Ваз история завода
В феврале года изготовлена первая опытно-промышленная партия автомобилей ВАЗ "Нива" в количестве 50 штук. История марки ВАЗ. Газеты была создана с целью освещения строительства нового завода по производству автомобилей. На ЦСК возлагалась ответственность за полный цикл внешней сборки, включая изучение потенциальных регионов сбыта и контроль выполнения автосборочными заводами планов выпуска.
Авторские программы, выпуски новостей, репортажи всегда отличаются высоким профессионализмом и творческим подходом. В ноябре начато промышленное производство автомобиля ВАЗ «Нива» с двигателем 1,7 литра. Юбилейной стала модель ВАЗ в цвете «валюта». В декабре в продаже появился новый полноприводный грузовой автомобиль «Бизон» с высоким уровнем проходимости.
Собран миллионный автомобиль семейства «Samara» модель ВАЗ Обновление логотипа — появилась традиционная ладья, окруженная эллипсом, который символизирует единство предприятий, входящих в группу «АВТОВАЗ» включая дочерние компании. Уже не просто эмблема или товарный знак, а логотип с несколькими вариантами цветового решения, часть бренд-бука и философии марки. Запускается производство пятидверной длинообразной ВАЗ Юбилейной машиной стал ВАЗ На российском рынке появляется новинка «десятого» семейства - вместительный универсал ВАЗ Семиместный полноприводный минивэн, получивший название «Надежда» ВАЗ , стал первым минивэном в истории российского автомобилестроения.
Специально для него была разработана полноприводная удлинённая платформа на базе автомобиля «Нива». Автомобиль выпускался с по год. На первой линии главного конвейера СКП началась массовая сборка еще одного автомобиля семейства «Samara 2», пятидверного хэтчбека ВАЗ Им стала LADA цвета «космос». Удостоиться высокой чести и войти в число юбилейных машин удалось модели семейства «Samara-2». Объем первой партии — 50 штук. В базовой комплектации эти автомобили оснащаются 1,6-литровым двигателем, гидроусилителем рулевого управления.
Всего за год было произведено около автомобилей данной модели.
На «АВТОВАЗ» запускается производство нового перспективного семейства автомобилей, получившего, в отличие от предшествующего, собственное имя — Priora. Из четырех претендентов предложение Renault оказалось самым конкурентоспособным в производственном и технологическом аспектах. Впервые в истории отечественного автопрома начата сборка автомобилей с автоматической трансмиссией.
Произведен миллионный автомобиль. Уже второй раз «юбиляром» стала LADA Priorа — флагман тольяттинского завода, машина, у которой наиболее богатая гамма комплектаций и типов кузова.
Первым автомобилем стал стильный хэтчбек в фирменном цвете «Магма».
Новый автомобиль получил мощность в л. С конвейера сошла 2-х миллионная трехдверная LADA 4x4. Автомобиль-легенда, первый внедорожник с несущим кузовом. На Ижевском автомобильном заводе прошла официальная церемония старта производства LADA Granta лифтбек в пяти комплектациях. Уже на следующий день автомобили начали поступать в дилерские центры для продажи конечным потребителям. Успешно проведены испытания автоматизированной трансмиссии AМТ на базе коробки передач Им стал универсал LADA Kalina второго поколения цвета «Одиссей» серо-синий металлик , выполненный в максимальной комплектации.
Глава государства прибыл на ней к месту проведения итоговой пленарной сессии Международного дискуссионного клуба «Валдай» в Красной Поляне. Первым серийным XRAY стал автомобиль в максимальной комплектации «Top» специального цвета «Fresh», оснащенный двигателем Альянса Renault-Nissan объемом 1,6 литра л. В этом же месяце сотрудники завода и весь Тольятти отметили выпуск первого автомобиля — ВАЗ, который сошел с конвейера 45 лет назад, 19 апреля года.
Автомобиль призван стать флагманом нового фирменного стиля LADA. Такие данные следуют из отчётности по МСФО, опубликованной компанией. В I квартале года общие розничные продажи Lada составили 56 шт. Сергей Скворцов, ранее занимавший эту должность, занял пост заместителя председателя совета директоров.
