Крабовый ход это
С автоматической трансмиссией оператор не отвлекается на переключение передач и может быть сконцентрирован на выполнении рабочих операций, это приводит к тому, что техника работает более эффективно. Сегодня производители техники используют ряд конструктивных решений, призванных повысить маневренные характеристики. Насосы гидравлические. Это особенно важно при работе в узких проходах или между препятствиями.
Наличие второго потока приводит к удорожанию машины, но позволяет подключать более сложное навесное оборудование с двухпоточной разводкой. Например, при подключении бурильного оборудования один поток идёт на вращение по углублению в землю, а второй поток на вращение по выемке бура из земли.
Рукоять на экскаваторе-погрузчике бывает стандартная — без выдвижения — и телескопическая — с функцией выдвижения. Она отвечает за такие важные параметры, как глубина копания, вылет и высота выгрузки экскаваторного оборудования.
Перед покупкой экскаватора-погрузчика необходимо проанализировать, на каких объектах будет работать техника, в какие самосвалы разгружаться. Все экскаваторы-погрузчики MST в стандартной комплектации идут с телескопической рукоятью. Например, модель MST M обеспечивает одну из самых лучших глубин копания в своём классе до мм, и а её высота выгрузки над бортом почти до мм — это на 30 см выше максимальной разрешённой высоты транспортного средства, следовательно, выше, чем борт любого стандартного самосвала.
Приобрести экскаватор-погрузчик MST означает вложить свои деньги в надежную спецтехнику, использующую инновационные технологии, обеспечивающие максимальную эффективность работы при невероятной топливной экономичности и при всем этом у MST еще стоимость ниже конкурентов!
Поможем подобрать оборудование подходяще для Ваших задач и ответим на все вопросы. Что Вас интересует? Нажимая кнопку "Отправить", я соглашаюсь с политикой конфиденциальности и обработки персональных данных. Перейти к содержимому Меню Закрыть Главная Статьи На что нужно обратить внимание при выборе экскаватора-погрузчика.
На что нужно обратить внимание при выборе экскаватора-погрузчика. Выбирая экскаватор-погрузчик, следует учесть ряд факторов: в каких условиях, с какой интенсивностью будет использоваться машина, какой тип работ и с каким навесным оборудованием она будет выполнять, на какой поверхности она будет работать, какие требования у вас есть к экскаватору-погрузчику.
Двигатель Мотор — сердце любой техники. Привод Желательно, чтобы у экскаватора-погрузчика был полный привод. Трансмиссия и рулевое управление Техника с механической трансмиссией тратит меньше топлива и более точно управляется. Гидролиния Подключение навесного оборудования напрямую зависит от укомплектованности машины гидролиниями. Рукоять Рукоять на экскаваторе-погрузчике бывает стандартная — без выдвижения — и телескопическая — с функцией выдвижения. При этом M-HERO может покорять наклоны до 45 градусов, а пневмоподвеска меняет клиренс в пределах мм.
Для пятиметрового рамного гибрида вещь просто необходимая: и управляемость лучше, и разворачиваться на узких участках удобнее. А что за «крабовый ход»? Популярная ныне фишка среди внедорожников, оснащенных полноуправляемой подвеской.
Задние колеса поворачивают в ту же сторону, что и передние, и автомобиль буквально движется по диагонали, как краб.
На бездорожье это обеспечивает запредельные возможности. Раз это гибрид, то у него есть батарея? Да, емкость аккумулятора — 65 кВтч.
Суммарно на полном баке и заряженной батарее M-HERO проезжает до км, а только на электротяге может преодолеть км.
Для просторов России подойдет превосходно. Цифровые помощники тоже есть? Еще бы! К примеру, на бездорожье и не только вам будет помогать функция управления динамическим демпфированием подвески. При движении по асфальту за плавность хода отвечает такая же система курсовой устойчивости Magic Carpet, которая используется в электромобилях VOYAH.
Мы пробовали ее на себе — и правда ощущается как ковер-самолет. Вообще многообразие цифровых фишек здесь на высоком уровне, который мы уже привыкли получать от топовых китайских автомобилей.
Здесь вам и встроенные сервисы Яндекс Авто, и климат-контроль с очисткой и ионизацией воздуха, и три! На втором ряду — еще один 8-дюймовый экран, а за музыку отвечает премиальная акустическая система Dynaudio с 16 динамиками.
Чтобы описать весь перечень систем безопасности, нам понадобился бы еще один лист А4. По материалам отделки тоже все круто? Кожа Nappa и шпон редких пород дерева — это круто? По-нашему — да!
Все сиденья оснащены широкими электрорегулировками, а для заднего правого пассажира сделали отдельную кнопку Boss Key. Одно нажатие — и кресло спереди трансформируется, превращая задний ряд в роскошную лаунж-зону. Когда, говорите, он будет в России?
