Webasto thermo test manual, Repair Manual Webasto Thermo 90ST Rus | PDF
Отвернуть и вытащить температурный узлах см 9. Это неприемлемый материал? Забор воздуха для горения Снять нагнетатель воздуха см 9.
Циркуляционный насос 8. Выход нагретого антифриза 8. Выход нагретого антифриза 9. Выхлоп 9. Выхлоп Забор воздуха для горения Забор воздуха для сгорания Блок управления может быть Блок управления может быть установлен отдельно установлен отдельно. Описание компонентов меняется в зависимости от температуры охлаждающей жидкости. Данное изменение 2. Нагнетатель подает в горелку воздух, 2. Биметаллический ограничитель нагрева защищает подогреватель от возможного перегрева в процессе работы.
Для восстановления эл. Топливо подается в горелку и равномерно распределяется по испарительному элементу. При запуске подогревателя штифт накала поджигает топливно-воздушную смесь. Штифт накала представляет собой электрическое сопротивление и располагается в горелке на небольшом расстоянии от испарительного элемента.
Температурный датчик отслеживает температуру охлаждающей жидкости на выходе из теплообменника. Температурный датчик представляет собой термосопротивление, номинал которого. Датчик пламени представляет собой низкоомный РТС резистор, который меняет свое сопротивление в зависимости от температуры.
Изменение отслеживается блоком управления. Данный элемент постоянно отслеживает наличие пламени на протяжении работы подогревателя. Топливовоздушная смесь сгорает в жаровой трубе. Дальнейшее прохождение выхлопных газов через оребрение теплообменника приводит к нагреву жидкостного контура 2.
Блок управления — основной контролирующий элемент подогревателя. Он регулирует работу подогревателя и контролирует процесс сгорания. Блок управления может быть расположен непосредственно на корпусе нагнетателя воздуха или отдельно от него.
Дозирующий насос представляет собой комбинированную подающую, дозирующую и запорную систему для обеспечения подогревателя топливом из топливного бака автомобиля.
Дозирующий насос 2. Циркуляционный насос обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по жидкостному контуру т. Описание работы подогревателя подогревателя.
Циркуляционный насос рис. При включении начинает работать циркуляционный насос, штифт накала и нагнетатель воздуха. По достижении температуры охлаждающей жидкости 30оС Дизельные модификации. При достижении достигает его, а начинает снижаться в предварительно выбранной температуры течение 10 минут после достижения происходит снижение выходной мощности температуры регулировочной паузы , то вплоть до минимального значения, и затем подогреватель начинает работать с прекращение горения.
По приближении к температуре 3. Максимальная выходная мощность Прекращают работу: топливный насос и бензиновых подогревателей всегда 7. Продолжает работать - циркуляционный. При выключении подогревателя индикатор работы на дисплее таймера или лампа на 1 Включение переключателе перестанут гореть. Горение в 2 Проверка компонентов самодиагностика подогревателе прекратится и начнется 3 40 сек.
Накал штифта импульсно режим продувки. Циркуляционный насос и 4 Подача топлива дозирующим насосом в нагнетатель воздуха будут продолжать течение сек. Подогреватель 6 Распознавание пламени можно включить в течение времени 7 Стабилизация горения продувки.
Включение вентилятора 11 Регулировочная пауза которой будет осуществляться с отопителя 12 Датчик пламени не распознает пламя 0 по достижении температуры охлаждающей 13 Конец продувки выбега подогревателя жидкости 30 оС а для поддержания 14 20 сек.
Подогреватель запускается с выключателя. F Циркуляционный насос G Вентилятор штатной печки автомобиля При этом подогреватель блокируется. Для повторного запуска выключатель необходимо вернуть в положении «Выкл. Отключение массы аварийное отключение допускается только в экстренных случаях, так как в этом случае не происходит продувки подогревателя возможен перегрев. Код на Блинк код Характер кол-во таймере неисправности 3. Повышенное или Подача топлива прекращается если пониженное F 03 3 происходит перегрев системы превышение напряжение на входе граничной температуры F 10 в блок управления После устранения неисправности Преждевременное подогреватель можно запустить выключив F 04 4 распознавание его минимум на 2 сек.
F 10 10 Перегрев Если подогреватель укомплектован Поломка или цифровым таймером, то код ошибки короткое замыкание высвечивается на его дисплее: F 11 11 циркуляционного F -- насоса. Где -- - код неисправности Отсутствие продолжительных импульсов — 3. Разрешается использовать номинальном напряжении и номинальных как этилированное так и неэтилированное условиях, и кроме значений, указанных как топливо.
