Suzuki rmz 450 2010, КЛАПАН ВПУСКНОЙ (ОРИГИНАЛ) SUZUKI RMZ ― gi-beauty.ru
Добавить в корзину. Набор сальников. Трос буксировочный.
Трансмиссия, элементы подвески и управления. Питание и управление двигателем, выхлопная система. Поиск Каталожный номер Продать запчасти Задать вопрос администрации. Покупатель Продавец. Кажется, вы забыли указать e-mail или телефон. Запчасти для мотоциклов. RMZ Категория Рама, кузов Обвес кузова Электрика Освещение, сигнализация Система охлаждения Тормозная система Трансмиссия, элементы подвески и управления Питание и управление двигателем, выхлопная система Колеса Двигатель.
Коленвал, Suzuki, RMZ , Далее построен список ближайших совпадений. Если Вы чего-то не нашли, задайте вопрос , мы наверняка сможем вам помочь. Амортизатор задний, Suzuki, Бак топливный, Suzuki. Ветровое стекло, Suzuki. Воздушный фильтр Передний, Suzuki. Воздушный фильтр Центральный, Suzuki.
Втулка корзины сцепления, Suzuki. Габаритный огонь, Suzuki, Гайка звезды ведущей, Suzuki, Гайка рулевой колонки , Suzuki. Генератор, Suzuki. Глушитель Левый и правый комплект , Suzuki, Глушитель Правый, Suzuki.
Головка блока цилиндров, Suzuki. Грипса, Suzuki. Грузы руля левый и правый, Suzuki. Датчик скорости, Suzuki. Двигатель, Suzuki. Диск колесный задний R17, Suzuki, Диск колесный задний R17, Suzuki.
Диск тормозной Задний, Suzuki, Жабра пластика бокового правого, Suzuki, Задний тормозной цилиндр, Suzuki, Задний тормозной цилиндр, Suzuki.
Замок зажигания, Suzuki, Звезда ведущая, Suzuki, Зеркала комплект, левое и правое , Suzuki. МХА имеет стратегию из четырех частей, чтобы победить жару. Во-первых, после каждого заезда мы убеждаемся, что на решетках радиатора нет грязи. Во-вторых, мы не даем байку надолго простаивать на старте. В-третьих, получаем крышку радиатора повышенного давления от CV4. Наконец, не даем горючему закипеть, установив теплоизолятор от CV4.
Сцепление у Сузуки слабое.
Агрессивный пользователь сцепления быстро перегреет сцепление. Вот пара ценных трюков со сцеплением RM-Z У RM-Z более высокий коэффициент левереджа, чем у других мотоциклов, а традиционный коэффициент левереджа Honda для большинства автомобилей послепродажного обслуживания не позволяет полностью выключить сцепление.
Пластины потянут, если неправильный рычаг. Горячий старт. Вопрос не в том, сломается ли правый рычаг горячего старта Suzuki, а в том, когда. Мы сломали их, не разбившись, разбив их коленными скобами.
D и Работает подключение оба предлагают замену горячего старта из алюминиевой заготовки, которая нам нравится, и которая доказала, что она выдерживает столкновения, которые наверняка сломают чулок.
В году мы поставили блоки DR. D на наши RM-Z, и у нас не было никаких проблем. Прежде чем делать что-либо радикальное, воспользуйтесь всеми доступными настройками велосипеда. Вместе эти три вещи могут безопасно провести вас через ту секцию, где вы практиковали танковую шлепок. Это эффективно ослабляет угол наклона головы и помогает стабильности.
Вы можете быть удивлены тем, что на трассе заметно, что он стал чуть более плотным. Коробка передач RM-Z не всегда работает с левой ногой, особенно под нагрузкой. ISF Йошимуры Процесс изотрофной обработки поверхности уменьшает трение зубчатых передач, шайб, проставок, валов, вилки переключения, цапф и барабана переключения.
После этого ваш RM-Z сместится как масло и передаст больше мощности на заднее колесо.
Услуга указана в их наборе двигателей Stage 3, но Yoshimura выполнит процесс ISF самостоятельно за долларов, который включает в себя 15 частей. Основными недостатками являются необходимость разделения дел, разбора передачи и ожидания времени обработки от 7 до 10 дней. Задний контрольный список.
Периодически обслуживайте суппорт заднего тормоза, проверяя, чтобы штифты и стопорные зажимы были чистыми и правильно выровнены. Кроме того, мы не доверяем осевым блокам Suzuki для выравнивания цепи, поскольку у нас были RM-Z, где отметки приращения блока были далеко.
Измерение от оси маятника до задней оси обеспечивает точность.
Цепные износостойкие детали. RM-Z очень быстро съедает изнашиваемые детали. Вам почти приходится менять направляющую цепи и амортизирующую подушку качелей чаще, чем цепь и звездочки. Существует лучший способ. TM Designworks тщательно изучил каждую деталь и вложил удивительное количество технологий в, казалось бы, простую часть.
Их направляющая цепи Factory 2 сделана для изгиба, перенаправления силы и смазки, и использует сменную вставку. Кроме того, ярко-желтый действительно выделяется. Цепной ролик. Направляющий ролик верхней цепи RM-Z был понижен в году, так как у него больше нет подшипника, который помогает ему вращаться. Чтобы получить максимальную отдачу от той части, которая у вас уже есть, вы должны постоянно смазывать ее. Мы решили заказать ролик Suzuki года. Ролик с более плавным вращением помогает снизить уровень шума, когда цепь ослабевает и подпрыгивает при прыжках.
Мы приветствуем готовность Suzuki использовать цепь с уплотнительными кольцами более высокого качества, но мы по-прежнему заменяем ее стандартной после того, как она изнашивается. Наконец, неплохо было бы использовать динамометрический ключ на гайке оси - если не каждый раз, то хотя бы время от времени, чтобы напоминать мышцам, насколько тугой должна быть гайка.
Вас также может заинтересовать. Предыдущая Следующая.
