Hyundai santa fe dm 2013, Хендай Санта Фе 2013 технические характеристики, комплектации и цены
Статьи и новости. Вечер добрый! D4HB DM 2.
Кроссовер был настолько популярен, что порой Hyundai не справлялся с обеспечением имеющегося спроса. С года Santa Fe занимает промежуточное положение между компактным внедорожником Hyundai Tucson и связанным с ним роскошным кроссовером Hyundai Veracruz которому предшествовал Hyundai Terracan.
С выходом последнего поколения существенно вырос в размерах, заменив Hyundai Santa Fe Grand. В иерархии кроссоверов компании Hyundai занимает второе место после самого крупного полноразмерного кроссовера Hyundai Palisade , представляя собой субфлагман компании. В первый год производства, Santa Fe был предложен двумя двигателями с соответствующей трансмиссией. В Северной Америке, экономичный, хотя с недостаточной мощностью, четырёхцилиндровый двигатель объёмом 2,4 л становится стандартом и мог комплектоваться либо с 5-ступенчатой механической или 4-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Двигатель CC 2, л Delta V6 предлагал больше мощности, чем двигатель с четырьмя цилиндрами, но был доступен только с автоматической коробкой передач. Передний привод шел в стандартной комплектации с системой traction control опцией для двигателя V6 , полный привод по выбору. В Австралии Santa Fe поступил в продажу в ноябре года только в одной комплектации: двигателем 2,7 л V6 соединёенным с четырёхступенчатой полуавтоматической коробкой передач.
Полный привод был стандартом. Дешевые 2,4 л четырёхцилиндровые двигатели появились несколько месяцев спустя, в году, но были доступны только с механической коробкой передач. На автомобиле постоянный полный привод с несимметричным межосевым дифференциалом, который делит крутящий момент между передними и задними колёсами в пропорции Кроме того, дифференциал самоблокирующийся — пробуксовку прекращает встроенная в него вискомуфта.
За дополнительную плату на корейских версиях устанавливался задний межколёсный дифференциал повышенного трения. У Santa Fe начался второй год без каких-либо изменений.
Спрос на Santa Fe продолжал увеличиваться, но владельцы имели некоторые предложения по изменению для Hyundai. Hyundai увеличил размер топливного бака с 64 до 71 литра и реорганизовал расположение значков на задней двери.
Были изменены внутренняя планировка консоли и позиция часов. Hyundai выслушал жалобы автолюбителей по поводу отсутствия подсветки в «бардачке», недостаточной мощности и использования обычных подпорок вместо газовых стоек для капота.
В году был представлен 3,5-литровый двигатель V6 в дополнение к двум другим бензиновым двигателям в Северной Америке. Больший двигатель комплектовался контролируемой компьютером системой полного привода.
Детали управления автоматической трансмиссией делались хромированными в отличие от матового стиля пластикового серебра в моделях и годов. Высококачественная звуковая система Monsoon шла в базе для среднеуровневой модели GLS и работала в паре с 6-дисковым CD -чейнджером в максимальной комплектации версии LX.
Завершающие изменения в году модели были перечёркнуты весьма непопулярным зелёным цветом Pine Green, который в определённых кругах автовладельцев получил прозвище «Yucky Green». Hyundai продолжает публиковать рекордные продажи автомобиля. Ручное управление климат-контролем в базовой версии GL и средней версии GLS были пересмотрены очень незначительно.
Центральный замок подтверждающе «чирикал», когда кнопка «LOCK» на пульте дистанционного управления нажималась два раза. Santa Fe получает своё последнее изменение формы. Изменения были внесены в решетку радиатора, задние фары, задний бампер , интерьер комбинации приборов.
Теперь был более удобный кармашек для хранения чеков оплаты в солнцезащитном козырьке водителя.
Оба козырька также получили возможность лучше блокировать солнечный свет поступающий с боков. Базовая версия больше не менялась, уступая место модели Tucson.
В Австралии все модели получили бампера в цвет кузова. Цвет «Песчаник» Sandstone больше не использовался в пользу малоотличимого кофейного цвета «Mocha Frost». Внутренняя отделка GL получила преимущество как это было в версии с 4-цилиндровым двигателем и ей соответствующей 5-ступенчатой механической коробки передач. Подушка безопасности пассажира могла отключаться, что предотвращало от срабатывания подушки безопасности, если в сиденье никого нет или там находился ребёнок. Два цвета перестали использоваться.
