Голограммы после полировки
Fine Cut F6. Владелец остался доволен обслуживанием. Иногда автолюбители обращаются к технологам ателье с просьбой поделиться секретами качественной полировки. После полировки кузов будет блестеть и выглядеть более привлекательно и насыщенно.
После уборки в салоне Hyundai Solaris сразу возникло ощущение свежести и чистоты. Владелец остался доволен обслуживанием. Hyundai Solaris обслуживался 2 дня. Итоговая стоимость — 17 руб. По результатам обслуживания авто смотрится лучше нового. По мнению технологов, автолюбитель зря не согласился на полировку фар , на обработку стекол составом «Антидождь».
Эти две процедуры положительно сказываются на комфорте вождения и безопасности передвижения. DT Garage 33 О компании Комплексный детейлинг Акции и спецпредложения Партнерство Вакансии Блог Детейлинг экстерьера Детейлинг-мойка Сезонная защита для авто Детейлинг-полировка лкп авто Жидкое стекло «Премиум» Защита кузова керамикой Оклейка кузова защитными пленками Стайлинг полиуретаном Реставрация авто Восстановление и защита фар Полировка и защита стекол автомобиля Ремонт царапин и сколов Химчистка моторного отсека Антикоррозийная обработка авто Покраска автомобилей Детейлинг Интерьера Шумоизоляция автомобиля Установка доводчиков Химчистка салона с консервацией Консервация кожи Очистка кондиционера Работы Цены Гарантии Отзывы Контакты.
Блеск и великолепие полированного лака! Hyundai Solaris. Содержание: Подготовка автомобиля к полировке. Что нужно знать водителю? Удаление стойких загрязнений.
Почему их нужно отчищать, а не удалять полировкой? Абразивная полировка Hyundai Solaris. Вторая молодость для автомобиля с пробегом Обработка отполированного лкп Hyundai Solaris защитным составом Влажная уборка салона. В заключение Hyundai Solaris — относительно недорогой автомобиль, но выглядит он солидно и внушает к себе уважением.
Еще одна проблема этого автомобиля — сколы на передней части и в частности — на капоте. Их пока не ремонтировали, но заказчику про них сказали.
Абразивная полировка убрала все мелкие царапины, оставленные песком. Качественные немецкие пасты дают идеальный результат полировки. На фарах и на фонарях тоже присутствовала сетка из мелких царапин. Полировка вернула им полноценную прозрачность и привлекательный вид. Отполированная фара выглядит новой и заметно ярче светит.
После полировки фары и фонари обработали защитным составом. Если лакокрасочное покрытие автомобиля отполировано правильно, на нем не должно быть мелких рисок. У Hyundai Solaris получился идеальный зеркальный глянец. После полировки машину обработали защитным составом. В результате на лкп образовался новый поверхностный слой, который защитит заводской лак от новых царапин, птичьего помета и разбитых насекомых. Телефон: Viber, WhatsApp.
РФ, г. Владимир, ул. Матросова, 28Б.
Рабочие дни: пн-сб. Прием звонков: - Запишитесь на консультацию и обслуживание. Нажимая на кнопку «Отправить заявку», я даю согласие на обработку персональных данных в соответствии с « Политикой конфиденциальности ». Дни недели: пн-сб. Замена обойдется дороже. Существуют несколько способов полирования деталей авто. Выбор способа зависит от состояния кузовных элементов и задач, которые необходимо решить с помощью процедуры.
Разберем подробнее варианты:. С ее помощью восстанавливают покрытие автомобилей с неглубокими повреждениями. Основное условие — краска не должна быть разрушена до грунта. Название говорит за себя. С помощью защитной полировки кузовное покрытие ограждают от внешних воздействий, сохраняя его целостность, хороший внешний вид. Часто защитную процедуру делают на новых авто.
Если автомобиль попал в неправильные руки, была нарушена технология полирования, на кузове остаются следы после полировальной машинки — голограммы. Другая причина появления голограмм — протирочный материал низкого качества. Антиголограммная полировка убирает данные следы с поверхности авто. Помимо основных видов, полировка бывает глубокой, неглубокой. Глубокая обработка необходима для устранения сильных повреждений.
Какой способ обработки поверхности использовать в конкретной ситуации, решает специалист автосервиса после осмотра деталей кузова и оценки состояния покрытия. Правильную технологию обработки ЛКП могут гарантировать только профессиональные автосервисы, имеющие нужное оборудование, качественные материалы. Большое значение имеют условия, в которых проводят процедуру. Полировать кузов следует в чистых помещениях с хорошей вентиляцией. В боксе не должно быть сквозняков. Температура воздуха в помещении — в пределах градусов.
Любая пыль осядет в полировальный состав, сведет все усилия мастера к нулю. Моем, сушим, удаляем следы битума, насекомых, масляные пятна, используя спецсредства например, уайт-спирит.
Настраиваем освещение. В идеале осветительные приборы должны быть на стенах, потолке. Можно использовать переносные светильники. Главное — равномерное освещение машины со всех сторон. Основной этап — полирование — выполняем с помощью электроинструментов и абразивных паст.
Начинаем с крупных абразивов, переходя на средние, мелкие. Выбор зависит от глубины повреждений.
Полируем в разных направлениях, соблюдая равномерность. Излишки пасты удаляем микрофиброй. После нескольких этапов обработки наносим защитный состав на основе воск, силикона.
Проводим финишную отделку.
