Дымит после замены колец, Двигатель после замены колец глохнет, дымит, троит, что делать
После езды, на холостых, дыма вобще нет. Как то странно чтоб так масло повалило от того что кольца не так разведены были. Менял раз в 6 тыс км. Ответов: 8 Последнее сообщение: Ветеран форума I-й степени Группа:.
Пробег , осенью менял маслосъемные колпачки, сейчас кольца. После замены наездил км. Leon1 Автолюбитель со стажем. Сообщение Leon1 » 25 май , без расточки блока? Главное в этот период его уровень не проморгать, и нагрузку мотору не давать. После км надо будет поменять масло с фильтром.
Если все сделано нормально, то после первых км расход масла должен нормализоваться. Все Зае. Сообщение Leon1 » 25 май , Сам пойми что на блоке двигателя есть выработка по тиу Элепса когда колца притрутся это вопрос.
А что слабо было сделать по нормальному и и расточить блок под ремонтный размер поршней там осталось то немного все же было разобрано. Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды: Думаю, наверное есть смысл к карбюраторщику заехать, настройки все явно сбиты. Сообщение Leon1 » 25 май , Сам виноват а сейчас попробуй докажи покупателю что ты кольца поменял.
USA МегаГуру. Сообщение USA » 25 май , Также маялся со своей семерой Alex АвтоЗнаток. Сообщение Alex » 25 май , У себя на семере менял кольца пробег был, все нормально ничего не дымило и не хавало. А те значит растачивать надо. Электро товары оптом Пермякова 1а магазин "Светлячок". Это текст, который можно добавлять к размещаемым вами сообщениям. Длина его ограничена символами. Так что теперь если я когда нибудь решусь на серьезны ремонт ДВС снова, он будет полноценным.
Ангидрит Автолюбитель со стажем. Сообщение Ангидрит » 30 май , пипец там уже новым кольцам Сообщение gorodovoy » 30 май , АвеоХеч , не важен способ сжигания масла. Замер компрессии это подтврдит, для достоврености как выше описали эксперимент с наливанием масла в цилиндры и замера компресии. Так же предварительно можно в этом уедица. Так же при заводке если идет сизый то сальнеки-направлялки. Ну а если дымит всегда То 3,14здец дрыгателю. Ищем спонсора, толкого мастера и уперет на расточка и ремонт.
Сообщение SERyoGA » 30 май , тоже както менял поршня вместе с кольцами без расточки, киламетров подымела и все гуд. Сообщение fleshpult » 31 май , меняй машину, иначе она тебя в долги загонит. Американский форум.
Задаёшь вопрос, потом тебе отвечают. Не забывайте указывать в профиле город проживания. После замены колец 1 Сообщение Михаил Ю » 06 май , Добрый день всем! Двигатель 49G3.
Сделал замену колец. Дымит очень сильно, расход масла велик. В сервисе объяснили, что подобное будет наблюдаться км, пока колечки не прикатаются, затем все нормализуется и расход масла пропадет совсем. Так ли это?
И кто делал замену колец, опишите пожалуйста свои наблюдения после этой процедуры. Вернуться к началу. У меня после переборки с заменой колец и колпачков движок дымил изнутри минут 5 ну может 10, дольше снаружи остатки жижкостей пролитых парили. Тебе или сделали криво или кольца не подходят сильно, ну возможны ещё всякие варианты с колпачками и т. Кольца стандартные покупал Колпачки вроде так сильно тоже дымить не могут.
Когда завел - очень сильно дымила и воняла в течении нескольких месяцев эксплуатации, потом все меньше и меньше. Масло тоже много жрала, но так же расход начал постепенно падать и сейчас на жрет. Видимо кольца закоксовались от долгого стояния, а сейчас пришли в норму Сразу пропал расход масла.
Кольца могут быть неправильно поставлены, например замки колец в кучу.
Колпачки самолично видел через месяц после сервисной капиталки болтались на клапанах, словно их вообще не насаживали. Человек ездил доливая ежедневно масло и выворачивая вечером свечи для прокалки. Потом естессно замки на поршне над правильно выставить Ремонтники какие-то неквалифицированные. По данной причине, сам ремонт провожу всегда Legnum, 1. Фрэйм EC1W Возможно, что это пройдет или не стоит обнадеживаться? После замены компрессия стала Возможно ли при таком показателе исключить неправильную сборку колец.
Какова должна быть компрессия после замены? И еще, при замене колец колпачки остались нетронутыми. Колпачки были поменяны 1 год назад.
Возможно ли, что именно они дают расход масла 2 литра на ? Есть компрессионные кольца,а есть маслосъёмные! При движении дыма не замечал.
Можно ли в данном случае утверждать, что дымит из-за непоменяных колпачков менялись год назад или нет? Но ведь до ремонта такого дыма и жора не было. Ои снимаются при замене колец?
