4х4 полный привод журнал, Полный привод 4х4 №2 () [Журналы, Авто и мото] / Скачать бесплатно
На верхней крышке находится термометр, а в основании корпуса — складные ножки. Пассажирские автомобили. В других случаях, ни при каких условиях, информация, которую Пользователь передает Лэндингу, не будет раскрыта третьим лицам.
Tunland G7. Цена по запросу. Пассажирские автомобили Запись на тест-драйв Контакты Онлайн-заказ. В году он получил нынешнее имя, возмужал, обрел неповторимый стиль и оригинальный дизайн. Ему удал Автопредложение» предназначен для тех, кто интересуется новинками в автомобильном мире, ценит достоверную информацию и имеет собственное мнение обо всем, что его окружает.
Полноцветное издание, освещающее перспективы развития и новинки мирового автомобилестроения, состояние и важнейшие события мирового авторынка. На страницах нашего журнала вы найдете эксклюзивные тесты самых знаменитых автомобилей планеты, потребительские тесты наиболее популярных моделей, обзоры предложений тюнинговых компаний, новинки те Этот журнал — не только для тех, кто ездит на двух колесах или хочет больше узнать о мире мотоциклов.
Он — для всех, кто ценит свободу передвижения, ищет новые ощущения и любит технику. Для тех, кто всегда в движении. А как насчет съем- ной тарелочки, в которую по антипригарным стенкам стекает жир?! Или посмотрим на ножки. Что тут, казалось бы, можно еще придумать? Открыл — закрыл.
Ан нет! У них два четких положения: рабочее и транспортное. Надеж- но на пикнике и ничего не гремит в багажнике. Или пьезоподжиг: зальешь, бывало, конфорку на плитке — и все, система не работает, пока не просохнет. А если дождь или высокая влажность?
Как поднести спичку к форсункам гриля, расположенным под решеткой, если она горячая? Здесь все продумано — сзади на корпусе, на цепочке не потеряется! Вставляем ее в пружинку, чиркаем, открываем подачу газа и подносим через прорези снаружи корпуса.
Быстро и безопасно. Я пытался выявить конструктивные или хотя бы производственные изъяны, чтобы придраться, но не смог.
Ни одной острой грани, о которую можно пораниться, как на отечественных изделиях, ни одного перекоса.
Пообщайся я с O-Grill дня три, может быть и нашел бы что-то, но Женя позвал к столу, и технический экскурс пришлось прервать. Итак, дегустируем ребрышки и запеченные овощи на шпажках. И все это на берегу красивого озера, при хорошей погоде и в приятной компании! Сергей оказался заядлым рыболовом, а Ирина знает все о кулинарии разных стран. Пошли интересные разговоры… По- хоже, что круглый гриль не только умеет готовить еду, но и играет роль «центра общения», объединяя незнакомых до сих пор людей.
Чего не хватает? Конечно, пары рюмочек дижестива! Для тех, кто не за рулем, понятно.
Без него просто беда, так как Женя уже начал разогревать решетку, чтобы поставить на нее шейку. Благо такой большой кусок готовится долго, более часа, и можно немного передохнуть от тотального обжорства — другими словами этот «тест» не назовешь.
Не прекращая манипулировать с мясом обмазывать его смесью пряностей , наш бородатый кудесник поделился основными секретами работы с грилем. Они не слишком сложные, но важные.
Во-первых, решетку перед работой надо протереть оливковым маслом: продукты не будут пригорать и последующая чистка намного упростится. Во- вторых, гриль надо разогреть. Если будет готовиться стейк, то градусов до Если филе лосося — чуть ниже.
Термометр на крышке достаточно точный, а его датчик снимает показания в самом правильном месте «ракушки», непосредственно над решеткой. После ее прогрева огонь можно убавить и наблюдать за процессом, переворачивая при необходимости продукты и следя за их готовностью.
Рыба, мясо, фрукты, овощи, блины, пироги и много всего другого…Приготовить на гриле, оказывается, можно практически все! Что Женя и продемонстрировал вскоре, удивив нас десертом: жареными бананами с шоколадом подавалось с мороженым! По его словам, ни один из выездов с друзьями на природу у него не обходится без гриля — это и работа, и хобби. А если плохая погода, то O-Grill удачно впишется в любой дачный ландшафт.
Его даже на балконе можно использовать. Закончив растянувшуюся на целый день трапезу ух, наконец-то! Мы использовали неполный 3-литровый баллон с пропаном, который до этого четыре дня работал на выставке в Сокольниках в режиме нон-стоп.
Когда собирались уезжать, газ в нем еще оставался. Евгений внес ясность: на вечерние посиделки компании из 4—6 человек нужен граммовый туристический баллончик. Точнее, два баллона по половине. Один работает, другой «отогревается» — физика этого процесса, надеюсь, понятна. Или другой наглядный пример: для месячного семейного путешествия при ежедневных 2-часовых готовках на гриле хватит одного 3-литрового бытового баллона.
И еще о газе. При универсальной всеядности O-Grill для их стабильной работы и высокого качества блюд, соответственно производитель рекомендует использовать газовую смесь пропан-бутан с содержанием пропана не менее 40 процентов летом и 80 процентов зимой.
Таким газом заправляют бытовые баллоны на АЗС. Туристические «картриджи» же содержат только 25 процентов пропана, они подходят, но лучше держать их как запасной вид топлива. Битва с едой закончилась в сумерках.
Команда O-Grill нас полностью «разгромила» и… очаровала! И количеством, и качеством блюд, приготовленных у нас же на глазах. Объевшись, я еще пытался слабо сопротивляться и «переводить стрелки» на булочки, которые мы съели утром на заправке.
Мол, они были лишними. Если бы мы вовремя не сдались, пришлось бы отведать яичницы, пиццы, пирожков, да и кто знает, что еще было в запасе…. Но тест есть тест и, несмотря ни на что, необходимо подвести его итоги.
