Мотоцикл движущийся со скоростью 10
К 17 ч 12 сентября г. А В С D Какой заряд имеют -частица, -частица? Теперь в полученную формулу подставим известное значение скорости, а время по-прежнему будем обозначать буквой.
Скорость движения и дистанция. Горячая линия. Телефон доверия: 63 09 Факс 63 09 Whatsapp: 77 05 Email: guobddmvdkr gmail. Зимой большую часть замёрзших дорог посыпают песком, чтобы они были менее скользкими. Но наступает весна, лёд тает, а песок остаётся на дорогах до тех пор, пока колёса проезжающих мимо автомобилей не разнесут его по городу. На этом песке легко может поскользнуться мотоцикл: колёса начнёт мотать из стороны в сторону, и удержать байк в вертикальном положении будет непросто.
Чаще всего такой песок оказывается сдвинут ближе к бордюрам, однако он может встретиться и на середине дороги. Самый эффективный способ избежать проблем — объехать песок. Если же такой возможности нет, то сбросьте скорость, положите руку на тормоз и отклоните корпус назад.
Ваша задача — провезти мотоцикл по песку как можно ровнее, не позволяя ему заваливаться на бок или вилять. Главное — не менять скорость, не делать резких рывков и не тормозить.
Мало кто любит ездить на мотоцикле под дождём, когда капли на визоре мешают обзору, а мокрая одежда прилипает к телу. Поэтому большинство байкеров при первых признаках дождя прибавляют скорость, чтобы поскорее добраться до укрытия.
Но это ошибка: на мокрой дороге сцепление становится хуже, мотоцикл начинает заносить на поворотах, а управление теряется. Из-за воды увеличивается тормозной путь, что может оказаться неожиданностью для начинающих мотоциклистов. Во время езды по мокрым дорогам будьте предельно внимательны. Старайтесь не превышать, для поворотов закладывайте большие круги, чтобы мотоцикл не наклонялся, не наезжайте на стрелки и разметку. Поскольку тормозной путь становится больше, не забывайте держать дистанцию, а подъезжая к перекрёсткам и светофорам немного придавливайте передний тормоз.
В случае аварийного торможения пользуйтесь задним и передним тормозом в одинаковой степени — один ручной тормоз может не справиться. Участок дороги, на котором ведутся какие-то работы, следует проезжать с повышенным вниманием. Там мотоцикл может ожидать много неожиданностей: скользкие люки и металлические листы, на которых байк теряет сцепление с дорогой, ямы и кочки, рассыпанный песок или другие неприятные материалы.
Неопытный водитель может легко растеряться и попасть в аварию. Если есть такая возможность — выберите путь, не проходящий через дорожные работы.
Если же других вариантов нет, то сбросьте скорость до минимума, а в случае экстренного торможения пользуйтесь преимущественно передним тормозом — он сделает ваш тормозной путь короче. Опасность светофоров заключается в том, что на них приходится тормозить, а затем снова разгоняться. Причём оба этих действия иногда необходимо выполнять очень быстро и точно.
Особенно это касается перекрёстков, где малейшая ошибка может привести к серьёзному ДТП. Поэтому так важно не только знать все нюансы движения транспорта на перекрёстках, но и уметь быстро оценивать ситуацию и принимать верное решение. Мотоциклист едет на большой скорости по свободной дороге и впереди видит перекрёсток. Он собирается проехать, но внезапно на светофоре загорается жёлтый свет, так что водитель бьёт по тормозам.
И в ту же секунду он получает удар сзади от не успевшего остановиться автомобиля. Дело в том, что из-за резкого торможения мотоциклиста, следующий за ним водитель не подготовился и не смог затормозить вовремя.
К сожалению, мотоциклисты славятся, как «лихачи», любящие нарушать ПДД, так что опрометчивый водитель может ожидать, что вы попытаетесь проскочить на жёлтый. При приближении светофоров и перекрёстков всегда немного сбрасывайте скорость заранее, чтобы едущие за вами водители видели стоп-огни и начинали готовиться к торможению. На улицах до сих пор существуют перекрёстки, на которых светофоры работают вразнобой. Зелёной волны нет, так что цвета меняются совершенно непредсказуемо. В таких условиях очень просто не успеть пересечь линию до того, как зажжётся красный, и застрять на середине дороги с оживлённым движением.
Такая ситуация очень опасна, так как любой автомобиль может сбить байк, замерший посреди улицы.
Чтобы предугадать переключение огней светофора, всегда смотрите на светофоры для пешеходов. Обычно они гаснут на несколько секунд раньше, чем загорается зелёный для машин. Это делается для того, чтобы все люди успели уйти с дороги. Глядя на изменение цветов на пешеходных светофорах, можно предугадать появление красного на светофорах для машин, и, благодаря этому, избежать аварийных ситуаций.
К сожалению, в каждом городе есть места, на которых соблюдение ПДД регулируется нестрого, из-за чего нарушения совершает практически каждый второй водитель. В таких местах требуется повышенная концентрация, и полагаться следует не на опыт вождения, а на умение здраво оценить дорожную ситуацию целиком и предугадать возможные действия других водителей.
Парковки практически не регулируются: камеры там весят очень редко, так что наказать нарушителей невозможно. Поэтому многие водители закрывают глаза на правила и начинают ездить так, как удобно им, из-за чего мотоциклист может попасть в неприятное положение, оказавшись зажатым между несколькими автомобилями. Единственный способ уберечься от аварий в нерегулируемых местах — это быть предельно сосредоточенным. Сбросьте скорость до минимума, а руку постоянно держите на рычаге переднего тормоза. Будьте готовы к аварийному торможению.
Основные нарушения на круговых перекрёстках случаются на въездах и выездах, когда водители спешат перестроиться и забывают про ПДД, повергая чужие жизни опасности. Для мотоциклистов, заехавших на круговой перекрёсток, есть и другой повод для беспокойства — повороты.
Начинающему байкеру достаточно чуть-чуть напутать с углом наклона мотоцикла, чтобы тот не вписался в поворот и слетел с дороги. Будьте предельно внимательно и притормаживайте возле каждого съезда.
Для выезда с кругового перекрёстка перестраивайтесь заранее, а если не успеваете — лучше проехать ещё один круг. Не разгоняйтесь. Центробежная сила обязательно попытается уронить ваш мотоцикл, а это может привести к серьёзным последствиям. В подрывной технике употребляют сгорающий с небольшой скоростью бикфордов шнур.
Какой длины надо взять шнур, чтобы успеть отбежать на расстояние м, после того как его зажгут? Вагон, двигаясь под уклон с сортировочной горки, проходит м за 10 с. Скатившись с горки и продолжая двигаться, он проходит до полной остановки еще м за 1,5 мин. Определите среднюю скорость вагона за все время движения. Какова средняя скорость второго велосипедиста на этом участке пути?
Определите среднюю скорость движения лыжника на всем пути. Остальную часть пути 40 км он прошел за 1 ч. С какой средней скоростью двигался автомобиль на всем пути? Автобус первые 4 км пути проехал за 12 мин, а следующие 12 км — за 18 мин.
