно прилично повысить давление. Я уже не говорю, что большая турбина обладает большой инерционностью. И для компенсации ставят еще и маленькую битурбо , чтобы она работала на малых оборотах и так же компенсировала провал при резком изменении оборотов.
Кстати, новый дизельный Х5 реально хорош еще и потому что там 8акп агрегирована, позволяет оч. Х6 - в любое время Хотя для меня эта скорость многовата Ещё раз говорю, в этом диапазоне я буду примерно на одном уровне с Вашими ,5 литрами БМВ. И кстати я Вам не тыкал. Когда выпьем вместе водки - перейдём на Ты.
Спасибо за отзыв Поржал от души Владельцы бэх и не только в ужасе.
Что-то совет покупателю автор написал дохловатенький Всего лишь Надо писать--Брать только такую!!!! Вот Х3 трехлитровый - я пока видео смотрел - даже через монитор охренел от такой расторопности. Только за эти дня очень прошу выложить видео именно Ваших авто, желательно Х5 6 3,5 бензин или Х3 какой-нибудь. Я же сказал сделаю видео. Но мы же соревнуемся с личными автомобилями, а не с найденными на ютубе.
Автор знатно поддразнил БМВ-шников! Причем большинство, я смотрю, рассуждают совсем серьезно. Заехать, что ли, с Х3? У моего мотора 64 Нм, и это по паспорту Например Х5 3,0 бензин снаряж. Мой Спортеж весит кг а момент Нм. В этом и есть весь фокус. Дизель киа крутится чуть больше Бензинка бмв до Отличие почти в два раза, как и мощностной диапазон. Поэтому, где бензика будет на первой ехать, дизель уже давно на 2й.
Кстати я не вижу ни одного свежего видео ваших Х3, Х5 или шестых с объёмами от 2 до 3,5 литров. Вам что, мозг удалили при покупке автомобиля? А так он до сотни за 8. Вы это писали? Двигатель BMW 3,0 дизель Нм. Это масса Матиза с кондиционером без водителя. Но никак не снаряженная Спортиджа.
Под "чип-тюнингом" автор понимает, видимо, увеличение давления наддува. Так "чипуются" любые компрессорные двигатели, в том числе и бензиновые. Достоинства такого "чипа" понятны. Снижение газодинамической устойчивости, особенно в жаркую погоду и на предельных режимах. Почаще проверяйте и меняйте воздушный фильтр.
Увеличение крутящего момента на коленвалу со всеми вытекающими. Дополнительное увеличение расхода топлива. Только на современных машинах пишется множество параметров крутящие моменты итп итд И они извлекаемы из контроллера. При обычном ТО никто их не считывает или считывают но не обрабатывают. А вот случись накроется двигатель у вас, считают и гарантия накроется медным тазом. Во первых я езжу аккуратно. Во вторых на прошлой шкоде с чипом я отъездил тыс и продал. В третьих, если даже случиться, я запишу родную программу это 15мин и поеду на сервис.
Вся информация о чиповке то есть о смене штатного программного обеспечения ЕСМ , ТСМ , о превышении моментов , ускорениях , нагрузки на двигатель запредельных пишется в контроллер. Она не стирается и доступна для завода.
Если клиент захочет покачать права в суде по преждевременному выходу из строя узлов трансмиссии, КПП, АКПП, двигателя, ходовой части и т. Каждый раз при подключении VIDA и диагностики авто у дилера у не дилера тоже. Инфа с машины синхронизируется с сервером в Гётеборге. Что происходит потом я написал в сообщении Glukа, да и вообще уже не раз об этом рассказывал на форуме ах , предупреждая о последствиях.
Увы я видел это не раз , даже на авто из заграницы привезенных. Так что наших любителей чипануться это тоже ожидает со всеми вытекающими последствиями. Особое внимание сейчас на D3 движки у шведов. Так как пошла волна чиповки таких машин.
Они тоже не дураки и понимают что народ купив подешевле хочет надуть и сделать из него D5 , за меньшие деньги. При этом не поделившись с производителем, но желающим получить гарантию сполна на машину. А вот тут уж фигушки. Поэтому эта тема сейчас на контроле. Когда свое видео делать будете - на скорости до которой будете разгоняться поднимите камеру от приборов и покажите дорогу.
Не хотелось бы смотреть как круто разгоняется вывешенный на подъемнике спортяга. Если вы не верите, то какой смысл видео? Каталог Шины, масла, автохимия, аксессуары Подбор По марке и модели автомобиля. Легковые Легковые пассажирские автомобили всех типов.
Коммерческие Грузоподъемностью тонны и микроавтобусы вместимостью человек. Прицепы Прицепы и полуприцепы для транспортировки грузов. Автодома Для путешествий, временного проживания и отдыха. Транспорт Легковые, грузовые втомобили, мотоциклы, прицепы Маркет Объявления.
Скидки Специальные предложения и акции автосалонов, техцентров. Лента Самые последние посты публикации. Сообщества Ответы на вопросы, группы, форумы. Энциклопедия Все, что Вы хотели узнать о машине в одном месте! Машины Все машины в нашей соц. Тест-драйвы Профессиональный взгляд журналистов. Советы Узнайте, что советуют владельцы перед покупкой машины.
