Как поставить два карбюратора на ваз 2108
Обратите внимание! Отправлено 30 Сентябрь - karburatorshik Не реклама, сам не был. Сообщение xtrail » 30 сен , Сейчас купил сузу там ничего делать не надо очень доволен.
Quote vlad про трубочку во вторую камеру Это называется Распылители ускорительного насоса с клапаном подачи топлива это латуневая трубка из которой выходят две мелкие одна покороче в первую камеру. Так вот эту длинную трубочку необходимо аккуратно завернуть в первую камеру ,как? На рукоядке регулятора холостого хода болтается провод - пусть болтается он не задействован вообще 6.
Патрубок для отсоса картерных газов - я его заглушил при помощи трубки и болта 7. А то покупные прокладки - отстой полный!!!
Потому,что если неплотно прилегает карбюратор к прокладке ,идёт подсос воздуха - это приводит к повышенному расходу топлива! Ну ,вот вроде всё что необходимо сделать. После всех модернизаций обязательно съезди на станцию и выстави СО-СН!!! СПС за тёплые слова!!! Зажигание необходимо выставлять по новой - под й бензин!!!
Карб где-то подсасывает воздух 2. Промыть карб и продуть 3. Жеклёры подобрать 4. Ускорительный насос карба пересмотреть - может быть закакан. Замена прокладок Купить ремкомплект для карба Ну вот вроде пока всё. А там вскрытие покажет vlad , ремкомплект я поставил на карбюратор, когда и ставил сам карбюратор!
От этого и получаются провалы и винт СО-СН закрути до упора и чуть отпусти. Воздух может смоктать из под прокладок между коллектором и переходной пластиной, и между пластиной и карбом. А мембранки все смотрел??? Они могут быть порванными и карб будет неправильно работать!!! А мы простых путей не ищем Нам бы поковыряться лишний раз в гараже!!! Выходные провести в гараже ,чтобы мозги никто не пудрил кроме машинки-она живая!!!
А расход у тебя серьёзный!!! Многовато как-то ,хотя для автомата это нормально!!! Pavel хочешь получить максимум удовольствий от машины? Трубки ускорителя в одну камеру гнуть не надо БРЕД!!!!! Что и как было сделано - эксперименты очень интересная штука!!! Мне это оч интересно!!!
А вот Вашими настройками Вы убиваете свой 1. Вопрос - для чего? Но если ездить всё время с двумя открытыми камерами ,тогда лучше чтобы трубочки были каждая в своей камере!!! Хотя они играют небольшую роль!!! Если есть желание ,то попробуйте проверить!!! Мой расход по городу 7. Попробуйте меня переубедить!!!
Думаю многим посетителям она будет полезна!!! При отворачивании оного на пол оборота образуется небольшой зазор для поступления топлива и одновременно происходит подсос воздуха в результате получаем неправильный состав бензиново-воздушной смеси.
Из этого следуют провалы! Как проверить работоспособность клапана ХХ : 1. Выключить двигатель 2. Двигатель выключен 5. Все выше перечисленные действия должны привести тебя к правильной работе Клапана ХХ либо к его замене!!! А далее необходимо выставлять зажигание и регулировать карбюратор!!! Лишь можно открыть новую тему с названием "Гомельская барахолка" чтобы небыло путаницы!!! КХХ закрути и зажми слегка.
Закрути винт ХХ на повышенные обороты. Заведись ,прогрей двигатель и начинай убавлять ХХ А вообще ты карб мыл ,продувал ,жеклёры ,прокладки менял? А то я тут распинаюсь ,а утебя там все каналы засра Если что,то в субботу буду у себя в гараже.
Подъезжай - поковыряем твой карб!!! Идёт подсос воздуха!!!!! Вопрос только где это происходит!!! Нужно увидеть вживую или хотябы на фотках в подробностях!!! Иначе правильный диагноз поставить невозможно!!! Позвони мне ,если есть желание ,поковыряемся в твоём карбюраторе!!!
