Зачем вырезают катализатор, Зачем вырезать катализатор и на каком пробеге нужно это сделать?
В выхлопную систему может попадать воздух, вода, грязь. Ответим на самый главный вопрос. В году выяснилось, что немецкий концерн Volkswagen оснащал свои дизельные автомобили специальной системой, которая намеренно в несколько раз занижала объем вредных выбросов в атмосферу. Монтаж подобного устройства поможет раз и навсегда забыть об ошибках Р и Р, в полной мере насладившись эксплуатацией транспортного средства.
Непосредственно удаление катализатора из выхлопной системы должно выполняться по строго определенной технологии. Специалисты не просто вырезают физически такой фильтр из банок глушителя, но и вместо него устанавливают соответствующие обманки и датчики, необходимые для правильной работы мотора. Инжектор получает всю необходимую информацию по выхлопу, не изменяя соответствующие характеристики работы двигателя.
На новых современных автомобилях такая работа потребует установки ряда специальных блоков, причём удалить катализатор могут исключительно специалисты, которые хорошо знакомы с особенностями конкретного автомобиля. А вот доверять такую работу мастерам, которые не могут предоставить гарантию на свою работу, тем более если приходится ремонтировать совсем новые автомобили, мы бы вам рекомендовали. Если с преимуществами такого решения удаления катализатора всё понятно, то что с недостатками. Нужно помнить потому, что установка обманок вместо полноценных катализаторов выхлопных газов может привести в последующем к проблемам с экологическими службами на дорогах.
В России сегодня не столь жесткие требования в отношении выхлопа машин, поэтому даже без нейтрализатора такие автомобили с легкостью вписываются в предельно допустимые нормы.
Но если вы на машине планируете отправиться в дальнее путешествие в Западную Европу, то на первом же посту сотрудники экологической службы могут проверить ваш автомобиль, а штраф в таком случае будет попросту огромным, при этом заплатить его придётся в любом случае. Также нужно помнить о том, что все современные автомобили, их двигатели и выхлопные системы были изначально спроектированы под использование с катализатором. Вырезая его вместе с сажевым фильтром, мы неизменно увеличиваем мощность мотора, но всё это приводит к лишней нагрузке на автоматическую коробку передач, привод и другие узлы.
В мастерских сервисмены уверяют, что какого-либо вреда для автомобиля такой ремонт не несет, однако нужно понимать, что полностью гарантировать отсутствие каких-либо технических проблем в будущем будет невозможно.
На новых автомобилях катализатор вырезают по различным причинам, в том числе, чтобы в последующем избежать необходимости выполнять замену этого дорогостоящего узла или же для тюнинга двигателя. Единственный доказанный недостаток - это определённые сложности при поездках за границу, где требования к экологии более жесткие, чем в России. Использование редакционных материалов интернет-журнала cartechnic.
Вход с паролем. Для того, чтобы справится с данной проблемой раз и навсегда, специалисты компании «SVS» производят удаление катализатора, устанавливая на его место специализированный «обманный» модуль или "обманку". Подобное устройство воспринимается системой как оригинальный катализатор ошибки не возникают , однако, в отличие от каталитического узла, оно имеет неограниченный срок службы.
Основная задача каталитического модуля нейтрализатора — удаление из выхлопных газов максимально возможного количества вредных примесей. В результате использования некачественного топлива, фильтрующие элементы в кратчайшие сроки приходят в негодность, забиваясь сторонними включениями. В конечном итоге отработанные газы отводятся с перебоями, и силовому агрегату транспортного средства наносится значительный ущерб.
Единственный способ избавится от данной проблемы — убрать катализатор, пришедший в негодность. При неисправности каталитической системы, основной блок управления автомобилем формирует сообщения об ошибке как правило, они имеют нумерацию Р и Р О вышедшем из строя катализаторе сигнализирует вторая лямбда. В большинстве случаев, подобные сообщения свидетельствует о полном выходе из строя катализатора. Если выше обозначенная проблема все-таки возникла, автовладельцу необходимо незамедлительно обратиться в наш профильный сервисный центр Москве, где мастера смогут выбить катализатор с забитыми фильтрующими элементами.
Наиболее рациональное решение проблемы с катализатором — установка пламегасителя.
Данный модуль изготавливается в корпусе штатного катализатора и полностью заменяет его. Пламегаситель не нужно чистить либо менять, его срок эксплуатации равен сроку службы автомобиля.
Монтаж подобного устройства поможет раз и навсегда забыть об ошибках Р и Р, в полной мере насладившись эксплуатацией транспортного средства. Специалисты сети автосервисов SVS в Москве в кратчайшие сроки устранят неисправности каталитической системы, произведя ремонт катализатора, либо его замену по желанию клиента. Как в первом, так и во втором случае вы останетесь довольны результатом.
Автосервисы SVS работают для Вас без выходных! Звоните нам, запишитесь и приезжайте на замену катализатора! Ваше имя. Измайловского зверинца, д. Время Выберите Сервисы по ремонту выхлопных систем.
Огромное количество автосервисов предлагают автолюбителям избавиться от забитой детали выхлопной системы, дав машине свободно дышать. Автоэксперты уверяют, что так можно улучшить динамику самого средства передвижения и снизить расход горючего.
Некоторые мастера говорят о том, что после удаления катализатора нужно установить пламегаситель. Далее поговорим о том, зачем необходимо это делать. Пламегаситель — деталь из специальной стали, которая устанавливается вместо катализатора. Он отлично переносит высокие температурные режимы и воздействие агрессивных сред.
Пламегасители могут быть коллекторными располагаются во выпускном коллекторе либо отдельно стоящими размещаются на приемной трубе или прямой магистрали. Устройство может иметь круглую, овальную форму либо исполнение типа турбинка.
Для устранения последствий забитого катализатора нужно устанавливать пламегаситель.
Он помогает снижать температуру выбросов для уменьшения нагрузки на последующие элементы выхлопной системы авто. Кроме этого, пламегасители позволяют экономить топливо и увеличивать производительность двигателя.