При переходе на насос-дозатор, выключатель или таймер не холодоустойчивое зимнее топливо таймер использующийся на автомобилях подогреватель нужно запустить примерно для перевозки опасных грузов , рассчитаны на 15 мин, чтобы в его контуре топливо на напряжение 12 или 24В. Температурный полностью успело поменяться.
Устранение неисправностей. Проводить указанные работы установки подогревателя на автомобиль разрешается только обученным необходимо проверить правильность специалистам.
В сомнительных случаях функционирования подогревателя. Для следует исходить из описанных в разделе 2 этого следует выключить и снова включить и 3 функциональных взаимосвязей его. Неисправность Возможная причина Способ устранения Выключить подогреватель на Нет горения после первого и короткое время и затем один повторного пуска раз включить.
Если неисправность повторяется, то следует Горение прекращается во время проверить топливный контур, работы камеру сгорания и горелку, Подогреватель выхлопную и воздухозаборную автоматически системы выключается Подогреватель перегревается из- Проверить уровень антифриза за отсутствия антифриза Проверить предохранители, Просадка напряжения штекерные соединения, и более 20 сек зарядку АКБ Нет распознавание пламени Проверить датчик пламени и при старте электрические соединения.
У отопителей выводиться в виде блинк-кода на лампу укомплектованных комбитаймером коды выключателя во время продувки отопителя. Индикация ошибок F Возможная причина Способ устранения. Неисправен блок управления Замена блока управления Проверить топливную систему Проверить топливный фильтр Нет подачи топлива Проверить насос-дозатор Удалить воздух из топливной системы.
Блинк-код - нет старта Засор патрубка забора воздуха Проверьте впускной и выпускной для горения или отвода трубопровод и почистить в случае выхлопных газов необходимости Почистить горелку и камеру Загрязнение горелка сгорания или заменить Проверить топливную систему. Нарушена подача топлива Проверить топливный фильтр 2.
Блинк-код - обрыв пламени Удалить воздух из топливной системы. Блинк-код - Неисправен датчик пламени Заменить датчик пламени.
Блинк-код — обрыв или Проводка Проверить проводку короткое замыкание датчика пламени Неисправен датчик пламени Заменить датчик пламени 6. Блинк-код — обрыв или Проводка Проверить проводку короткое замыкание датчика температуры Неисправен датчик температуры Заменить датчик температуры Проверить уровень охлаждающей Жидкостной контур жидкости.
Удалить воздух из жидкостного контура 7. Блинк-код — обрыв цепи, Проводка Проверить проводку короткое замыкание, неправильное число оборотов Неисправен нагнетатель воздуха мотора нагнетателя воздуха для горения Заменить нагнетатель 9. Блинк-код — обрыв или Проводка Проверить проводку короткое замыкание цепи штифта накала Неисправен штифт накала Заменить штифт накала Проверить уровень охлаждающей жидкости, прохождение о.
Блинк-код - перегрев Перегрев подогревателя системе, замятие шлангов. Исправность циркуляционного насоса. Проводка Проверить проводку Блинк-код неисправен циркуляционный насос Неисправен циркуляционный Заменить насос насос.
Горелка и испарительный элемент имеют специфические признаки указывающие на 5. Отверстие подачи воздуха для пуска Параметры для проверки приведены ниже. Аккуратно удалите отложения с пускового отверстия можно использовать проволоку диаметром 1,5 мм.
Сначала снимите штифт накала. Топливопровод 2. Уплотнение 3. Датчик пламени 4. Изоляция 5. Штифт накала 6. Корпус 7.
Винт 8. Пластина крепления 9. Пусковое воздушное отверстие. Отверстие для выхода пилотного пламени должно быть свободным иначе не будет запуска. Не значительные трещины, деформация а так же потемнение корпуса или испарительного элемента горелки не являются неисправностью.
Допускается небольшая закоксованность горелки кроме случае закоксованности Испарительный элемент, дизель отверстия пилотного пламени ; как правило горелка самоочищается в момент перехода с Рис. Горелка рис не должна иметь повреждений и деформаций приводящих к ухудшению сгорания топлива или коксованию испарительного элемента. Снимите горелку. Отверстия подачи воздуха рис. Если они закоксованы велика вероятность плохого пламеобразования.