Редкий цвет Тёмный изумруд Dark Emerald Green был доступен в середине года. Однако в брошюрах он не появлялся, а заказывался исключительно дилером.
Версия LX переименована в «Limited» и впервые для Santa Fe получила соответствующий знак на задней двери. Ещё одним новшеством является наличие монохроматической раскраски, это был уход от контрастного серого. Монохроматическая опция доступна только в чёрной «Limited» версии. В Европе новая модель Santa Fe была начата в апреле как модель года, предлагая новый 2,2-литровый дизельный двигатель и обновленный 2,7-литровый бензиновый V6. Следующее поколение Santa Fe дебютировало в году на Североамериканском международном автошоу.
Первый серийный Santa Fe сошёл с конвейера Hyundai в городе Монтгомери, штат Алабама 18 апреля года. Он разделяет сборочную линию с текущим поколением Hyundai Sonata.
Новое поколение избавляется от причудливого дизайна старого стиля в пользу более современного вида. Двигатель CC 3, л V6 такая версия того же двигателя может быть обнаружена в Hyundai Sonata входит в стандартную комплектацию SE и Limited и поставляется только с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач. Дизельный двигатель объёмом 2,2 л недоступен в США с л. Крен кузова в поворотах, проблема предыдущего поколения, была убрана в новом Santa Fe. Также был уменьшен шум от дороги и ветра.
Электронный контроль стабильности ESC , боковые подушки безопасности для всех рядов сидений, контроль давления в шинах, активные подголовники передних, а также антиблокировочная система тормозов ABS идут в стандартной комплектации. Имеется подогрев передних стеклоочистителей, что помогает растапливать образующийся лед в областях с холодным климатом. Некоторые функции, такие как поворот стекла задней двери и облицовка нижней части кузова не были встроены в новые модели. Интерьер был обновлен панелью управления с голубой подсветкой в отличие от зелёного цвета, используемых в других моделей Hyundai , освещением подстаканника и качественной кожи на версии Limited.
Центральное заднее сиденье поставляется с собственным подголовником и трехточечным встроенным ремнем безопасности. Держатели детского сидения так же входят в стандартную комплектацию. Силовой агрегат Hyundai Santa Fe размещен спереди поперечно.
При движении по ровной сухой дороге с постоянной скоростью весь крутящий момент передается на передние колёса. За этот процесс отвечает многодисковая фрикционная муфта, управляемая электроникой.
Водитель имеет возможность принудительного изменения распределения тяги в трансмиссии: на центральной панели слева от рулевой колонки размещена кнопка блокировки муфты — 4WD Lock. Ещё одним способом повышения свойств автомобиля на бездорожье является возможность отключения системы динамического контроля курсовой устойчивости: клавиша ESP off размещена рядом с кнопкой 4WD Lock. Между колёсами обеих осей крутящий момент распределяют простые симметричные конические дифференциалы.
Наличествует система имитации блокировки дифференциалов путём работы тормозных механизмов. При проскальзывании одного из колёс оси и достижении определённой разницы между угловыми скоростями, забегающее колесо подтормаживается. На протяжении года были сделаны только незначительные изменения. В качестве навигационной системы предлагалась система производства LG , звуковой системой система Infinity, стеклянная крыша шла стандартом на моделях «Limited». Hyundai отказался от неметаллического белого цвета внутренней отделки в пользу жемчужного цвета.
Имелись незначительные изменения. Кроме того, GLS получила чёрные пластиковые зеркала заднего вида в отличие зеркал под цвет кузова топовых SE и комплектации «Limited». Это ограничение в оборудовании по слухам являлось контрмерой, чтобы компенсировать рост цен предлагая адаптер iPod для стерео системы.
За счёт выделяющихся зеркал и стальных дисков удалось добавить адаптер iPod без изменения базовой цены автомобиля. Дизайном модели года занимались в Германии. Решётка радиатора теперь включает в себя горизонтальные и вертикальные элементы сетки, в отличие от двух вертикальных решёток на предыдущих моделях, и в настоящее время цветных вместо чёрного.
Новые задние габаритные огни включают все красные задние фонари с дорогим хромированием, а новые 5-спицевые литые колёса заменили 5 и 6-спицевые, устанавливавшиеся ранее. Все автомобили Santa Fe теперь включают стандартно беспроводную гарнитуру Bluetooth , кнопки управления аудиосистемой на руле, новую тёмную отделку салона деревом и металлический декоративный руль. В регионах чуть дешевле.
