Форд фокус новый, Обзор нового Форд Фокус - Форд Центр Кутузовский
К главным плюсам машины можно отнести умеренный расход топлива, независимо от модификации. В настоящее время на территории Европы Форд Фокус можно приобрести в восьми разных вариациях. В задней части большие фонари, крупный спойлер на крыше и два разделенных выхлопных патрубка на бампере. Привод может быть только передним.
Инновационные технологии в Ford Focus заслуживают отдельного внимания.
Так, мультимедийная система Ford SYNC 2 с голосовым управлением и сенсорным экраном с диагональю 8 дюймов обеспечивает легкое управление мобильным телефоном, системами навигации, развлечений и климат-контроля с помощью голосовых команд на русском языке. Улучшенная система активной помощи при парковке превращает параллельную и перпендикулярную парковку в едва ли не самые простые задачи.
Модельный ряд современных бензиновых двигателей сочетает в себе мощность и экономичность. Усовершенствованная автоматическая коробка передач PowerShift обеспечивает максимальную эффективность и экономичность.
Узнайте больше о впечатлениях от управления , мощности и экономичности , безопасности и дизайне Focus.
Fiesta Focus Mondeo. EcoSport Новый Kuga. Новый Explorer. Вместо «выжатой» турбо-пятерки 2.
Шасси «заряженного» Фокуса — это перенастроенные относительно стандартных амортизаторы, укороченные на 10 мм пружины, новые кулаки и стабилизатор задней подвески.
Причем задние амортизаторы универсала наклонены сильнее, чем у хэтчбека — в расчете на багаж. Электроусилитель руля тоже настроен по-спортивному, а электроника, играя на разгоне его производительностью, помогает бороться с силовым подруливанием колес.
Систему стабилизации, как уверяют фордовцы, можно отключить полностью, либо перевести в промежуточный режим, в котором границы дозволенного скольжения расширяются, а трэкшн-контроль остается вне игры.
В базе — шесть подушек безопасности, кондиционер, система стабилизации и бесключевой доступ в салон. За доплату — кожаные «ковши» Recaro с электрорегулировками, климат-контроль и биксеноновые фары. Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности.
Арктик-тест: едем на Русский Север Реклама. ООО «Айкон Шина».
Вадим Добровольский. Фото: newspress.
Цены будут объявлены ближе к началу продаж, намеченному на год. Новости Центральный тоннель можно было еще выше сделать, что бы совсем отгородить водителя и переднего пассажира. Передний привод, коробки передач между водителем и пассажиром нет, зачем такой тоннель? Автомобили все больше, а места ….