Устранение неисправности Аккуратно очистите отверстие. Проводка штифта накала и датчика пламени должна быть проложена как показано на рисунке Испарительный элемент, бензин. Резьбовые соединения должны быть хорошо затянуты рис Элементы горелки должны быть плотно соединены между собой и не иметь люфта. Не должно быть расстояния между изоляцией и корпусом горелки по всей длине окружности. Сопротивление при 25 оС: …. При проверке штифта накала цифровым мультиметром значения параметров должны находиться в следующих пределах.
Штифты различаются цветовой маркировкой:. Штифт накала: 12В красная 24В зеленая Рис. Проверка компонентов 6. Сопротивление при 25 оС: 3.
Регулировка Проверку нагнетателя проводить на осуществляется вращением винта на собранном подогревателе и при корпусе нагнетателя воздуха.
При установке крышки использовать новое Грубая регулировка: Закрутить уплотнение. Установите новый нагнетатель 6. При проверке жидкостного температурного датчика цифровым мультиметром значения. Электрические схемы 6. Активировать функцию насоса. Первый перевозящих опасные грузы. После работы насоса- вспомогательного привода. Электрические схемы Рис. Р2 на схемах 0. Электросхема Thermo 90 S, 12 и 24 В, со стандартным таймером. Сечение проводов d Таймер поз. Сечение проводов e Штатный предохранитель автомобиля f Вентилятор штатной системы автомобиля.
Перед началом любых работ на подогревателе В интересах поддержания работоспособности обязательно отсоединить главный кабель от подогревателя в неотопительный сезон его автомобильного аккумулятора. Электропроводка Топливопровод Выхлоп Жидкостной контур. Печка автомобиля 2. Выключатель печки 3. Реле включения печки 4.
Цифровой таймер 5. Колодка предохранителей автомобиля 6. Обратный клапан 7. Тройник 8. Двигатель автомобиля 9. Подогреватель Циркуляционный насос Штатная помпа автомобиля Радиатор Регулирующий клапан кран печки Выхлопной глушитель Если отклонение остается неизменным, причиной может быть повлиять на состояние здоровья. В противном случае имеет Не допускать проливания топлива. В случае проливания собрать место дефект в зоне топливного бака напр.
Не засорен. Локализовать и устранить дефект. Не использовать источники открытого пламени, освещения и искрообразования в радиусе 20 метров от места проведения работ. Сохранение резюме по возможности поясняющего его содержание, напр. Суффикс файла. TXT добавляется автоматически, однако В резюме отражаются рабочие параметры и сведения об может быть приписан и вручную, напр.
Его подробное описание приведено в разделах 2. После окончания диагностики следует закончить регистрацию. Название этого файла переносится в окно названия открываемого файла.
После этого файл открывается. Диагностика отопителей Меню «Вид». Меню «Вид» Для просмотра различных сведений и данных отопителя можно выделять или подавлять отдельные параметры.
То же относится и выбирать разные виды режимы их представления: к пункту 2. Обзорное окно Диаграмма тенденций В обзорном режиме на дисплее одновременно представляются все параметры, полученные в ходе диагностики, в том числе рабочее 2.
Протокол напряжение, температура, а также режим работы отопителя. Сведения об управляющих устройствах В режиме «Сведения об управляющих устройствах» на дисплей выводится перечень данных и параметров подключенного устройства. Диаграмма тенденций В графическом режиме «Тенденции» на дисплее представляется диаграмма изменения параметров отопителя во времени.
После щелчка правой кнопкой мыши на диаграмму появляется меню индицируемых параметров. В нем с помощью мыши можно. Меню «Архив сбоев» Диагностика отопителей. При этом для большей наглядности каждый сбой представляется отдельно. При необходимости рекомендуется предварительно распечатать перечень сбоев см. Диагностика отопителей Меню «Распечатка».
Меню «Управление» в некоторых версиях Диагностика отопителей. Диагностика отопителей Меню «Калибрование». Перед проведением калибрования следует ознакомиться с соответствующим разделом инструкции по техническому обслуживанию для данного отопителя! Меню «Избранное» Диагностика отопителей.
Если диагностический адаптер подключается к интерфейсу USB, он автоматически опознается программой Windows. Дополнительной настройки не требуется. В этом случае закончить все программы и выполнить повторный старт программы Thermo Test. Этой возможностью рекомендуется пользоваться в том случае, если в ходе диагностики неоднократно прерывается подача рабочего напряжения.