Vladlen Andreev ответил 3 ответа. Максим Пеляйкин. Добрый вечер, подскажите пожалуйста, что может быть? Ошибка по датчикам давления шин горит постоянно зимние колеса без датчиков Загорелись ошибки спуск с горы и esp.
Датчик абс, либо гребёнка ответная лопнула или грязная. Максим Пеляйкин ответил 4 ответа. Евгений Евгений. Виталий Захарчук. Всем привет. Подскажите как проверить и признаки что пришла в нерабочее состояние?
Провисание, обрыв резины. Виталий Захарчук ответил 7 ответов. Евгений Тарасов. Выбираю обгонную муфту генератора для бенз 2. Кортекс вроде норм отзывы, kap же код? И ещё есть неплохие стартвольт, но не могу определиться с номером.
И ещё. Кто коллектор с Озона за р ставил, норм ходит? INA ставь, она же в оригинале идёт. Евгений Тарасов ответил 11 ответов. Роман Зинякин. Так, стоп. Ставил неделю назад ИНА, она подклинивала - был дребезг ремня. В итоге поставили Тесла - дребезг как рукой сняло. До этого вторая от рождения стояла Валео - ее провернуло после 5 лет и 60 тыс км - говорят мне повезло потому что Валео срывает через год уже. То есть оригинальная иновская муфта - не подошла - была слишком тугая или косячная.
С самого начала самая первая муфта, да была иновская ее заклинило на тыс км. Роман , я думаю у Ина легко нарваться на подделку. У кортекса тоже отзывов много плохих. В общем стартвольт видимо лучшее дешёвое решение.
Фигово что их проворачивает, я думал только клинит. Ибо проворот это уже проблема. Очень срочно, какой стороной втулку вставлять в рейку? Андрик Next. Александр , правильно же поставил. Геннадий Нестеров.
Андрей Зацепин. Поставь, потом расскажешь, как было правильно. Загорелась лампа АКБ. На холостых горит стабильно, на оборотах до то горит, то нет, на высоких оборотах более не горит. Когда загорается лампа, ДХО гаснут.
В остальном электрика работает адекватно, фары, свет в салоне, музыка горят стабильно Генератор? Есть ли ремкомплект? Блин, от имени группы получилось случайно превысил должностные полномочия. Александр Иргалиев ответил 12 ответов. Антон Овчаров. Может реле зарядки? Зависимость работы ДХО от зарядки это нормально? Артём Фримэн ответил 9 ответов. Аварийный режим? Ремонт классических АКПП. Ремонт вариаторов CVT.
Установка доп радиаторов. Замена масла. Полная диагностика АКПП. Ремонт гидротрасформаторов. Чистка и ремонт гидроблоков. Работаем с регионами. Сергей Ковальский. Добрый день! Год назад сделал Пп сейчас пришло время обслуживания! Сколько будет стоить? И ещё мне сказали что при обслуживании меняют сальники вроде как 3 шт? Виталий Тимошенко. Сергей , здравствуйте. Профилактика стоит сейчас Сальники менять смысла нет.
Владимир Николаевич. Виталий , какую смазку используете? Виталий Тимошенко ответил Владимиру. Владимир , сейчас молибденовую. Александр Попов. Добрый вечер!! Где в Москве у вас адрес? Юрий Мишин ответил Виталию. Виталий , ремонт шлицевой во что встанет? Юрий , под ключ с профилактикой болтов 75 Александр Захаров. У кого есть информация какой момент держит коробка на Санте 3 дизель 2.
Не могу найти достоверную информацию. Опрос от Александр. У кого была проблема с проворачиванием вкладышей при использовании масла 5w40 Статистика ведётся для бензинового мотора, поэтому отвечать дизелистам только в комментариях, если такое было на дизеле.
А где вариант для дизелей - показать опрос. Александр , добавил. Сергей Сидоренко. Надо такой же опрос только с маслом Артём Фримэн ответил 3 ответа. Руслан Руслан.
В дизель надо лить ? А то я лью. Александр Мартьяшкин. Руслан , да Лейте хоть подсолнечное. Ваш выбор. Максим Александрович. Руслан , у дизеля нет проблем. Yuriy Krupenya. Почему закусывает задний привод в поворотах?