У меня уже всё работает без глюков!!! И расход у меня сейчас 10л на км в городском режиме в спокойном стиле вождения!!! А после вычислений получается 6. Я очень-очень доволен!!! Утром вытягиваешь подсос ,пару раз нажимаешь на педаль газа ,включаешь зажигание ,тискаешь на кнопку СТАРТ и вуаля!!! Re: Установка карбюратора от на z Сообщение renat » 05 июн , да пробывал вчера, по диаметру можно подобрать,а вот жестковатые они, не втягивается игла. Если это клапан отсечки.
Как то так должно быть. Re: Установка карбюратора от на z Сообщение renat » 05 июн , ? Возьми пружину любую мягкую или из той же из той же ручки растяни и намотай на гвоздь подходящий по диаметру. С длинной поэкспериментируй. Re: Установка карбюратора от на z Сообщение renat » 05 июн , да есть скайп, идея, попробую, только вот усилие останется? Re: Установка карбюратора от на z Сообщение renat » 06 июн , ну вроде получилось,пружинку взял от ручки в кот много стержней, по усилию подошла, с ручек обычных жестковато, не хватает сил у клапана ее сдавить.
Будь внимательней больше пружинки не теряй. Re: Установка карбюратора от на z Сообщение renat » 06 июн , да уж, бывает спасибо за поддержку. Re: Установка карбюратора от на z Сообщение renat » 06 июн , только хрень какая то, завел машину, поначалу детонация была, поснимал поочереди провода, на первом цылиндре не реагирует. Если греется. Зажигание какое выставлял.
Re: Установка карбюратора от на z Сообщение renat » 07 июн , зажигание ни как не выставлял, поставил все по меткам, только трамблер выставлял на глаз, так как не родной, от ca20, но все же, первый поршень был в ВМТ, бегунок выставил по направлению к первому контакту первого контура свечей. Сей час попробывал повертеть трамблер, повернул против часовой стрелки до упора обороты упали, приемистости нет, машина подчихивает в карб, после глушения услышал хлопок в выхлопной трубе.
Если трамблер поворачиваю по часовой стрелке, обороты повышаются. Re: Установка карбюратора от на z Сообщение renat » 09 июн , вобщем сделал зажигание раньше. Re: Установка карбюратора от на z Сообщение Dimon80 » 10 июн , renat , есть же схема вакуумников в каталоге. Или там непонятно что да как? F5, 1.
Re: Установка карбюратора от на z Сообщение renat » 10 июн , Dimon80 , да сколько я их пересмотрел, нифига не понятно, мне и Мазда картинки показывал и автор темы фото давал как у него были подключены, сделал так же, не работает. Re: Установка карбюратора от на z Сообщение Dimon80 » 11 июн , За резкость вроде экономайзер отвечает. Re: Установка карбюратора от на z Сообщение renat » 11 июн , это где он стоит? Re: Установка карбюратора от на z Сообщение renat » 11 июн , это имеется ввиду ускорительный насос?
Отремонтировал старый свой карбюратор hitachi f5. Снял с машины ранее установленный ДААЗ Заглушил EGR так как клапан так и несмог отмочить. В воздушном фильтре до меня отломили клапан компенсатора температуры просто заглушил. Вот теперь собственно вопрос Помогите, что куда правильно соединить вакуумные трубки. Особенно интересует на вакуум корректор трамблера трубка. ЕГР заглушен, термовакуумный клапан тоже заглушен. Заводил, работает нормально есть ХХ,. А куда его трубку правильно цеплять на карбюраторе???
Перечитал темы, такого не встретил. Быстрый заказ. Гарантия магазина Гарантия магазина. Способы оплаты. Описание Отзывы Как купить. Загрузка комментариев Информация Как сделать заказ? Как оплатить?
Корзина Корзина 0 Оформить заказ.