В этой должности он сменит Яна Птачека, который продолжит свою карьеру в периметре Groupe Renault [57]. Планируется выпуск моделей Lada Granta, до конца лета начать производство Niva Legend и Niva Travel, а в среднесрочной перспективе — перезапуск Vesta и Largus [58]. С го августа запланирован переход на шестидневных режим работы. Ранее было сообщено о планах «АвтоВАЗа» выпустить во втором полугодии года почти тыс.
Ранее Lada возобновила выпуск машин с обогревом ветрового стекла, парктроником, аудиосистемой и кондиционером [60] [61].
По условиям сделки сохранятся колл-опцион для японского концерна по обратному выкупу своего предприятия в России в течение шести лет. По заявлению замглавы Минпромторга Альберта Каримова, перед «АвтоВАЗом» поставлены задачи не только по запуску производства автомобилей на бывшей площадке Nissan в Санкт-Петербурге, но и по уверенному повышению уровня локализации продукции.
По сообщению руководства предприятия, на заводе в Санкт-Петербурге в году запланирован выпуск около 10 автомобилей под брендом Lada в сегментах C и D. В — годах на бывшей площадке Nissan, при позитивном тренде на рынке, планируется производить до тысяч автомобилей [62] [63]. По итогам года предприятие в Тольятти набрало в штат более 4,1 тысячи работников.
Экспортное название автомобиля выбрано Lada от слова «ладья» — основного элемента логотипа , в то время как на внутреннем рынке автомобиль продавался как Жигули по названию гор.
Первые автомобили Lada ВАЗ выставлялись на экспорт с года. Среди стран, импортировавших Lada, были и страны из Совета экономической взаимопомощи эти поставки частично покрывали стоимость отдельных видов комплектующих для завода , и покупавшие автомобили за свободно конвертируемую валюту [67].
Спрос на автомобили Lada объяснялся относительно современной конструкцией, качеством изготовления, разумной ценовой политикой. Объём продаж в различных странах в известной степени зависел от наличия в них развитой сети дилеров, а также доступности СТО и необходимых запчастей. Хорошая адаптированность автомобилей к эксплуатации в регионах с суровым климатом сделала их популярными в странах Северной Европы: Финляндии, Швеции, Норвегии, Исландии. Так, в таксомоторных компаниях Будапешта немалую долю автомобилей составляла Lada, а эксплуатация этих автомобилей в интенсивном режиме оказалась наиболее эффективной [68].
Весьма большой популярностью пользовалась полноприводная « Нива », не имевшая на тот момент аналогов в своём сегменте. Одно время спрос на модель превышал возможности поставок и поддерживался появлением ряда тюнинговых версий, предлагаемых местными дилерами в экономически развитых странах мира. Помимо повседневной эксплуатации в городских условиях, «Нива» широко использовалась за рубежом как транспортное средство для егерей, врачей, фермеров, коммивояжёров и полицейских [ источник не указан дня ].
Во Франции в это время каждый четвёртый импортный автомобиль с кузовом «универсал» был Lada. Сравнительно высокую популярность удалось завоевать и переднеприводным автомобилям Lada семейств Samara, Samara-2, а также моделям «десятого» семейства [68].
По утверждению журнала За рулём , на год только дилер из ФРГ «Дойче Лада» хотел заказать тысяч машин у АвтоВАЗа, но это количество директивно было снижено руководством завода до 40 тысяч автомобилей [69]. В году был образован центр сборочных комплектов ЦСК для дальнейшего закрепления продукции «АвтоВАЗа» в том числе на зарубежных рынках.
На ЦСК возлагалась ответственность за полный цикл внешней сборки, включая изучение потенциальных регионов сбыта и контроль выполнения автосборочными заводами планов выпуска. Спустя три месяца после создания центра были осуществлены первые поставки сборочных комплектов ВАЗ в Финляндию на фирму Valmet. Там за время действия соглашения с по год было собрано 14 автомобилей, большая часть которых была реализована в странах Западной Европы [68].
В году на Украине при поддержке концерна « Укрпроминвест » на Луцком автозаводе была организована сборка модели ВАЗ Вскоре сборкой вазовских моделей занялись ещё два украинских предприятия — в Херсоне и Кременчуге, а в четвёртом квартале года первые автомобили Lada начали собирать в Египте.
В году в список предприятий внешней сборки вошла казахстанская компания « Азия Авто », которая занималась сборкой полноприводных автомобилей Lada 4Х4. Конец года был ознаменован для «АвтоВАЗ» открытием сборочных производств ещё в двух точках мира. Вскоре сборка автомобилей Lada 4X4 была организована в столице Эквадора городе Кито на предприятии «Аймеса» [68]. В году в ближнем зарубежье начались продажи автомобиля Lada под этим заводским индексом на экспорт до настоящего времени поставляется Lada Priora.
