Работа в дпс отзывы, Отдельный Батальон ДПС 2 ГИБДД

Самое хорошее, что было в ДПС, — это люди. Тех, кто говорит не то, что хотят услышать, кто принимает решения, которые не нужны руководству с их статистикой. К авариям уже привыкла, не гнетет, но первое время были переживания. Это важно, потому что поток однострочных отзывов, где описаны только плюсы, вызывает у людей недоверие.

Тяжесть правонарушения тут роли не играет, все зависит, скорее, от человека. Некоторые хамят просто потому, что не хотят подвергнуться взысканию, другие накопили много штрафов и знают, что это может стать для них проблемой. К таким проявлениям надо относиться спокойно. Мы же в одном лице и инспекторы, и врачи, и психологи.

Культурно, «на Вы» объясняем причину остановки и что грозит в случае, если гражданин нарушил ПДД. Чаще всего ситуацию потихоньку удается сгладить. Тут еще надо понимать, что, может быть, у человека в семье или на работе какая-то проблема и эта остановка инспектором стала последней каплей. Бывает, кстати, извиняются потом за то, что вспылили. Это потому, что наказание за вождение в нетрезвом виде ужесточили - теперь и штраф 30 тыс.

Развод, или другим словом - инструктаж, у нас начинается около семи утра. Перед каждой сменой мы получаем оперативную информацию : сведения об автомобилях и лицах, находящихся в розыске. До нас также доводят, какие оперативные мероприятия проводятся по нашему округу и по Москве в целом.

Все это обычно на минут. После этого нам зачитывают приказ о заступлении на службу. Получив на руки карточки маршрутов патрулирования, мы едем отмечаться в территориальное УВД.

Помимо нас туда приезжают и другие сотрудники. Все мы работаем по так называемой системе единой дислокации. За счет этого на одной территории например, в районе Северное Тушино могут слаженно взаимодействовать сотрудники различных структур, отвечающих за общественный порядок — ППС, ГИБДД, вневедомственной охраны и т.

По той же причине наши рации настроены на два канала - территориальный и свой, только для сотрудников ГИБДД. После окончания развода в территориальном ОМВД мы едем на маршрут патрулирования и весь рабочий день двигаемся только по нему. По сути, маршрут - это отдельный район.

Он рассчитан на смену, то есть на двенадцать часов. Число улиц в нем зависит от района.

Работа ГИБДД в стенах управления - 1 ( Палочная система. Омск ) Уволен.

Например, в Хорошево-Мневники 36 улиц, а в Покровское-Стрешнево - Меня каждый раз могут ставить на разные маршруты. Первая смена начинается в и до , вторая - в и до Раньше мы работали по восемь часов: две утренние смены, затем выходили в ночь, потом отсыпной выходной. Это было еще до реформы МВД в годах.

Сейчас, конечно, удобнее стало. Выходные получаются подлиннее. Хотя далеко не всегда удается провести с семьей праздники. Они уже привыкли. Ничего не поделаешь, работа у меня такая. В комплект патрульной машины входит и медицинская аппаратура, что увеличивает шансы на выживание пострадавших в серьезном ДТП.

Высокий уровень зарплаты и социальных гарантий заставляет полицейских дорожить своей работой и фактически исключает желание получать взятки на дорогах. Но главное, положительный имидж полицейского в глазах простых немцев. На любое поступившее сообщение со стороны полиции следует незамедлительная реакция.

Зарплата инспектора ДПС и сотрудников ГИБДД в годах

Когда работа ГИБДД достигнет таких же успехов, уважение со стороны простых автолюбителей будет обеспечено. Спору нет, работа дорожной автоинспекции с года заметно изменилась. Но не в лучшую сторону. Мне неоднократно приходилось разговаривать с водителями, имеющими более чем солидный водительский стаж, и работавших еще сразу после войны или в х годах. Оснащенность ГИБДД стала лучше, а вот отношение к своим прямым обязанностям и к интересам участников дорожного движения, стало «никакое».

Да же если вдруг сам не берешь, давать придется.

«Придется работать сверхурочно за 35 тысяч»: как мы устраивались в ГИБДД (и устроились) :: Autonews

Друг собирался жену с сыном из род дома забирать, отпроситься стоит рублей и никого не колышет, что у него ребенок родился. Правила есть правили и нарушать их нельзя Служители закона. Это все хорошо, но Россия — это Россия, у нас свои менталитет, свои «обычаи». Я думаю, что никому не открою тайну, такого взяточничества, как внутри правоохранительной структуры нет больше нигде. Так что вся романтика заканчивается в первые несколько месяцев и начинаются будни, не все к этому готовы.

Дуй на стажировку: работа в ГИБДД

Пока у нас не будут друг к другу относится с уважением сотрудники ГИБДД и водители, порядка на дорогах не будет. Можно на каждом перекрестке выставить инспектора, но трагедии будут продолжаться. Искореним взяточничество, научимся ездить по правилам — и все будет в порядке.

Да, тема довольно спорная, и у каждого свое мнение на этот счет. Я как-то отношусь нейтрально к сотрудникам ГИБДД, просто не нарушаю, а если и останавливают, просто отношусь по-человечески, и пока проблем не было. Может просто везло. Я не робот обязательно поставьте эту галочку.

ДПС отзывы сотрудников, отзывы о работе в ДПС

Регистрационно-экзаменационные службы. Подразделения регистрации ТС. Служба розыска транспорта. Подразделения дорожной инспекции. Служба административной практики. Служба дорожного надзора. Подразделения агитации, пропаганды.

Работа в ДПС- ЛАФА ПОЛНАЯ! Отзыв о работе!

Подразделения эскорта. Описание функций Самой многочисленной частью Госавтоинспекции является дорожно-постовая служба.

Здесь осуществляется работа ГИБДД, связанная с исполнением следующих функций: Обеспечения соблюдения интересов и законных прав участников движения. Контроль выполнения ПДД. Осуществление регулирования движения. Охрана правопорядка, борьба с преступлениями на улицах, автодорогах. Осуществление делопроизводства по административным нарушениям. Проведение экстренных мер при ДТП , эвакуация людей, оказание первой помощи.

Проверка поступившей информации о нарушениях безопасности движения. Сопровождение автомобилей. Формы несения Формы несения ДПС подразделяются: Патрулирование с использованием мотоциклов, автомобилей, вертолетов. Применяется как открытый, так и скрытый или смешанный контроль дорожного движения. Открытый контроль подразумевает применение транспорта имеющего спецокраску.

Скрытый контроль — использование автомашин со стандартной окраской. Смешанный — комбинированный метод с использованием при совместном патрулировании автомобилей: одного без опознавательных знаков, второго с нанесенной символикой ДПС.

Координация действий осуществляется по радиостанции.