Штатный ксенон лансер 9, Установка ксенона в фары на Lancer IX
Так же она судья посоветовала мне найти любую информацию где когда либо разрашалось ставить штатный ксенон на наш аппарат. Жили Были - Интересные новостные истории. Штатный ксенон линзованный говно полнейшее, на своей 8ке решал заменой линз на биксенон от Мб s класса. В корзине В корзину.
В обоих случаях, так и не удалось достичь оптимального баланса, но с активным охлаждением лампы выходят из строя намного раньше, ибо кулеры со временем перестают работать от скопления в их приводе пыли и грязи, влаги.
Что хотелось бы отметить еще?
Конечно же, не особо радует и цена светодиодных ламп, особенно, если мы говорим о таких вариантах, которые имеют грамотное охлаждение, удачно фокусируются в оптике головного освещения и дают мощное освещение проезжей части.
К большому сожалению, таких ламп не только очень мало, но и стоить они могут по несколько тысяч рублей и стоит отметить, что это крайне дорого.
Поэтому гораздо проще будет купить лампы повышенной светоотдачи. По-другому, их еще называют «плюсовыми». Такие лампы способны выдавать более яркое освещение при штатных значениях мощности — например, в 55 Вт. К тому же, ночью с ними ездить всегда комфортно, ибо мощность светового потока никогда не снижается. Что же касается срока службы «плюсовых» ламп, то он не слишком большой относительно стандартного галогена, но может быть значительно больше среднестатистических светодиодных ламп.
Словом, я свои симпатии отдаю штатной конструкции и к светодиодным лампам отношусь с немалой долей скепсиса. Ибо, если вы хотите качественный LED-свет, то тогда надо обращать внимание на светодиодные bi-модули и никак иначе. В противном случае, это будут деньги на ветер. А как считаете вы? Напишите в комментариях свое мнение. Автомобиль и всё что с ним связано. Лампы в фары: какие лучше выбрать.
Начнем с того, что в темное время суток и в условиях плохой видимости от общего состояния фар автомобиля, а также от правильной настройки фар напрямую будет зависеть безопасность водителя, пассажиров, пешеходов и других участников дорожного движения.
При этом также можно отметить, что на одних авто фары могут быть полностью работоспособны и отрегулированы, однако качество света все равно оставляет желать лучшего.
Естественно, многие водители задаются вопросом, какие лампы лучше всего подойдут для Mazda CX7 усовершенствование света фар. Замена ксенон на Bi led. Покраска фар в цвет кузова. Подписывайтесь на наш телеграм: t. Сайт: xndtbhbqhwaixefe. Есть предложения по видео, что нужно добавить для наглядности - Пишите в комментарии! Hyundai solaris. Выполненные работы:. Можно ли в обычные фары установить ксенон?
Использование ксенона в головных фарах позволяет существенно улучшить освещение дороги в темное время суток, соответственно улучшается безопасность управления автомобилем. Многих автовладельцев интересует вопрос можно ли в обычные фары установить ксенон и как это сделать. Сегодня использование ксенона, если он изначально не установлен на автомобиле, запрещается законом, однако большинство автовладельцев всё решаются на установку таких ксеноновых фар.
Если вы на свой страх и риск всё решаетесь на Toyota Land Cruiser фары квадро тюнинг. Фары для Toyota Camry v Меняем ксенон на Bi Led. Выполнили работы:.
Wesem Light. Как легально поставить ксеноновые фары в году? Оглавление Виды осветительных приборов для авто Преимущества ксенона Недостатки ксенона Варианты установки Почему штрафуют за ксенон?
Новые правила Как легально установить ксенон на авто? Пошаговая инструкция: как сделать ксенон легальным Ксеноновые фары вызывают нарекания со стороны участников дорожного движения и сотрудников ГИБДД по 2-м причинам: 1. Мы не станем отговаривать от установки, если вы ищете «как легально поставить ксенон», значит не в ваших интересах создавать проблемы себе и окружающим Жили Были - Интересные новостные истории. Штатный ксенон без линз на Toyota Verso не светит - меняю на Hella.
Как-то Так! Для установки в фару столь малого размера были выбраны билед модули iPHCAR P1, так как они самые мелкие из всего ассортимента. Получилось неплохо, выглядит все штатно, света более чем достаточно. Есть комментарии, не стесняйтесь критиковать, мы приветствуем конструктивную критику. Бортжурнал Mitsubishi Colt VI. В первую же ночную поездку свет фар не понравился. Перед машиной видно, кажется, метров на 10!
И знаки плохо отражают. Ездили только в городе, город хорошо освещён, поэтому судить о качестве света сложно. Да и поездки короткие Довольно быстро заметил, практически моментально, что ближний светит себе "под нос". Ничего хорошего из истории машины это не могло означать, но и унывать не стоило.
Ночью встал перед стенкой, отметил, сидя в салоне, глазом, где примерно должна быть верхняя граница, Фары для грузовика Kenworth. Ксенон в Х - огонь в сравнении со штатным светом эво или ксеноном в штатные линзы. У немцев, даже дешевых свет лучше. Цитата AIK Цитата Archi Цитата Antoxa Вот как раз на том "бестолковом" лансер форуме почитай внимательнее сраное депо линзовое светит хер пойми как! Мое мнение: 1.
Свет у десятки сильно зависит от состояния стекла. У меня стекла подзатертые, свет скажем так на троечку. Пробовал ставить новые лампы phillips K, не сильно помогло. Сел в десятку друга и охренел, те же фары светят просто отменно. А разница только в состоянии стекла. DEPO не так и плох. Сейчас пересобираю мотор, временно катаюсь на Prelude с оптикой депо. Стоят линзы и галоген, и как мне кажется светят не хуже сток фар эво.
И пучок ооочень четкий. Другое дело, что в одной фаре облазить краска черная внутри начала Цитата Rik42