Тогда же «АвтоВАЗ» отметил юбилей своей внешнеторговой деятельности — отгружен 7-миллионный экспортный автомобиль, которым стал Lada седан Lada Kalina. Продажа автомобилей Lada за рубежом организована через официальные дилерские сети импортёров «АвтоВАЗ».
Реализацией Lada занимаются около 20 официальных импортёров, которые сотрудничают в общей сложности более чем с местными дилерами. Среди стран СНГ самым ёмким рынком изначально была Украина, куда поставлялись как готовые автомобили, так и машинокомплекты. С начала введения ряда ограничительных таможенных пошлин этой страной, а затем сформировавшийся здесь экономический и социально-политический кризис резко снизили поставки автомобилей практически всех марок, ранее продававшихся на Украине [68].
На начало второго полугодия года самым ёмким экспортным рынком автомобилей Lada является Казахстан [ источник не указан дня ]. Отложенными и перспективными рынками считаются Азербайджан, Белоруссия, страны Европы, Египет [68]. Последняя в свою очередь представляет интересы группы инвесторов со следующими правами голоса: «Renault s.
В январе года компания Alliance Rostec Auto B. Уставный капитал компании составляет 16, млрд руб. Гендиректором СП является Андрей Шпак [80]. С по в состав «Волжского объединения по производству легковых автомобилей» входили 5 пять производств:.
После развала СССР в результате приватизации значительное число предприятий стали акционерными обществами и перешли к разным собственникам. В настоящее время указанные заводы продолжают поставлять свою продукцию как на «АвтоВАЗ», так и на другие автозаводы России. Совместное производство началось с выпуска внедорожника « Chevrolet Niva » «Шевроле Нива». На территории предприятия имеется вертолётная площадка, которая регулярно использовалась до распада СССР для перевозки вертолётами грузов и руководителей завода.
Вертолётные площадки имеются только в пяти населённых пунктах Самарской области: в Курумоче аэропорт , Смышляевке аэропорт , Волжском Утёсе резиденция Президента , Самаре [87] и Тольятти [88]. Сотрудникам, проработавшим на заводе более 20 лет — присваивается звание «Ветеран Волжского автомобильного завода» со вручением соответствующего удостоверения. Этого звания удостаивались также люди, не являвшиеся сотрудником завода [89].
В частности, это звание получил А. Бродский — — спецкор « За рулём », автор первой публикации в журнале о строящемся в Тольятти автогиганте [90]. Результатом визита было решение о создании на базе флагмана отечественного машиностроения инжинирингового центра. В — годах введены в строй его основные мощности: инженерный корпус, дизайн-центр, комплекс подготовки автомобилей к испытаниям, комплекс исследований электромагнитной совместимости, шумов и вибраций, аэроклиматический комплекс, корпуса опытно-промышленного и экспериментального производств.
В году в НТЦ была принята в эксплуатацию полномасштабная аэродинамическая труба. Первым руководителем научно-технического центра был В. Каданников в — годах. На этом посту его сменил Владимир Михайлович Акоев , который пробыл на этой должности менее года трагически погиб во время автокатастрофы в июне года [91].
Сегодня это — целый парк автомобильной и военной техники, где собраны уникальные экспонаты со всей страны.
После вхождения в число акционеров ОАО «АвтоВАЗ» французской компании Renault принято решение о вхождении научно-технического центра завода в состав глобального инженерного альянса Renault-Nissan [93]. Планы развития в компании связывают с дальнейшей интеграцией с Renault-Nissan. В конце года «АвтоВАЗ» поставил на конвейер автомобиль Lada Granta седан, в первом полугодии года — универсал повышенной вместимости R90 и фургон F90 Lada Largus на платформе B0, в июне года начато производство автомобиля Nissan Almera также на платформе B0, к году — недорогой хэтчбек Granta и ещё два автомобиля Renault, также на платформе В0 [94].
В кризисный год первоначально планировалось выпустить тыс. Помимо этого, выпущено сборочных комплектов. Лидером по объёму производства стало семейство Lada Priora: изготовлено более 91 тысячи этих автомобилей. В году завод останавливался дважды с начала года.