Фото Огромная фотогалерея всего, что движется. Владельцы Найдите единомышленников в своем городе. Новости Последние события в мире авто. Обзоры Истории марок и моделей автомобилей. Ремонт Поломки, вопросы и советы по ремонту. Рейтинги На основе опросов владельцев автомобилей. Kia 1. Добрый день, уважаемые владельцы авто. Родная акустика нормальная.
Желания заменить не возникает. Места внутри достаточно, в багажнике тоже. Сидения задние складываются, перевози что хочешь. Удачи всем на дорогах, и прежде чем нажать на газ включайте мозги. Совет автора покупателям Kia 1. Безопасность Комфорт Ходовые качества Надежность Внешний вид. Еще про эту машину: Отзывы Бортовой журнал Поломки. Две новости. Одна хорошая, а вторая очень хорошая. Чистая победа!!! Три года на Спортеже и менять не собираюсь. Появился сильный стук в подвеске. Оказалось, что … км.
Ну бомба, а не тачка, всех рвет, чип рулит. Трехлитровый турбодизель бмв и 1. Я хоть и не плохо отношусь к корейскому автопрому, но такие заслуги им причислять рано. А смысл? Я не спорю что у пропеллера движки хороши. Тут идет речь про спортягу, которая с чипованым 1,6 разьве что бугатти вейрон не сделала еще. Вы хоть думайте прежде чем писать. Кому подумать надо прежде чем писать - это вопрос. Так вот даже такой тур имеет динамику, которая позволит уехать от спортяги тди как от стоячего.
X3 в каком кузове был?
Дык на КИА вроде уже 7 лет гарантии рекламируют. А что входит в эту гарантию? Наверно крышка бензобака и еще чтонть в этом роде. Простите,не понял про диаметр шестерней и более быстрый разгон.
Не могли бы пояснить? Выложи видео с разгоном до сотни. Ваахахаха ехал с X3 3литровым дизелем наравне! Автор застрелись. Львиная доля автомобилей была продана с бензиновым двигателем 2.
Больше половины автомобилей оснащены полноприводной трансмиссией, хотя найти моноприводный вариант также не составит труда. А вот если выбор падет на механическую коробку передач, то особого разнообразия на вторичном рынке не будет - три четверти кроссоверов были проданы с автоматами.
Цены на вторичном рынке сегодня начинаются где-то от тыс. За эти деньги можно рассчитывать на бензиновые варианты в базовых комплектациях с пробегом тыс. Дизельные исполнения стоят от тыс. С этих же цифр начинаются обновленные "Спортейджи". Самые свежие кроссоверы Kia будут года выпуска, с пробегом около тыс.
Такие экземпляры не купить дешевле ,2 млн рублей. Увы, двигатель оказался проблемным, хотя стопроцентной закономерности тут нет.
У мотора две главные беды, и обе серьезные - проворот вкладышей и появление задиров на стенках цилиндров. И та, и другая беда могут настигнуть еще до наступления стотысячного пробега. О первой надвигающейся проблеме сообщит появление посторонних звуков и стуков. А появление задиров связано либо с повышенным потреблением масла, износом поршневых колец и последующим перегревом, либо с плохим состоянием катализатора, пыль от которого засасывает в цилиндры.
Кроме того, двигатель прославился залипанием клапанов управления муфтами фазовозвращателей. Ремонт всего вышеперечисленно осложняется еще и малым выбором неоригинальных запчастей, поскольку родные стоят немалых денег. Проблему с задирами частично решили на обновленном моторе серии NU G4KD, который начали ставить с рестайлинга года. В мотор добавили систему охлаждения поршней. Дизельный двигатель серии D4HA оказался не в пример надежнее бензинового.
У агрегата две модификации - и лошадиные силы, которые отличаются не только блоком управления, но и турбонаддувом, ГБЦ и топливной аппаратурой.
Последняя часть - самая капризная. К пробегу в тыс. Традиционной проблемой дизелей можно считать клапан EGR и сажевый фильтр, от которых владельцы избавляются.
Еще одну статью расходов добавит маховик, который служит не очень долго. А вот все остальные компоненты, включая турбину, достаточно выносливы. Не очень тяжелые недостатки усугубляются стоимостью запчастей.
Самые дешевые форсунки обойдутся по 18 рублей за штуку, а тот же маховик стоит не менее 60 рублей даже в неоригинальном виде, про родной и говорить нечего. Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!
Для тех кто желает получить личную консультацию Владимира Николаевича. Помогите пожайлуста,что с двигателем! Может у вас найдется "окно",чтоб срочно диагностироаать и устранить поломку ,срывается турпоездка обещанная ребенку! OBD коды. Поиск по всему сайту Поиск в текущем разделе Поиск видеороликов. Зарегистрироваться Забыли пароль?
Преимущества зарегистрированных пользователей? Преимущества зарегистрированных пользователей: после авторизации автоматическое заполнение всех форм на сайте; уведомления на email об ответе на Ваш комментарий; возможность использования ОнлайнДиагностики; возможность получения платной консультации диагноста; возможность сохранения избранных автомобилей и истории недавно выбранных; ведение истории покупок в интернет магазине.
Закрыть товар. Рейтинг: 0 0 голосов. Дизели по маркам авто. Kia Sportage III 1. Неисправен дизель?