Выбор операции индицируется галочкой возле строки меню «Автостарт». Повторный щелчок на эту строку меню или окончание сеанса связи. Меню «Окно» С помощью команд в меню «Окно» можно изменять расположение открытых диалоговых окон и окон просмотра:. Выбор открытого окна Если вы хотите проводить переключение между двумя одновременно открытыми окнами, выберите строку меню Выбор открытого окна.
Меню «Справка» Диагностика отопителей. Через это окно вы можете выйти на подробные пояснения к использованию программы Webasto Thermo Test или вызвать различные типы справочной информации.
С помощью клавиши «Установка выбр. Значения параметров могут также изменяться по отдельности. Программирование выбранных параметров начинается после щелчка на клавишу «IPCU программировать». Неверные параметры могут привести к сбоям и повреждению электродвигателя вентилятора и модуля ICPU.
Это диалоговое окно предназначено для программирования электрической системы под названием «Модуль IPCU» для управления вентилятором штатного отопителя салона автомобиля. После подключения модуля IPMU к диагностическому адаптеру для интерфейса USB и его соединения через измерительное оборудование к автомобилю можно открыть диалоговое окно и включить перенос параметров. Для этого необходимо щелкнуть мышью на клавишу «Измерение начать».
Программирование измеренных параметров начинается только после щелчка мышью на клавишу «IPCU программировать». Если после программирования модуля IPCU вентилятор не включается, следует изменить функцию на "Нижнее позиционирование полярности" «Low Side aktiv».
Функция Heating Time Management HTM системы Telestart Т Системный уровень определяет длительность нагрева в зависимости от актуальной Системный уровень устанавливается в качестве базового для температуры и выбранной на передатчике ступени комфортности каждой марки автомобиля. Он может быть изменен сервисной Уровень комфорт Уровень комфортности может быть установлен устанавливать следующие уровни: пользователем на пульте HTM по собственному усмотрению.
Стандартный уровень 0: для малолитражных автомобилей и Однако при более высоких потребностях заказчика установщик седанов системы может выбрать более высокий базовый системный Стандартный уровень 1: для внедорожников, универсалов, SUV и уровень.
Telestart THTM Сервисные модули для компонентов и принадлежностей При изменении системного уровня длительность нагрева адаптируется к особенностям системы отопления различных марок автомобилей.
Программирование длительности нагрева в промежутке между этими ступенями производится почти в строгой линейной зависимости от температуры. Устранение сбоев и неполадок Общие сведения. Общие сведения Если после вызова проверочной функции индицируется сигнал сбоя. Если да: немедленно отключить диагностический кабель и устранить вызывающее помехи соединение, поскольку в противном случае возможно повреждение адаптера и компьютера.
Открыть меню навигации. Закрыть список предложений Поиск Поиск. Пользовательские настройки. Пропустить карусель. Карусель назад. Следующее в карусели. Что такое Scribd? Академический Документы. Профессиональный Документы.
Культура Документы. Искусство Антиквариат и коллекционирование Архитектура Биографии и мемуары Художники и музыканты Эстрадные артисты и богатые и знаменитые Комиксы и графические романы История Древность Современная Философия. Языковые искусства и дисциплина Сочинение и творческое письмо Лингвистика Литературная критика Социальная наука Антропология Археология Настоящие преступления Все категории. Хобби и ремесла Документы. Спорт и отдых Бейсбол Баскетбол Все категории.
Личностный рост Документы. Здоровый образ жизни Тело, разум и дух Диета и питание Все категории. Webasto Thermo Test Manual. Загружено: anatolyi. Издание с поддержкой ИИ. Поделиться этим документом Поделиться или встроить документ Параметры публикации Опубликовать в Facebook, откроется новое окно Facebook.
Этот документ был вам полезен? Это неприемлемый материал? Пожаловаться на этот документ. Отметить как неприемлемый контент.
Скачать сейчас. Joker0n1k Был a в сети 50 минут назад. Daiman Был a в сети 1 час назад. Kibermozg87 Был a в сети 1 час назад. MikeDS Был a в сети 2 часа назад. Magua Был a в сети 2 часа назад. Vadim Был a в сети 6 часов назад. ErnestAston Был a в сети 7 часов назад. Показать всех. Программа поддерживает почти все обогреватели с диагностической функцией.