Сначала в феврале года — из-за отказа производителей автокомпонентов отгружать продукцию автогиганту, пока он не погасит перед ними свои долги. Другой раз — уже на весь август — по решению топ-менеджмента из-за проблем со сбытом [95].
Предприятие ориентировано на внутренний рынок, где является абсолютным лидером по продажам, и на страны СНГ. В году завод выпустил чуть более тысяч, в году — ,5 тысяч автомобилей. В году выпущено автомобилей и автокомплектов, продано тыс. В году продано по данным компании тысяч авто. В году компания планировала выпустить ,7 тыс. Экспорт автомобилей и автокомплектов в году предполагалось увеличить до тыс.
В результате заводом было произведено ,5 тыс. Выручка компании по МСФО составила ,07 млрд руб. В году компания выпустила ,5 тыс. В России было продано ,1 тыс. Этому росту способствовала государственная программа утилизации вышедших из эксплуатации транспортных средств. Владельцы старых автомобилей активно сдавали их на переработку, получая скидку на приобретение новой машины.
Самыми продаваемыми моделями в этот год стали Lada и Lada тыс. Второй показатель оказался у Lada Priora — ,5 тыс. Продажи Lada Kalina составили ,9 тыс. В этом году обоими предприятиями выпущено ,3 тысячи автомобилей. По мнению экспертов, сокращение производства автомобилей Lada было вполне закономерно и ожидаемо и связано в первую очередь с тем, что компания проводила смену модельного ряда. Также снижение было отчасти обусловлено прекращением программ государственной поддержки, в частности, программы утилизации автомобилей.
Продажи на российском рынке в этом году составили ,6 тыс. По итогам года предприятием и его площадкой в Ижевске было выпущено ,3 тысячи автомобилей. В этом периоде завод показал спад продаж и производства. По мнению экспертов, «продажам не способствовала общая экономическая ситуация в стране и пессимистичные прогнозы макроэкономики.
Это ограничивало желание потенциальных покупателей в приобретении дорогостоящих товаров». Общее количество проданных автомобилей в России за этот период — ,3 тыс. В том же году «АвтоВАЗ» продолжил модернизацию мощностей и обновление модельного ряда, начав выпуск автомобилей Lada Kalina нового поколения [99].
В году «АвтоВАЗ» произвёл ,1 тысячи автомобилей и сборочных комплектов. Продажи автомобилей марки Lada составили ,1 тысячи штук [ источник не указан дней ].
За всю историю завода произведено более 28 млн автомобилей.
Аналитики указывают на рост стоимости компонентов и девальвацию рубля как причины убыточности компании. Убытки от обесценения и затраты на реструктуризацию составили 42 млрд руб. Чистый убыток составил 73,9 млрд руб.
В году чистая прибыль составила 5,86 млрд руб. Продажи достигли автомобилей — почти в два раза больше года. Больше всего было продано машин Lada Granta — , Niva — 92 и Vesta — 49 Экспорт предприятия в восемь стран составил около автомобилей [].
Статистика производства автомобилей в шт. Дочернее предприятие АвтоВАЗагрегат передано частной компании. Организация по обслуживанию лифтового хозяйства района города ПАО «Лифтэлектросервис» и спортивно-культурные объекты ДКИТ , дворец спорта «Волгарь» , Торпедо переданы в муниципалитет городской администрации. Рабочие общежития приватизированы и вместе с этим упразднено жилищно-коммунальное управление ЖКУ ВАЗа, упразднена Дирекция по капитальному строительству Управления капитального строительства промышленных зданий и сооружений «ПромУКС».
Речной порт продан ГК «Татищев», которая вместе с портом в году прекратила существование. В июне года «Автоваз» завершил приобретение «РН банка» — российского банка альянса Renault-Nissan. Детали сделки не раскрываются []. Кроме того, «АвтоВАЗ» продолжает выпуск комплектующих и запасных частей для моделей, снятых с производства или производящихся в других городах России и за рубежом.
В сентябре года руководство предприятия объявило о переводе всех выпускаемых автомобилей на единый бренд, писать который было решено не кириллицей, как это предполагают нормы русского языка, а латиницей. Вместо аббревиатуры «ВАЗ» автомобили, в том числе модели, выпускавшиеся не одно десятилетие, получили единое название «Lada», ранее применявшееся лишь в качестве торговой марки для экспортных вариантов.
Между тем действующий в то время руководитель «АвтоВАЗ» Владимир Каданников заявил, что самые меткие названия его продукции даёт народ — «копейку» и «зубило» не искоренит никакая латиница []. Журналист российского автомобильного издания « За рулём » выразил недоумение в требовании написания латиницей давно существовавшего названия российского автомобиля «Лада Самара», по его данным, даже в конце х годов продавцы и покупатели по-прежнему использовали старые наименование моделей — «двенадцатая», «тринадцатая» и т.
С середины х годов применительно к автомобилям, выпускаемым предприятием стали использоваться жаргонизмы «ТАЗ», или «Тазик», происхождение которых очевидно по аналогии с аббревиатурами других советских автозаводов « ГАЗ », « УАЗ » , названных по месту, где они находятся — Тольяттинский автомобильный завод.
Употребление подобных жаргонизмов изначально было с негативным подстекстом, намекающим на плохое качество автомобилей ВАЗ с х годов.
В году слово появляется в материале о российском автопроме в материале обозревателя таблоида « Мегаполис-Экспресс » Михаила Берлогина. В широкий обиход введено благодаря М. Задорнову , назвавшему так продукцию АвтоВАЗа в одном из своих выступлений.
В х годах слово часто использовалось в статьях журналистов о продукции «АвтоВАЗ» в ироничном ключе, а также в тематических интернет-форумах []. Также, из народа вышли следующие названия: — «копейка», — «шоха», — «зубило», — «хвостатая девятка», «Ока» — «выкидыш». Жаргонизм «ТАЗ» активно использовался в лозунгах участников общероссийской акции протеста против повышения таможенных пошлин на автомобили иностранного производства в конце года, в частности, в ходе акции в Екатеринбурге , в которой приняли участие более автомобилистов, а также в Москве [].
Про «тазики» обычно заводят речь, чтобы задеть нас или унизить. Напрасный труд! Мы реально оцениваем качество производимой продукции, понимаем, что выпускаем бюджетные автомобили, которые некорректно сравнивать с машинами классов С, D, Е или SUV. В годы перестройки «АвтоВАЗ» передал со своего баланса многочисленные объекты социальной инфраструктуры, ранее финансировавшиеся за его счёт.
В частности, в году на баланс города передан построенный в — годах жилой фонд сотрудников. В году на баланс города переданы дворец спорта «Волгарь» , спортивный стадион «Торпедо» , «Дом культуры и техники ДКиТ», спортивный комплекс «Олимп». В году «АвтоВАЗ» отказался от содержания трёх комплексных общежитий для иногородних работников []. В декабре года медицинская служба предприятия поликлиники и санатории «Прилесье» и «Алые паруса» переданы Федеральному медико-биологическому агентству.
В марте года компания отозвала более тысяч автомобилей Lada Granta и Lada Kalina, проданных после 3 сентября года.
Причиной отзыва стали возможные проблемы с топливной трубкой []. В последующие годы темпы производства были следующие:. После начала выпуска в году первых автомобилей ВАЗ сразу возник вопрос о создании спортивной модификации модели, ведь руководство завода считало, что автоспорт — один из методов испытания серийной модели в экстремальных условиях.
Осенью года генеральный директор Волжского автозавода Виктор Поляков поставил задачу: подготовить три спортивных автомобиля на базе ВАЗ Двигатели к ним собирались на заводе ФИАТ, однако необходимую доработку конструкции проводили вазовские инженеры и техники. В феврале года три экипажа на спортивных ВАЗ впервые выступили на зимнем командном чемпионате СССР по ралли, получив почётный приз «За волю к победе».
В году в Управлении главного конструктора предприятия создаётся бюро форсированных испытаний автомобилей. Опыт, накопленный в соревнованиях, помогал лучше готовить технику, что находило отражение в последующих успешных выступлениях автоспортсменов завода, в частности, особо результативным было выступление команды «ВАЗ-Автоэкспорт» на «Туре Европы — 73» [].
После старта производства в году ВАЗ «Нива» конструкция этого автомобиля привлекла внимание специалистов французской компании «Жак Пок», владелец которой Жан-Жак Пок вынашивал мечту об участии «Нивы» в крупных международных автомобильных соревнованиях.
Познакомившись с автомобилем, французские специалисты начали его подготовку к старту в марафоне «Париж — Дакар» года. Две заявленные Поком «Нивы» оказались в числе трети стартовавших участников, благополучно финишировавших в этом соревновании.
В году французская команда, выступавшая на этих автомобилях и прототипах с названием «Нива», сумела занять третье место, а в и годах — второе. В дальнейшем французским гонщикам неоднократно удавалось занимать призовые места на переработанных спортивных вариантах советского «внедорожника» в различных ралли-рейдах. Последними яркими международными достижениями «Нивы» стали победа года в «Венгерской Бахе».
В «Париж — Дакаре» года экипаж на «Ниве» тольяттинской подготовки занял 36 место в классе автомобилей. И это единственный случай, когда до финиша этого супермарафона добрался российский экипаж на российском автомобиле. На этом биография раллийных автомобилей «Нива» на международных соревнованиях закончилась [] [] [] [] [] [].
А на спортпрототипе Lada Samara T3 последними лучшими результатами заводских спортсменов стали финиши экипажей Александра Никоненко на втором месте в «Мастер-ралли » Париж — Москва — Пекин [] , и Николая Елизарова на 6 месте в «Мастер-ралли » Париж — Венеция — Туркменбаши — Москва []. В середине х завод построил несколько среднемоторных и переднемоторных прототипов раллийных машин на базе ВАЗ , с целью в дальнейшем омологировать их по группе B. Но они остались в единичных экземплярах, из-за отмены Группы B в конце года [].
Следующие два года заводская команда стартовала на Lada Vesta WTCC [] , а в году ru en на этих машинах выступала частная итальянская команда RC Motorsport []. В сезоне года на болидах « Формулы-1 » команды « Рено » был размещён логотип Lada [].
В — годах проводился « Кубок LADA Granta », все участники которого выступали на специально подготовленных Грантах , с 1,6-литровым турбомотором мощностью л.
Материал из Википедии — свободной энциклопедии. Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии , проверенной 17 февраля года; проверки требуют 11 правок. Запрос «ВАЗ» перенаправляется сюда; см. Россия Самарская область Тольятти. Вы можете помочь, обновив информацию в статье. Этот раздел имеет чрезмерный объём или содержит маловажные подробности неэнциклопедичного характера. Если вы не согласны с этим, пожалуйста, покажите в тексте существенность излагаемого материала.
В противном случае раздел может быть удалён. Подробности могут быть на странице обсуждения. ВАЗ и их экипажи после финиша «Тур Европы». Спортпрототип Lada Niva , участвовавший в Мастер-ралли Полноприводной ВАЗ для автокросса, год. Московская биржа 2 июня Дата обращения: 25 января РИА Новости 27 ноября Дата обращения: 15 ноября Архивировано 9 августа года. Дата обращения: 11 июля Архивировано из оригинала 15 июля года. Архивировано из оригинала 24 апреля Дата обращения: 23 апреля Архивировано 13 августа года.
Архивировано 12 июня года. Дата обращения: 3 марта Архивировано 3 марта года. Коммерсантъ 5 июня Дата обращения: 5 июня Архивировано 5 июня года.
Дата обращения: 22 декабря Архивировано 23 апреля года. Архивировано 22 декабря года. Дата обращения: 23 декабря Архивировано 13 марта года. Дата обращения: 9 февраля Архивировано 28 июля года. Банк России. Архивировано 6 июня года.
Банда «волговских» рус. Архивировано 15 ноября года. Архивировано 19 ноября года. Дата обращения: 29 декабря Архивировано 15 июня года. Дата обращения: 8 декабря Архивировано из оригинала 9 декабря года. Коммерсантъ «» 1 марта Федоринова, Е. Назарова, А. Чечель, Е.
АиФ-Самара 5 июля Архивировано 23 июня года. Архивировано 2 августа года. Архивировано 29 ноября года. Дата обращения: 29 октября Архивировано из оригинала 1 ноября года. Федоринова, Г. Столяров, Н. Больше, чем просил Архивировано 3 апреля года. Непомнящий, А. РИА Новости T Непомнящий, Ю. Дата обращения: 9 августа Архивировано 22 июня года. РИА Новости. Архивировано из оригинала 29 августа Дата обращения: 26 августа Дата обращения: 31 января Архивировано 30 января года.
Архивировано 16 декабря года. Анализ отчётностей по МСФО. Дата обращения: 12 марта Архивировано из оригинала 15 февраля года.
